Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Nachlaufg. de segunda mano en venta (53.893)
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Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
-Tablero de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
-Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
-6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
-1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
-Cortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
-Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antiderrapante
Ejes y neumáticos:
-Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente
-Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
-Herramienta para ejes
-235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de frenos:
-Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M)
Patas de apoyo:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades, carga de elevación de 24t (carga de prueba 50t)
Njdpfx Aaouqlmnoxswh
Accesorios incluidos:
-Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal
-Perno rey de 2"
-Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de altura
-En la barra de conexiones galvanizada delantera: acoplamientos de aire amarillo-rojo
-4 calzos con soporte en el panel frontal
-Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
-Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
-Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga
-Placas cubre espacio para salvar la distancia libre entre rampas y plataforma
-Banda reflectante blanca conforme a la normativa Europea, en los laterales, extensión y trasera en rojo
-Grupo electro-hidráulico trasero, bajo la plataforma de carga
-Soportes para señales de advertencia, con toma eléctrica, en el cuello de cisne y rampas a la izquierda y derecha
-Válvulas de control para rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque
-Trampilla para protección contra salpicaduras en la parte trasera
-Manual y documentación en USB
-Laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne
-Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud estructura aprox. 2.560 mm)
-Cuatro placas de señalización extensibles aprox. 423 x 423 mm, extraíbles 400 mm, con luz de posición
-3 pares de alojamientos WADER en la plataforma para contenedores de 20', 30' ó 40'
-6 pares de bolsillos para puntales, 100x50 mm, en el bastidor exterior de la plataforma
-Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
-Listones antideslizantes cuadrados 20x20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la plataforma
-Capa de arena esmaltada como antideslizante sobre las chapas estriadas, sobre el perno rey y la plataforma
-Soporte para baliza giratoria en las placas de advertencia
-Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera
-Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
-Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga
-Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior
-Construcción de acero completa granallada, posteriormente las áreas visibles definidas metalizadas en calient
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
• Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anillas de amarre
• Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
• Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
• Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras
• Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, encima de los ejes con revestimiento de chapa estriada
Rampas de acero de dos piezas:
• Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor
• Rampa con secciones articuladas hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico
• Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Ejes y neumáticos:
• Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
• Carga técnica por eje: 12.000 kg
• Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente
• Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
• Herramienta para ejes
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de frenos:
• Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E
Pintura:
• Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación base zinc de 2 componentes
• Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau
• Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010
Patas de apoyo:
• Patas de apoyo JOST con transmisión de 2 velocidades para 24t de carga de elevación (50t carga de prueba).
Estructura de acero:
• Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
• Calidades de acero:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Instalación eléctrica:
• Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios
• ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos
Nedpfx Aashlz S Noxjwh
Accesorios incluidos:
• Una rueda de repuesto con soporte
• Un antepecho de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
• En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
• 4 calzos para ruedas
• Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque
• Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
• Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga
• Placas de cubrimiento para superar el hueco entre las rampas y la plataforma de carga
• Banda reflectante blanca conforme a la normativa UE en los laterales, extensión y en la parte trasera (roja)
• Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga
• En el cuello de cisne y en las rampas, soportes para las placas de advertencia con toma de corriente en ambos lados
• Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque
• En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm
• Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
• Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm con luz de posición
• 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft
• 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el marco exterior de la plataforma de carga
• Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
• Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del biselado de la plataforma de car
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con biselado posterior de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga:
- Superficie de carga telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cunas para ruedas fijas delante de los ejes aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cunas para ruedas con listones de trepado cuadrados de 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior
- Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas fijas con cubierta, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- Receso en el bisel trasero y hacia la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre en la cuna del brazo del cucharón (LC 5.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
- Incl. 3 cubiertas desmontables galvanizadas sobre las cunas para ruedas – carga puntual máxima 3,5 t/ud.
Rampas de acero de dos partes:
- Un par de rampas de acero de dos partes galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
- Rampa con partes abatibles hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
- Capacidad técnica del eje: 12.000 kg
- Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente
- Suspensión neumática con válvula de subida y bajada
- Herramienta para ejes
- Neumáticos 235/75 R 17,5
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Accesorios incluidos:
- Soporte para señales de advertencia en el cuello de cisne y la parte trasera a la izquierda y derecha, incl. toma eléctrica
- Una rueda de repuesto
- King pin de 2"
- Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
Nodpfeup U Hzjx Aaxewh
- Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera
- 4 calzos para ruedas
- Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado
- Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga
- Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- Placas cubre huecos para cubrir el espacio entre rampas y superficie de carga
- Banda reflectante blanca conforme normativa UE, lateral y en la extensión, trasera en rojo
- Unidad electrohidráulica trasera, bajo la superficie de carga
- Válvulas de mando para las rampas montadas en el lado derecho del semirremolque
- Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque
- Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición
- Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia
- Laterales de ALU desmontables y panel trasero sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
- Los largueros traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para contenedor de 20 o 30 pies
- 3 pares de bolsillos para puntales 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
- Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par d
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
• Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anillas de amarre
• Piso de madera dura de 30 mm de espesor
Nsdpema Hf Rjfx Aaxjwh
Superficie de carga:
• Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°
• 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera
• 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga
• Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción
• Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada
Patas de apoyo del king pin:
• Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Ejes y neumáticos:
• Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales.
• Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg
• 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente
• Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema de frenos:
• Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M)
Pintura:
• Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K)
• Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau
• Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Estructura de acero:
• Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia
• Calidades de acero:
• S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
• S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Accesorios:
• Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal
• King pin de 2"
• Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
• En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo
• 2 calzos con soporte en el panel frontal
• Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
• Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado
• Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
• Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
• Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo
• En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente
• Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne
• Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm)
• 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft
• 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
• Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual
• Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
• Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga
• Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba
• Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición
• En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa
• Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 39.150 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de ganso:
- Cuello de ganso con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN)
- Superficie de madera dura de 30 mm de grosor
Superficie de carga:
- Superficie de carga telescópica con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cunas para ruedas integradas delante de los ejes de aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cunas para ruedas con listones de ascenso cuadrados de 15 x 15 mm así como ensanchamientos en la parte inferior
- Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 cubiertas desmontables galvanizadas en 3 partes sobre las cunas para ruedas (ancho 670 mm) - carga puntual máxima 5 t cada una
- Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre en la cuna para brazo de excavadora (LC 5.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción (LC 2.000 daN)
Nedpfxeiu Er Aj Aaxswh
Rampas de ALU de una sola pieza:
- Un par de rampas de ALU de una sola pieza aprox. 2.500 x 600 mm
- Rampa con sistema de elevación por resorte y desplazable manualmente
- Carga máxima por par: 24.000 kg
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
- Carga técnica de eje: 12.000 kg
- Bloqueo electrónico de marcha atrás mediante marcha atrás y activación manual
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Herramienta para ejes
- Neumáticos 235/75 R 17,5
- TPMS sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
Accesorios incluidos:
- Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal
- Kingpin de 2"
- Un panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
- Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada
- 4 calzos con soporte en el panel frontal
- Soporte en la parte trasera del cuello de ganso para rampas de acceso de ALU
- Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
- Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
- Soporte para luz de baliza giratoria en la parte trasera del remolque
- Banda reflectante blanca lateral, en la extensión y trasera roja, conforme a normativa UE
- En el cuello de ganso y en el panel trasero, a izquierda y derecha, soporte para placas de advertencia con toma de corriente incluida
- Bordes laterales y traseros de ALU desmontables en el cuello de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsillos para container WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft o 30ft
- 3 pares de bolsillos para postes de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
- Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para containers
- Listones de ascenso cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga
- Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas de rodadura en el cuello de ganso y la superficie de carga
- Cuatro placas de advertencia extraíbles, extensibles aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición
-
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga:
- Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras
- Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes
Patas de apoyo para quinta rueda:
- Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo)
Nedpfx Aaounrapsxowh
Ejes y neumáticos:
- Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
- Neumáticos 235/75 R 17,5
Pintura:
- Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura
- Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento
- Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau
- Llantas pintadas en color plata
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
- Sellado de cavidades con cera especial
Instalación eléctrica:
- Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos
Accesorios incluidos:
- Numerosas posiciones de amarre
- King pin 2"
- Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
- Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada
- 4 calzos con soporte en el tabique frontal
- Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
- Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
- Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque
- Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado
- Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás
- En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente
- En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseras galvanizadas y desmontables
- 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga
- 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
- Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo
- Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga
- Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante
- Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición
- Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia
- Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
- Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- Manual y descripción en memoria USB
- Metaliza
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 8.300 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.080 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Superficie de carga:
Superficie de carga extensible con bloqueo accionado neumáticamente.
Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras.
Soportes de suspensión:
Soportes de suspensión JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t.
Ejes y neumáticos:
Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada.
El eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente.
Llaves para ejes.
Neumáticos 385/65 R 22.5.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E.
Pintura:
Protección anticorrosión de primera calidad y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, asegurada por una imprimación de zinc bicomponente (2K).
Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente en MB 7350 Novagrau.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010.
No es posible el pintado metalizado.
Estructura de acero:
Estructura de acero realizada en aceros finos de alta resistencia.
Calidades del acero:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE.
Iluminación ASPÖCK-NORDIK de 24 voltios.
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos.
Conexión conforme a ISO.
Accesorios incluidos:
Acoplamientos neumáticos rojo y amarillo en la regleta frontal galvanizada.
Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL.
4 calzos con soporte.
Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera en rojo.
Placas reflector europeas en la parte trasera del semirremolque.
Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm embutido en perfiles Omega.
10 pares de alojamientos para estacas de inserción 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga.
Nsdpoikyh Hofx Aaxewh
1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma a la derecha en sentido de la marcha.
Manual y documentación.
Soporte para luz rotativa trasera.
Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y parte trasera, incl. enchufe.
Capa de arena pintada en el larguero central como protección antideslizante.
6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma, para 1x contenedor de 20 pies, 2x de 20 pies o 1x de 40 pies (en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies).
4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la plataforma, para estacas de inserción de 100 x 50 mm.
Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma de 2.390 x 720 x 400 mm.
Escalera de acceso montada a la derecha en el sentido de la marcha.
Eje elevable en el primer eje controlado por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga.
Manómetro para la determinación de las cargas por eje, incluido diagrama de carga.
Metalización HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas con ZINACOR 850 en caliente.
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
- Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado
- 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN)
- 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
- Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada
- Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente
- Herramienta para ejes
- Neumáticos 435/50 R 19.5
Sistema de frenos:
Nwjdpji Dwlwefx Aaxeh
- Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K)
- Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
- No es posible pintura metalizada
Patas de apoyo:
- Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Estructura de acero:
- Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia.
- Calidades de acero:
- S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
- S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Instalación eléctrica:
- Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos
- Conexión conforme a ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
- Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal
- 2 calzos con soporte
- Kingpin de 2"
- Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura
- Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque
- Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor
- 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
- 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha
- Manual y descripción en memoria USB
- Un faldón trasero en el semirremolque
- Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
- Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm)
- 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies
- 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
- Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero
- 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera
- Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición
- Soporte para luz rotativa en los paneles de ad
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anillas de amarre
Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor
Superficie de carga:
Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°
8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma
Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre
Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante
Rampas de acero bipartidas:
Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg.
Patas de apoyo:
• Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t)
Ejes y neumáticos:
Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables
Carga técnica por eje: 12.000 kg
4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente
Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema de frenado:
Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Tomas eléctricas e iluminación:
Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos
Conexión según ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Pintura:
Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K)
Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
No es posible el pintado metalizado
Construcción de acero:
Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
Calidad del acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Accesorios:
Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal
Perno rey de 2"
Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos
2 calzos con soporte en la pared frontal
Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio
Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja
Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga
Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha
Nwjdpfol Sl Izsx Aaxoh
Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque
Guardabarros trasero
Manual y descripción en memoria USB
Perno rey de 3,5" suministrado suelto
En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA)
Los soportes traseros galvanizados son desmontables
(Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'
6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma
Ensanchadores
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de anillas de amarre
Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga
Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre
Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante
Rampas de acero de dos piezas:
Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor.
Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg
Nsdpfsl Uxdkex Aaxswh
Patas del semirremolque:
Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t)
Ejes y neumáticos:
Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos
Carga técnica por eje: 12.000 kg
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Herramienta para ejes
Neumáticos 245/70 R 17.5
Sistema de frenos:
Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia
Calidades:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K)
Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
No es posible pintura metalizada
Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos
Conexiones conforme a ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
Pivote rey 2"
Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo
4 calzos con soporte en el frontal
Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal
Unidad electrohidráulica
Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes
Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque
Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo
En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque
Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma
Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque
Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga
Guardabarros trasero
Manual de usuario y descripción en USB
Engrase ce
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
-Tablero de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
-Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
-5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
-1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
-Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
-Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve
Rampas desmontables de dos piezas:
-Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
-Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico
-Carga máxima por par: 40.000 kg
Patas de apoyo del semirremolque:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Ejes y neumáticos:
-Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada
-Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente
-Herramientas para ejes
-Neumáticos 235/75 R 17.5
Sistema de frenos:
-Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
-Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia
-Calidades de acero:
-S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
-S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
-Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K)
-Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova
Instalación eléctrica:
-Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos
Accesorios incluidos:
-Perno rey de 2"
-Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Rueda de repuesto con soporte delante del frontal
-En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
-4 calces con soporte en el frontal
-Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio
-Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga
-Soporte para luz giratoria
-Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga
-Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja
-Central electrohidráulica
Nwjdpfx Ash Etf Rsaxeh
-Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe
-Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque
-Guardabarros trasero
-Manual y descripción en USB
-Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
-Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm)
-4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft
-7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
- Cuello de cisne trasero de ejecución recta
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensible:
- Plataforma de carga extensible
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera
- 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga
- Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre
- Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada
Soportes del semirremolque:
- Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba)
Nedot Ag Uwopfx Aaxewh
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales
- Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada
- Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente
- Herramientas del eje
- Neumáticos 205/65 R17.5
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
- Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia
- Calidades del acero:
- S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
- S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
- Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos
- Conexiones según ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 polos ISO-12098
Pintura:
- Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K)
- Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Accesorios incluidos:
- Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero
- King pin de 2"
- Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
- En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
- 4 calzos con soporte en el tabique delantero
- Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga
- Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque
- Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado
- Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo
- En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente
- Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque
- TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141
- En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm
- Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm
- 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores
- 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft
- 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga
- Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 38.700 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
• Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo accionado neumáticamente
• Superficie de carga con piso de madera de aprox. 30 mm de espesor
• 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN)
• 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN)
• Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
Ejes y neumáticos:
• Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
• Con frenos de disco
• Carga técnica por eje: 10.000 kg
• Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
• Herramientas para ejes
• Neumáticos: 385/65 R 22,5
Njdpfx Aasiu Etrsxowh
• Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Sistema de frenos:
• Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M)
Instalación eléctrica:
• Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos
• Conexión conforme a ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
• Dirección auxiliar delantera y trasera controlable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes
• 4 calzos con soporte en el frontal
• King pin de 2"
• Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura
• Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera
• Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque en rojo
• Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
• Un faldón trasero en el semirremolque
• Manual y documentación
• Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
• Superficie de carga con piso de madera de aprox. 30 mm de espesor embutido en perfiles Omega
• 10 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
• 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho en sentido de marcha
• Unidad electrohidráulica
• En el cuello de cisne y en la placa trasera, soportes para paneles de señalización a izquierda y derecha, con toma de corriente incluida
• Capa de arena lacada sobre el viga central como antideslizante
• 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1x20ft, 2x20ft o 1x40ft; en la extensión se prevé un punto adicional de bloqueo para contenedor de 45ft
• 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
• Escalera de acceso montada en lado derecho en sentido de marcha
• Caja de herramientas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha
• Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con protección desmontable para la bomba
• Eje elevable en eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual por eje y el estado de carga del vehículo
• Mando a distancia por radio para dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para control de alineación
• Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm con luz de posición
• Soporte para baliza giratoria sobre los paneles de advertencia
• Adhesivos de velocidad 80 km/h en parte trasera y ambos lados
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 35.400 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 940 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
- Superficie de carga extensible
- Superficie de carga con tablones de madera dura y biselado posterior de aprox. 500 mm x 8°
- 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN)
- 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
- Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas de amarre
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Protección anticorrosiva de primera clase y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K)
- Acabado de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K), monocromo en gris Nova
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
- No es posible pintura metalizada
Patas de apoyo del semirremolque:
- Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t)
Construcción de acero:
- Construcción de acero realizada en aceros finos de alta resistencia
- Calidades de acero:
- S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
- S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
- Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación LED 24 voltios
- Tomas 2x 7 polos y 1x 15 polos
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), función de elevación y descenso
- Dirección forzada hidro-mecánica
- Herramientas para el eje
- Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5
Accesorios incluidos:
- En la barra de acoplamiento galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo
- 4 calzos con soporte
- King pin 2''
- Panel frontal de acero galvanizado aprox. 1600 mm de altura
- Banda reflectante blanca según normativa UE en los laterales, en la extensión y parte trasera en rojo
- Superficie de carga con suelo de madera dura reforzado
- Dirección trasera manual desde delante y detrás mediante cable
- Mando a distancia por botones, con control de alineación de los ejes
- Con mando a distancia inalámbrico para la dirección trasera
- 9 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
- Soportes abatibles galvanizados bajo la zona biselada de la superficie de carga
- Barra desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo
- Placards reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
Nsdjl Ux Rwjpfx Aaxswh
- Guardabarros en la parte trasera del semirremolque
- Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
- Soportes en el cuello de cisne y en el panel trasero izquierdo y derecho para placas de advertencia, incl. toma de corriente
- Caja de herramientas INOX 1500x390x810 bajo la superficie de carga en el lado derecho en sentido de la marcha
- Sistema centralizado de engrase BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLHI-2 y protector desmontable de la bomba
- 6 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para 1x contenedor de 20ft, 2x contenedor de 20ft o 1x contenedor de 40ft, en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45ft
- 4 pares de listones portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
- Eje elevable en el eje delantero con control TEBS, dependiente de la carga actual del eje y del estado de carga
-
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 35.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, peso operativo: 9.500 kg, Equipamiento: ABS, Superficie de carga en versión extensible:
Superficie de carga con tablones de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
1 par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN)
6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para colgar cintas tensoras (LC 2.000 daN)
Sistema de frenos:
Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M)
Pintura:
Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor soldado granallado, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K)
Acabado monocromo de alta calidad en novagrís con pintura de 2 componentes (2K)
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
No es posible aplicación de pintura metálica
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t)
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia
Calidades del acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios
Tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos
Ejes y neumáticos:
Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso
Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o de forma manual
Kit de herramientas para ejes
Neumáticos 435/50 R 19.5
Accesorios incluidos:
En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo
Njdpfx Aaek Eammexjwh
4 calzos con soporte
Pasador rey de 2"
Tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 1600 mm de altura. EN12642-XL
Banda reflectante blanca según normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera roja
Superficie de carga con suelo de madera dura de alta resistencia
9 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
1 soporte para neumático de repuesto bajo la superficie de carga, en el lado derecho en sentido de marcha
Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la superficie de carga
Carriles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo
Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque
Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque
En cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, un soporte para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente respectivamente
Caja de herramientas HDPE 620x360x610 bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha
4 pares de alojamientos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies, en la extensión se prevé un punto de fijación adicional para un contenedor de 45 pies
3 pares de carriles para estacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga actual
Pegatinas de velocidad 80 km/h traseras y laterales
Cuatro panele
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 11.300 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
Superficie de carga extensible con bloqueo accionado neumáticamente.
En el larguero central hay una mesa intermedia fija de aprox. 250 mm de ancho.
8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN).
3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN).
Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para la fijación de correas tensoras (LC 2.000 daN).
Ejes y neumáticos:
Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica.
Frenos de disco, carga técnica por eje: 10.000 kg.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
Herramienta de eje.
Neumáticos 385/65 R 22,5, montaje doble (6 ruedas).
Sistema de frenos:
Instalación de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M).
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t).
Estructura de acero:
Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia.
Calidades de acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa).
S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa).
Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S & 15 polos.
Conexión según ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Pintura:
Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación con polvo de zinc bicomponente (2K).
Acabado superior monocomponente de alta calidad (2K) en color gris Nova.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No es posible pintado metalizado.
Accesorios incluidos:
Soporte para paneles de advertencia con toma de corriente en ambos lados del cuello de cisne y del panel trasero.
Nsdpfx Aehlz Shoaxewh
Dirección suplementaria delantera y trasera manejable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes.
Unidad electrohidráulica.
4 calzos con soporte en el frontal.
Perno rey de 2".
Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 2.200 mm de altura.
Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta frontal galvanizada.
Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y en la trasera (roja).
Placas reflectoras europeas (rojas y amarillas) en la parte trasera del semirremolque.
Guardabarros trasero único en el semirremolque.
Manual de usuario y descripción.
Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque.
Superficie de carga con suelo de madera de aprox. 30 mm de espesor encajado en perfiles omega.
10 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga.
1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga en el lado derecho según el sentido de la marcha.
6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x de 20 pies o 1x de 40 pies; en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies.
5 pares de listones para alojamientos de estacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm.
Un soporte galvanizado transversal bajo la superficie de carga (2.390 x 720 x 400 mm).
Escalera de acceso montada a la derecha en el sentido de la marcha.
Caja de herramientas HDPE 1.200x500x480 delante bajo la superficie de carga en el la
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
- Superficie de carga en versión extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
- 1 par de anillas de sujeción horizontal delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes recubrimiento de chapa antideslizante
Patas del semirremolque:
- Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de capacidad de elevación (50 t de carga de prueba)
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
- Construcción de acero fabricada con aceros finos de grano fino de alta resistencia
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW y suspensión, 1er eje fijo, todos los demás ejes autodirigidos hidromecánicos
- Carga técnica de eje: 12.000 kg
Nsdjykpbkjpfx Aaxswh
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Herramienta para ejes
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141
- Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF
Accesorios incluidos:
- King pin de 2"
- Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
- Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en el panel de conexión galvanizado delantero
- 4 cuñas de calce con soporte en la pared frontal
- Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal
- Unidad electrohidráulica
- Direccionado auxiliar, controlable desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes
- Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales y la extensión, trasera en rojo
- En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para placas de advertencia, incl. toma de corriente
- Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
- Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
- Guardabarros trasero en el semirremolque
- Manual y documentación en memoria USB
- Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmontable para la bomba
- En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm
- Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
- Caja de herramientas INOX 1.350x400x400 en el cuello de cisne
- Atención: la caja cubre el tapón de llenado de aceite
- 4 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft contenedor
- 7 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
- Barra de enganche deslizante para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
- Listones de escalada cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga
- Eje elevable en el eje delantero controlado por TEBS-E según carga de eje y estado de carga
- Cuatro placas
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
- Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
- 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante
Patas de apoyo:
- Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba)
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Juego de herramientas para ejes
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141
- Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF
Accesorios incluidos:
- King pin de 2"
- Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
- Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera
- 2 calzos con soporte en el frontal
- Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal
- Unidad electrohidráulica
- Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes
- Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque
- Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE
- En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe
- Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo
- Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque
- Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma
- Guardabarros trasero en el semirremolque
- Manual y documentación en memoria USB
- Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba
- Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
Nwjdpeyxc Eyefx Aaxjh
- Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
- 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor
- 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma
- Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha
- Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición
- Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia
- Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor
- Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento
- Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
- Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-Rampen
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 11.900 kg, peso máximo de la carga: 39.060 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, longitud total: 13.100 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Para cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionalidad actualizado y completo.
Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con piso de madera dura, 30 mm de grosor
- Cuello de cisne trasero en versión recta
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensible:
- Plataforma de carga en versión extensible
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
- 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
- Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes recubrimiento de chapa lagrimada
Rampas de acero de dos piezas:
- Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor
- Rampas con partes abatibles e hidráulicas, elevación e hidráulicamente desplazables
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales
- Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/bajada
- Los ejes autodireccionales cuentan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable mediante marcha atrás o manualmente
- Herramienta para los ejes
- Neumáticos 205/65 R17.5
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Accesorios incluidos:
- Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal
- Kingpin de 2"
- Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
- Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera
- 4 calzos con soporte en el frontal
- Soportes plegables galvanizados bajo la parte biselada de la plataforma
- Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
- Cinta reflectante blanca según normativa europea en los laterales, en la extensión y trasera roja
- En el cuello de cisne y en el panel trasero, soporte para las placas de advertencia con enchufe incluido a la izquierda y derecha
- Un guardabarros trasero en el semirremolque
- Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm
- Las estacas traseras galvanizadas son desmontables. Longitud de la carrocería aprox. 2.560 mm
- 7 pares de bolsas para estacas de contenedor WADER:
- 1x contenedor de 20 pies en la plataforma
- 1x contenedor de 40 pies en la plataforma
- 1x contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne
- 2x contenedores de 20 pies
- Soporte con 1 par de bolsas para estacas WADER (carga sobre el apoyo aprox. 20.000 kg)
- 7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma
- Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga actual por eje y del estado de carga del vehículo
- Barra colgante desplazable para rampas de acceso de ALU en la parte trasera
- En las chapas de perfil del cuello de cisne y de la plataforma, capa de arena pintada para evitar deslizamientos
Njdpoxwnfmefx Aaxewh
- Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición
- Soporte para luz rotativa en las placas de advertencia
- Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
- Manómetro de carga para determinación de las c
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 15.550 kg, peso máximo de la carga: 47.450 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2024, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Con cada remolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo.
Cuello de cisne:
-Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm
-Cuello de cisne con biselado trasero aprox. 1.000 mm x 10°
Plataforma de carga:
-Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado trasero aprox. 500 mm x 10°
-Una hendidura en la plataforma de carga y en el biselado para alojar el brazo del cucharón de la excavadora
-Cerrojo neumático con pernos cónicos y posiciones de bloqueo reforzadas
-Piso de madera dura sobre el biselado de la plataforma
Rampas:
-1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud aprox. de 4.350 mm y un ancho aprox. de 900 mm
-Rampas con recubrimiento de madera dura
-Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente
-Las rampas son desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro
-Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aproximadamente cada 200 mm en el marco exterior de la rampa
Ejes y suspensión:
-Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, los demás ejes forzadamente direccionados hidromecánicamente
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Suspensión neumática
-Neumáticos 235/75 R 17,5
-TPMS (sistema de control de presión de neumáticos)
-Sensores TPMS
Accesorios incluidos:
-Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto
-Central electrohidráulica de 3 kW para control de las funciones hidráulicas
-1 rueda de repuesto
-Travesaños exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de sujeción atornillables
-El primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, después cada aprox. 400 mm
-Incluye 2 pares de anillas de sujeción atornillables
-1 par de anillas de sujeción en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne
-En el cuello de cisne 1 par de paredes laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizadas
-En el cuello de cisne una pared trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm alta, anodizada
-Perno rey de 2"
-Enchufe redondo tipo NATO en la barra de conexiones delantera
-4 calzos para ruedas
-Soportes del semirremolque mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela
-1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho
-1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera
-8 pares de anillas de sujeción escamoteables en el marco exterior de la plataforma de carga, abatibles hacia fuera
-Extensiones (galvanizadas) extraíbles aprox. 230 mm por lado
-Cavidades para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm abiertas delante de los ejes hasta la traviesa transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm
Nwjdpfx Aajypb Aksxsh
-Cubiertas de aluminio para las cavidades de las ruedas
-Elementos de aluminio bloqueables en los tubos extensibles de las extensiones
-Perfiles en U extensibles para colocar las cubiertas de aluminio
-Cavidades para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm entre el 1º y 2º eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm
-Elementos de aluminio bloqueables en los tubos extensibles de las extensiones
-1 par de soportes traseros mecánicos
-Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera operable por control remoto por cable, con control de alineación de eje
-1er eje con función de eje elevable automática y ayuda de arranque según directiva UE 2021/535
-Bajo el cuello de cisne, así como en la traviesa trasera izquierda y derecha, cada uno con un enchufe de 7 polos y soporte para panel
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 15.550 kg, peso máximo de la carga: 47.450 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm
-Cuello de cisne trasero con biselado de aprox. 1.000 mm x 10°
Plataforma de carga:
-Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con inclinación en parte trasera aprox. 500 mm x 10°
-Un rebaje en la plataforma de carga y en la inclinación para alojamiento del brazo de la pala excavadora
-Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas
-Revestimiento de madera dura sobre la inclinación de la plataforma de carga
Rampas:
-1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aprox. 4.350 mm y una anchura de aprox. 900 mm
-Rampas con revestimiento de madera dura
-Puntas de rampa abatibles hidráulicamente
-Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 215 mm hacia el interior
-Listones antideslizantes cuadrados 20 x 30 mm, cada 200 mm aprox. en el marco exterior de la rampa
Ejes y suspensión:
-Ejes y suspensión BPW, primer eje orientable en marcha adelante, todos los demás ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente
-Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
-Neumáticos 235/75 R 17,5 en doble montaje
-Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R141
-Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto
Accesorios incluidos:
-Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto
-Agregado electrohidráulico de 3 kW para control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos
-Posición de aparcamiento para paneles de advertencia en el cuello de cisne cuando no están en uso
-1 rueda de repuesto
-En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados
-En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizada
-Encima del cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el king pin revestimiento de chapa acanalada
Nodpfjk Aht Usx Aaxswh
-Pin de enganche de 2"
-Placa de guía del cuello de cisne para la placa del enganche, aprox. 500 mm de ancho
-4 calzos
-Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela
-JOST Módulo B – carga estática comprobada = 50.000 kg
-1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho
-Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado
-Cubetas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados
-Cubiertas de aluminio para las cubetas de ruedas
-1 par de soportes traseros mecánicos
-Orientación forzada delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control del guiado de ejes
-Primer eje con función automática de eje elevable
-Engrasador centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX
-Mando a distancia por radio para el control de la dirección trasera, además del control por cable, con 2 pilotos de control en el receptor como control de guiado de ejes
-Sistema Wabco Smart Board
-4 paneles de advertencia, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm, incl. 2 luces de posición y soportes para baliza rotativa
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aproximada de 3.750 mm
-Cuello de cisne elevable y retráctil hidráulicamente, así como desplazable
-Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4
Plataforma baja:
-Plataforma baja con vigas externas en diseño extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aproximada de 7.550 mm
-Plataforma baja con suelo de madera dura fijo de aproximadamente 40 mm de espesor y bloqueo mecánico
-Las líneas de suministro están protegidas en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma baja
Chasis trasero:
-Chasis trasero con marco exterior cerrado, revestimiento de chapa estriada y cavidad de excavadora prismática continua de aproximadamente 1.450/900 x 505 mm, abierta en la parte trasera
-2 pares de soportes para largueros desmontables de 100 x 50 mm en el marco exterior
Ejes y neumáticos:
-"EJE PÉNDULO", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
-Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de los ejes con función de REINICIO automático
-Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y conector para asegurar en posición elevada
-Carga técnica del eje: 12.000 kg
-Compensación hidráulica del eje
-Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accesorios incluidos:
-Preparación para la instalación de soportes de contenedores atornillables para 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies en las vigas externas
-Perno rey de 2"
-Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura
-Una rueda de repuesto con soporte
-En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos
-4 cuñas
-Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de carril de los ejes
-Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la plataforma baja con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamiento atornillado
-Grupo electrohidráulico
-Cinta reflectante blanca según las normas de la UE en el lateral, en la extensión y en la parte trasera roja
Nsdpfx Aeh Hm Thoaxjwh
-2 bloques de madera de 500x250x200 mm
-Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque
-En el cuello de cisne y en la parte trasera izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe
-Sistema de lubricación centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2
-Manómetro para determinar la carga del eje, incluido un diagrama de carga
-En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero desmontable de aproximadamente 2.000 x 400 mm
-Los largueros galvanizados traseros son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.120 mm)
-En el cuello de cisne, una conexión de aire separada con pistola de aire
-Acoplamiento neumático Duomatik desde el cuello de cisne hasta la plataforma baja
-Cuello de cisne en la parte superior trasera con una cubierta desmontable
-1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de sujeción de la plataforma baja
-Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm
-Control remoto inalámbrico para la dirección asistida, además del control remoto por cable, con luces de control en el receptor como control de carril
-6 pares de bloques roscados entre los anclajes de amarre debajo del larguero superior en el viga externa para el montaje de anillos atornillables RUD VLBG-4
-7 pares de soportes
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anillas de amarre
Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga:
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga
Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas
Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada
Soportes de quinta rueda:
Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t
Ejes y neumáticos:
Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso
Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente
Herramienta para ejes
Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E
Estructura de acero:
Nodpjtphtmofx Aaxewh
Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
Calidades de acero:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Equipamiento eléctrico:
Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos
Conexión conforme a ISO
Pintura:
Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes
Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau
No es posible pintura metalizada
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010
Accesorios incluidos:
1 rueda de repuesto 205/65 R17.5
TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141
En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo
4 calzos con soporte en el panel frontal
Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga
Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
Estructura de lonas regulable en altura
Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas
Altura regulable en aprox. 400 mm
Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero
En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables
La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm
Toldo corredizo con viga portal abatible superior
Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm
Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm
No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona
Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo
En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida
Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque
Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque
7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga
Parte t
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 34.500 kg, peso máximo de la carga: 106.700 kg, peso total: 141.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 580 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, peso operativo: 34.500 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente
- Longitud aprox. 3.650 mm
- Numerosas posiciones de amarre
- Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4
Bastidor delantero compacto de 3 ejes:
- Acoplamiento de gancho delantero y trasero
- Longitud x ancho del bastidor aprox. 3.560 mm x 2.850 mm
- Numerosas posiciones de amarre
Plataforma para excavadora "BB-A":
- Plataforma telescópica "BB-A" con ganchos de puente transitables delante y acoplamiento de lengüeta con pasador detrás
- Longitud x anchura base aprox. 7.150 mm x 2.850 mm
- Altura x anchura del larguero aprox. 430 mm x 1.350 mm
- Altura de carga 580 mm con una distancia al suelo de 150 mm
- 5 pares de anillas de amarre colgantes (LC 10.600 daN)
- 4 pares de bloques roscados M30 en la viga interior para el montaje de anillas atornillables
Bastidor trasero de 5 ejes:
- Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para añadir una cama baja delante, traviesa final detrás
- Longitud x ancho del bastidor aprox. 6.840 mm x 2.850 mm
- Numerosas posiciones de amarre
Eje pendular y neumáticos (bastidor delantero y trasero):
- "EJE PENDULAR", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
- Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de eje con función automática de RESET
- Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para fijar en posición elevada
- Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color MB 7350 Novagrau sin mezclar
- Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h)
- Compensación hidráulica del eje
- Herramientas de eje
- Neumáticos 285/70 R19.5
Dirección suplementaria:
- Dirección suplementaria delantera y trasera operable vía mando a distancia por cable con pulsadores, incluye control de alineación de los ejes
- Toma de corriente para el manejo de la dirección suplementaria en el cuello de cisne
- Mando a distancia por cable con pulsadores e indicador de alineación de los ejes
Accesorios incluidos:
- Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra galvanizada frontal
- Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura
- 4 calzos con soporte
- 2 ruedas de repuesto 285/70 R19.5
- Pivote rey de 3.5"
- Brazo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne
- Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluyendo brazo para la suspensión de líneas de suministro; el depósito del tractor debe tener al menos 80 litros con acoplamientos
- Cinta reflectante blanca según normativa UE en los laterales y parte extensible, trasera en rojo
- Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados
Nwodpfx Aswhywfeaxjh
- Palancas de mando protegidas por una cubierta abatible en el cuello de cisne
- Toma de aire separada con pistola de aire en el cuello de cisne
- Sistema de lubricación centralizado BEKAMAX con grasa estándar NLGI-2, 1x en cuello de cisne, 1x en bastidor de 3 ejes y 1x en bastidor de 5 ejes
- Juego de herramientas Variomax
- Conexiones hidráulicas multiconector en la zona de enganche de ganchos de cama baja
- Bastidor delantero con toma de aire separada para atornillador neumático
- Posibilidad de atornillar (ø 40 mm) cada aprox. 500 mm en el ala superior del tubo exterior de la plataforma para excavadora para anillas atornillables
- Ensanchadores abatibles con tablones de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm
- Tablones de acero con revestimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor
- Dos cajas de
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 38.650 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
-2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
Patas de apoyo:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Ejes y neumáticos:
-Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada
-Neumáticos 385/65 R 22.5
Sistema de frenos:
-Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M)
Pintura:
-Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K)
-Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau
-Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
-No es posible acabado metalizado
Construcción de acero:
Nwedpfxoiu Etkj Aaxeh
-Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
tipos de acero:
-S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
-S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Instalación eléctrica:
-Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE
-Iluminación de 24 voltios
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos
-Conexión según ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
-En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo
-4 calzos con soporte
-Pivote rey de 2"
-Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL
-Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo
-Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
-Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega
-10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma
-3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
-Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera
-1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha
-Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque
-Manual y documentación en memoria USB
-Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
-En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica
-6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera
-Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
-Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED
-Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas
-Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior
-Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)
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