Camiones de plataforma rebajada

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.

Cuello de cisne:
Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de anillas de amarre
Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor

Plataforma de carga extensible:
Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga
Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre
Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante

Rampas de acero de dos piezas:
Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor.
Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg

Patas del semirremolque:
Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t)

Ejes y neumáticos:
Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos
Carga técnica por eje: 12.000 kg
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Herramienta para ejes
Neumáticos 245/70 R 17.5

Sistema de frenos:
Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora

Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia
Calidades:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)

Pintura:
Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K)
Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
No es posible pintura metalizada

Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos
Conexiones conforme a ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098

Accesorios incluidos:
Pivote rey 2"
Hedpsl Uxdksfx Ad Now
Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo
4 calzos con soporte en el frontal
Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal
Unidad electrohidráulica
Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes
Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque
Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo
En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque
Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma
Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque
Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga
Guardabarros trasero
Manual de usuario y descripción en USB
Engrase ce

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.