Semirremolque de plataforma baja

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2007, color: amarillo, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Información adicional = Eje trasero 1: Doble rueda; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Direccional Peso en vacío: 13.000 kg Carga útil: 29.400 kg MMA: 42.400 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar GOLDHOFER STZ-L2-22/80A SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA BAJA 2x ejes direccionales BPW ECO Tamaño de neumáticos 245/70/17.5 Plataforma de carga extensible Tamaño: 820 cm + 590 cm extensible, longitud total de la plataforma de carga 1.410 cm Ancho de la plataforma de carga: 255 cm Altura de la plataforma de carga: 88,5 cm Anillas de amarre, alojamientos para estacas y twistlocks Iluminación LED Cajas de herramientas Sistema centralizado de engrase Rampa electrohidráulica Gusdpouxvdbsfx Ah Aok De 2 piezas, total 380 cm de largo 63 cm de ancho 2x apoyos en la parte trasera del semirremolque bajo Cuello de cisne + parte trasera del semirremolque bajo rebajada Control remoto Síganos en Instagram: GeurtsTrucks Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20.180 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, Año de fabricación: 2015, YAFTL2007F0017329 = Más información = Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg Peso bruto total: 42.000 kg Superestructura extensible: Sí Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Gedpfxjrywukj Ah Ajuk Póngase en contacto con el departamento de ventas para obtener más información. = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. En caso de pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a la cuenta bancaria que aparece a continuación. Compruebe siempre los datos de pago publicados en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor póngase en contacto con nosotros. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, próxima inspección (TÜV): 01/2025, longitud del espacio de carga: 19.100 mm, Equipamiento: ABS, Faymonville 3 ejes Multimax cama baja F-S43-1AAF Matriculación: .23 Peso total: 35.000 kg Masa máxima técnicamente admisible: 58.600 kg Peso en vacío: 11.500 kg Carga útil: 23.500 kg Ejes SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg máx.: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carga de apoyo/silla: 11.000 kg Longitud: 13.675 mm extensible a 19.475 mm Ancho: 2.540 mm / Altura: 3.270 mm Superficie de carga: 13.300 mm extensible a 19.100 mm Distancia entre ejes: 2.900 mm / 1.360 mm Neumáticos: 245/70R17,5 1º eje elevable / 3º eje direccional ITV hasta: ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Los datos se facilitan sin garantía, sujetos a errores y omisiones. La información presentada en Internet es descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores, equivocaciones u omisiones en la transmisión de los datos. Gsdsu Ry T Repfx Ah Aeuk Sujeto a cambios. Compra y venta continua, así como aceptación de vehículos a cuenta y alquiler de grúas y vehículos de elevación, así como maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: usado, peso en vacío: 10.900 kg, peso máximo de la carga: 43.600 kg, peso total: 54.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 8.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 855 mm, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, fijo, en versión de tubo central: - Bastidor exterior cerrado con recortes para cinchas de amarre (LC 1.500 daN) - Suelo de acero con superficie antideslizante - Incluye perfil perforado para rampas de acceso de aluminio - King pin de 2" - Soportes del semirremolque BPW operados mecánicamente - Bisel de 550 mm, 8° en el extremo del cuello de cisne - Panel frontal incluida posición de aparcamiento para pared trasera, altura 400 mm - Portarueda de repuesto montado en posición vertical en la parte delantera del cuello de cisne - 3 pares de anillos de amarre LC 5.000 daN embutidos en la superficie de carga del cuello de cisne - Laterales desmontables de aluminio de 400 mm de altura, compuestos por 2 piezas laterales de 3.150 mm de largo y parte trasera con fijaciones (galvanizado) - Caja de herramientas rectangular de aluminio con tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, montada en el centro - Caja de herramientas de 45’, aluminio, tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, lado izquierdo - Caja de herramientas de 45’, aluminio, tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, lado derecho Plataforma de carga, extensible: - Bastidor exterior cerrado con recortes para cinchas de amarre (LC 1.500 daN) - Parte fija delantera de 700 mm - Suelo de chapa con superficie antideslizante - Unión biselada entre la parte fija y la plataforma de carga para insertar vigas de paso y cubetas para ruedas - Cubeta para excavadora incluida con ranuras longitudinales para sujeción de la carga (LC 1.500 daN), longitud aprox. 3.850 mm Godpfx Ahsi Ai E Re Aouk - Preparación para rampa hidráulica (alimentación eléctrica) - Vigas para ensanchar hasta 3.000 mm - Parte trasera del vehículo biselada 8°, 550 mm de longitud - Estructura deslizante para fácil montaje y desmontaje de rampas - Guardabarros continuo en la parte trasera - 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN centrados en la plataforma de carga detrás del cuello de cisne - 7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el bastidor exterior de la plataforma de carga - 6 pares de alojamientos para tacos 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma - 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN centrados en la parte trasera de la plataforma - 1 par de listones porta tacos aprox. en el centro de la plataforma - 1 par de listones porta tacos en la parte fija - 1 par de listones porta tacos detrás del último eje Rampas: - Rampas hidráulicas de doble hoja, 2.750+1.500x800 mm - Superficie de madera de alerce - Manejo por control remoto (posible por cable y radio) - Rampas con sistema de cambio rápido (sistema de desmontaje) Tren de rodaje: - Ejes BPW ECO Max - 2 alturas de conducción - 4 ejes de 10 t c/u (técnicamente 12 t) - Doble rueda 245/70 R17.5 - 2 ejes rígidos y 2 ejes autodireccionales - Bloqueo de dirección trasero de ejes autodireccionales mediante marcha atrás - Sistema de frenos Knorr (conforme a normativa UE con EBS-E) - TIM G2 de Knorr (Módulo de información para remolques) - Sistema de control de estabilidad RSS (Roll Stability Support) - Eje elevable dependiente de carga en el primer eje con asistencia de arranque (descenso forzado del eje elevable mediante TIM possible) Accesorios: - 4 calzos con soporte - 2 pares de paneles de advertencia 423 mm x 423 mm, con 2 luces de posición y base para luz rotativa, ajustables hasta 3.950 mm - Puntos de fijación en el cuello de cisne y en la plataforma de carga (opcionalmente en la rampa, si procede) incluidos - Placa de protección desmontab

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Gujdpfjiu Eu Njx Ah Ajk Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: -

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 15 h, tamaño del neumático delantero: 600/65R28, tamaño del neumático trasero: 650/65R42, Equipamiento: cabina, ref: 7052 1552 AutoPowrT IVTT, 50 km/h (31 mph) Cabina ComfortViewT 2011 2708 CommandARM con CommandPRO 2204 Suspensión de cabina 2159 Asientos premium 2523 Regulables eléctricamente y extensibles eléctricamente con ángulo amplio 2667 Radio de alta gama 2634 Puerta con pilar B a la izquierda y puerta panorámica a la derecha 5041 Cremallera y piñón eje trasero 92 mm Eje delantero 6070 4WD - TLS Plus con frenos 5091 Llantas traseras fundidas ajustables Gusdpfx Asm Shgreh Ask Marca de neumático trasero y delantero 5906 - Bridgestone (VF) 5273 Llantas traseras 650/65R42 6254 Llantas delanteras 600/65R28 4221 Tirante superior hidráulico 4113 Tirantes inferiores con ganchos - Categoría 3N 4429 Barras estabilizadoras - hidráulicas izquierda y derecha 3832 Toma de fuerza trasera - 540E/1000/1000E - para eje con brida 3240 Bomba hidráulica - 155 l/min 3351 Cinco unidades electrónicas adicionales de mando (SCV) - Premium 3400 Sin bloque central SCV 1758 Preparación AutoTracT 1880 Sin receptor 1910 CommandCenterT 4600 de 4ª generación 196R Activación de automatización 4.0 para CommandCenter Módem 183E JDLink 841L Palanca multifunción eléctrica 8225 Volante con recubrimiento de cuero 8264 Nevera 8201 Rail de montaje para pantalla 8609 Tracción total inteligente 8751 Sistema de frenos neumáticos para remolque de doble línea Extensiones de guardabarros 8023 - cobertura total de 2730 mm 8012 Guardabarros delanteros para tracción delantera - giratorio 8725 Baliza 8733 Conjunto de iluminación halógena 873O Luces de carretera medias - H4 (izquierda y derecha) Sistema de orugas 840A 3 en 1 - Enganche de bola 841J Inserto de enganche automático de remolque para sistema de raíl 3 en 1 perno de 38 mm Controles de guardabarros 832C para eléctrico dedicado Unidad de mando adicional (SCV) 8471 Kit de enganche delantero premium 4T 8381 Toma de fuerza delantera 832D Tanque adicional de aceite hidráulico 832R Preparación para...

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 337.800 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2016, peso total: 44.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: azul, configuración de ejes: 8x2, peso operativo: 15.600 kg, peso máximo de la carga: 32.000 kg, combustible: diésel, distancia entre ejes: 4.800 mm, frenos: intarder, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, faros adicionales, grúa, hidráulica, retardador, Iveco Stralis 260SY48 Sistema de gancho intercambiable MEC KTFBS3058 Gedpfxjvn Tdgj Ah Aeuk Grúa MEC CL180.82.2Z con 2 estabilizadores, 2 extensiones hidráulicas y pinza 8x2 Bloqueo de diferencial Suspensión de ballestas delantera - suspensión neumática trasera Caja de cambios manual ZF Retardador Euro 6 con filtro de partículas MMA 32.000 kg - Carga útil 15.600 kg Longitud total del camión 9,52 m 2º y 4º eje direccionales y regulables en altura Enganche de remolque (MMA conjunto 44.000 kg) Neumáticos 60%-80% Distancia entre ejes 4,80 m Depósito de 400L Visera parasol Faros antiniebla Cierre centralizado Aire acondicionado Calefacción auxiliar Elevalunas eléctricos y espejos exteriores eléctricos ABS Todos los datos sin garantía/errores reservados

Estado: bueno (usado), kilometraje: 605.608 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.700 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Refrigerador - Suspensión neumática - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Calefacción independiente - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Información general Año de fabricación: feb. 2015 Tren de potencia Sistema AdBlue: Sí Configuración de ejes Eje delantero: Carga máxima por eje: 8.600 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Gsdpfx Ahjw H A Nbs Aouk Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 18.525 kg Carga útil: 9.075 kg Peso máximo autorizado (MMA): 27.600 kg Funcionamiento Mástil: Brazo articulado Grúa: Sí Marca de la carrocería: Palfinger PK 41002-EH-E Marcado CE: sí Estado Estado técnico: bueno Estado visual: promedio Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Póngase en contacto con John de Koning o Mark de Koning para más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado Guodpfxstx Nwne Ah Aok * 1 portalón trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobre el cuello de cisne, suelo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el pivote de rey plancha de acero antideslizante * Pivote de rey de 2 pulgadas * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso ALU * Toma NATO redonda en el panel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° * Una hendidura en la superficie de carga y en el bisel para alojar el balancín de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * Primer eje con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela, JOST Modulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Superficie de carga con revestimiento de madera dura de 50 mm de grosor continuo y entre los ejes (mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo de extensión de gran sección * Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x L) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * Perfiles en U extensibles para las cubiertas de aluminio: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la mesa intermedia - en la superficie de carga extensible * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm entre primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x F) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante control remoto por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * Un par de rampas de acero de dos piezas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, con una longitud de aprox. 4.350 mm y

Estado: usado, kilometraje: 703.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), tipo de combustible: diésel, color: otro, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: enganche de remolque, = Otras opciones y equipamiento = - Luz intermitente - Elevalunas eléctricos - Reducción en el cubo - Dirección asistida - Conducto de alimentación - Bloqueo del diferencial - Inmovilizador - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Grúa Número de extensiones hidráulicas: 10 Número de prolongaciones manuales: 2 Número de estabilizadores: 4 Control remoto: ✓ Scania 124-400, 1997, 703.000 km, Euro 2, Caja de cambios manual, 8x4 con reducción en el cubo, Suspensión de ballestas, Palfinger PK 66000 + Jib, Total 10x extensible hidráulicamente + 2x manualmente, 4x estabilizadores, Control remoto por radio = Más información = Año de fabricación: marzo de 1997 Suspensión: Ballestas Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble neumático Eje trasero 2: Doble neumático Grúa: Palfinger PK 66000, año de fabricación 1997 Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Gusdoxmkd Dopfx Ah Aek Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código SWIFT: RABONL2U - ¡Verifique siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! - No se reservan vehículos sin depósito. - Errores de escritura y tipográficos sujetos a cambios en todos los vehículos ofertados.