Semirremolque de plataforma baja para el transporte de maquinaria de construcciónFaymonville
3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Semirremolque de plataforma baja para el transporte de maquinaria de construcción
Faymonville
3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Estado
Nuevo
Ubicación
Dortmund 

Datos básicos
- Fabricante:
- Faymonville
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso total:
- 49.500 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 9.700 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.540 mm
- Altura del espacio de carga:
- 890 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 235/75 R 17.5
- Color:
- gris
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A215-91-048
- Actualización:
- última actualización el 25.03.2026
Descripción
Cuello de cisne:
-Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 6°
-Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2
Superficie de carga:
-Superficie de carga, longitud aprox. 9.700 mm con extremo trasero elevable y abatible hidráulicamente, así como con superficie de carga hidráulicamente elevable en la zona delantera para permitir el acceso al cuello de cisne
Ejes y neumáticos:
-Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional
-3er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activado por la marcha atrás y manualmente
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
-235/75 R 17.5 3PMSF doble rueda
-Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
-Dirección auxiliar electrohidráulica para el eje autodireccional de un conjunto de 3 ejes
-Control automático del eje autodireccional en marcha atrás mediante sensor giroscópico
-Manejo manual de la dirección en marcha adelante y atrás mediante mando a distancia por radio separado
-Manejo manual habilitado hasta 10 km/h
-Alimentación del sistema mediante grupo electrohidráulico separado
Accesorios incluidos:
-Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura
-Grupo electrohidráulico de 3 kW
-Travesaños exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables
Fgsdpfxjyw Sake Akpsb
-El primer orificio aprox. a 200 mm desde el frente, después aprox. cada 400 mm
-Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los travesaños exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable
-En el cuello de cisne y en el biselado trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm
-Perno rey de 2"
-Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho
-Toma redonda tipo NATO en la barra de conexión frontal (Maeler & Kaege VG 96 917)
-En el cuello de cisne 1 par de paneles laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados
-4 calzos
-Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio
-Cable de acero aprox. 24 m de longitud, Ø aprox. 9,5 mm, incl. rodillo de presión
-Montaje del cabrestante en la parte delantera interior del cuello de cisne
-Revestimiento de rejilla continua con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual:
-en la cama elevadora
-en la superficie de carga
-en la zona trasera abatible hidráulicamente
-Revestimiento arenado pintado en las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y superficie de carga, así como entre superficie de carga y rampas
-1 rueda de repuesto
-Cama elevadora hidráulica, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en marcha en posición elevada: 9.000 kg
-Los cilindros hidráulicos están equipados con válvulas de retención de carga
-Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevadora para enganchar cinchas de amarre
-Numerosas posiciones de amarre
-Zona trasera hidráulica abatible para carga y descarga, así como elevable para acortar la longitud total del conjunto
-Capacidad de carga durante la marcha en posición horizontal: 10.000 kg
-Reducción de la longitud total del conjunto en posición elevada: 2.350 mm
-Revestimiento arenado pintado en toda la rampa, excepto en la parte extensible galv
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
-Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 6°
-Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2
Superficie de carga:
-Superficie de carga, longitud aprox. 9.700 mm con extremo trasero elevable y abatible hidráulicamente, así como con superficie de carga hidráulicamente elevable en la zona delantera para permitir el acceso al cuello de cisne
Ejes y neumáticos:
-Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional
-3er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activado por la marcha atrás y manualmente
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
-235/75 R 17.5 3PMSF doble rueda
-Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
-Dirección auxiliar electrohidráulica para el eje autodireccional de un conjunto de 3 ejes
-Control automático del eje autodireccional en marcha atrás mediante sensor giroscópico
-Manejo manual de la dirección en marcha adelante y atrás mediante mando a distancia por radio separado
-Manejo manual habilitado hasta 10 km/h
-Alimentación del sistema mediante grupo electrohidráulico separado
Accesorios incluidos:
-Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura
-Grupo electrohidráulico de 3 kW
-Travesaños exteriores en el cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables
Fgsdpfxjyw Sake Akpsb
-El primer orificio aprox. a 200 mm desde el frente, después aprox. cada 400 mm
-Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los travesaños exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable
-En el cuello de cisne y en el biselado trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm
-Perno rey de 2"
-Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho
-Toma redonda tipo NATO en la barra de conexión frontal (Maeler & Kaege VG 96 917)
-En el cuello de cisne 1 par de paneles laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados
-4 calzos
-Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio
-Cable de acero aprox. 24 m de longitud, Ø aprox. 9,5 mm, incl. rodillo de presión
-Montaje del cabrestante en la parte delantera interior del cuello de cisne
-Revestimiento de rejilla continua con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual:
-en la cama elevadora
-en la superficie de carga
-en la zona trasera abatible hidráulicamente
-Revestimiento arenado pintado en las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y superficie de carga, así como entre superficie de carga y rampas
-1 rueda de repuesto
-Cama elevadora hidráulica, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en marcha en posición elevada: 9.000 kg
-Los cilindros hidráulicos están equipados con válvulas de retención de carga
-Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevadora para enganchar cinchas de amarre
-Numerosas posiciones de amarre
-Zona trasera hidráulica abatible para carga y descarga, así como elevable para acortar la longitud total del conjunto
-Capacidad de carga durante la marcha en posición horizontal: 10.000 kg
-Reducción de la longitud total del conjunto en posición elevada: 2.350 mm
-Revestimiento arenado pintado en toda la rampa, excepto en la parte extensible galv
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