Semirremolque de plataforma baja para el transporte de maquinaria de construcciónFaymonville
3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Semirremolque de plataforma baja para el transporte de maquinaria de construcción
Faymonville
3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Estado
Nuevo
Ubicación
Dortmund 

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Datos básicos
- Fabricante:
- Faymonville
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso total:
- 49.500 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 9.700 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.540 mm
- Altura del espacio de carga:
- 890 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 235/75 R 17.5
- Color:
- gris
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A215-90-958
- Actualizado por última vez:
- el 25.03.2026
Descripción
Cuello de cisne:
- Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 6°
- Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga, longitud aprox. 9.700 mm con parte trasera abatible e inclinable hidráulicamente, así como superficie de carga elevable hidráulicamente en la parte delantera para conducir sobre el cuello de cisne
Ejes y neumáticos:
- Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje fijos, 3º eje autodireccional
- 3º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble
- Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141
Accesorios incluidos:
- Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura
- En la barra de conexión delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo
- Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos
- Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables
- El primer orificio a aprox. 200 mm del frente, luego cada aprox. 400 mm
- 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidos
- Un orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable
- Sobre el cuello de cisne y el bisel trasero, revestimiento de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm
- King pin de 2"
- Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho
- Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917)
- En el cuello de cisne, 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados
- 4 calzos para ruedas
- Cabrestante eléctrico, tiro aprox. 5.400 kg, con mando a distancia por radio
- Cable de acero aprox. 24 m de largo, diámetro aprox. 9,5 mm, incl. rodillo prensacable
- Montaje del cabrestante en la parte delantera interna del cuello de cisne
- Cubierta de lona plástica para el cabrestante
- Patas de apoyo mecánicas para el semirremolque, con caja de cambios de 2 velocidades y manivela
- JOST Modulo B – carga comprobada estática = 50.000 kg
- Revestimiento continuo de rejilla con chapa base de 5 mm como refuerzo adicional, preparado para carga puntual:
~ en la cama hidráulica
~ en la plataforma de carga
~ en la parte trasera abatible hidráulicamente
- Revestimiento con pintura arenosa sobre las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y plataforma, así como entre plataforma y rampas
- 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación bajo la plataforma a la derecha, delante de los ejes
- Cama hidráulica elevable, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en posición elevada durante la marcha: 9.000 kg
- Los cilindros hidráulicos están protegidos con válvulas de retención de carga
- Cortes en el larguero exterior de la plataforma y de la cama elevadora para ganchos de sujeción de correas
- Numerosas posiciones de amarre
- Parte trasera hidráulica abatible para cargar y descargar, así como elevable para acortar la longitud total del convoy
- Capacidad de carga en marcha en posición horizontal: 10.000 kg
- Reducción de la longitud total del convoy en posición elevada: 2.350 mm
Nsdpfx Aeyw R Srohyocp
- Revestimiento con pi
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 6°
- Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga, longitud aprox. 9.700 mm con parte trasera abatible e inclinable hidráulicamente, así como superficie de carga elevable hidráulicamente en la parte delantera para conducir sobre el cuello de cisne
Ejes y neumáticos:
- Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje fijos, 3º eje autodireccional
- 3º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble
- Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141
Accesorios incluidos:
- Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura
- En la barra de conexión delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo
- Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos
- Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables
- El primer orificio a aprox. 200 mm del frente, luego cada aprox. 400 mm
- 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidos
- Un orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable
- Sobre el cuello de cisne y el bisel trasero, revestimiento de rejilla con refuerzo de chapa de 5 mm
- King pin de 2"
- Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho
- Enchufe redondo NATO en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917)
- En el cuello de cisne, 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados
- 4 calzos para ruedas
- Cabrestante eléctrico, tiro aprox. 5.400 kg, con mando a distancia por radio
- Cable de acero aprox. 24 m de largo, diámetro aprox. 9,5 mm, incl. rodillo prensacable
- Montaje del cabrestante en la parte delantera interna del cuello de cisne
- Cubierta de lona plástica para el cabrestante
- Patas de apoyo mecánicas para el semirremolque, con caja de cambios de 2 velocidades y manivela
- JOST Modulo B – carga comprobada estática = 50.000 kg
- Revestimiento continuo de rejilla con chapa base de 5 mm como refuerzo adicional, preparado para carga puntual:
~ en la cama hidráulica
~ en la plataforma de carga
~ en la parte trasera abatible hidráulicamente
- Revestimiento con pintura arenosa sobre las chapas de cubierta del cuello de cisne y en las zonas de transición entre cuello y cama elevadora, entre cama elevadora y plataforma, así como entre plataforma y rampas
- 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación bajo la plataforma a la derecha, delante de los ejes
- Cama hidráulica elevable, longitud aprox. 2.500 mm, capacidad de carga en posición elevada durante la marcha: 9.000 kg
- Los cilindros hidráulicos están protegidos con válvulas de retención de carga
- Cortes en el larguero exterior de la plataforma y de la cama elevadora para ganchos de sujeción de correas
- Numerosas posiciones de amarre
- Parte trasera hidráulica abatible para cargar y descargar, así como elevable para acortar la longitud total del convoy
- Capacidad de carga en marcha en posición horizontal: 10.000 kg
- Reducción de la longitud total del convoy en posición elevada: 2.350 mm
Nsdpfx Aeyw R Srohyocp
- Revestimiento con pi
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