Grúa todoterreno

Liebherr LTM1150-6.1 Dutch Vehicle Registration, Valid Abom

Estado: usado, kilometraje: 231.230 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 9.116 h, Equipamiento: AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Focos de trabajo traseros - Servofreno - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Nevera - Bocina neumática - Filtro de partículas - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás Dsdpfx Aeyiuqujkpecg - Frenos de disco - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Inmovilizador - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Más información = Transmisión Transmisión: I-SHIFT, 12 marchas, automática Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero 1: Tamaño de neumático: 385/65/22.5; Máx. carga de eje: 10,000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje delantero 2: Tamaño de neumático: 385/65/22.5; Máx. carga de eje: 10,000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Tamaño de neumático: 315/80/22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Eje trasero 2: Tamaño de neumático: 315/80/22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 29,975 kg Carga útil: 14,025 kg MMA: 44,000 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (14 tramos) Longitud del mástil: 35 m Capacidad de elevación: 32,000 kg Marca de la superestructura: PALFINGER PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Marcado CE: sí VOLVO FH 650 8X4 CON GRÚA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPC-C + WINCHE EURO 6 L PAQUETE 650 CV TRACCIÓN 8X4 DISTANCIA ENTRE EJES 470 CM SUSPENSIÓN DE BALLESTAS / NEUMÁTICA 10 TONELADAS POR EJE CABINA FH CON EQUIPAMIENTO COMPLETO, AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ESTACIONARIA, NAVEGADOR CUERO, NEVERA, CÁMARA DE MARCHA ATRÁS DIRECCIÓN DINÁMICA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA I-SHIFT FRENO MOTOR VOLVO CHASIS INTERNO COMPLETO DE FÁBRICA TRÁCTORA, LUCES INTERMITENTES, TUBOS DE AIRE CAJAS DE HERRAMIENTAS, ACOPLAMIENTO PARA REMOLQUE GRÚA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C GRÚA 165 T/M !!! ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA 14x EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 35 METROS !! CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 32,000 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 31 METROS 1,600 KG LA GRÚA PUEDE OPERAR 100% DELANTE DE LA CABINA MEDIANTE 1x ESTABILIZADOR FRONTAL TOTAL 5x ESTABILIZADORES GRAN WINCHE HIDRÁULICO CON TODOS LOS GANCHOS Y POLEAS CONTROL REMOTO VARIAS CAJAS DE HERRAMIENTAS ELECTRÓNICA DE CONTROL PALTRONIC 150 DE ÚLTIMA GENERACIÓN FUNCIONES DE SEGURIDAD Y CONFORT CON PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA MONITOREO DE ESTABILIDAD (HPSC) SISTEMA DE ELEVACIÓN DE ALTO RENDIMIENTO (HPLS) AMORTIGUACIÓN ACTIVA DE VIBRACIONES (AOS) SISTEMA DE DOBLE POTENCIA PLUS (DPS PLUS) DURANTE EL USO DEL FLY-JIB SIGA NUESTRO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne hidráulico elevable, descendible y desmontable - Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Cama baja: - Cama baja con vigas exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm - Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa antiderrapante y canal prisma continua para excavadora de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto en la parte trasera - 2 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes y neumáticos: - "PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador previo para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorios incluidos: - Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en las vigas exteriores - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Una rueda de repuesto con soporte - Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Dirección trasera y delantera operable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la cama baja con multicoplador en lugar de acoplamiento roscado - Grupo electrohidráulico - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera en rojo - 2 bloques de madera de 500x250x200 mm - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y el faldón trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia con toma de corriente incluida - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2 Dcjdpfxjh Hm Thj Akpsg - Manómetro de carga para determinar cargas por eje, con diagrama de carga incluido - En el cuello de cisne, laterales y parte trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.000 x 400 mm - Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) - En el cuello de cisne, conexión de aire separada con pistola de aire - Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja - La parte superior trasera del cuello de cisne cubierta con placa desmontable - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja - Cuatro señales de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de ejes - 6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalar anillas RUD atornillables VLBG-4 - 7 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Ensanches abatibles de aprox. 230 mm por lado - Capa de arena pi

Estado: usado, kilometraje: 21.683 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 11/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 11.060 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 1.332 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Sistema de alarma - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Faros LED - Interior de cuero - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Reducción en cubos - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Engrase centralizado = Observaciones = Volvo FH 540 10x4. Suspensión neumática completa. Dirección dinámica. Llantas Alcoa. Focos de trabajo. Luces estroboscópicas. Bocinas neumáticas. Erkin World Power. Tipo: ER-250.000L 10+7 Radio control Scanreco. 7 estabilizadores hidráulicos. Cabrestante. Engrase centralizado. 10 extensiones hidráulicas en el brazo principal. 5,00 m - 41.000 kg. 6,60 m - 30.500 kg. 8,20 m - 23.000 kg. 10,60 m - 16.250 kg. 12,30 m - 13.100 kg. 14,20 m - 10.600 kg. 16,40 m - 8.700 kg. 18,60 m - 7.110 kg. 20,80 m - 6.130 kg. 23,30 m - 5.220 kg. 25,90 m - 4.500 kg. 1 extensión manual. Fly Jib: 7 extensiones hidráulicas. 29,50 m - 1.680 kg. 31,40 m - 1.430 kg. 33,40 m - 1.200 kg. 35,10 m - 1.000 kg. 37,40 m - 850 kg. 39,50 m - 700 kg. 41,50 m - 600 kg. 43,50 m - 550 kg. 3 extensiones manuales: 45,80 m - 390 kg. 47,80 m - 250 kg. 50,50 m - 200 kg. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: de disco Suspensión: neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad neumático izq.: 80%; Profundidad neumático der.: 80% Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad neumático izq.: 80%; Profundidad neumático der.: 80% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Profundidad neumático izq. interior: 80%; Profundidad izq. exterior: 80%; Profundidad der. interior: 80%; Profundidad der. exterior: 80% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Profundidad neumático izq. interior: 80%; Profundidad izq. exterior: 80%; Profundidad der. interior: 80%; Profundidad der. exterior: 80% Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad neumático izq.: 80%; Profundidad neumático der.: 80% Pesos Peso en vacío: 43.180 kg Carga útil: 12.820 kg MMA: 56.000 kg Dcodjwlu Sxjpfx Akpeg Funcionamiento Grúa: Erkin World Power Interior Acolchado: cuero Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque Dcsdpfx Aksh Etf Repog -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2011, longitud total: 5.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático: 315/70R22.5, distancia entre ejes: 3.550 mm, color: marrón, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de tracción (ASR) - Deflector de techo - Elevalunas eléctricos - Nevera - Parasol - Control de crucero = Observaciones = Scania P280 Primera matriculación: 25-02-2011 en combinación con: TRAVEL SUPREME INC Primera matriculación: 10-11-2006 Peso máximo: 9.000 kg El remolque se utiliza como sala de formación móvil. 2 x extensibles (slide-out) Aseo. Cocina. Placa de cocina. Hornos. Frigorífico. Calefacción. = Más información = Medida de neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: direccional; perfil de neumáticos izquierdo: 75 %; perfil de neumáticos derecho: 75 %; suspensión de ballesta Eje trasero: doble rueda; perfil neumático izquierdo interior: 80 %; perfil neumático izquierdo exterior: 80 %; perfil neumático derecho interior: 80 %; perfil neumático derecho exterior: 80 %; suspensión neumática Tara: 7.470 kg Carga útil: 1.530 kg MMA: 9.000 kg Dsdpfxowahwde Akpscg Número de tipo: P 280 + remolque - 2 X SLIDE OUT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información correcta, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, número de máquina/vehículo: ES-600EC, Equipamiento: iluminación, DATOS TÉCNICOS Y MODELO Modelo: ES-600EC Dimensiones: * Exterior: 600 cm (L) x 240 cm (An) * Altura exterior: 270 cm * Altura interior: 250 cm (para una sensación de espacio amplia) Acristalamiento: VERSIÓN MODELO A – Con vidrio transparente (estándar para máxima luminosidad). Diseño personalizado: Distribución interior, ubicación de puertas y ventanas, y diseño completamente adaptados a sus necesidades. Suelo: Pavimento de PVC de alta calidad disponible en acabado efecto madera o antracita. Fachada y colores: * Estándar: Paneles sándwich con acabado en efecto madera * Opciones: RAL 9002 (blanco grisáceo), RAL 7016 (gris antracita) o pintura personalizada en el color deseado Estructura: * Estándar: Marcos de PVC color antracita * Opcional: Marcos de aluminio de alta calidad Aislamiento (espesor de panel): * Estándar: Paneles EPS de 50 mm * Opcional: 80 mm o 100 mm en poliuretano (PU) o lana de roca Electricidad (Plug & Play): Sistema completo que incluye cuadro eléctrico, iluminación LED, 2 enchufes, 1 interruptor y conexión industrial externa de 32A CEE. --- Dcjdpfxoxbzyls Akpjg ## 3. LOGÍSTICA, ADUANAS Y ENTREGA Producción: Fabricación en Turquía (tiempo de producción: 4–14 días). Entrega completamente montada. Aduanas: VASG KFT gestiona todo el proceso de despacho aduanero dentro de la UE. Plazos de entrega: * Alemania, Austria, Italia, Hungría, Benelux, Balcanes: 7–14 días * Francia, España, Portugal, Reino Unido, países bálticos: 10–20 días Descarga: La descarga en el lugar (requiere grúa o carretilla elevadora, aprox. 900 kg) es responsabilidad del cliente. Servicio adicional: Podemos ayudarle a encontrar servicios de grúa móvil a través de nuestros socios locales. --- ## 4. CONDICIONES DE PAGO Y FACTURACIÓN La facturación se realiza a través de nuestra sede europea, VASG KFT (Hungría). * Clientes B2B: 50 % al realizar el pedido (proforma), 50 % antes del envío * Clientes B2C: 100 % pago anticipado al realizar el pedido * Precios: No incluyen IVA ni gastos de transporte --- ## 5. SUS VENTAJAS DE UN VISTAZO * Opciones adicionales: aire acondicionado, calefacción, WC y ducha * Dimensiones y diseño totalmente personalizables * Garantía de precio con hasta 3 meses de almacenamiento gratuito * Producción rápida y entrega en toda Europa Aplicaciones: Ideal como oficina de jardín de alta gama, showroom, espacio comercial o elegante casa de invitados. *(Esta oferta se refiere al Modelo A con vidrio transparente.)* --- ## SOLICITAR PRESUPUESTO Para una oferta personalizada basada en el código , incluyendo los costes de transporte, envíenos su dirección completa de entrega. --- Atentamente, Equipo VASG

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2014, Fabricante: LIEBHERR Modelo: LTM 1500-8.1 Año: 2014 Capacidad: 500 t Pluma: 50 m Pluma: 84 m Pluma abatible: 91 m Contrapeso: 165 t Horas de la superestructura: 13.300 h Horas del portador: 2.100 h Kilometraje: 55.000 km Dsdpfx Akowbg D Sspecg Extras: Cabrestantes: 3

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) Dcedpfxsrgzv Nj Akpsg * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 125 h, capacidad de carga: 4.200 kg, altura de elevación: 7.000 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 110 kW (149,56 CV), Equipamiento: cabina, ref: 6543 Altura total: 2,49 m Ancho total (en los neumáticos): 2,34 m Ancho interior de la cabina: 0,97 m Vía delantera: 1,81 m Distancia entre ejes: 2,75 m Longitud total en los neumáticos delanteros: 4,38 m Longitud total al bastidor: 4,99 m Distancia libre al suelo: 0,37 m Distancia desde el centro de la rueda delantera al bastidor: 1,23 m Distancia desde el centro de la rueda trasera a la parte trasera del chasis: 1,01 m Radio de giro en los neumáticos: 3,7 m Ángulo de volteo del bastidor (cazo en posición de transporte): 42,6° Ángulo de descarga del bastidor (cazo a altura máxima): 37,5° Transmisión: 150 CV / 112 kW Ventilador reversible automático Desconexión eléctrica para 2/4 ruedas motrices Diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero Sistema de regeneración hidráulica para el descenso Amortiguación al final del brazo para elevación Descompresión rápida del circuito auxiliar, interno y externo Control proporcional del implemento Sistema de suspensión activa SRS automático Línea auxiliar delantera de simple circuito doble efecto Línea auxiliar trasera de simple circuito doble efecto Joystick montado en el reposabrazos del asiento Aire acondicionado manual Luneta trasera calefactable Faros de trabajo LED, 2 en la parte delantera de la cabina, 2 en la parte trasera de la cabina, 2 en el brazo, luz para enganche e iluminación interior Opción de faros de trabajo LED 360°: 2 adicionales en la cabina delantera y 2 en el chasis trasero Frenos hidráulicos de remolque de doble línea* con conexión eléctrica de 7 polos y toma EBS Gancho de remolque Kit de protección para el brazo Engrase centralizado trasero Michelin XMCL 500/70R24 tracción agrícola Mono-mando servo con 1 auxiliar Cabina serie III Asiento neumático KAB con joystick en el reposabrazos Placa portaherramientas Qfit Manual en francés Stage V serie III Baliza magnética Kit de vaciado de motor Preparado para sistema de frenado neumático Protector bajo la transmisión Dcedpfxeka Uxdj Akpog Bloqueo hidráulico

Estado: usado, kilometraje: 129.252 km, altura de elevación: 38.000 mm, Año de fabricación: 2015, Accionamiento: rueda Peso en vacío: 27.875 kg Capacidad de elevación: 23.800 kg Número de serie: 122024 Dcodow A Hb Topfx Akpog Estado de los neumáticos delanteros: 70 Estado de los neumáticos traseros: 70 Dimensiones de transporte (L x A x H): 11,1 x 2,55 x 3,9 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información.