Camiones de plataforma rebajadaGoldhofer
4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Camiones de plataforma rebajada
Goldhofer
4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Precio fijo IVA no incluído
109.200 €
(129.948 € bruto)
Año de fabricación
2025
Estado
Usado
Ubicación
Dortmund 

Datos básicos
- Denominación:
- Camiones de plataforma rebajada
- Fabricante:
- Goldhofer
- Año de fabricación:
- 2025
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
109.200 €
(129.948 € bruto)
- Alquiler:
- es posible
- Ubicación:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 10.900 kg
- Peso máximo de la carga:
- 43.600 kg
- Peso total:
- 54.500 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Primer registro:
- 04/2025
- Longitud del espacio de carga:
- 8.700 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.550 mm
- Altura del espacio de carga:
- 855 mm
- Tamaño del neumático:
- 245/70 r17.5
- Color:
- gris
- Peso operativo:
- 10.900 kg
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A806-88-92
- número de referencia:
- 931
- Actualización:
- última actualización el 27.03.2026
Descripción
Cuello de cisne, fijo, en versión de tubo central:
-Estructura exterior cerrada con aberturas para correas de amarre (capacidad de carga 1.500 daN)
-Revestimiento de suelo de acero con superficie antideslizante
-Incluye barra perforada para rampas de carga de aluminio
-Bulón rey de 2"
-Soportes de enganche BPW activados mecánicamente
-Longitud de 550 mm, ángulo de 8° en el extremo del cuello de cisne
-Panel frontal incl. posición de estacionamiento para el panel trasero, 400 mm de altura
-Soporte para rueda de repuesto montado verticalmente en la parte delantera del cuello de cisne
-3 pares de ojales de amarre, capacidad de carga 5.000 daN, empotrados en la plataforma de carga del cuello de cisne
-Paneles laterales de aluminio, 400 mm de altura, compuestos por 2 paneles laterales de 3.150 mm de longitud y panel trasero con largueros (galvanizados)
-Caja de almacenamiento rectangular, aluminio, tapa abatible, con cerradura, dimensiones aprox. 400 x 800 mm, en el centro
-Caja de almacenamiento de 45', aluminio, tapa abatible, con cerradura, dimensiones aprox. 400 x 800 mm, a la izquierda
-Caja de almacenamiento de 45', aluminio, tapa abatible, con cerradura, dimensiones aprox. 400 x 800 mm, a la derecha
Plataforma de carga, extensible de forma sencilla:
-Estructura exterior cerrada con aberturas para correas de amarre (capacidad de carga 1.500 daN)
-Sección fija delantera de 700 mm
-Revestimiento de suelo de chapa con superficie antideslizante
-Interfaz inclinada entre la sección fija y la plataforma de carga para la instalación de pasarelas y huecos para ruedas
-Hueco para excavadora incl. orificios alargados para la sujeción de la carga (capacidad de carga 1.500 daN), longitud aprox. 3.850 mm
-Preparación para rampa hidráulica (suministro eléctrico)
-Largueros para ampliar a 3.000 mm
-Parte trasera del vehículo inclinada, 8°, 550 mm de longitud
-Diseño de patines para facilitar la instalación y el desmontaje de las rampas
-Defensa contra salpicaduras continua en la parte trasera
-1 par de puntos de amarre, capacidad de carga 10.000 daN, en el centro de la plataforma de carga, detrás del cuello de cisne
-7 pares de puntos de amarre, capacidad de carga 10.000 daN, en la estructura exterior de la plataforma de carga
-6 pares de soportes para largueros, 100 x 50 mm, en la estructura exterior de la plataforma de carga
-1 par de puntos de amarre, capacidad de carga 10.000 daN, en el centro de la zona trasera de la plataforma de carga
-1 par de soportes para largueros, aproximadamente en el centro de la plataforma de carga
-1 par de soportes para largueros en la sección fija
-1 par de soportes para largueros detrás del último eje
Rampas:
-Rampas dobles hidráulicas abatibles, 2.750+1.500x800 mm
-Revestimiento de madera de alerce
-Control mediante control remoto (posible a través de cable y radio)
-Rampas con sistema de cambio rápido (sistema de desmontaje)
Chasis:
-Fabricante del eje BPW ECO Max
-2 alturas de conducción
-4 ejes, cada uno de 10 t (técnicamente 12 t)
-Neumáticos gemelos 245/70 R17.5
-2 ejes rígidos y 2 ejes articulados por fricción
-Bloqueo de dirección en reversa del eje articulado por fricción mediante marcha atrás
-Sistema de frenos, fabricante Knorr (según las normativas de la UE con EBS-E)
-TIM G2 de Knorr (módulo de información del remolque)
-Sistema de control de estabilidad RSS (soporte de estabilidad antivuelco)
Hodpfx Aoi Ai E Rshyjnr
-Eje elevador dependiente de la carga en el primer eje, incl. asistencia de arranque (posible descenso forz
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
-Estructura exterior cerrada con aberturas para correas de amarre (capacidad de carga 1.500 daN)
-Revestimiento de suelo de acero con superficie antideslizante
-Incluye barra perforada para rampas de carga de aluminio
-Bulón rey de 2"
-Soportes de enganche BPW activados mecánicamente
-Longitud de 550 mm, ángulo de 8° en el extremo del cuello de cisne
-Panel frontal incl. posición de estacionamiento para el panel trasero, 400 mm de altura
-Soporte para rueda de repuesto montado verticalmente en la parte delantera del cuello de cisne
-3 pares de ojales de amarre, capacidad de carga 5.000 daN, empotrados en la plataforma de carga del cuello de cisne
-Paneles laterales de aluminio, 400 mm de altura, compuestos por 2 paneles laterales de 3.150 mm de longitud y panel trasero con largueros (galvanizados)
-Caja de almacenamiento rectangular, aluminio, tapa abatible, con cerradura, dimensiones aprox. 400 x 800 mm, en el centro
-Caja de almacenamiento de 45', aluminio, tapa abatible, con cerradura, dimensiones aprox. 400 x 800 mm, a la izquierda
-Caja de almacenamiento de 45', aluminio, tapa abatible, con cerradura, dimensiones aprox. 400 x 800 mm, a la derecha
Plataforma de carga, extensible de forma sencilla:
-Estructura exterior cerrada con aberturas para correas de amarre (capacidad de carga 1.500 daN)
-Sección fija delantera de 700 mm
-Revestimiento de suelo de chapa con superficie antideslizante
-Interfaz inclinada entre la sección fija y la plataforma de carga para la instalación de pasarelas y huecos para ruedas
-Hueco para excavadora incl. orificios alargados para la sujeción de la carga (capacidad de carga 1.500 daN), longitud aprox. 3.850 mm
-Preparación para rampa hidráulica (suministro eléctrico)
-Largueros para ampliar a 3.000 mm
-Parte trasera del vehículo inclinada, 8°, 550 mm de longitud
-Diseño de patines para facilitar la instalación y el desmontaje de las rampas
-Defensa contra salpicaduras continua en la parte trasera
-1 par de puntos de amarre, capacidad de carga 10.000 daN, en el centro de la plataforma de carga, detrás del cuello de cisne
-7 pares de puntos de amarre, capacidad de carga 10.000 daN, en la estructura exterior de la plataforma de carga
-6 pares de soportes para largueros, 100 x 50 mm, en la estructura exterior de la plataforma de carga
-1 par de puntos de amarre, capacidad de carga 10.000 daN, en el centro de la zona trasera de la plataforma de carga
-1 par de soportes para largueros, aproximadamente en el centro de la plataforma de carga
-1 par de soportes para largueros en la sección fija
-1 par de soportes para largueros detrás del último eje
Rampas:
-Rampas dobles hidráulicas abatibles, 2.750+1.500x800 mm
-Revestimiento de madera de alerce
-Control mediante control remoto (posible a través de cable y radio)
-Rampas con sistema de cambio rápido (sistema de desmontaje)
Chasis:
-Fabricante del eje BPW ECO Max
-2 alturas de conducción
-4 ejes, cada uno de 10 t (técnicamente 12 t)
-Neumáticos gemelos 245/70 R17.5
-2 ejes rígidos y 2 ejes articulados por fricción
-Bloqueo de dirección en reversa del eje articulado por fricción mediante marcha atrás
-Sistema de frenos, fabricante Knorr (según las normativas de la UE con EBS-E)
-TIM G2 de Knorr (módulo de información del remolque)
-Sistema de control de estabilidad RSS (soporte de estabilidad antivuelco)
Hodpfx Aoi Ai E Rshyjnr
-Eje elevador dependiente de la carga en el primer eje, incl. asistencia de arranque (posible descenso forz
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