Camiones de plataforma rebajadaFaymonville
MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Camiones de plataforma rebajada
Faymonville
MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Estado
Nuevo
Ubicación
Dortmund 

Datos básicos
Precio y ubicación
- Alquiler:
- es posible
- Ubicación:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Llamar
Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 17.500 kg
- Peso máximo de la carga:
- 43.500 kg
- Peso total:
- 61.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 7.550 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.750 mm
- Altura del espacio de carga:
- 400 mm
- Tamaño del neumático:
- 245/70 R 17.5
- Color:
- gris
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A712-18-62
- número de referencia:
- 20375822
- Actualización:
- última actualización el 05.11.2025
Descripción
Cuello de cisne:
-Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aproximada de 3.750 mm
-Cuello de cisne elevable y retráctil hidráulicamente, así como desplazable
-Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4
Plataforma baja:
-Plataforma baja con vigas externas en diseño extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aproximada de 7.550 mm
-Plataforma baja con suelo de madera dura fijo de aproximadamente 40 mm de espesor y bloqueo mecánico
-Las líneas de suministro están protegidas en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma baja
Chasis trasero:
-Chasis trasero con marco exterior cerrado, revestimiento de chapa estriada y cavidad de excavadora prismática continua de aproximadamente 1.450/900 x 505 mm, abierta en la parte trasera
-2 pares de soportes para largueros desmontables de 100 x 50 mm en el marco exterior
Ejes y neumáticos:
-"EJE PÉNDULO", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
-Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de los ejes con función de REINICIO automático
-Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y conector para asegurar en posición elevada
-Carga técnica del eje: 12.000 kg
-Compensación hidráulica del eje
-Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accesorios incluidos:
-Preparación para la instalación de soportes de contenedores atornillables para 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies en las vigas externas
-Perno rey de 2"
-Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura
-Una rueda de repuesto con soporte
-En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos
-4 cuñas
-Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de carril de los ejes
-Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la plataforma baja con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamiento atornillado
-Grupo electrohidráulico
-Cinta reflectante blanca según las normas de la UE en el lateral, en la extensión y en la parte trasera roja
-2 bloques de madera de 500x250x200 mm
-Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque
-En el cuello de cisne y en la parte trasera izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe
-Sistema de lubricación centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2
-Manómetro para determinar la carga del eje, incluido un diagrama de carga
-En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero desmontable de aproximadamente 2.000 x 400 mm
-Los largueros galvanizados traseros son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.120 mm)
-En el cuello de cisne, una conexión de aire separada con pistola de aire
-Acoplamiento neumático Duomatik desde el cuello de cisne hasta la plataforma baja
-Cuello de cisne en la parte superior trasera con una cubierta desmontable
-1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de sujeción de la plataforma baja
Nlsdpfx Adjh Hm Thepod
-Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm
-Control remoto inalámbrico para la dirección asistida, además del control remoto por cable, con luces de control en el receptor como control de carril
-6 pares de bloques roscados entre los anclajes de amarre debajo del larguero superior en el viga externa para el montaje de anillos atornillables RUD VLBG-4
-7 pares de soportes
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
-Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aproximada de 3.750 mm
-Cuello de cisne elevable y retráctil hidráulicamente, así como desplazable
-Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4
Plataforma baja:
-Plataforma baja con vigas externas en diseño extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aproximada de 7.550 mm
-Plataforma baja con suelo de madera dura fijo de aproximadamente 40 mm de espesor y bloqueo mecánico
-Las líneas de suministro están protegidas en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma baja
Chasis trasero:
-Chasis trasero con marco exterior cerrado, revestimiento de chapa estriada y cavidad de excavadora prismática continua de aproximadamente 1.450/900 x 505 mm, abierta en la parte trasera
-2 pares de soportes para largueros desmontables de 100 x 50 mm en el marco exterior
Ejes y neumáticos:
-"EJE PÉNDULO", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
-Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de los ejes con función de REINICIO automático
-Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y conector para asegurar en posición elevada
-Carga técnica del eje: 12.000 kg
-Compensación hidráulica del eje
-Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accesorios incluidos:
-Preparación para la instalación de soportes de contenedores atornillables para 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies en las vigas externas
-Perno rey de 2"
-Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura
-Una rueda de repuesto con soporte
-En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos
-4 cuñas
-Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de carril de los ejes
-Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la plataforma baja con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamiento atornillado
-Grupo electrohidráulico
-Cinta reflectante blanca según las normas de la UE en el lateral, en la extensión y en la parte trasera roja
-2 bloques de madera de 500x250x200 mm
-Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque
-En el cuello de cisne y en la parte trasera izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe
-Sistema de lubricación centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2
-Manómetro para determinar la carga del eje, incluido un diagrama de carga
-En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero desmontable de aproximadamente 2.000 x 400 mm
-Los largueros galvanizados traseros son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.120 mm)
-En el cuello de cisne, una conexión de aire separada con pistola de aire
-Acoplamiento neumático Duomatik desde el cuello de cisne hasta la plataforma baja
-Cuello de cisne en la parte superior trasera con una cubierta desmontable
-1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de sujeción de la plataforma baja
Nlsdpfx Adjh Hm Thepod
-Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm
-Control remoto inalámbrico para la dirección asistida, además del control remoto por cable, con luces de control en el receptor como control de carril
-6 pares de bloques roscados entre los anclajes de amarre debajo del larguero superior en el viga externa para el montaje de anillos atornillables RUD VLBG-4
-7 pares de soportes
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