Remolque de cama baja de segunda mano en venta (433)

Estado: nuevo, peso total: 126.000 kg, peso máximo de la carga: 96.590 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos con disponibilidad inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente. Longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para tractoras: 6x4 o 8x4 Tren delantero de 2 ejes: * Acoplamiento de perno y lengüeta delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm * Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el marco exterior * 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el larguero central Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y lengüeta en la parte delantera y achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 8°, longitud: aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * 7 pares de anillas de amarre a lo largo del larguero central (LC 10.000 daN) Ejes pendulares tren delantero 2 ejes: * Eje pendular (PENDEL-AXLE), todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y pasadores para asegurar en posición elevada * Capacidad técnica del eje: 13.740 kg por eje (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Ejes pendulares plataforma de carga 6 ejes: * Eje pendular (PENDEL-AXLE), todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y pasadores para asegurar en posición elevada * Capacidad técnica del eje: 13.740 kg por eje (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * 24 x marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintado final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en DB 7350 Novagrau, según el sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Opciones incluidas: * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte para colgar las líneas de suministro, el depósito de la tractora debe ser mínimo 80 L * Con conectores MAX Trailer, de lo contrario, los conectores deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Kingpin de 3,5 pulgadas * Pared delantera de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizados * Toma de corriente para el control de la direccionalidad trasera en el cuello de cisne mediante mando a distancia por cable con pulsadores e incl. control de eje alineado (sin instalación en la tractora) Itodpfx Afsxn E Iyogon * Palanca de control en el cuello de cisne protegida por una cubierta abatible * Iluminación para el control en el cuello de cisne con interruptor * Engrase centralizado BEKA-MAX para el cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la plataforma rebajada con acoplamientos de tornillo * Engrase centralizado BEKA-MAX para e

Estado: usado, peso en vacío: 12.360 kg, peso máximo de la carga: 32.640 kg, peso operativo: 45.000 kg, distancia entre ejes: 1.035 mm, primer registro: 11/2010, próxima inspección (TÜV): 09/2024, amortiguación: aire/aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5 /10mm, longitud total: 20.000 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 7.000 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5 /10mm,

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 105.000 kg, peso máximo de la carga: 85.000 kg, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: rojo, tamaño del neumático: 70%, Año de fabricación: 2006, número de máquina/vehículo: XL965C5BA5L007105, Equipamiento: ABS, GÓNDOLA DE 6 EJES GIRATORIOS, CON RAMPAS, CON FOSAS PORTAMAQUINAS, EXTENSIBLE SUSPENSION NEUMATICA. FOSAS PARA PORTAMAQUINAS INTEGRADAS EN LA PROPIA GÓNDOLA. Frenos de disco, Sistema de lubricación central, Dirección forzada. Itedpfjvtqzyjx Afgjn

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 37.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, amortiguación: aire, color: otro, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, longitud del bastidor alto aprox. 4.180 mm, longitud del bastidor bajo aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsillos para estacas en el chasis exterior, 3 listones transversales para estacas, 14 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedores aptos para 2 contenedores ISO de 20 pies o 1 contenedor ISO de 40 pies. -- Sujeto a errores de impresión, equivocaciones y modificaciones. Imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Isdsxhdivepfx Afgjtn

Estado: usado, peso total: 50.000 kg, peso máximo de la carga: 38.080 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 19.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 810 mm, primer registro: 01/2020, ancho total: 255 mm, altura total: 2.150 mm, Equipamiento: ABS, Kel-Berg E50S4 Semirremolque cama baja Primera matriculación: 23-01-2020 Ejes SAF 2 ejes autodireccionales traseros Frenos de tambor con ABS y EBS Neumáticos: 205/65 R17,5, 35/40% de vida útil Suspensión neumática Peso total: 50.000 kg, peso en vacío: 11.920 kg, carga útil: 38.080 kg Longitud del cuello de cisne: 4,30 m, longitud de la plataforma baja: 8,85 m + 6,30 m telescópica Isdpfx Asxmpadofgotn Longitud total de la plataforma baja: 15,15 m Ancho: 2,55 m Altura del piso de carga: 81 cm 2 soportes traseros Anillas de amarre Estacas Sujeto a errores tipográficos y venta previa.

Estado: nuevo, peso total: 76.000 kg, peso máximo de la carga: 61.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Dimensiones B 11.970 mm Peso en vacío 11.200 kg Equipado con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla y rampas de acceso. Cuello de cisne STZ-L - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Achaflanada - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) en construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda sobre corona de giro con pivote rey reemplazable de 2” y cuña de dirección ajustable - Apoyos mecánicos del cuello de cisne Plataforma de carga - Extensible de forma sencilla, diseño con tubo interior y exterior, segmento frontal fijo de 700 mm de largo - Bloqueo de los tramos telescópicos mediante cilindros de resorte acumulador Chasis - Chasis de 5 ejes con suspensión neumática - Ejes BPW (Eco), compuesto de un eje autodireccional delantero y tres ejes forzados con muñones de dirección hidromecánicos - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de subida y bajada de serie para bajar hasta min. 790 mm o subir hasta máx. 1000 mm - 1 eje elevable Parte trasera del vehículo - Diseño recto con listones antideslizantes - Voladizo corto de 1.260 mm desde el centro del último eje - Soporte hidráulico trasero Rampas de acceso - Rampas de acceso de 2 piezas, longitud 2.750 mm / 1.550 mm, ancho 800 mm - Capacidad máxima por par de rampas: 50.000 kg - Ajuste hidráulico de rampas - Longitud de las rampas en posición de transporte: 300 mm desde el borde trasero del vehículo Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de carga (ALB) - Ajustador automático de barras (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno antibloqueo (ABV) Equipamiento especial - Ensanchadores extraíbles - Sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - Todos los puntos de amarre posibles instalados según pedido - Unidad electrohidráulica con control remoto por radio - Elevación (dependiente de carga) del primer eje Datos técnicos Itsdpfowcy Rzsx Afgen Cuello de cisne: Plataforma de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura del cuello de cisne cargado: 1.250 mm Plataforma de carga: Plataforma de carga (LxA): 9.300 x 2.550 mm Extensible hasta 4.465 mm Altura de carga cargada: 855 mm (+140-60 mm) 2ª posición de transporte: 895 mm (+/-100 mm) Dirección: 1er eje autodireccional y elevable 3.º a 5.º eje — dirigidos forzadamente por sistema hidromecánico (dirección de doble circuito).

Estado: nuevo, peso total: 49.000 kg, peso en vacío: 9.400 kg, peso máximo de la carga: 39.600 kg, peso operativo: 9.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, color: gris, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, Equipamiento: ABS, Chasis: - Estructura soldada de bastidor de acero robusto con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga plana con bisel trasero aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de refuerzo en el marco exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones de pivote rey (king pin) con pivote rey intercambiable de 2'' - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extraíble aprox. 2.000 mm y bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor con escalón 80x80 mm antes y después de la sección divisible - Bastidor reforzado/carga puntual en el centro de gravedad cuando está retraído - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de cubetas para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección trasera antiempotramiento mediante chapa final prolongada - Soportes traseros de caída rápida Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una pieza, versión especial con resorte de asistencia - Longitud x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fijables con correas de sujeción en posición de transporte - Desplazables lateralmente de forma manual Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes con suspensión neumática BPW, carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno con leva en S 300/200 mm, zapatas sin asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación/descenso con recorrido total aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha accionable mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (cableado a través de EBS), accionamiento totalmente automático con activación de emergencia manual mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas estabilizadoras mecánicas de 24 t con operación lateral y compensador de empuje Isdpfx Asxnym Djfgetn Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y imprimación - Pintura de chasis, cubos/llantas y bastidor exterior en color DB 7350 Novagrau - Franjas reflectantes laterales y traseras en color amarillo Accesorios: - Bordes y panel trasero desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos de rueda con soportes - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE desmontable en la parte trasera - 11 pares de módulos ZK de 10 t en los laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Placas de señalización extensibles, incl. 3 luces de posición cada una, en la parte delantera junto a las patas del semirremolque y en la trasera antes de la chapa final, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia desmontables en los alojamientos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de alojamientos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de alojamien

Estado: usado, peso total: 68.200 kg, peso máximo de la carga: 55.850 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1999, Nicolas Maxi 2C-4E plataforma baja en excelente estado. Ijdpfx Afoxmwgrogstn 3+1 ejes Peso en vacío: 12.350 kg Peso total: 68.200 kg Carga útil: 55.850 kg * 12.4.1999 * Información del asesor de ventas * + * SE REQUIERE CITA PARA PRUEBA DE MANEJO O INSPECCIÓN * + * Posibilidad de aceptar vehículo a cambio y financiación. * No se excluyen errores de introducción. * Por favor, compruebe el equipamiento in situ + posible error de introducción + venta intermedia reservada.

Estado: listo para usar (usado), peso total: 105.000 kg, peso máximo de la carga: 80.000 kg, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: rojo, tamaño del neumático: 70%, Año de fabricación: 2009, número de máquina/vehículo: YAFTL40900001004, Equipamiento: ABS, País de fabricación: Países Bajos Isdpfxsvtygfj Afgotn Opciones de carrocería : Frenos de disco, Sistema de lubricación central, Suelo móvil, Dirección forzada, Apertura lateral completa Más información Góndola rebajada Portatubos , extensible , suspension hidraulica , ensanchable lateralmente hasta los 3500 mm interiores y exterior 4200 mm, ejes pendulares última generación Opción de incorporar dolly de 2 ejes para hacer equipo portatubos 2 +4 Carga 85 tns Disponemos de 2 equipos iguales en perfecto estado.

Estado: usado, peso total: 38.100 kg, peso máximo de la carga: 26.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2001, EMPL TS20 semirremolque rebajado usado ---- * Con 2 ejes dirigidos hidráulicamente y suspensión neumática * Carga útil: 26.200 kg (23.600 kg) * Peso bruto admisible: 38.100 kg (35.500 kg) * Longitud de la cama baja: aprox. 8.500 mm * Altura de transporte: aprox. 250 mm sobre la calzada * Primera matriculación: 29.11.2001 * Próxima ITV: 05/2025 * Suspensión neumática y dirección electrohidráulica manejables desde la cabina Entre otras, se han transportado las siguientes máquinas forestales: * Timberjack 1110 * Timberjack 1270 + 1470 * Valmet 860 * Valmet 921 Itsdpfxoxn D I Eo Afgon * Ponsse ERGO * Ponsse Buffalo Precio: 16.790,00 € neto Esperamos haberle hecho una oferta interesante. Para cualquier consulta, puede contactarnos por teléfono en el ? 0. !!! Sujeto a cambios y venta previa !!!

Estado: usado, peso total: 9.900 kg, peso máximo de la carga: 7.040 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, primer registro: 02/2016, ancho total: 2.070 mm, altura total: 1.800 mm, * Segunda mano, procedente de propiedad municipal * Altura de la superficie de carga trasera: 90 cm, delantera: 140 cm * Longitud total de carga: 9.600 cm * Medida del plato de enganche aprox. 1,20 m * Cajas de herramientas * Enganche de quinta rueda adecuado incluido Errores, erratas y venta previa reservados. Iodpfjv T E Sysx Afgetn Visita sólo con cita previa.

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, peso máximo de la carga: 27.390 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, Semirremolque con suspensión neumática y dirección forzada hidráulica de doble circuito (eje de giro).\n\nDimensión B: 11.950 - 17.950 mm\nPeso en vacío: 10.420 kg\n\nPlataforma de carga:\n- Configuración "plateau" extensible una vez\n- Patas de apoyo mecánicas para el semirremolque\n- Esquinas frontales a 90°, bastidor exterior cerrado\n- Mecanismo de articulación integrado en la parte delantera del bastidor\n- Quinta rueda giratoria con giro de bolas, pivote marcador de 2” intercambiable y cuña de dirección ajustable\n- Travesaño trasero como protección antiempotramiento reforzada\n\nChasis:\n- 3 ejes con suspensión neumática, incluyendo válvula de elevación y descenso\n- Ejes BPW\n\nSistema de frenos:\n- Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todos los ejes con cilindros de membrana\n- Freno automático dependiente de carga (ALB)\n- Reguladores automáticos de varillaje (AGS)\n- Freno de estacionamiento mediante cilindros de acumulador de resorte\n- Sistema antibloqueo de frenos (ABS)\n\nPlataforma de carga:\nLxA 13.600 x 2.480 mm\nExtensible +6.000 mm hasta 19.600 mm\nAltura de carga en carga: 1.350 mm\nCon altura de enganche en carga: 1.200 mm\nRadio de giro trasero: 2.350 mm\nCarga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg\n\nDirección:\n1er y 3er eje direccionados forzadamente de forma hidromecánica (dirección de doble circuito) (dirección de eje de giro) Ijdpfx Afjxmwitogstn

Estado: nuevo, peso total: 49.000 kg, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso operativo: 8.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, color: gris, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con cuello delantero en chaflán y plataforma de carga plana con inclinación trasera de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona de la inclinación trasera) - 2 posiciones de pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado Ijdpfsxnnk Djx Afgstn - Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible en aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm - Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad - Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor) - Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. tras el segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm - Protección antiempotramiento = placa de cierre prolongada - Soportes de caída traseros Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje de 10 t, diámetro del fuelle 360 mm - Frenos de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto - Tensores automáticos - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50mm - 1er eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con emergencia mecánica mediante botón en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, desplazamiento central - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Bordes laterales y trasero desmontables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral antiempotramiento de aluminio - 4 calzos con soporte - Soporte de matrícula alargado en la placa de cierre - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 2x en la plataforma de carga antes de la extensión - 7x después de la extensión - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delanteros en los gatos del semirremolque y traseros antes de la placa de cierre, extensibles gradualmente hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes y 1x después de las posiciones del pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del tercer eje) - 2 pares de placas de acero en la plataforma de carga para bloqueos de contenedor para alojar 1x contenedor de 20 pies - Falda de goma montada en la protección antiempotramiento El semirremolque está disponible opcionalmente con rampas.

Estado: usado, peso total: 31.500 kg, peso máximo de la carga: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.050 mm, primer registro: 06/2002, Equipamiento: ABS, Muy bonito y buen semirremolque de 2 ejes con plataforma elevadora de alta capacidad Dhollandia. Iedoxplqqjpfx Afgotn

Estado: usado, peso total: 219.000 kg, peso máximo de la carga: 175.620 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada Itsdpfx Ajxcdfgjfgon - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso total: 62.000 kg, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 50.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 11/2025, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Carta alemana con TÜV hasta 11/2025 Marca: KOMODO, ¡no GOLDHOFER! Ancho: 2,5 m Modelo: KMD4 Extensible, anillas de amarre, bolsillos para estacas Plataforma baja de 4 ejes con rampas hidráulicas. Peso bruto admisible: 62.000 kg Peso en vacío: 11.800 kg Carga útil: 50.200 kg Eje elevable, suspensión neumática, tercer y cuarto eje direccional. Rampas hidráulicas desplazables lateralmente. Neumáticos gemelos 245/70 R 17,5 ¡Servicio adicional disponible! Matrículas de exportación (rojas/30 días) Alemania Matrículas temporales (amarillas/5 días) Alemania Se pueden gestionar matrículas de traslado a Austria. Entrega del vehículo disponible (con coste adicional). Isdpfx Afjwlt Dasgotn La información proporcionada en Internet son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores, equivocaciones de introducción o de transmisión de datos. Venta sujeta a venta previa. Venta únicamente a profesionales. Se aplican exclusivamente nuestros Términos y Condiciones Generales (AGB’s).

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1997, Equipamiento: ABS, Goldhofer Semirremolque especial de 3 ejes / Transportador de materiales largos Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso total autorizado: 48.000 kg Carga autorizada por eje delantero: 18.000 kg Carga autorizada por eje trasero: 30.000 kg Suspensión neumática + 3 ejes direccionales Longitud total: 20.500 mm ¡Matrícula alemana! Iodpfx Aewmz Aaofgotn Otras dimensiones pueden consultarse en el plano, disponible bajo petición en formato PDF de alta resolución. ¡Más información bajo petición por correo electrónico! ¡Datos sin garantía / sujeto a errores! La información publicada en Internet corresponde a descripciones no vinculantes y no constituye una característica garantizada. El vendedor no se responsabiliza de errores, equivocaciones en la introducción de datos o errores de transmisión. Sujeto a modificaciones. Compra y venta permanente, así como aceptación de vehículos usados y alquiler de grúas, plataformas elevadoras, maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: nuevo, peso total: 110.000 kg, peso máximo de la carga: 86.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, con suspensión hidráulica, ejes BPW de 12 t, dirección forzada hidromecánica, superficie de carga tipo plataforma extensible sencilla, con rampas de acceso de 2 piezas Peso propio: 23.700 kg Carga útil: 86.300 kg Longitud: 15.620 - 24.920 mm Cuello de cisne STZ-L - Esquinas frontales biseladas a 45° (468 x 468 mm), marco exterior cerrado - Estructura robusta de acero y soldadura - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de perfil bajo (altura constructiva 235 mm) con elementos guía ajustables - Placa de enganche con corona de bolas y pivote rey intercambiable de 3,5", cuña de dirección ajustable - Carga sobre la quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.800 mm - Cajón de almacenamiento "Comfort" Superficie de carga - Configuración "plataforma, extensible sencilla" - Revestimiento de goma de polímero Trafidecko - Superficie de carga extensible sencilla, construida en tubos exteriores e interiores - Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores - Apoyo fijo delantero de 700 mm de largo - Mesa intermedia de 300 mm Chasis - Tren rodante de 7 ejes con suspensión hidráulica, distancia entre ejes 1.510 mm - Conjunto de ejes BPW, compuesto por un eje fijo y seis ejes de dirección forzada hidromecánica con un ángulo de dirección máximo de 45° - Ejes con rodamientos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de marcha: 890 mm (+170 mm / -90 mm) - Chasis con marco exterior abierto Parte trasera del vehículo - Forma inclinada de 500 mm - 2 soportes integrados de tubería abatible para apoyo trasero durante la carga Rampas de acceso de 2 piezas con revestimiento Super Grip (50.000 kg) - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema hidráulico de elevación con bomba manual, tensado por cable Itedpswcy Adsfx Afgsn - Regulación hidráulica de las rampas Sistema de frenos - Sistema neumático de frenos de doble línea en todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno ABV - Conexión hidráulica - easyControl - Barandillas de aluminio en 3 lados - Función de elevación en 2 ejes - Sistema de engrase centralizado "BEKA-MAX" - Unidad eléctrica - Ensanches extensibles incl. tablas de inserción, ensanchamiento telescópico hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Inclinación: 1.080 mm Altura constructiva sobre quinta rueda: 235 mm Altura sobre la quinta rueda cargada: 1.300 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm Radio de giro delantero: 1.300 mm Pivote rey: 3,5" Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 12.500 x 2.750 mm Extensible 9.300 mm más En etapas hasta (LxA): 21.800 x 2.750 mm, ampliable hasta 3.390 mm Incl. inclinación trasera de 500 mm Altura de carga cargada aprox.: 890 mm Chasis Distancia entre ejes: 6 x 1.510 mm Voladizo: 1.100 mm Dirección 1º eje fijo 2º - 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso total: 49.500 kg, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso operativo: 10.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, primer registro: 01/2025, amortiguación: aire, color: gris, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5 3PMSF, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con rebaje trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Cubierta de madera dura de 30 mm de grosor Zona de carga: - Área de carga detrás del cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con rebaje trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la zona de carga para ganchos de correas tensoras (LC 2.000 daN) - Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Iedpfjxnarmox Afgotn Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm - Rampas con partes abatibles hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico - Carga máxima por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable con la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramientas para ejes - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte - 2" pivote rey - Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Línea de conexión frontal galvanizada con acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte - Soportes plegables galvanizados debajo del rebaje de la zona de carga - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Placas de cobertura para cerrar el espacio entre rampas y la zona de carga - Equipo electrohidráulico en la parte trasera, debajo de la zona de carga - En el cuello de cisne y en las rampas, a la izquierda y derecha, soportes para placas de advertencia, incluyendo toma de corriente - Laterales de aluminio desmontables y trasera insertable en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm - Postes traseros galvanizados desmontables (longitud de la carrocería aprox. 2.560 mm) - Un cabrestante eléctrico con mando a distancia por radio, capacidad de elevación aprox. 5.400 kg, incluyendo cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía de cable - Anilla atornillada de 5 t para desviación del cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de reenvío - 2 pares de bolsillos para contenedores WADER en la zona de carga para un contenedor de 20 pies - 6 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la zona de carga - Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E según la carga de eje y el estado de carga - 7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) - 2 pares en el lecho elevable - 5 pares en la parte trasera de la zona de carga - 1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central, en la parte trasera bajo el rebaje (LC 10.000 daN) - Capa de arena pintada antideslizante sobre las chapas antideslizantes del cuello de cisne y zona de carga - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (P

Estado: usado, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2019, Año de fabricación: 2019, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.500 mm, Equipamiento: ABS, Meusburger MTS-3 tipo Roadrunner plataforma baja extensible Extensión de 4.300 mm Eje direccional trasero Cunas para ruedas Sistema de soporte, Rampas, Ejes BPW, Pegatinas reflectantes, Guardabarros, Suspensión neumática, Función de elevación y descenso, Faros adicionales, y mucho más Neumáticos Eje Posición Dimensión Profundidad del dibujo 1 Izquierda exterior 335/50R17,5 9,0 mm 1 Izquierda interior 335/50R17,5 9,0 mm 1 Derecha interior 335/50R17,5 8,0 mm 1 Derecha exterior 335/50R17,5 8,0 mm 2 Izquierda exterior 335/50R17,5 10,0 mm 2 Izquierda interior 335/50R17,5 10,0 mm 2 Derecha interior 335/50R17,5 9,0 mm 2 Derecha exterior 335/50R17,5 9,0 mm 3 Izquierda exterior 335/50R17,5 8,0 mm 3 Izquierda interior 335/50R17,5 8,0 mm 3 Derecha interior 335/50R17,5 8,0 mm 3 Derecha exterior 335/50R17,5 8,0 mm Ijdpfxeu I Nmuj Afgstn ¡Placas de matrícula de aduana y seguros disponibles a petición y con coste adicional! Para exportaciones, gestionamos la declaración y matriculación de exportación bajo reembolso de gastos. En exportaciones a terceros países se retendrá un depósito del 19% del precio de compra. Este será devuelto al comprador tras la correcta gestión aduanera o entrega. Para más información, por favor contacte con el Sr. Lübberding por móvil o WhatsApp. ¡Siempre reserve una cita para inspección o prueba de manejo! Visítenos cuando quiera, estaremos encantados de atenderle. ----La información publicada en Internet es una descripción no vinculante y no constituye una garantía de características. El vendedor no se hace responsable de errores de tipo, transmisión de datos, modificaciones, errores de entrada o equivocaciones. Venta sujeta a disponibilidad previa.

Estado: usado, peso total: 44.500 kg, peso en vacío: 8.600 kg, peso máximo de la carga: 35.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, amortiguación: aire, color: verde, tamaño del neumático: 235/75 17,5, Año de fabricación: 2006, estado del neumático: 50 %, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Año de fabricación: 2006 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática Itjdpfx Afoxpdbhegen * Argollas de amarre retráctiles * Eje autodireccional trasero * Conexión de aire – cabezal de acoplamiento (rojo+amarillo) * Soporte para rueda de repuesto con neumático * Enchufe de conexión 2x7 polos * Sistema de elevación y descenso * Extensible – remolque telescópico * Argollas de amarre para cargas pesadas * Soporte trasero * Suspensión: neumática * Peso total: 44.500 kg * Tara: 8.600 kg * Carga útil: 35.900 kg * Peso máximo autorizado: 44.500 kg * Estado de los neumáticos 1er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Medida de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Longitud de plataforma: 9.000 mm * oxidado * Venta solo sin ITV Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores salvo omisión. Encuentre más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral abarca, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Tramitación de matrículas de exportación / matrículas temporales * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspecciones ITV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 23.620 kg, peso máximo de la carga: 73.580 kg, peso operativo: 97.200 kg, distancia entre ejes: 1.300 mm, primer registro: 05/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2024, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5 /10mm, kilometraje: 242.697 km, longitud total: 14 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 9.000 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5 /10mm,

Estado: nuevo, peso total: 63.000 kg, peso máximo de la carga: 47.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, EuroCompact FL 03 Plataforma baja extensible con ejes pendulares Pesos, velocidad 80 km/h Carga del enganche: 27.000 kg Carga por eje: 3 x 12.000 kg Peso bruto admisible: 63.000 kg Peso en vacío aprox. 15.700 kg Carga útil: 47.300 kg Cuello de cisne, largo x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura del enganche (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero: 1.350 mm Radio de giro trasero: 2.800 mm King pin: 3,5 pulgadas o 2 pulgadas Carga del enganche: 27.000 kg Cama baja, extensible telescópicamente una vez Largo x ancho: 7.610 mm + 5.000 mm = 12.610 mm Extensible telescópicamente hasta 5.000 mm / altura de la plataforma 225 mm Altura de carga (cargado): aprox. 325 mm Ancho de cama baja: 2.540 mm, ampliable hasta 3.000 mm Tren trasero de 3 ejes, distancia entre ejes 1360 + 1360 mm, neumáticos sencillos 245/70 R 17,5 con ejes pendulares BPW, carga por eje 12-14 t Hueco para brazo de excavadora Altura de carga: 860 mm Altura de elevación: 650 mm Longitud: 4.060 mm Itsdpjxl N Edefx Afgen Dirección: dirección forzada Mando a distancia por radio para todas las funciones Sistema de lubricación centralizado

Estado: usado, peso total: 60.800 kg, peso en vacío: 11.900 kg, peso máximo de la carga: 48.900 kg, peso operativo: 11.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, primer registro: 08/2025, amortiguación: aire, color: gris, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Para cada remolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) - Piso de madera dura aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa gofrada Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor - Rampas con secciones abatibles y retráctiles hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico - Carga máxima por par: 40.000 kg Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación y descenso - Los ejes autodireccionales cuentan con bloqueo de reversa electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Juego de herramientas para ejes - Neumáticos 235/75 R 17.5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada frontal - 4 calzos con soporte en la pared frontal - Soporte trasero del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio - Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque - Placas de cobertura para cubrir el espacio libre entre las rampas y la superficie de carga - Banda reflectante blanca según normativa UE en los laterales, extensión y trasera; roja en la parte trasera - Unidad electrohidráulica bajo la superficie de carga trasera - Soportes para paneles de advertencia con enchufe a la izquierda y derecha tanto en el cuello de cisne como en las rampas - Válvulas de operación de las rampas en el lado derecho del remolque - Guardabarros trasero - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera - Laterales de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm y panel trasero en el cuello de cisne - Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - 4 pares de alojamientos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft Itedsxm Rluspfx Afgon - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Eje elevable en el eje delantero con control por sistema TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga - Listones de escalada de 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa gofrada en el cuello de cisne y la superficie de carga como antideslizante - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico), con grasa estánd

Estado: usado, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, primer registro: 12/2022, Año de fabricación: 2022, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Ejes SAF, Rampas hidráulicas, Caja abierta en la parte delantera, Guardabarros, Suspensión neumática, Función de elevación/bajada, Rueda de repuesto, Focos adicionales, Paneles de advertencia, y mucho más. Neumáticos: Itsdpfxsu Uzv Eo Afgon Eje Posición Dimensión Fabricante Tipo Profundidad del dibujo 1 Izquierda Exterior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Izquierda Interior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Derecha Interior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Derecha Exterior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Izquierda Exterior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Izquierda Interior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Derecha Interior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Derecha Exterior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 3 Izquierda Exterior 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Izquierda Interior 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Derecha Interior 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Derecha Exterior 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 4 Izquierda Exterior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Izquierda Interior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Derecha Interior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Derecha Exterior 345/70R17,5 Continental 10,0 mm Bajo pedido, matrículas de exportación y seguros disponibles con coste adicional. En operaciones de exportación, podemos realizar la declaración y registro de exportación por usted con reembolso de gastos. Al exportar a terceros países, se retendrá un depósito del 19% del precio de compra. Este se reembolsará al comprador tras la finalización satisfactoria del despacho de aduanas o la entrega. Para más información, no dude en contactar con el Sr. Lübberding por móvil o WhatsApp. ¡Es imprescindible concertar cita previa para cualquier inspección o prueba de conducción! Visítenos cuando desee. Estaremos encantados de recibirle. ---- La información publicada en Internet no es vinculante y no representa características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores tipográficos, de transmisión de datos, cambios o equivocaciones. Venta intermedia reservada.