Camión clásico de segunda mano en venta (6)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1969, ORIGINAL 9 plazas Land Rover 1300 Motor 2.25 gasolina. Volante de radios Radiador 4 columnas nuevo 54600 km reales EXTRAS Overdrive revisada a nueva Dirección asistida (tengo la original) Sirena Ventilador de radiador eléctrico programable (tengo los accesorios originales) Calefacción delante y atrás Antivaho delante Alternador (tengo la dinamo) Tapa guantera Jerrycan 20 lts Focos de dia y cunetas Panel solar mantenimiento bateria Hodpfeyxtbxjx Aiken Cortinas escamoteables ventanas posteriores

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 250.000 km, tipo de combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, Año de fabricación: 1939, número de asientos: 3, Equipamiento: enganche de remolque, registro de camiones, Posea mucho más que un camión: conviértase en el guardián de una leyenda de la historia del transporte por carretera europeo. Hedpfx Aisy Sg S Dekon Exclusividad Absoluta Le ofrecemos una oportunidad única para adquirir un International H542/11, un modelo ya de por sí extraordinario, pero convertido aquí en una pieza única en el mundo. Personalizado en 1954 por una empresa de transporte belga visionaria para dominar las rutas internacionales, este vehículo encarna la edad de oro del transporte de mercancías transfronterizo. Historial Transparente y Excepcional Propietario Único: Este camión ha tenido una sola mano civil desde su puesta en servicio. Un historial de propiedad noble, garantía de mantenimiento permanente. El Alma de International: Recorrió Europa de 1954 a 1964, siendo testigo privilegiado de la reconstrucción del continente y del auge del comercio moderno. El Corazón de un Atleta: Fiabilidad Scania Para satisfacer las exigencias del transporte de larga distancia, este H542/11 fue equipado con un motor diésel Scania de 6 cilindros. Combinando la robustez americana de su chasis con la legendaria ingeniería sueca, ofrece una experiencia de conducción y una fiabilidad técnica incomparables para su época. Restauración Tras una merecida jubilación, este gigante se benefició hace diez años de una restauración integral y meticulosa. Cada tornillo, cada curva de la carrocería y cada componente mecánico fueron tratados con un respeto absoluto por su configuración original. Estado impecable: Listo para formar parte de una colección privada o deslumbrar en los más grandes encuentros de vehículos históricos. Estética imponente: Su silueta dominante y su encanto vintage lo convierten en un imán de miradas y en una inversión de primer nivel. Ningún trabajo pendiente: Restaurado completamente hace 10 años, ha sido conservado a la perfección por su único dueño civil. · Aproveche la oportunidad de convertirse en solo el SEGUNDO propietario de este icono en 70 años. PRUEBA DOCUMENTAL (ver fotos) · El libro de matriculación original de 1954 acompaña al vehículo. Este documento histórico certifica su pertenencia civil única. Es una rareza absoluta que acredita el origen, la edad y el pedigrí excepcional de este camión. Está adquiriendo una pieza de museo con su documentación de origen, una inversión cuyo valor está garantizado por su trazabilidad absoluta. No deje pasar la historia. Este camión solo espera a su próximo capitán para seguir su viaje a través del tiempo. ¿Y el precio? Algunos objetos tienen ese "algo más" que lo cambia todo. Esta pieza excepcional solo espera a su nuevo propietario para seguir escribiendo su historia. Rara, auténtica y en un estado impresionante, es una oportunidad única. Precio razonable a convenir entre las partes, para que todos queden satisfechos. Visible únicamente con cita previa. Se acepta vehículo clásico como parte de pago.

Estado: usado, kilometraje: 1.000 km, Año de fabricación: 1968, El vehículo tiene una carrocería especial tipo furgón. Incluye equipamiento interior. Una cúpula de cristal para el jefe de pista se puede desplegar. La antena larga es extensible. Dispone de semáforo, etc. Solo se conocen 2 unidades en Alemania. Hsdpfx Aisy Ufa Sekjn

Estado: reacondicionado (usado), número de máquina/vehículo: 411 110 850 2362, kilometraje: 1.200 km, potencia: 23,54 kW (32,01 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.900 kg, peso total: 3.200 kg, tamaño del neumático: 12,5-18, estado del neumático: 90 %, configuración de ejes: 4x4, próxima inspección (TÜV): 04/2028, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 60 l, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 3.570 mm, ancho total: 1.630 mm, altura total: 2.100 mm, longitud del espacio de carga: 1.475 mm, anchura del espacio de carga: 1.500 mm, altura del espacio de carga: 360 mm, Año de fabricación: 1958, Equipamiento: bloqueo del diferencial, enganche de remolque, matriculación de vehículos, Unimog Mercedes-Benz Año de fabricación: finales de 1958, 32 CV, primera matriculación 1959, motor diésel OM636, 4 cilindros, caja de cambios sincronizada, techo de lona abatible, color verde. El vehículo ha sido en gran parte restaurado, con una inversión de más de 30.000 €. Equipamiento: - Elevador trasero neumático - Toma de fuerza 1 3/8" delantera y trasera - Neumáticos grandes 12,5/18 12PR - Enganche automático - Sistema de frenos neumático de un solo circuito Hsdpfx Aiey Spwcsksn - 2 aros de acceso - Barra agrícola con enganche de bola y boca - Peso bruto autorizado: 3.200 kg - Kilometraje actual tras la restauración: aprox. 1.200 km (en uso) Precio: 30.000 €, negociable No se hacen reservas ni financiación. Venta solo tras inspección previa y prueba de conducción. No se asume ninguna garantía sobre el estado o funcionamiento del vehículo. Quedan excluidos todos los derechos y reclamaciones por defectos materiales. El vehículo presenta, acorde a su edad y kilometraje, algunas señales de uso y desgaste. Se pueden aclarar más detalles mediante Scout24.

Estado: usado, kilometraje: 100 km, potencia: 74 kW (100,61 CV), primer registro: 06/1969, peso máximo de la carga: 6.000 kg, peso total: 10.000 kg, configuración de ejes: 4x2, frenos: otro, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1969, Vehículo en condiciones de funcionamiento Hodpfxon Tnxgo Aiksn

Estado: usado, Año de fabricación: 1963, El autobús fue fabricado en Bristol (ciudad) por la empresa Bristol. Está completo y original, incluidos los asientos. Todos los asientos están presentes y son también originales. Fue el último de su tipo en circular en la ciudad, lo que lo convierte en una pieza muy especial, incluso con valor para coleccionistas. Para la obtención de documentación alemana, puede reducirse a 4 metros de altura (originalmente aprox. 4,10 m). ¡El vehículo es funcional y fácil de mover! Como está revestido en aluminio, solamente sería necesario pintar para mejorar su aspecto; sin embargo, no se ofrece ninguna garantía. Un especialista puede proporcionar consejos para la restauración. Hedeupvx Espfx Aiksn El autobús se vende como particular y desde colección privada. Motor: Gardener LW Caja de cambios de 5 velocidades