Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Año de fabricación
2026
Estado
Nuevo
Ubicación
Landsberg 

Datos básicos
- Denominación:
- Semirremolque de plataforma baja
- Fabricante:
- FAYMONVILLE
- Modelo:
- MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
- Año de fabricación:
- 2026
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Justus-von-Liebig-Straße 37, 86899 Landsberg, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso total:
- 47.000 kg
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A804-54-26
- Actualización:
- última actualización el 25.02.2026
Descripción
Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 47.000 kg
Carga sobre el enganche: 23.000 kg
Carga por eje: 24.000 kg
Longitud del cuello de cisne: 3.750 mm
Altura de la quinta rueda cargada: 1.200 mm
Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm
Longitud de la plataforma de carga: 6.850 mm
Extensible hasta: 5.500 mm
Altura de carga a máxima carga: 350 mm
Longitud del bastidor del tren de rodaje: 2.600 mm
Altura de carga del tren de rodaje trasero a carga máxima aprox.: 1.005 mm
Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Ancho total: 2.540 mm
Peso total dependiendo de la carga del enganche.
Cama baja: Cama baja con vigas exteriores en ejecución extensible
diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm.
Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y
bloqueo mecánico.
Las líneas de abastecimiento están protegidas dentro de las vigas extensibles
y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja.
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN).
6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables.
Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado,
suelo de chapa antideslizante y canal continuo para pala excavadora prisma de aprox.
1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior.
2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN).
1 par de anillas tumbadas dentro del canal (LC 8.000 daN+5.300 daN).
2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior.
Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.785 mm.
Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable.
Gedpfxjizu Nwj Ah Dobl
Carga técnica sobre el enganche: 23.000 kg
Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4
Ejes Pendulares: "PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica.
Válvula de seguridad por rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función automática RESET.
Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y dispositivos de bloqueo para asegurar en posición elevada.
Acabado final de los ejes pintado con 2 capas de pintura bicomponente de un solo color "FAY-Grau-34-0260".
Carga técnica por eje: 12.000 kg
Compensación hidráulica de ejes.
Herramienta para el eje.
Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al semirremolque.
Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa europea, iluminación 24 voltios
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con
enchufes 24N, 24S y 15 polos.
Conexión conforme a ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia.
Calidades de acero:
S355J2+N/S355MC (Límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (Límite elástico 690MPa)
Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación a base de polvo de zinc bicomponente (2K). Acabado superior bicomponente de alta calidad en color RAL a elección.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No es posible pintura metalizada.
Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF
Según la elección del fabricante.
Índice de carga (146/146F)
Preparación para la colocación de fijaciones atornillables para contenedores para 1x 20' o 1x 40' sobre las vigas exteriores.
Sin cierres de contenedor.
• Kingpin de 2"
• P
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 47.000 kg
Carga sobre el enganche: 23.000 kg
Carga por eje: 24.000 kg
Longitud del cuello de cisne: 3.750 mm
Altura de la quinta rueda cargada: 1.200 mm
Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm
Longitud de la plataforma de carga: 6.850 mm
Extensible hasta: 5.500 mm
Altura de carga a máxima carga: 350 mm
Longitud del bastidor del tren de rodaje: 2.600 mm
Altura de carga del tren de rodaje trasero a carga máxima aprox.: 1.005 mm
Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Ancho total: 2.540 mm
Peso total dependiendo de la carga del enganche.
Cama baja: Cama baja con vigas exteriores en ejecución extensible
diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm.
Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y
bloqueo mecánico.
Las líneas de abastecimiento están protegidas dentro de las vigas extensibles
y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja.
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN).
6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables.
Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado,
suelo de chapa antideslizante y canal continuo para pala excavadora prisma de aprox.
1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior.
2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN).
1 par de anillas tumbadas dentro del canal (LC 8.000 daN+5.300 daN).
2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior.
Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.785 mm.
Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable.
Gedpfxjizu Nwj Ah Dobl
Carga técnica sobre el enganche: 23.000 kg
Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4
Ejes Pendulares: "PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica.
Válvula de seguridad por rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función automática RESET.
Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y dispositivos de bloqueo para asegurar en posición elevada.
Acabado final de los ejes pintado con 2 capas de pintura bicomponente de un solo color "FAY-Grau-34-0260".
Carga técnica por eje: 12.000 kg
Compensación hidráulica de ejes.
Herramienta para el eje.
Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al semirremolque.
Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa europea, iluminación 24 voltios
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con
enchufes 24N, 24S y 15 polos.
Conexión conforme a ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia.
Calidades de acero:
S355J2+N/S355MC (Límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (Límite elástico 690MPa)
Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación a base de polvo de zinc bicomponente (2K). Acabado superior bicomponente de alta calidad en color RAL a elección.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No es posible pintura metalizada.
Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF
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Sin cierres de contenedor.
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