Faymonville Plataformas De Trabajo de segunda mano en venta (208)

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 36.800 kg, peso máximo de la carga: 25.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 30.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, primer registro: 01/2002, Año de fabricación: 2002, Faymonville tele 30m, plataforma baja Dcodpfx Ajw Ty Exsatsn

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 22.250 kg. Capacidad de carga: 57.750 kg. Peso máximo: 80.000 kg. Carga sobre el pivote central: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema hidráulico funciona desde el camión a través de NATO. Tableros de aluminio en el cuello de cisne. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Extensible hasta 5 metros. Control remoto por radio. Puente para excavadora: 5600 mm x 950 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 80%. Dimensiones: Cuello de cisne: L: 4900 mm. An: 2500 mm. Al: 1800 mm. Altura del pivote central: 1300 mm. Plataforma: L: 8000 mm. An: 2750 mm. Al: 500 mm. Espesor del piso: 300 mm. Parte trasera del remolque: L: 5600 mm. An: 2750 mm. Al: 1050 mm. Dolly D-2. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 3650 kg. Peso máximo: 36.100 kg. Carga sobre el pivote central: 16.100 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 235/75R17,5 70%. ¡Remolque alemán! ¡Disponibles 4 unidades! ID NR: 427. Las Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que las ha leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 22.250 kg Capacidad de carga: 57.750 kg Dsdexb Sfrspfx Aatscn MMA: 80.000 kg Carrocería extensible: Sí Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles bajo solicitud. Extracto del equipamiento; equipamiento completo disponible a petición. CUELLO DE CISNE Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10°. Para cabezas tractoras 4x2, 6x2 y 6x4. - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos - Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos. - Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm. Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, superficie de madera dura de aprox. 40 mm de grosor; sobre el pivote rey, superficie de chapa antideslizante - Pivote rey de 3,5 pulgadas - Placa de guía del cuello de cisne para la placa de enganche, aprox. 500 mm de ancho - Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) Dodpfsxarmasx Aatecn - 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención, suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFICIE DE CARGA Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10°. Bloqueo neumático con pasadores cónicos y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas en los largueros telescópicos y se adaptan automáticamente a la longitud de carga correspondiente. - Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes de dirección forzada hidromecánica. 1er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable manualmente y por marcha atrás - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección - Soportes mecánicos para el semirremolque con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modul B – capacidad de carga estática = 50.000 kg - Superficie de carga con revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor; interrumpida entre los ejes (aumenta el coeficiente de fricción) - Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte frontal de la superficie de carga - 1 plataforma intermedia desplazable, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección, con superficie de chapa antideslizante - Delante y detrás con ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 7 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior de la superficie de carga, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) - 1 par de estabilizadores mecánicos traseros - Dirección auxiliar desde el frente y la parte trasera por mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora - Sensores TPMS de mo

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, peso en vacío: 6.600 kg, peso máximo de la carga: 11.400 kg, primer registro: 12/2001, próxima inspección (TÜV): 08/2023, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/75R19,5, color: azul, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 285/75R19,5, tamaño del neumático trasero: 285/75R19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán - Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto Color base: azul Extras en el equipamiento ABS, freno neumático, EBS, listo para circular, precio a consultar (Mobile), suspensión: otra, carga útil (kg): 11.400 Tipo de carrocería: dolly de 2 ejes para góndola, dirección forzada hidráulica, HSN/TSN: 5027/000 Dcsdpfoww Dycjx Aatsn Sujeto a errores y modificaciones.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, primer registro: 06/2015, amortiguación: aire, color: rojo, tamaño del neumático: 235/75/17.5, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75/17.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 10,000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 10,000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 9,900 kg Carga útil: 35,100 kg Peso bruto total permitido: 45,000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 55 cm Estructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA BAJA CARGA DE 2 EJES EJES SAF Dcsdpfx Aajw Dqvwjtjn SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PRIMER Y SEGUNDO EJE DIRECCIONALES CAPACIDAD DE CARGA 35.1 TONELADAS WABCO EBS-E LONGITUD DE PLATAFORMA 610 CM + EXTENSIBLE 250 CM ANCHO DE PLATAFORMA 254 CM ESPESOR DE PLATAFORMA 20 CM ALTURA DE PLATAFORMA +/- 55 CM PUENTE PARA BRAZO DE EXCAVADORA L=315CM, AN=75CM, PROF=28CM CATADIÓPTRICOS TRASEROS LATERALES ANCLAJES EN LA PLATAFORMA DE CARGA CAJA DE HERRAMIENTAS RODILLO DE RETORNO 4 X CALZAS PARA RUEDAS

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 19.100 mm, primer registro: 01/2013, próxima inspección (TÜV): 01/2025, Equipamiento: ABS, Faymonville 3 ejes Multimax cama baja F-S43-1AAF Matriculación: .23 Peso total: 35.000 kg Masa máxima técnicamente admisible: 58.600 kg Peso en vacío: 11.500 kg Carga útil: 23.500 kg Ejes SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Djdpfxou Ry T Ro Aatocn máx.: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carga de apoyo/silla: 11.000 kg Longitud: 13.675 mm extensible a 19.475 mm Ancho: 2.540 mm / Altura: 3.270 mm Superficie de carga: 13.300 mm extensible a 19.100 mm Distancia entre ejes: 2.900 mm / 1.360 mm Neumáticos: 245/70R17,5 1º eje elevable / 3º eje direccional ITV hasta: ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Los datos se facilitan sin garantía, sujetos a errores y omisiones. La información presentada en Internet es descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores, equivocaciones u omisiones en la transmisión de los datos. Sujeto a cambios. Compra y venta continua, así como aceptación de vehículos a cuenta y alquiler de grúas y vehículos de elevación, así como maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: usado, peso en vacío: 11.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso operativo: 42.000 kg, primer registro: 11/2004, próxima inspección (TÜV): 07/2025, amortiguación: aire/aire, tamaño del neumático: 265 / 75 R 17.5 / 8mm, ancho total: 25.500 mm, tamaño del neumático delantero: 265 / 75 R 17.5 / 8mm,

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2011, Faymonville STN-3AX. Año: 2011. Ejes SAF de 7,6 toneladas. Peso: 9.300 kg. Capacidad de carga: 30.700 kg. Peso máximo: 40.000 kg. Carga en el perno rey: 18.000 kg. Extensible hasta 4,3 metros. Ampliación de 2 x 25 cm. EBA, ABS, ALB. Suspensión neumática. 3er y 4º eje direccional. Dimensiones: Cuello: Largo: 3.750 mm. Ancho: 2.500 mm. Alto: 1.250 mm. Altura del perno rey: 1.100 mm. Plataforma: Largo: 9.500 mm. Ancho: 2.550 mm. Alto: 800 mm. Neumáticos: 205/65R17,5 70%. ID Nº: 680. Dcodpfsxb Rvisx Aaten Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2011 Peso en vacío: 9.300 kg Carga útil: 30.700 kg Peso bruto total autorizado: 40.000 kg Estructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, peso máximo de la carga: 30.190 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. El equipamiento completo está disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma rebajada con largueros externos, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm * Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 6 pares de bloques roscados en la viga interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello cisne: * Cuello cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable * Carga técnica del pivote: 23.000 kg * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 Chasis trasero: * Chasis trasero de ejecución corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con tronera para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar depósitos de aire * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás en el chasis (LC 10 000 daN) Ejes: * Ejes BPW, forzadamente dirigidos hidromecánicamente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Dsdsxarl Nspfx Aatscn Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nuestra elección * Índice de carga (146/146F) * TPMS sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 * Para la visualización correcta el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la parte delantera con tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: * S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Estructura de pintura comprobada en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipamientos adicionales: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Dirección adicional frontal y trasera mediante ma

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2015, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro stock completo con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Telescópico / Eje direccional Matrícula alemana Primera matriculación: 27.05.2015 Peso bruto total técnico (kg): 48.000 Peso total autorizado (kg): 42.000 Peso en vacío (kg): 9.500 VIN: YAFSR300XF0016868 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 235/75 R 17,5 Configuración de ejes: 3 ejes SAF 3er eje autodireccional Suspensión neumática Frenos de tambor OTRAS ESPECIFICACIONES: Telescópico DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) Dedpfx Aowknudsatscn J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para comprobar personalmente el estado del vehículo. También ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías entregadas con el vehículo son las actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos a disposición para facilitar información sobre precios.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, primer registro: 02/2022, amortiguación: aire, color: rojo, tamaño del neumático: 245/70/17.5, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Más información = Configuración del eje Medida de neumáticos: 245/70/17.5 Marca de ejes: BPW ECO PLUS Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: neumáticos dobles, carga máxima por eje: 12.000 kg Eje trasero 2: neumáticos dobles, carga máxima por eje: 12.000 kg, direccional Dimensiones Dimensiones (L x A): 1.120 x 254 cm Pesos Peso en vacío: 8.250 kg Carga útil: 40.750 kg MMA: 49.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 85 cm Plataforma extensible: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno FAYMONVILLE F-S42-1BBA – BAJO SEMIRREMOLQUE DE 2 EJES 2 EJES CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA 2º EJE DIRECCIONAL CARGA MÁXIMA TÉCNICA POR EJE: 12.000 KG MMA TÉCNICA: 49.000 KG SISTEMA WABCO EBS-E TAMAÑO DE NEUMÁTICOS: 245/70 R17.5 Dcjdpfewffibsx Aaten PLATAFORMA DE CARGA EXTENSIBLE LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA: 755 CM + 500 CM, EXTENSIBLE HASTA 1255 CM ANCHO DE LA PLATAFORMA: 254 CM ALTURA DE LA PLATAFORMA: +/- 85 CM ALTURA DE ENGANCHE: +/- 120 CM ANILLAS Y PUNTOS DE AMARRE REDONDOS PLACAS DE MARCADO DELANTERAS Y TRASERAS

Estado: usado, peso total: 53.800 kg, peso máximo de la carga: 40.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2012, próxima inspección (TÜV): 11/2025, Equipamiento: ABS, Faymonville Multimax STN-4AX de 4 ejes, cama baja telescópica Primera matriculación: 11/2012 Peso en vacío: 13.000 kg Peso total: 53.800 kg Técnicamente permitido: 55.400 kg Carga útil: 40.800 kg Carga sobre el pivote: 25.000 kg Neumáticos: 205/65R17.5 3º y 4º eje con dirección forzada 4 ejes SAF de 7.600 kg con suspensión neumática Longitud: 13.475 mm hasta 20.275 mm (extensible) Ancho: 2.540 mm hasta 2.620 mm Altura: 1.200 mm Dcedpju Aynlofx Aatsn ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Datos sin garantía/errores excepto! La información publicada en Internet ofrece descripciones no vinculantes y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores, fallos de entrada o transmisión de datos. Sujeto a modificaciones. Compra y venta continua, así como pago o alquiler De grúas y vehículos elevadores, así como maquinaria de construcción y vehículos para cargas pesadas.

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 22.250 kg. Capacidad de carga: 57.750 kg. Peso máximo autorizado: 80.000 kg. Carga sobre quinta rueda: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Sistema hidráulico funcionado por el camión (NATO). Resguardos laterales Allu en el cuello de cisne. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Extensible hasta 5 metros. Control remoto por radio. Puente para excavadora: 5600 mm x 950 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 con un 80% de vida útil. Dimensiones: Cuello: L: 4900 mm. An: 2500 mm. Al: 1800 mm. Altura de quinta rueda: 1300 mm. Plataforma: L: 8000 mm. An: 2750 mm. Al: 500 mm. Espesor del piso: 300 mm. Parte trasera del remolque: L: 5600 mm. An: 2750 mm. Al: 1050 mm. Dolly D-2. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 3650 kg. Peso máximo autorizado: 36.100 kg. Dedjw U Tkdopfx Aatscn Carga sobre quinta rueda: 16.100 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 235/75R17,5 con un 70% de vida útil. ¡Remolque alemán! ¡Disponibles 4 unidades! ID NR: 537. Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como a todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones que los precedan. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de los mismos. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 22.250 kg Capacidad de carga: 57.750 kg Peso máximo: 80.000 kg Estructura extensible: Sí Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso total: 50.960 kg, peso máximo de la carga: 39.670 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor * Cuello de cisne trasero en versión recta * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensible * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) Dcjdpfxsxarlvj Aaton * 1 par de anillas de amarre colocadas en plano en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: JOST patas de apoyo (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática, con función de elevación y descenso * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético (activación automática al engranar la marcha atrás o manualmente) * Frenos de tambor * Herramientas para los ejes Neumáticos: * 205/65 R 17.5 * Marca a nuestra elección * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 * Para mostrar los datos correctamente, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero es limpiada automáticamente mediante granalladora después de la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente en color sólido RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Estructura de pintura comprobada en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según normativa de la UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean junto con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: * Pivot central de 2 pulgadas * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Conexiones de aire amarillo-rojo en la regleta galvanizada delantera * Soportes plegables galvanizados bajo el extremo inclinado de la plataforma * Pared delantera de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los pilares traseros

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 22.250 kg. Capacidad de carga: 57.750 kg. Peso máximo: 80.000 kg. Carga sobre pivote de enganche: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Sistema hidráulico funciona a través del conector NATO del camión. Tableros de aluminio en el cuello de cisne. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Extensible en 5 metros. Control remoto por radiofrecuencia. Puente para excavadora: 5600 mm x 950 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 (80%). Dimensiones: Dcsdpfsw U Tigex Aaten Cuello: L: 4.900 mm. An: 2.500 mm. Al: 1.800 mm. Altura del pivote de enganche: 1.300 mm. Plataforma: L: 8.000 mm. An: 2.750 mm. Al: 500 mm. Espesor del piso: 300 mm. Parte trasera del tráiler: L: 5.600 mm. An: 2.750 mm. Al: 1.050 mm. Dolly D-2. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 3.650 kg. Peso máximo: 36.100 kg. Carga sobre pivote de enganche: 16.100 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 235/75R17,5 (70%). ¡Remolque alemán! ¡Disponibles 4 unidades! ID Nº: 552. Se aplican las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y presupuestos emitidos por Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis, así como a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicación de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 22.250 kg Capacidad de carga: 57.750 kg Peso máximo autorizado: 80.000 kg Chasis extensible: Sí Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso total: 65.000 kg, peso máximo de la carga: 42.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 02/2026, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. - Ejes BPW con frenos de tambor, suspensión neumática, con válvula de elevación y descenso - Quinto eje de 3,5 pulgadas intercambiable - Plataforma de carga extensible con bloqueo semiautomático accionado neumáticamente - Plataforma de carga elevable e inclinable hidráulicamente - 2 rampas de acceso abatibles y bipartidas (aprox. 2.950 + 1.650 x 850 mm) con revestimiento de madera dura - Sistema de frenos Wabco ABS/EBS - Pared frontal de acero fija, diseño inclinado, aprox. 400 mm de altura - Bastidor con rebaje continuo (cuna para excavadora, aprox. 950 x 250/330 mm), para alojar el brazo de la excavadora - Traviesa trasera cerrada - Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, aprox. mm Dcjdjxagghepfx Aaten Venta en encargo de cliente

Estado: nuevo, peso total: 59.000 kg, peso máximo de la carga: 40.790 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro stock completo de vehículos, tanto disponibles de inmediato como a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: • Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm • Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente • Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Cama baja: • Cama baja con largueros exteriores extensibles, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 7.550 mm • Cama baja con piso de madera dura fijo, aprox. 40 mm de grosor y cierre mecánico • Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja • 7 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (capacidad de carga aprox. LC 10.000 daN) • 6 pares de bloques roscados en la viga interior para la instalación de anillas RUD atornillables Tren trasero: • Tren trasero con bastidor exterior cerrado, piso antideslizante y canal continuo para excavadora tipo prisma, aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto por detrás • 2 pares de anillas de amarre rebatibles hacia fuera (aprox. LC 10.000 daN) • 1 par de anillas de amarre horizontales en el canal (aprox. LC 10.000 daN) • 2 pares de anillas de amarre horizontales en el canal (aprox. LC 16.000 daN) • 2 pares de bolsillos para estacas tipo inserción de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior Ejes pendulares: • Ejes pendulares, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicos • Válvula de ruptura de mangueras en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática • Cilindros hidráulicos con válvulas de seccionamiento y pasador para fijación en posición elevada • Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en gris-34-0260 • Carga técnica por eje: hasta 12.000 kg • Compensación hidráulica de ejes • Herramientas para ejes Neumáticos: • Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: • Sistema de frenos conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: • Sistema eléctrico según normativa UE • Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S & 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: • Estructura de acero en acero de grano fino de alta resistencia • Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: • Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura • Segundo granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento • Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente en color RAL 3002 rojo carmín según RAL 841GL • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) • Llantas en gris plata • No es posible pintura metalizada • Estructura de pintura testada en niebla salina según ISO 9227-NSS • Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: • Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores 1x 20' o 1x 40' sobre los largueros exteriores • Sin cierres de contenedor • Quinto eje de 3,5 pulgadas Dedpfx Aow Tprboatocn • Un panel frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura • Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal • En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarill

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.075 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra flota de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. El equipamiento completo está disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas biseladas delanteras aprox. 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura, aprox. 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm - Con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) - Entrantes en el marco exterior de la plataforma para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de rejilla galvanizada C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) - Revestimiento de chapa lagrimada sobre los ejes Rampas de acero en dos partes: - Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm - Con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) - Rampas con secciones plegables hidráulicamente - Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente - Carga máxima por pareja: aprox. 40.000 kg - Conforme a la normativa 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no deben considerarse en la longitud total del vehículo Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST Ejes: - Ejes y suspensión BPW - 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable con la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través del interfaz EBS estándar según ISO 11992. El camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos para una indicación correcta Estructura de acero: - Construcción de acero de alta resistencia de grano fino - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa UE - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces de marcador lateral LED parpadean junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos Dsdsw Tprnjpfx Aatscn Pintura: - Toda la estructura de acero es arenada automáticamente con granalla tras la soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva - Pintura final con 2 capas de esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín - Llantas en gris plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada - Estructura de pintura probada en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades co

Estado: nuevo, peso total: 63.000 kg, peso máximo de la carga: 48.305 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, tanto disponibles inmediatamente como a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° Dsdew Tprujpfx Aatecn * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura aprox. 30 mm de espesor Superficie de carga: * Plataforma extensible doble con bisel trasero aprox. 500 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia aprox. 250 mm * Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, con chapa de rodadura sobre los ejes Ejes: * Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica * Capacidad técnica por eje: 12.000 kg * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramientas para el eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Marca a elegir * TPMS sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar según ISO 11992 * Para la visualización correcta, el camión tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al tractocamión Construcción de acero: * Estructura de acero de aceros especiales de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme normativa UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de pintura * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 Rojo carmín según RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Estructura de pintura testada en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios adicionales: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos * 4 calzos con soporte en la pared frontal * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el tractocamión) * Laterales

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 33.865 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles inmediatamente y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga * Versión doblemente extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aprox. 250 mm * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, superficie en relieve sobre los ejes * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Dsdpfxjw Tprze Aatecn * Herramientas para eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Marca a elección nuestra Soportes de semirremolque: * Soportes de semirremolque JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión a la tractora Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Pintura superior bicomponente (2K) de alta calidad, monocapa, en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos según norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales: * Pin de enganche de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizada, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Grupo electrohidráulico * Dirección trasera y delantera por mando por cable, control de botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Carril para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma de carga * Barandillas y panel trasero de aluminio en el cuello de cisne, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 4 pares de bolsillos WADER en la plataforma para un contenedor de 20', 2x20', 40' o 45' * 8 pares de bolsillos para postes de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado * Carriles de engan

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.710 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: Djdpfxjw Tpq Re Aatscn - Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: - Plataforma de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables en tres partes para las cubetas de las ruedas (ancho aprox. 670 mm - carga puntual máxima 5 t/unidad) - 1 par de anillas de amarre fijas en la parte frontal de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 3.er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a elección Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco según las normativas EU con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas EU - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad del bastidor soldado granallado, garantizada por imprimación de zinc bicomponente (2K) - Pintura de acabado de alta calidad bicomponente (2K) en color único RAL 3002 rojo carmín - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Perno rey de 2 pulgadas - Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto delante del tabique frontal - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga - Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Banda reflectante amarilla según normativa EU, lateral, extensible y trasera en el remolque - En el cuello de cisne y la placa trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - 1 protector de impacto de madera dura en el fondo del cuello de cisne hacia la plataforma - Soporte galvanizado para tableros de ensanchamiento a izquierda y derecha bajo la plataforma - 4 pare

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 38.140 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras Dcjdsw Tpq Dspfx Aatsn - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.820 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, incluyendo los vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Djdpsw Tpqwefx Aatocn Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas achaflanadas delante aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: - 1 par de huecos fijos para ruedas delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de huecos fijos para ruedas, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables sobre los huecos para ruedas (Aprox. 670 mm de ancho) – carga puntual máx. aprox. 5 t/pieza - Receso en el bisel, extendiéndose hacia la plataforma de carga para alojar el brazo de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm; L x A x H) - 1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en el hueco del brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas de acero de una sola pieza: - 1 par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con recubrimiento de madera dura de 48 mm de espesor - Rampa con sistema elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente - Carga máxima por par: 40.000 kg - De acuerdo con la normativa 1230/2012/UE, las rampas de menos de 300 mm de longitud en posición de transporte no se consideran en la longitud total del vehículo Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: - Ejes y suspensión BPW; 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de retroceso electromagnético activado por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS de acuerdo con ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: - Construcción de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico según normativa de la UE - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de señalización lateral intermiten junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Toda la estructura de acero granallada automáticamente con máquina de ruedas después de la soldadura

Estado: nuevo, peso total: 106.000 kg, peso máximo de la carga: 83.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * En diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga * Longitud aprox. 3.750 mm, esquinas frontales achaflanadas aprox. 400 x 400 mm y achaflanado trasero aprox. 850 mm x 10° * Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ±250 mm * Incluye conexión hidráulica vinculada al sistema de compensación hidráulica del eje para los dos primeros ejes * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Revestimiento antideslizante de chapa corrugada sobre el cuello de cisne Dedpfx Aasu Irnbetocn * Laterales de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, en acabado anodizado * King pin de 3.5 pulgadas * 4 pares de anillas de amarre atornillables adicionales (LC 5.000 daN) * 1 caja de herramientas INOX, de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm (L x An x Al), exterior en diseño achaflanado aprox. 45°, con 2 puertas laterales y 1 tapa superior, situada detrás del panel frontal sobre el cuello de cisne PLATAFORMA DE CARGA * Versión extensible, longitud aprox. 11.000 mm, achaflanado trasero aprox. 500 mm x 10° * Un rebaje en la plataforma y en el achaflanado para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm (L x An x Al) Sistema de ejes PA-X * Todos los ejes dirigidos forzosamente por sistema hidro-mecánico Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF Índice de carga 143/141L(146/146F) Superficie de carga * Revestimiento continuo de chapa con capa de arena pintada para antideslizamiento * 1 mesa intermedia, aprox. 500 mm de ancho, para extensión, con orificios largos para elementos de puente desmontables y movibles * Capa de arena pintada en las superficies de apoyo de la mesa intermedia * Bloqueo mecánico para fijar la mesa intermedia en la extensión * Bloqueo de la plataforma de carga con perfiles cónicos soldados en los primeros aprox. 3.000 mm de extensión cada aprox. 125 mm, luego cada aprox. 500 mm * Orificios largos para elementos de puente desmontables y movibles en la parte fija detrás del cuello de cisne, en la parte delantera de la plataforma * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre colgantes (LC 10.000 daN) dentro del rebaje para el brazo de la excavadora * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior de la plataforma de carga, para estacas de aprox. 100 x 50 mm, extensibles unos 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Válvulas de control para rampas hidráulicas en el lado derecho del vehículo * Listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 30 mm sobre el revestimiento de chapa, cada aprox. 150 mm en el achaflanado de la plataforma * 1 par de soportes traseros mecánicos * Una toma de corriente de 7 polos en la traviesa trasera * Sistema de engrase centralizado con 2 bombas, marca BEKAMAX, con grasa estándar según NLGI-2, protección desmontable alrededor de las bombas del sistema de engrase centralizado * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en el tractor * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos, sin instalación de conexiones de suminist

Estado: nuevo, peso total: 70.700 kg, peso máximo de la carga: 48.180 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne con bastidor de un eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, que incluye conexión hidráulica sincronizada con la suspensión hidráulica de los primeros ejes * Longitud: aprox. 5.200 mm, con biselado frontal de aprox. 60° * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Pared delantera de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto, en versión biselada * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne, abatibles (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales de aluminio, desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados * 1 panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado * Superficie del cuello de cisne con chapa antideslizante * Quinto punto de 3,5 pulgadas * Toma redonda tipo OTAN en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX, una tapa, atornillada arriba a la derecha en el sentido de la marcha, junto al lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x A x H) * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama rebajada con multiconector * 1 foco de trabajo LED izquierdo y derecho en la viga trasera del cuello de cisne con cableado hacia la regleta de conexión para la tractora PLATAFORMA DE CARGA * Cama baja con largueros externos, ejecutada como plataforma telescópica de construcción baja con extensión frontal, incluyendo piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor, L x A aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión * Cuñas fijas de acceso en la parte delantera de la plataforma con listones de escalada * 1 anilla de amarre exterior sobre las cuñas fijas delanteras (LC 10.000 daN) * 1 anilla de amarre suspendida a cada lado, izquierda y derecha, en la viga transversal delantera (LC 10.000 daN) * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 – 1.300 mm sobre los largueros internos de la cama baja * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 – 1.300 mm sobre los largueros externos de la cama baja (LC 10.000 daN) * Recesos en las bridas superiores de los largueros exteriores sobre las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de perno-lapso del área baja al chasis, para intercambiar la plataforma o instalar extensiones, con acoplamientos de electroneumática-hidráulica * Largueros exteriores con recubrimiento arenado pintado como protección antideslizante * 4 pares de anillas de amarre empotradas en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/larguero exterior (LC 10.000 daN) * 1 anilla de amarre exterior a izquierda y derecha en la viga transversal trasera (LC 10.000 daN) Dcsdpewx Ddwefx Aatjn * Ensanches abatibles, aprox. 230 mm por lado * Tableros de ensanche sueltos, con marco de acero * 6 pares de bloques roscados entre las anillas de amarre debajo de la brida superior en el larguero exterior, para montaje de anillas roscadas M24 (LC 8.000 daN) * Incluye 2 pares de anillas roscadas M24 (LC 8.000 daN) TREN TRASERO * Tren trasero con bastidor exterior cerrado, superficie de chapa antideslizante y cuna excavadora en prisma continua, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierta por detrás EJE PENDULAR * Todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica * Válvula antirretorno en los cilindros de nivelación de ejes con función de RESET au