Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Landsberg 

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Datos básicos
- Denominación:
- Semirremolque de plataforma baja
- Fabricante:
- FAYMONVILLE
- Año de fabricación:
- 2025
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Justus-von-Liebig-Straße 37, 86899 Landsberg, Alemania
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Detalles técnicos
- Peso total:
- 45.000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 36.156 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A620-23-21
- Actualizado por última vez:
- el 25.06.2025
Descripción
MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Datos técnicos
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 45 000 kg
Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg
Carga sobre ejes: 27 000 kg
Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg
Carga útil aprox.: 36 156 kg
Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm
Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm
Radio de viraje trasero: 2 300 mm
Extensible en: 3 400 mm
Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm
Ancho total: 2 540 mm
Descripción técnica
Superficie de carga:
Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente.
2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN).
1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN).
6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN).
2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN).
Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN).
Apoyos de quinta rueda:
Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t).
Ejes:
Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120).
Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente.
Herramienta para ejes (± 80kg).
Sistema de frenos:
Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor.
Estructura de acero:
Construcción de acero de grano fino de alta resistencia.
Calidades del acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No es posible pintura metalizada.
Instalación eléctrica:
Hjdpfx Afeg Sk Tvogofn
Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3),
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos.
Conexión según ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo.
2 calzos de rueda con soporte.
King pin de 2”.
Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL.
Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque.
Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque.
Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg).
10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg).
1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha.
Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante.
Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque.
Manual y descripción en memoria USB.
Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque.
En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe.
Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg).
6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Datos técnicos
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 45 000 kg
Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg
Carga sobre ejes: 27 000 kg
Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg
Carga útil aprox.: 36 156 kg
Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm
Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm
Radio de viraje trasero: 2 300 mm
Extensible en: 3 400 mm
Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm
Ancho total: 2 540 mm
Descripción técnica
Superficie de carga:
Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente.
2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN).
1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN).
6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN).
2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN).
Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN).
Apoyos de quinta rueda:
Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t).
Ejes:
Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120).
Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente.
Herramienta para ejes (± 80kg).
Sistema de frenos:
Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor.
Estructura de acero:
Construcción de acero de grano fino de alta resistencia.
Calidades del acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No es posible pintura metalizada.
Instalación eléctrica:
Hjdpfx Afeg Sk Tvogofn
Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3),
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos.
Conexión según ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo.
2 calzos de rueda con soporte.
King pin de 2”.
Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL.
Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque.
Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque.
Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg).
10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg).
1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha.
Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante.
Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque.
Manual y descripción en memoria USB.
Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque.
En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe.
Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg).
6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo
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