Semirremolque de plataforma baja

FLIEGL SDS 410 T Lift Achse Hebebett Seilwinde

Estado: bueno (usado), primer registro: 03/2017, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: elevador trasero, MMA: 48.000 kg Itedpfx Aaezlt Hreyon Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Itodpjzqiiaofx Aayen Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 5.125 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, * Liebherr L514 * Pala cargadora * Sistema de cambio rápido * Peso total permitido: 10.500 kg * Potencia del motor: 76 kW * Neumáticos: ver imágenes * Horas de uso: 5125 * Horquilla * Pala * Disponible inmediatamente * Salvo error u omisión ¿Tiene alguna pregunta? No dude en contactarnos para una consulta rápida, también directamente a través de WhatsApp: Isdpjzp T Scofx Aayotn Ofrecemos: Venta neta para empresas de la UE con número de identificación fiscal (NIF) y número de IVA, así como para clientes de terceros países. Leasing y financiación. Gestión de todos los trámites aduaneros. Tramitación de matrículas temporales y de exportación. Transporte al puerto. Todos los precios en los anuncios se entienden como precios brutos e incluyen el impuesto sobre el valor añadido (IVA) legal del 19%. Liebherr L514 Pala cargadora Peso bruto del vehículo: 10 500 kg Potencia del motor: 76 kW Neumáticos: ver fotos Horas de uso: 5125 Disponible inmediatamente ¿Tiene alguna pregunta? Póngase en contacto con nosotros para una consulta rápida. No dude en comunicarse directamente a través de WhatsApp: Ofrecemos: Ventas netas para empresas de la UE con un número de identificación fiscal (NIF) válido, así como para clientes de países no pertenecientes a la UE. Leasing y financiación. Gestión de todos los trámites aduaneros. Tramitación de matrículas temporales y de exportación. Transporte al puerto.

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 10.160 mm, color: rojo, Equipamiento: ABS, 1 eje elevable. 3 ejes de dirección. Dirección por control remoto. Rampa hidráulica. Cámara. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Itsdpfx Aszp Dryeayon Eje trasero 1: Neumáticos dobles; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 50%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 50% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 30%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 30% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; dirección activa; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 60%; dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 60% Pesos Peso en vacío: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso máximo autorizado: 66.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02/2027 Identificación Número de modelo: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2006, próxima inspección (TÜV): 04/2026, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Todo XXL funciona Itjdpfey Ag Nwex Aayen

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 9.930 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 13.680 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida (el vehículo mostrado es solo un ejemplo). Fabricación y equipamiento individualizados según los deseos del cliente. Chasis: Plataforma baja, semirremolque Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, la parte inferior desde la zona de las ruedas hasta el cuello de cisne se inclina hacia arriba aproximadamente 210 mm de altura de carga, la parte trasera se inclina hacia arriba hasta la zona de las ruedas, barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera a lo largo de toda la anchura. Cuñas de apoyo + soporte Isdpsi Ri Hkofx Aayotn Protector lateral de aluminio Cubrerueda con chapa de acero galvanizado, desmontable 1 enganche de remolque en la parte trasera, 10 toneladas. Rueda de repuesto + soporte en la pared frontal/compartimento de almacenamiento delantero Compartimento de almacenamiento de acero en el cuello de cisne delantero, transversal, aproximadamente: L = 2400 mm, A = 400 mm, H = 600 mm, con cierre Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en la parte delantera en el cuello de cisne detrás del compartimento de almacenamiento en la superficie de carga, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana de guía de cable y 2 rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y la parte trasera inclinada. Enchufe NATO en la placa de conexión. 1 par de huecos para ruedas, aproximadamente 700 mm, comenzando en el cuello de cisne, empotrado en el suelo, abierto hacia el exterior. Nota: el marco principal sobresale aproximadamente 145 mm. 4 pares de posiciones de enchufe para topes de rueda (estándar Fliegl), sin topes de rueda para el estacionamiento del semirremolque, aproximadamente 100 mm de altura y aproximadamente 100 mm de longitud. Topes de rueda, enchufables Para el transporte de SZM, se incluye una pieza de aproximadamente 50 mm en los huecos delanteros de las ruedas, para el hueco de la rueda de aproximadamente 50 mm de altura, aproximadamente 1200 mm de longitud, aproximadamente 500 mm de ancho. Ojales de amarre, plataforma baja 2 pares de ojales de amarre de 2,5 toneladas en el cuello de cisne, 7 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas, 4 pares de ojales de amarre de 10 toneladas en la parte superior del larguero principal del marco. 1 ojal de amarre atornillado de 6,7 toneladas cada uno (JDT) en la parte trasera central en el compartimento de almacenamiento de las rampas. 1 ojal de amarre abatible adicional en la parte delantera de la plataforma baja, cada uno de 10 toneladas. Eje + suspensión Eje de freno de tambor SAF, Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 de los principales fabricantes Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento de acumulación de presión 2 cabezales de acoplamiento seguros contra intercambios en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolcado solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED, 2 luces de posición blancas en la pa

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2008, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Eje direccional = Notas = Broshuis, 2008, Ejes SAF, Entregado como 3 unidades, Extensible = Información adicional = Año de fabricación: 2008 Eje trasero 1: Direccional = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código Swift: RABONL2U Itodpfx Aaezn Arieyjn - ¡Verifique siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! - La reserva de vehículos no es posible sin un depósito. - Se reserva el derecho a modificar o corregir errores tipográficos o de texto en todos los vehículos ofrecidos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 22.100 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: placa de pivote central, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, plataforma baja Estructura de acero soldada Platillo giratorio con corona de rodillos robusta Soporte trasero plegable Cuñas de calzo con soporte Protector lateral de aluminio Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje Extensiones extraíbles hasta 3000 mm Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm 1. Par de huecos para las ruedas, empotrados en la zona de la plataforma baja, con inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona del travesaño principal es 400 mm más alto que el hueco para las ruedas 2. Par de huecos para las ruedas entre los ejes, empotrados en la plataforma baja, con inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona del travesaño principal es 300 mm más alto que el hueco para las ruedas Distancia del travesaño principal al travesaño exterior de aproximadamente 1280 mm (zona de los huecos para las ruedas) Cubierta de los huecos para las ruedas con incrustaciones de acero, extraíble #Anclajes, plataforma baja 1 par de orificios para anclaje en el larguero delantero, empotrados en la zona de la curva, cada uno de 10 toneladas. 4 pares de orificios para anclaje en el marco exterior de la zona de la curva, cada uno de 5 toneladas 7 pares de ojales para anclaje en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas 1 en la parte delantera en la zona de la curva 6 en la plataforma baja El primer anclaje está a 250 mm de la parte delantera y el último a máx. 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los anclajes no debe ser superior a 1100 mm Par de soportes para traviesa, empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertible en anclajes de anillo de 5 toneladas) Anclajes de lazo adicionales, cada uno de 10 toneladas 1 en la zona de la curva 1 en la inclinación trasera, en el extremo exterior #Dispositivo de enganche, remolque con platillo giratorio Horquilla de enganche con enganche de 40 mm certificado #Ejes + suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Los ejes/el chasis se miden con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso #Ruedas y neumáticos Itjdozl Uv Uopfx Aaysn 235 / 75 R 17,5", llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor Tomas de conexión para ABS/EBS y conexión de aire en la horquilla de enganche o en el tiro EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Módulo de información para remolque, para mostrar datos del vehículo, como carga del eje, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema #Electricidad 24 voltios, luces mu

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2002, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Eje elevador Iedpszvzt Iofx Aayjtn - Suspensión neumática = Información adicional = Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Dirección Eje trasero 2: Dirección Eje trasero 3: Dirección Peso en vacío: 12.940 kg Carga útil: 21.060 kg Peso máximo autorizado: 34.000 kg Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Número de vehículo: Plataforma de carga baja: 15 Faymonvill / 3 ejes con dirección / Con control remoto SAF / Extensible .: YA9TL35F02113453 SAF 3 ejes con dirección / Con control remoto Peso en vacío: 12.490 Peso total: 34.000 Longitud: 9,20 m / Con extensión 15,10 m + Extensión 20,40 m / Longitud total 24,40 m Ancho: m = Información de la empresa = No nos hacemos responsables de errores de impresión y transcripción, modificaciones, ventas intermedias y errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 46.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/1998, Año de fabricación: 1998, Equipamiento: ABS, * DOLL S3H Ijdpszhy A Sofx Aayjtn * Extensible * Eje de dirección controlada por radio * Neumáticos con aproximadamente un 80% de vida útil * Peso total: 46 000 kg * Carga útil: 33 400 kg * Año de fabricación: 1998 * Buen estado * Horario de trabajo: de lunes a viernes de 07:30 a 12:00 y de 13:00 a 18:00, sábados de 07:30 a 17:00. * Correo electrónico: * Teléfono/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Teléfono/WhatsApp/Viber (en inglés): Magdalena Ilic