Estándar-SZM

Volvo FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / TRACTOR

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 104.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2.630 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Suspensión neumática Gujdpfx Ajv Tmyloqwjb - Bocina de aire - Visera de sol - Calefacción auxiliar - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Información adicional = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Doble rueda; Eje elevable; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 25.475 kg Carga útil: 13.525 kg Peso bruto total (PBT): 39.000 kg Funcional Grúa: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, año de fabricación 2019, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Marcado CE: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 129.252 km, altura de elevación: 38.000 mm, Año de fabricación: 2015, Accionamiento: rueda Peso en vacío: 27.875 kg Capacidad de elevación: 23.800 kg Número de serie: 122024 Estado de los neumáticos delanteros: 70 Estado de los neumáticos traseros: 70 Dimensiones de transporte (L x A x H): 11,1 x 2,55 x 3,9 Guodjw A Hb Topfx Aqweb Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 189 kW (256,97 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, peso total: 11.990 kg, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! - Matriculación diaria polaca debido a tacógrafo Camión de remolque sobre DAF LF 260 * Eje trasero con suspensión neumática controlable mediante mando por cable * Toma de fuerza * Cabina con asiento doble para el acompañante de lujo tapizado en terciopelo * Radio/ reproductor USB * Tacógrafo digital UE Gjdjgl Hhtopfx Aqwjub * Escotilla de techo de accionamiento manual Carrocería de remolque: * Plataforma deslizante controlable por radiomando o mediante palancas de ajuste manuales * Toda la plataforma se puede manejar completamente por radiomando * Palas de arrastre operadas mediante palancas manuales * Capacidad de carga de la pala de arrastre: 2.500 kg * Superficie de carga de la plataforma aprox. 640 x 245 cm * Carga útil: 4.180 kg * Cabrestante hidráulico operable con radiomando o palancas de ajuste manuales * Iluminación trasera LED * Iluminación LED en el soporte de la barra de luces * Barra de luces LED * Focos de trabajo * Cajas de transporte * Cubo de basura, escoba, pala y caja para material antiderrapante * Acoplamiento de mandíbula * Enganche de bola * 2 calzos para ruedas * Estructura galvanizada en caliente

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Gjdpfxetphtmj Aqwsub Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 65.839 km, potencia: 360 kW (489,46 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: EBS (Sistema de Frenado Electrónico), grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Limitador de velocidad - Cabina - Sistema de suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza a la barra (eje de transmisión) = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Perfil de neumático lado izquierdo: 50%; Perfil de neumático lado derecho: 50% Eje delantero 2: Perfil de neumático lado izquierdo: 50%; Perfil de neumático lado derecho: 50% Eje trasero 1: Perfil de neumático lado izquierdo: 50%; Perfil de neumático lado derecho: 50% Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional; Perfil de neumático lado izquierdo: 50%; Perfil de neumático lado derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 27.730 kg Carga útil: 11.270 kg MMA: 39.000 kg Funcional Marca de la superestructura: Palfinger PK92002-SH-H Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Gusdpfjydcndex Aqwjb Precio: A consultar Identificación Matrícula: 49-BJP-7

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 219.409 km, potencia: 480 kW (652,62 CV), primer registro: 06/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.800 mm, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 10.929 h, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, enganche de remolque, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y accesorios = - Bloqueo del diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Suspensión neumática - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Direccional Pesos Peso vacío: 27.625 kg Carga útil: 8.375 kg MMA: 36.000 kg Funcional Mástil: Telescópico (14 secciones) Longitud del mástil: 34 m Capacidad de elevación: 30.000 kg Marca de la superestructura: PALFINGER PK 110.002 SH.G + PJ 170 E Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno EURO 5 L PAQUETE 480 CV TRACCIÓN 8X4H-6 BL DISTANCIA ENTRE EJES 480 CM SUSPENSIÓN ANCHA/NEUMÁTICA CABINA DIURNA CON AIRE ACONDICIONADO Y NEVERA PREINSTALACIÓN DE MEDIA Y TELÉFONO TRANSMISIÓN MANUAL ENGANCHE DE REMOLQUE FAROS DELANTEROS Y TRASEROS CAJA DE HERRAMIENTAS DIMENSIONES DE CARGA L=465 CM + 155 CM EXTENSIBLE, A=247 CM PALFINGER PK 110002 SH G + PJ 170 E 14 x EXTENSIÓN HIDRÁULICA CABRESTANTE PALFINGER TOTAL DE 5 PATAS DE APOYO Gujdpfxjy Idqpe Aqwjb GRÚA OPERABLE DESDE LA CABINA (1 x PATA DELANTERA) CONTROL REMOTO POR RADIO CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 4,3 M: 20.400 KG Altura de trabajo 36 m Grúa equipada con plataforma de trabajo original Síguenos ahora en Instagram: Geurtsrucks

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Gsdpfx Aqei Riw Aowjub Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 124.471 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel sonoro - Limitador de velocidad - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas Gujdjyiuq Ispfx Aqwob - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Información general Año de fabricación: 2018 Transmisión Caja de cambios: I-SHIFT, automática Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional Pesos Peso en vacío: 30.455 kg Funcionalidad Mástil: telescópico (14 secciones) Longitud del mástil: 36 m Capacidad de elevación: 26.180 kg Altura de elevación: 3.600 cm Grúa: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, ubicada detrás de la cabina Marca de la superestructura: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Marcado CE: sí Estado Condición técnica: muy buena Condición estética: muy buena Información financiera Precio: A consultar VOLVO FH 650 8X2 TRACTORA COMBI CON GRÚA EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + CABRESTANTE EURO 6 L PAQUETE 650 CV TRACCIÓN 8X2 ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL EJE DELANTERO DE 10 TONELADAS DISTANCIA ENTRE EJES: 510 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA FH DORMITORIO CON EQUIPAMIENTO COMPLETO AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ESTACIONARIA, NAVEGADOR, NEVERA, MICROONDAS TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA I-SHIFT CHASIS INTERIOR COMPLETO DE FÁBRICA TRACTORA COMBINADA PLACA DE ENGANCHE AJUSTABLE + BARRA DE REMOLQUE MUCHAS CAJAS DE HERRAMIENTAS GRÚA EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + CABRESTANTE 2X ENFRIADOR DE ACEITE PARA LA HIDRÁULICA DE LA GRÚA 14X EXTENSIÓN HIDRÁULICA + 3 SECCIONES MANUALES ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 36 METROS!! CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 21.180 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 31,94 METROS: 1.640 KG 5ª + 6ª FUNCIÓN EN JIB LA GRÚA PUEDE TRABAJAR POR DELANTE DE LA CABINA MEDIANTE APOYO FRONTAL 5X APOYOS CABRESTANTE HIDRÁULICO GRANDE CON GANCHO Y ROLDANAS MANDO A DISTANCIA PREPARACIÓN PARA PLATAFORMA PORTABALASTOS DESMONTABLE SIGA NUESTRO INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER VÍDEOS DE NUESTROS CAMIONES, VEHÍCULOS COMERCIALES Y MÁQUINAS EN VENTA HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: usado, kilometraje: 552.546 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 04/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.550 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 8.200 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Bloqueo del diferencial - Cierre centralizado a distancia - Nevera - Eje elevable - Acoplamiento de mandíbula Gsdpfx Aexrdavoqwsub - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Visera parasol - Focos de trabajo - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = HMF 8520 OK6 Control remoto Scanreco por radio. 4 estabilizadores hidráulicos. 6 extensiones hidráulicas. Cabrestante: 2.500 kg. 4,48 m – 16.030 kg. 6,33 m – 11.100 kg. 8,23 m – 8.310 kg. 10,23 m – 6.520 kg. 12,33 m – 5.300 kg. 14,51 m – 4.440 kg. 16,75 m – 3.820 kg. Quinta rueda ajustable. Cajas de herramientas de acero inoxidable. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Eje delantero 2: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Eje trasero: Medida neumáticos: 315/70R22.5; Doble montaje; Perfil neumático izquierdo interior: 20%; Perfil neumático izquierdo exterior: 20%; Perfil neumático derecho interior: 20%; Perfil neumático derecho exterior: 20% Eje delantero 3: Medida neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 60%; Perfil neumático derecho: 60% Pesos Peso en vacío: 25.390 kg Carga útil: 11.110 kg MMA: 36.500 kg Funciones Grúa: HMF Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos aquí expuestos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Gsdpfx Ajw Dl Hwsqwsub Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se