PlataformaFaymonville
MAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Plataforma
Faymonville
MAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Estado
Nuevo
Ubicación
Dortmund 

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Datos básicos
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

- Alquilar:
- es posible
Llamar
Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 6.350 kg
- Peso máximo de la carga:
- 38.650 kg
- Peso total:
- 45.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 13.600 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.540 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 385/65 R22,5
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A788-93-84
- N.º referencia:
- 19315446
- Actualizado por última vez:
- el 11.04.2024
Descripción
Superficie de carga:
-2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
Patas de apoyo:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Ejes y neumáticos:
-Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada
-Neumáticos 385/65 R 22.5
Sistema de frenos:
-Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M)
Pintura:
-Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K)
-Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau
-Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
-No es posible acabado metalizado
Construcción de acero:
-Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
tipos de acero:
-S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
-S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Instalación eléctrica:
-Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE
-Iluminación de 24 voltios
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos
-Conexión según ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
-En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo
-4 calzos con soporte
-Pivote rey de 2"
-Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL
-Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo
-Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
-Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega
-10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma
-3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
-Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera
-1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha
-Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque
-Manual y documentación en memoria USB
-Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
Bsdpjiu Etkefx Ad Hecu
-En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica
-6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera
-Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
-Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED
-Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas
-Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior
-Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
-2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
Patas de apoyo:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Ejes y neumáticos:
-Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada
-Neumáticos 385/65 R 22.5
Sistema de frenos:
-Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M)
Pintura:
-Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K)
-Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau
-Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
-No es posible acabado metalizado
Construcción de acero:
-Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
tipos de acero:
-S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
-S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Instalación eléctrica:
-Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE
-Iluminación de 24 voltios
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos
-Conexión según ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
-En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo
-4 calzos con soporte
-Pivote rey de 2"
-Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL
-Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo
-Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
-Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega
-10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma
-3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
-Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera
-1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha
-Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque
-Manual y documentación en memoria USB
-Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
Bsdpjiu Etkefx Ad Hecu
-En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica
-6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera
-Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
-Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED
-Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas
-Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior
-Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)
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