Faymonville Cajas Abiertas de segunda mano en venta (184)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, ancho total: 3.000 mm, altura total: 3.760 mm, Equipamiento: ABS, * unidad hidráulica propia * rampas de carga hidráulicas desplazables * 4 soportes adicionales hidráulicos * plataforma baja con extensión hidráulica (3000 mm) * plataforma de carga con posibilidad de ampliación (500 mm) * sistema de radio AXION con control remoto * cuello de cisne con laterales y caja de almacenamiento * ejes con dirección hidráulica ----* Wabco Trailer EBS-E Remorque * ejes SAF con freno de tambor * unidad Wabco SmartBoard * plataforma baja con ajuste de altura * cámara de visión trasera * telemática ----Las siguientes tareas fueron realizadas en febrero por la empresa ES-GE Nutzfahrzeuge: * Se reemplazaron los tambores de freno, las zapatas de freno y las pastillas, los levas de freno, los casquillos y los ajustadores de la varilla en los 4 ejes. * Se reemplazaron las cabezas de los pistones de los amortiguadores. Kdedjzbw N Rspfx Ad Ijp * Se renovaron los soportes de los brazos de los ejes en el sistema TwinAxle II. * Se reparó el sistema eléctrico de iluminación. * Se reemplazó el acumulador hidráulico. * Se reparó el EBS. * Se revisó la bomba eléctrica. * Se reemplazó el aceite hidráulico y el filtro. * Se revisó el juego de los ejes. * Se revisó la lubricación central. * Se repararon las palancas de la suspensión. * Se repararon los sensores para el ajuste de altura. * Se reparó la caja de distribución delantera. * Se reparó el suelo de madera. * Se repararon las placas de cobertura. * Se volvió a fijar el depósito de aire comprimido. * Se revisaron los rodamientos de las ruedas. ----* Dimensión de los neumáticos: 245/70R17,5 * Peso total técnico: 73000 kg * Peso en vacío: 14600 kg * Longitud total: 13200 - 16200 mm * Anchura total: 2540 - 3000 mm * Kilómetros recorridos: 194000 km * Fecha de la próxima ITV: 09.2026 ----Número de vehículo/Vehicle: 12154----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos letreros fueron eliminados digitalmente.----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente díganos cuáles son sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un cargo adicional: * Aceptación de su vehículo antiguo * Inspección técnica (TÜV) / ITV * Gestión completa de la exportación * Gestión de la financiación * Solicitud de matrículas de exportación * Traslado de vehículos * Matriculación de vehículos * Recuperación y transporte de vehículos ----Su equipo de VTS

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.660 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2025, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Plataforma de carga: Plataforma baja con travesaño central de diseño extensible, longitud de aproximadamente 6.750 mm. 5 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN). 1 par de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre colocadas horizontalmente en la parte trasera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN). Las líneas de suministro están protegidas dentro del travesaño central y se adaptan a la longitud respectiva de la plataforma baja. Cuello de cisne: Cuello de cisne, longitud de aproximadamente 3.900 mm. El cuello de cisne se puede elevar y descender hidráulicamente, así como extender. Carga técnica en el punto de enganche: 23.000 kg. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero de diseño corto con marco exterior cerrado y revestimiento de chapa estriada. Tren de rodaje con tolva para excavadora; esta está cerrada en la mitad posterior para alojar los depósitos de aire. 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN). 1 par de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN). Ejes: Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF. Marca a elección. Índice de carga (146/146F). Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa). S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Pintura de acabado de alta calidad de dos componentes (2K) en un solo color, RAL 3002, carmesí. Incluye los siguientes equipos adicionales: - Eje rey de 2 pulgadas. - Pared delantera de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de alto. - Soporte para rueda de repuesto delante de la pared delantera. - Conectores de aire amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. Kdsdpfozm D Ucjx Ad Ijp - 4 topes de rueda con soporte. (± 5 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones de accionamiento, con control de vía del eje (sin instalación en el camión tractor). - Grupo electrohidráulico (± 45 kg). - Cinta reflectante amarilla conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la parte extensible y en la parte trasera del remolque. - 1 bloque de madera, de aproximadamente 500x250x200 mm. - Barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Un protector antipiedras en la parte trasera del remolque. - Señales reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la chapa trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluyendo una toma de corriente. - Manual y descripción en una memoria USB. - Pegatina de velocidad, 80 km/h, en la parte trasera y en ambos lados. - Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluyendo un diagrama de carga. Incluye accesorios especiales. En el cuello de cisne, paredes laterales de alumin

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web: ge.de. A continuación, se muestra un extracto de las características. Equipo completo disponible bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE: * Cuerpo en forma de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 6°. * Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Cubierta de rejilla en el cuerpo en forma de cisne y en la inclinación trasera, con refuerzo de chapa de 5 mm * Enganche de rey de 2 pulgadas * Placa de guía del cuerpo en forma de cisne para la placa de enganche, aproximadamente 500 mm de ancho * Enchufe estándar NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * En el cuerpo en forma de cisne, 1 par de paneles laterales de aluminio enchufables, aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado * 1 faro de trabajo LED a cada lado, en la parte superior del frontal, con control mediante interruptor de encendido/apagado (el control de los faros de trabajo desde la SZM no es posible en este caso) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 900 mm x 6° * Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuerpo en forma de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm, capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg * Cubierta de rejilla continua en la plataforma elevable y en la plataforma de carga, con un refuerzo de chapa de aproximadamente 5 mm como refuerzo adicional, diseñada para cargas puntuales NEUMÁTICOS: * 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Fabricante a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 EJES: * Ejes y suspensión BPW, 1.º y 2.º eje fijos, 3.º eje con dirección de arrastre * 3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás y manualmente * 1.º eje con asistente de arranque * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso RAMPAS HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de acero AXS de dos piezas con cubierta de rejilla, longitud de aproximadamente 4.920 mm y anchura de aproximadamente 900 mm * Extremos de las rampas plegables hidráulicamente * Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia el exterior aproximadamente 235 mm y hacia el interior aproximadamente 365 mm * Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas, con interruptor junto al mando de las rampas * Fijación de las rampas en posición de conducción mediante cierre rápido * Recubrimiento de arena aplicado a la estructura exterior de la rampa y al extremo de la rampa * Soportes mecánicos en forma de tubo vertical a los lados de las rampas para facilitar el acoplamiento a las rampas de descarga * Válvulas de accionamiento para las rampas hidráulicas a la derecha del vehículo Kjdpey Auhhjfx Ad Iodp SISTEMA DE FRENOS: * Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, conforme a las normativas de la UE TRATAMIENTO DE SUPERFICIE: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión PINTURA: * Semirremolque color carmín (RAL 3002) * Llantas color gris plateado * Paneles laterales de aluminio en color natural * Bujes de las ruedas según el fabricante del ej

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2012, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis Diámetro del perno de enganche / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de enganche / lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Transporte especial Placas de carretera de 2 piezas: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud sobre ejes: 900 cm Longitud de la plataforma de carga: 900 cm Longitud del cuello cisne: 360 cm Ancho máximo: 290 cm (250+20+20) Extensible: × = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: Saf Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: doble neumático; perfil del neumático izquierdo interior: 40%; perfil del neumático derecho interior: 25% Eje central: doble neumático; perfil del neumático izquierdo interior: 50%; perfil del neumático derecho interior: 40% Kdsdpjx U D Alofx Ad Iop Eje trasero: doble neumático; perfil del neumático izquierdo interior: 15%; perfil del neumático derecho interior: 25% Pesos Peso en vacío: 11.000 kg Carga útil: 37.000 kg MMA: 48.000 kg Identificación Matrícula: C340521 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar un inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro stock.

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, primer registro: 06/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 13/06/2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Kdjdpfx Adoyr Uyzo Iop Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Ubicación: 45143 Essen Disponible de inmediato

Estado: usado, peso total: 40.000 kg, primer registro: 01/2012, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax STZ-3AUB Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 2012 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Peso bruto permitido: 40.000 kg Peso en vacío: 10.000 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato Kjdpfxjy H T Dij Ad Iedp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.300 kg, peso total: 40.000 kg, primer registro: 02/2012, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax GTZ-3AUB Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 02/2012 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Peso en vacío: 12.700 kg Peso bruto autorizado: 40.000 kg Carga útil: 27.300 kg Kodpfx Adey H T Dpj Isdp Número de ejes: 3 Características: Extensible en 3 m (hasta 16,35 m), eje trasero dirigido forzado, plataforma elevable hidráulica hasta la lanza de cisne Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: usado, peso en vacío: 17.430 kg, peso máximo de la carga: 67.570 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, longitud del espacio de carga: 9.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm, con un bisel en la parte trasera de aproximadamente 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: -Plataforma de carga con diseño extensible y revestimiento de goma "Super-Grip" sobre los ejes, longitud de aproximadamente 9.400 mm con un bisel en la parte trasera de aproximadamente 500 mm x 10° -Un hueco en la plataforma de carga y en el bisel para alojar el vástago del brazo de la excavadora, de aproximadamente 3950 x 780 x 370/450 mm -Bloqueo neumático con perno de bloqueo cónico y posiciones de bloqueo reforzadas Ejes y neumáticos: Kdjdpfx Adozmtu Es Iep -Semiejes tipo TWINAXLE II, suspensión de rueda individual, el primer eje con articulación de dirección delantera, todos los demás ejes con articulación de dirección hidráulica obligatoria -El primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético mediante la marcha atrás y activable manualmente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de los ejes -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre -Neumáticos: 245/70 R 17.5 3PMSF, con neumáticos dobles Rampas de acero de dos piezas: -Un par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.650 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm -Con revestimiento de goma "Super-Grip" -Extremos de las rampas abatibles hidráulicamente -Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia el exterior aproximadamente 235 mm y hacia el interior aproximadamente 215 mm Metalización completa: -Metalización HRM completa (metalización de alta resistencia) -Estructura de acero completa granallada, luego tratada térmicamente con ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminio 15 %) Accesorios: -Frente de acero, enchufable, aproximadamente 400 mm de altura, barra de conexión para líneas de suministro al sistema de gestión del remolque (SZM), montada a la altura del perfil del marco exterior -1 caja de herramientas INOX de una sola pieza, aproximadamente 2.480 x 340 x 390 mm, con diseño recto, con 2 puertas laterales en el exterior y 1 tapa en la parte superior, detrás del frente en el cuello de cisne -Enchufe NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) -Cable en espiral para el suministro del grupo electrohidráulico y/o del cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo) entre el semirremolque y el SZM con conector -Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las operaciones hidráulicas, a excepción de los cabrestantes hidráulicos -Posibilidad adicional de utilizar conexiones del sistema hidráulico auxiliar del camión tractor, incluyendo válvula reductora de presión. Las piezas de acoplamiento deben ser suministradas por el cliente -Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para las señales de advertencia cuando no estén en uso -1 rueda de repuesto -Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillos de amarre atornillables -El primer orificio aproximadamente a 200 mm de la parte delantera, luego aproximadamente cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos -1 par de anillos de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne -En el cuello de cisne, 1 par de paneles laterales de aluminio enchufables, aproximadamente 400 mm de altura, anodizados -En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio enchufable, aproximadamente 400 mm de altura, anodizado -Encima del cuello de cisne, revestimiento de madera dura

Estado: usado, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2024, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne recto en la parte trasera - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre colocadas planas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para la sujeción de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo para semirremolque: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de dos velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo electromagnético de retroceso activable por marcha atrás o manualmente - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor de soldadura granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Acabado con pintura de alta calidad de 2 componentes (2K), monocromática en gris Nova Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte delante del tablero frontal - Kingpin de 2" - Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexiones delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tablero frontal - Soportes abatibles galvanizados bajo la pendiente de la plataforma de carga - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE lateral, extraíble y trasera roja Kodpew Adkxsfx Ad Iedp - En el cuello de cisne y en la chapa trasera, soporte para paneles de advertencia en ambos lados, incluidos enchufes - Guardabarros trasero en el remolque - Placas de advertencia reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Manual y documentación en USB - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 - En el cuello de cisne, barandillas laterales y trasera de aluminio extraíbles aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas y desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de bolsillos WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 pies en la plataforma; 1x contenedor de 40 pies en la plataforma; 1x contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 pies - 7 pares de bolsillos para estacas extraíbles de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga actual del eje y del estado de carga - Barra de enganche

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2009,

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2012,

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2011,

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2020,

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2012,

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2012,

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015,

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2018,

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015,

Estado: usado, Año de fabricación: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Año: 2005. Ejes SAF de 10,5 toneladas. Peso: 11.760 kg. Capacidad de carga: 27.240 kg. Peso máximo: 39.000 kg. Carga en el enganche: 18.000 kg. Sistema hidráulico compatible con enganches tipo OTAN. Control remoto por radio. Cuello de cisne hidráulico. 2 extensiones: - 1: 5,50 metros. - 2: 5,10 metros. Longitud total extensible: 10,6 metros. Suspensión neumática. Dirección asistida en 2 ejes de dirección. 3 paneles de suelo desmontables. Dimensiones: Cuello de cisne: L: 3750 mm. A: 2480 mm. H: 1600 mm. Altura del enganche: 1300 mm. Plataforma: L: 6850 mm. A: 2550 mm. H: 570 mm. Grosor del suelo: 350 mm. Parte trasera del remolque: L: 2800 mm. A: 2550 mm. H: 950 mm. Neumáticos: 245/70R17,5, 40% de vida útil restante. N.º de identificación: 642. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de estas. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2005 Kdodezmt Ixopfx Ad Ijp Peso en vacío: 11.760 kg Carga útil: 27.240 kg Peso bruto vehicular (PBV): 38.999 kg = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Año: 2016. Ejes BPW de 9 toneladas. Kedpfx Aszmt Ewod Iedp Peso máximo: 45.000 kg. Carga sobre el pivote: 18.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema hidráulico compatible con enganches NATO. Suspensión hidráulica. 9500 mm. Neumáticos: 385/65R22,5, 80% de vida útil. N.º de identificación: 521. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de dichas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2016 MMA: 45.000 kg = Información de la empresa = Para obtener más información:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora 6x4 o 8x4 2 ejes Tren delantero compacto: * Alojamiento para gancho delantero y trasero, longitud: aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora: Plataforma telescópica para excavadoras con ganchos para paso en la parte delantera y acoplamiento por bulón y lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de los largueros: aprox. 400 mm * Ancho de los largueros: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm, con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Tren trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico mediante bulón y lengüetas para montar una cama baja por delante * Traviesa trasera, ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes Neumáticos * Tren delantero: * 8 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Tren trasero: * 16 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de soldar mediante máquina de ruedas centrífugas. Segundo granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión Kedpfx Adsxbmpls Ijdp * Pintura final con 2 capas de laca bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios * Tabique frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Quinto rueda de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Pórtico para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del cabezal tractor debe ser de al menos 80 l * con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario las conexiones rápidas deben ser suministradas por el cliente, franco fábrica * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne, grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art. N° 612452 * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Tren delantero con conexión de aire separada para atornillador neumático * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 2 ejes, grasa normal NLGI-2 * Toma de corriente de 7 polos, izquierda y derecha, en la parte trasera del tren delantero para paneles de advertencia * Orificio roscado (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el cordón superior del tubo exterior de la plataforma para excavadoras para anillas de amarre (LC 16.000 daN) * Ensanchadores abatibles con bases de acero, ancho ajustable de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 4 ejes, grasa normal NLGI-2 * En el tren trasero, toma para el mand

Estado: usado, peso en vacío: 10.650 kg, peso máximo de la carga: 40.310 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, longitud total: 13.100 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor. -Cuello de cisne trasero con diseño recto. -3 pares de ojales de amarre (capacidad de 5.000 daN). Plataforma de carga con extensión: -Plataforma de carga con extensión. -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 5.000 daN). -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 10.000 daN). -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de 10.000 daN). -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de 2.000 daN). -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes. Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes con dirección asistida. -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. -Los ejes con dirección asistida se activan mediante un bloqueo electromagnético de marcha atrás, ya sea al poner la marcha atrás o manualmente. -Herramienta para ejes. -Neumáticos 205/65 R17.5. -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal. -Enganche de rey de 2". -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. -Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera. -4 cuñas de freno con soporte en el panel frontal. -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga. -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado. -Cinta reflectante blanca, según las normas de la UE, en los laterales, en la extensión y roja en la parte trasera. -En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte para las señales de advertencia a cada lado, con toma de corriente incluida. -Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. -Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. -En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio que se pueden insertar, de aproximadamente 2.440 x 400 mm. -Los largueros de inserción traseros galvanizados son desmontables. Longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm. -7 pares de soportes para contenedores WADER: -1 contenedor de 20 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne. -2 contenedores de 20 pies. -Soporte con 1 par de soportes para contenedores WADER (carga máxima de aproximadamente 20.000 kg). -7 pares de soportes para largueros de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga actual. Kdjdpfoxwnfmsx Ad Isp -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. -Una capa de arena recubierta en la chapa antideslizante del cuello de cisne y de la plataforma de carga para evitar resbalones. -Cuatro señales de advertencia, extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición. -Un soporte para una luz giratoria en las señales de adv

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Kjdpfx Adezlwm Ae Ijdp Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) Kedpfx Aezlwm Nod Isdp * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: usado, color: azul, Año de fabricación: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Año: 2016. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 12.600 kg. Capacidad de carga: 29.400 kg. Peso máximo: 42.000 kg. Carga sobre el eje de la lanza: 18.000 kg. Sistema hidráulico compatible con enganches estándar OTAN. Tablas Allu en el cuello. Cabrestante con control remoto. Rampa hidráulica desde el suelo hasta el cuello. - Longitud: 3000 mm. Suspensión neumática. Suelo con ranuras. Dirección asistida en 3 ejes. 2 estabilizadores hidráulicos en la parte trasera. 2 rampas hidráulicas: - Longitud: 2850 + 1750 mm. - Movimiento hidráulico de izquierda a derecha. Dimensiones: Cuello: L: 3750 mm. A: 2500 mm. H: 1350 mm. Altura del eje de la lanza: 1150 mm. Plataforma: L: 9600 mm. A: 2500 mm. H: 900 mm. Neumáticos: 235/75R17,5, 80% de vida útil. ¡Remolque alemán! N.º de identificación: 437. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de estas. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Año de fabricación: 2016 Peso en vacío: 12.600 kg Carga útil: 29.400 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg = Información de la empresa = Kodpfxjy Ayyio Ad Ijdp Para más información: