Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 367.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: AdBlue, retardador, Color: Blanco Fabricante: Mercedes-Benz Modelo: 4163 SLT 8x4 Número de bastidor: WDB9634261L922193 Año: 2015 Kilometraje: 367.000 km Motor: OM473 en línea 6, 15,6 l, 460 kW (625 CV), 3000 Nm, Euro 6 Transmisión: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrague Turbo Retardador Primer eje: 9.000 kg | Suspensión de ballesta | 385/65 R 22.5 Segundo eje: 8.000 kg | Suspensión neumática | 385/65 R 22.5 Tercer eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en los cubos Cuarto eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en los cubos MMA: 41.000 kg MMC: 250.000 kg / Hasta 500 toneladas de arrastre con caja de lastre (no incluida) Equipamiento - Depósitos de combustible de 900 L - Depósito de AdBlue de 60 L - Sistema eléctrico de 24 voltios - Quinta rueda deslizante JOST 3,5" - Nuevo acoplamiento Rockinger R0*56E - Cabina Gigaspace - Cubiertas laterales - Faros de trabajo - Cajas de herramientas - Defensa delantera con luces - Distancia entre ejes 4.000 mm - Relación de eje I = 5,333 Cabina - Cabina dormitorio - Volante multifuncional - Control de crucero - Parasol - 2 camas - Aire acondicionado - TV - Tapicería de cuero - Asientos de cuero confort - Cafetera - Cajón frigorífico - Cajas de almacenamiento - Radio / CD / Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Itodpfxjuu E T Aj Aknoi Transmisión Transmisión: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrague Turbo Retardador, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Carga máxima de eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: de ballesta Eje central: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Carga máxima de eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble neumático; Carga máxima de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble neumático; Carga máxima de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Pesos Capacidad de arrastre: 500.000 kg MMA: 41.000 kg Funcionamiento Marca del carrozado: Mercedes Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: a consultar

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, tipo de combustible: diésel, potencia: 74 kW (100,61 CV), longitud de la horquilla: 1.200 mm, color: rojo, Capacidad de elevación: 4.000 kg. Altura máxima de elevación: 17.550 m. Alcance máximo frontal: 13.080 m. Peso sin carga: 12.560 kg Horquillas: 1.200 mm. Controles: Joystick JSM Solo para exportación fuera de la UE. = Más información = Transmisión: Convertidor de par Año de fabricación: 2024 Capacidad de elevación: 4.000 kg Itodpfevz Uckjx Aknei

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 279.179 km, primer registro: 02/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x6, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Más opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballesta - Deflector de techo - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 15.928 cc Peso en vacío: 15.000 kg Iedpfsuxutnsx Aknoti Configuración de ejes Eje delantero: direccional Eje trasero 1: direccional Eje trasero 2: doble rueda Eje trasero 3: doble rueda Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY TRACTORA PUSH AND PULL POWER 250 TON PAQUETE EURO 5 L (PUEDE SER RECONVERTIDO A EURO 3 PARA EXPORTACIÓN) MOTOR V8 600 CV TRACCIÓN 8X6 DISTANCIA ENTRE EJES 420 CM BLOQUEO DE DIFERENCIAL PLACA DE ACOPLAMIENTO + ENGANCHE DE REMOLQUE HIDRÁULICA PARA PLATAFORMAS PESADAS GRAN DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE 1000 LITROS DETRÁS DE LA CABINA CAJA DE CAMBIOS WSK 440 RETARDER FUERZA DE EMPUJE Y ARRASTRE 250 TON PARACHOQUES DELANTERO DE EMPUJE PAQUETE DE REFRIGERACIÓN EXTRA VÁLVULAS DE ACEITE Y AIRE DELANTE Y DETRÁS CAJAS DE HERRAMIENTAS CABINA CON TODAS LAS OPCIONES SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Direccionable Eje trasero 2: Direccionable Eje trasero 3: Direccionable Ijdpfx Akovvwzrjnsti MMA: 48.000 kg Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Precio: A consultar Para más información, póngase en contacto con David F Middelman.

Estado: usado, peso en vacío: 12.360 kg, peso máximo de la carga: 32.640 kg, primer registro: 11/2010, próxima inspección (TÜV): 09/2024, longitud total: 20.000 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 7.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5 /10mm, distancia entre ejes: 1.035 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 45.000 kg,

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria Iedpfxoiuy Nle Aknoti -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 1.798 h, Manipulador telescópico todoterreno MANITOU, modelo: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, primer uso: 2015, CAPACIDAD DE CARGA: 4.000 kg, ALTURA DE ELEVACIÓN: 18,00 m, HORQUILLAS LARGAS (longitud de horquilla: 1.200 mm / ancho de anclaje: 1.100 mm) – HIDRÁULICA AUXILIAR, REJA PROTECTORA DE CARGA, SISTEMA DE CAMBIO RÁPIDO, motor turbo diésel PERKINS de 4 cilindros (modelo: 3706/2200 - 102 CV / 75 kW a 2.200 rpm), CPB, TRACCIÓN TOTAL y DIRECCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS (4x4x4) – MODO CANGREJO, soportes hidráulicos (2x), SISTEMA DE COMPENSACIÓN LATERAL, SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA, CABINA PANORÁMICA (cabina grande) - cristal tintado, ROPS/FOPS, asiento confort, enganche para remolque, alumbrado vial, limpiaparabrisas (4x), espejos exteriores (3x), SEÑAL ACÚSTICA / LUZ DE ADVERTENCIA, calefacción / ventilación, MANUAL DE OPERADOR (en alemán). Neumáticos: ALLIANCE TODOTERRENO (440/80 - 24) – aproximadamente 98% en todas las ruedas. Dimensiones de transporte: longitud: aprox. 7.420 mm (aprox. 6.100 mm sin horquilla), ancho: aprox. 2.400 mm, altura: aprox. 2.540 mm. ∗∗∗ POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN / TRANSPORTE ECONÓMICO (A NIVEL MUNDIAL) / EN CASO DE EXPORTACIÓN SÓLO SE PAGA EL PRECIO NETO (!) ∗∗∗ © pb Iedpfx Aksx Ecfweneti

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 907 h, altura de elevación: 18.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, altura de construcción: 2.540 mm, potencia: 55,4 kW (75,32 CV), anchura del portahorquillas: 1.100 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, estado del neumático: 98 %, longitud total: 7.420 mm, color: rojo, potencia de elevación: 4 kg/m, combustible: diésel, Equipamiento: cabina, enganche de remolque, horquillas para palés, iluminación, tracción a las cuatro ruedas, Carretilla telescópica todoterreno MANITOU, modelo: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, primer uso: 2019, CAPACIDAD DE ELEVACIÓN: 4.000 kg, ALTURA DE ELEVACIÓN: 18,00 m, HORQUILLAS LARGAS (longitud de horquilla: 1.200 mm / anchura de entrada: 1.100 mm) – HIDRÁULICA AUXILIAR, PROTECCIÓN DE CARGA, SISTEMA DE ENGANCHE RÁPIDO, motor turbo-diésel DEUTZ de 4 cilindros (modelo: TD 3.6 L4 – 75,34 CV / 55,40 kW a 2.200 rpm), CPB, TRACCIÓN Y DIRECCIÓN INTEGRAL (4x4x4) – DIRECCIÓN TIPO CANGREJO, estabilizadores hidráulicos (2x), SISTEMA DE NIVELACIÓN LATERAL, SISTEMA DE ALARMA POR SOBRECARGA, CABINA PANORÁMICA (cabina amplia) – cristales tintados, ROPS / FOPS, asiento KAB Komfort, enganche de remolque, luces viales, limpiaparabrisas (2x), espejos exteriores (2x), SEÑAL ACÚSTICA / LUZ DE ADVERTENCIA, calefacción / ventilación, MANUAL DE INSTRUCCIONES (en alemán). Neumáticos: BKT para uso en terrenos accidentados (15.5/80 - 24) – aproximadamente 98% de vida útil en todo el conjunto. Dimensiones de transporte: longitud: aprox. 7.420 mm (aprox. 6.100 mm sin horquillas), ancho: aprox. 2.400 mm, altura: aprox. 2.540 mm. ∗∗∗ POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN / TRANSPORTE ECONÓMICO (MUNDIAL) / PARA EXPORTACIÓN SOLO SE FACTURA EL PRECIO NETO (!) ∗∗∗ © pb Iedor Nvykspfx Aknsti

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Isdpfew Dl Hwex Akneti Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 35.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, peso operativo: 9.500 kg, Equipamiento: ABS, Superficie de carga en versión extensible: Superficie de carga con tablones de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para colgar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor soldado granallado, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) Acabado monocromo de alta calidad en novagrís con pintura de 2 componentes (2K) Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible aplicación de pintura metálica Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios Tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos Ejes y neumáticos: Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o de forma manual Kit de herramientas para ejes Neumáticos 435/50 R 19.5 Accesorios incluidos: En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte Pasador rey de 2" Tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 1600 mm de altura. EN12642-XL Banda reflectante blanca según normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera roja Superficie de carga con suelo de madera dura de alta resistencia 9 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga 1 soporte para neumático de repuesto bajo la superficie de carga, en el lado derecho en sentido de marcha Itedpfsk Eammjx Aknsi Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la superficie de carga Carriles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque En cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, un soporte para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente respectivamente Caja de herramientas HDPE 620x360x610 bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha 4 pares de alojamientos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies, en la extensión se prevé un punto de fijación adicional para un contenedor de 45 pies 3 pares de carriles para estacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga actual Pegatinas de velocidad 80 km/h traseras y laterales Cuatro panele