Camiones de plataforma rebajadaFaymonville
MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Camiones de plataforma rebajada
Faymonville
MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Estado
Nuevo
Ubicación
Dortmund 

Datos básicos
Precio y ubicación
- Alquiler:
- es posible
- Ubicación:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 49.000 kg
- Peso total:
- 60.800 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 9.300 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.540 mm
- Altura del espacio de carga:
- 860 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 235/75 r 17.5
- Color:
- gris
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A709-34-04
- número de referencia:
- 20365739
- Actualización:
- última actualización el 13.11.2024
Descripción
Cuello de cisne:
-Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
-Tablero de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
-Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
-5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
-1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
-Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
-Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve
Rampas desmontables de dos piezas:
-Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
-Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico
-Carga máxima por par: 40.000 kg
Patas de apoyo del semirremolque:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Gjlhceh Etf Redwyoka
Ejes y neumáticos:
-Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada
-Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente
-Herramientas para ejes
-Neumáticos 235/75 R 17.5
Sistema de frenos:
-Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
-Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia
-Calidades de acero:
-S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
-S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
-Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K)
-Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova
Instalación eléctrica:
-Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos
Accesorios incluidos:
-Perno rey de 2"
-Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Rueda de repuesto con soporte delante del frontal
-En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
-4 calces con soporte en el frontal
-Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio
-Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga
-Soporte para luz giratoria
-Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga
-Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja
-Central electrohidráulica
-Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe
-Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque
-Guardabarros trasero
-Manual y descripción en USB
-Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
-Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm)
-4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft
-7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
-Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
-Tablero de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
-Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
-5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
-1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
-Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
-Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve
Rampas desmontables de dos piezas:
-Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
-Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico
-Carga máxima por par: 40.000 kg
Patas de apoyo del semirremolque:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Gjlhceh Etf Redwyoka
Ejes y neumáticos:
-Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada
-Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente
-Herramientas para ejes
-Neumáticos 235/75 R 17.5
Sistema de frenos:
-Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
-Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia
-Calidades de acero:
-S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
-S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
-Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K)
-Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova
Instalación eléctrica:
-Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos
Accesorios incluidos:
-Perno rey de 2"
-Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Rueda de repuesto con soporte delante del frontal
-En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
-4 calces con soporte en el frontal
-Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio
-Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga
-Soporte para luz giratoria
-Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga
-Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja
-Central electrohidráulica
-Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe
-Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque
-Guardabarros trasero
-Manual y descripción en USB
-Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
-Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm)
-4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft
-7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast
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