Faymonville Max Semirremolques de segunda mano en venta (220)

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Dedpfx Ajl Uxdkedpoul Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.535 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, tanto disponibles de inmediato como a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con sistema de bloqueo neumático * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Soportes de apoyo: * Soportes de apoyo JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (aprox. 430 mm), función de elevación/descenso. Carga técnica por eje: 10.000 kg cada uno (ET0) * Eje autodireccional con bloqueo electromagnético de retroceso, activable por marcha atrás o manualmente * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 385/65 R 22.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M), sin mangueras de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de primera calidad y larga duración del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada por imprimación zincada bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocapa 2K de alta calidad en color RAL 3002 rojo carmín * Llantas en plata * Panel trasero metalizado y pintado en RAL 9010 (Blanco puro) Incluye los siguientes equipamientos adicionales: * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 calzos con soporte Dujdpjxgk U Nofx Adpol * Quinta rueda de 2 pulgadas * Banda reflectante amarilla según normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera del semirremolque * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Superficie de carga con suelo de madera perfil Omega de aprox. 30 mm de grosor * 10 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga * Soporte para máx. 9 pares de estacas de aprox. 100 x 50 mm atornillado al interior del frente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, en el lado izquierdo según sentido de la marcha, sin rueda de repuesto * Un faldón trasero en el semirremolque * Manual y documentación en memoria USB * Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne y panel trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia, incl. toma de corriente * Adhesivo de velocidad 80 km/h trasero y en ambos lados * Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incl. diagrama de carga * Pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * 6 pares de alojamientos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x 20', 2x 20' o 1x 40' contenedor a ras de trasera * Caja de herramientas INOX de aprox. 600 x 350 x 600 mm bajo la plataforma, lado izquierdo según sentido de la marcha * 4 pares de listones para alojamientos de estacas instalados longitudinalmente en la superficie de carga, para estacas de 80 x 50 mm * Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E según la carga real del eje y el estado de carga * 2 focos LED de marcha atrás montados en el panel tras

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.300 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: azul, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: elevador trasero, Color: Azul Peso útil: 54.465 kg. Características principales: Fabricante: Faymonville Modelo: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Número de chasis: YAMT14XX4N0107629 Año: Nuevo y sin uso Pesos / Capacidad de carga: Carga sobre quinta rueda: 23.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total sobre ejes: 48.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 71.000 kg Peso en vacío: 16.535 kg Capacidad de carga útil: 54.465 kg Ejes: Marca de ejes: BPW Dirección hidráulica Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso Sistema de frenos WABCO Neumáticos: 245/70 R17.5 – Michelin (índice de carga 146/146 F) Primer eje elevable Dedpfxeuu Hcfj Adpjul Dimensiones: Longitud de carga: 9.300 mm Extensiones: 6.500 + 6.800 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.540 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional: Plataforma de carga extensible doble Bloqueo para contenedores Extensiones de ancho y soportes de madera para extensión lateral Anillas de amarre Juego de rampas de carga abatibles dobles Engrase centralizado 1 rueda de repuesto con soporte Patas de apoyo JOST Sistema eléctrico de 24 voltios Quinta rueda 2.0" Tablero frontal de acero galvanizado Bomba hidráulica eléctrica Dirección manual Twist locks (bloques giratorios para contenedor) = Más información = Información general Año de fabricación: 2023 Configuración de ejes Medida de neumático: 245/70 R17.5 Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; marca de ejes: BPW; perfil de neumático lado izquierdo interior: 100%; perfil izquierdo exterior: 100%; perfil derecho interior: 100%; perfil derecho exterior: 100% Eje trasero 2: Doble neumático; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 3: Doble neumático; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 4: Doble neumático; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Pesos Peso en vacío: 16.535 kg Capacidad de carga: 54.465 kg Peso bruto vehicular: 71.000 kg Funcionalidad Altura de plataforma de carga: 655,35 cm Chasis extensible: Sí Estado Estado general: Muy bueno Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: Consultar Información adicional Contacte a Stefan Schaapveld para más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.980 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2022, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.300 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Cama baja con vigas exteriores en versión extensible SUPER LOW Design, longitud aprox. 6.850 mm * Longitud total extensible de 13.500 a 19.000 mm * Plataforma de carga ampliable de 2.540 a 3.000 mm * Cama baja con piso fijo de madera dura (aprox. 40 mm de grosor) y cierre mecánico accionado manualmente * Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja utilizada * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero * Chasis trasero con larguero exterior cerrado, superficie antideslizante y canaleta para excavadora continua tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la canaleta (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 pares de bolsillos para estacas extraíbles, aprox. 100 x 50 mm, en el larguero exterior Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud útil, longitud aprox. 3.785 mm * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable * Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg, adecuado para cabezas tractoras 4x2, 6x2 y 6x4 EJE PENDULAR * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática * Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para fijación en posición elevada * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Compensación hidráulica de ejes * Juego de herramientas para ejes * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF índice de carga (146/146F), rueda de repuesto nueva Sistema de frenos * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) y conexiones a la cabeza tractora * Sistema eléctrico * Mando a distancia para la dirección de ejes * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y conector de 15 polos conforme a ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polos ISO-12098 Construcción de acero * Construcción de acero de acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC Pintura * Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Acabado superior monocromo de 2 componentes (2K) * King pin de 2 pulgadas * Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la barra de conexión galvanizada delantera, conexiones de aire amarillo-rojo * 4 calzos con soporte * Central electrohidráulica * Banda reflectante amarilla según normativa UE en laterales, extensión y parte trasera del remolque * Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque, incluida baliza rotativa Dedpfx Adowla Rtspsul * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * En el cuello de cisne y la chapa trasera, soportes para paneles de advertencia a la izquierda y derecha, incluyendo tomas * Manual de usuario y documentación * Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos laterales * Manómetro de carga para determinar cargas por eje, incluido diagrama de carga * Reservado el derecho a errores, modificaciones y venta previa

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: Dujdpsh Etf Refx Adpol -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.080 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2025, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: Duedpfx Ajxf Sifsdpsl - Plataforma de carga extensible con cierre neumático. - Plataforma con suelo de madera de aprox. 30 mm de grosor, encastrada en perfiles Omega. - 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para la fijación de cinchas tensoras (LC 2.000 daN). Patas de apoyo: - Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba). Ejes: - Ejes BPW y suspensión. - Todos los ejes dirigidos forzosamente mediante sistema hidromecánico. - Con frenos de disco. - Carga técnica por eje: 10.000 kg cada uno (ET 0). - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. - Herramienta para ejes. Neumáticos: - Neumáticos 385/65 R 22.5. Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin tuberías de conexión al semirremolque tractor. Placas de advertencia: - Soportes para placas de advertencia en cuello de cisne y parte trasera, lado izquierdo y derecho, incl. enchufe. Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a la normativa UE. - Iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos, conexión conforme a ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia. - Calidades de acero S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa). Pintura: - Protección anticorrosión de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar, garantizada mediante imprimación epoxi bicomponente (2K) a base de polvo de zinc. - Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad en color liso según RAL 3002 rojo carmín. - Llantas en color plata; accesorios según elección del fabricante. - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Accesorios incluidos: - King pin de 2 pulgadas. - 4 calzos con soporte en el frontal. - Dirección auxiliar delantera y trasera, operable mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de ejes (sin instalación en la unidad tractora). - Manual y descripción en memoria USB. - Grupo electrohidráulico. - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexión delantera galvanizada. - Banda reflectante amarilla según normativa UE en los laterales, la extensión y la parte trasera del semirremolque. - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. - Guardabarros trasero para el semirremolque. - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. - 10 pares de alojamientos para estaca de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. - 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, lado derecho según sentido de la marcha. - Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados. - Manómetro de carga para determinar cargas por eje con diagrama de carga incluido. - Mamparo de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura. - 6 pares de alojamientos para contenedor WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40', con punto de ci

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Dujdpfx Aetphtmedpjl Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.090 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura y desmontable * Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Bogie delantero compacto de 2 ejes: * Dispositivo de enganche delantero y trasero. Longitud aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Camabaja ATX-A con largueros telescópicos de construcción baja, suelo fijo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor * Ganchos de puente sobrepasables en la parte delantera y acoplamiento trasero por bulón y lengüeta * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud aprox. 7.150 mm * Altura del larguero: aprox. 300 mm * Ancho del larguero: aprox. 650 mm * Altura de carga aprox. 450 mm con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Bogie trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico de bulón y lengüeta para el montaje delantero de la cama baja * Travesaño trasero final * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Bogie delantero de 2 ejes: * Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de bloqueo de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de reset automático * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijar en posición elevada * Acabado de ejes con 2 capas de pintura 2K, color único tono MB7350 gris Novagrau * Carga técnica por eje: aprox. 14.640 kg (62 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Bogie trasero de 4 ejes: * Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de bloqueo de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de reset automático * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijar en posición elevada * Acabado de ejes con 2 capas de pintura 2K, color único tono MB7350 gris Novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * Neumáticos a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Estructura de acero completa, chorreada automáticamente con granalla tras la soldadura * Segundo arenado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) * Acabado con 2 capas de pintura de acabado 2K, color único en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Bordes y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto * King pin de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluyendo sistema de suspensión para las líneas de alimentación * El depósito de la tractora debe tener un volumen mínimo de 80 l * Incluye piezas de acoplamiento MAX Trailer, en caso contrario las piezas de acoplamiento deben ser suministradas por el cliente franco fábrica * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne, grasa estándar NLGI-2 Duodpoxbv Aujfx Adpel * Conexiones hidráulicas de acoplamiento múltiple en el cuello de cisne * Bogie delantero con conexión de aire independiente para atornillador neumático * Engrase centralizado BEKA-MAX para bogie de 2 ejes, grasa estándar NLGI-2 * Preparación para montaje de soportes de contenedor atornill

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca Duodpfx Adjhlz R Sepel -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Dusdpfx Ajxttc Aedpol Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 38.700 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo accionado neumáticamente • Superficie de carga con piso de madera de aprox. 30 mm de espesor • 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) • 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) • Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica • Con frenos de disco • Carga técnica por eje: 10.000 kg • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramientas para ejes • Neumáticos: 385/65 R 22,5 • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: Duodpfxjiu Etrj Adpol • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Instalación eléctrica: • Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos • Conexión conforme a ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: • Dirección auxiliar delantera y trasera controlable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes • 4 calzos con soporte en el frontal • King pin de 2" • Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera • Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque en rojo • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque • Un faldón trasero en el semirremolque • Manual y documentación • Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque • Superficie de carga con piso de madera de aprox. 30 mm de espesor embutido en perfiles Omega • 10 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga • 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho en sentido de marcha • Unidad electrohidráulica • En el cuello de cisne y en la placa trasera, soportes para paneles de señalización a izquierda y derecha, con toma de corriente incluida • Capa de arena lacada sobre el viga central como antideslizante • 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1x20ft, 2x20ft o 1x40ft; en la extensión se prevé un punto adicional de bloqueo para contenedor de 45ft • 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm • Escalera de acceso montada en lado derecho en sentido de marcha • Caja de herramientas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con protección desmontable para la bomba • Eje elevable en eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual por eje y el estado de carga del vehículo • Mando a distancia por radio para dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para control de alineación • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm con luz de posición • Soporte para baliza giratoria sobre los paneles de advertencia • Adhesivos de velocidad 80 km/h en parte trasera y ambos lados

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.440 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2023, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. - Plataforma de carga con inclinación trasera de aprox. 1.000 mm x 8° - Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm - Patas de apoyo JOST (manuales) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) - Ejes y suspensión BPW, 1 eje direccional trasero - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Pintura de acabado en color único RAL 3002 rojo carmín - King pin de 2 pulgadas - Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga - Manómetro para determinar las cargas por eje incluyendo diagrama de carga - En el cuello de cisne, barandillas laterales y trasera de aluminio, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x H) Duodpfoxthz Tex Adpsl - Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado - 6 pares de bolsillos para estacas para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga - Anchos extensibles galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Eje elevable en el primer eje - 2 pares de anillas Ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares traseros - 2 focos LED de marcha atrás montados en el panel trasero - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft Dedpfx Adjt Ag Uwepoul - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.635 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles inmediatamente o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y rebaje trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Rampas de acero de una sola pieza: * Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor * Rampa con sistema hidráulico de elevación, desplazamiento hidráulico * Carga máxima por par: 40.000 kg. De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no cuentan en la longitud total del vehículo Superficie de carga: * 1 par de huecos para ruedas integrados delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) * Huecos para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Entre el primer y segundo eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P). Incluye 3 tapas desmontables galvanizadas sobre los huecos (ancho aprox. 670 mm) - carga puntual máxima 5 t/unidad * Rebaje en la inclinación e introduciéndose en la zona de carga para alojar el brazo de la cuchara de una excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x A x H)) * 1 par de anillas de amarre integradas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 2 pares de anillas de amarre en el rebaje del brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la zona de carga para fijación de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (prueba a 50 t) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg Dodextc Ubspfx Adpjul * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable desde marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Kit de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al semirremolque Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a normativas europeas, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos * Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, s

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Cortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antiderrapante Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para ejes -235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades, carga de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de altura -En la barra de conexiones galvanizada delantera: acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos con soporte en el panel frontal -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga -Placas cubre espacio para salvar la distancia libre entre rampas y plataforma -Banda reflectante blanca conforme a la normativa Europea, en los laterales, extensión y trasera en rojo -Grupo electro-hidráulico trasero, bajo la plataforma de carga -Soportes para señales de advertencia, con toma eléctrica, en el cuello de cisne y rampas a la izquierda y derecha -Válvulas de control para rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Trampilla para protección contra salpicaduras en la parte trasera -Manual y documentación en USB Dodpfxeuqlmne Adpsul -Laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne -Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud estructura aprox. 2.560 mm) -Cuatro placas de señalización extensibles aprox. 423 x 423 mm, extraíbles 400 mm, con luz de posición -3 pares de alojamientos WADER en la plataforma para contenedores de 20', 30' ó 40' -6 pares de bolsillos para puntales, 100x50 mm, en el bastidor exterior de la plataforma -Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado -Listones antideslizantes cuadrados 20x20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la plataforma -Capa de arena esmaltada como antideslizante sobre las chapas estriadas, sobre el perno rey y la plataforma -Soporte para baliza giratoria en las placas de advertencia -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Construcción de acero completa granallada, posteriormente las áreas visibles definidas metalizadas en calient

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.370 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo disponible bajo solicitud). Plataforma de carga: Plataforma de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo del semirremolque: JOST patas de apoyo (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (aprox. 377 mm), con función de elevación/descenso (ET 120) Herramientas para ejes Neumáticos: Neumáticos 435/50 R 19.5 TPMS: Sistema de control de la presión de neumáticos según ECE R 141 La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una visualización correcta, el camión tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco conforme a normativas UE con EBS-E (2S2M), sin tubos de conexión al tractor Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: Conforme a las directivas de la UE Iluminación 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento Metalizado HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión Acabado con 2 capas de pintura bicomponente, un solo color RAL 3002 rojo carmín según RAL 841GL Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Sistema de pintura testado según prueba de niebla salina ISO 9227-NSS Sellado de cavidades con cera especial No es posible pintura metalizada Incluye los siguientes equipos adicionales: Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en el panel frontal galvanizado 4 calzos con soporte King pin de 2 pulgadas Bandas reflectantes amarillas conforme a normativa UE en los laterales y parte trasera del semirremolque Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Plataforma de madera dura de alta resistencia 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma lado derecho en el sentido de marcha Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma 9 pares de bolsillos para estacas desmontables, aprox. 100 x 50 mm, en el marco exterior de la plataforma Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes para paneles de advertencia con enchufe en el cuello de cisne y en ambos lados del panel trasero Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma (aprox. 2.400 x 640 x 165 mm) Pared delantera de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de alto Capa de arena pintada sobre la viga central para evitar deslizamientos 6 pares de bolsillos Dsdpfxoxq I Dve Adpoul

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas y desmontables - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza Dusdpsunrapefx Adpsl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Encontrará nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: * Plataforma extensible con bloqueo neumático * Superficie de carga equipada con tablones de madera de aprox. 30 mm de grosor * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * Rebordes en el bastidor exterior de la plataforma para la sujeción de correas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (50 t carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 385/65 R 22.5 Eje: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Con frenos de disco * Carga técnica del eje: 10.000 kg (ET 0) * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al cabezal tractor Pintura: * Pintura de acabado de alta calidad de 2 componentes (2K), color uniforme RAL 3002 rojo carmín Accesorios: * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, controles por pulsador, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Unidad electrohidráulica * 4 calzos con soporte en el frontal * Quinto eje de 2 pulgadas * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * 10 pares de alojamientos para estacas desmontables de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma a la derecha según sentido de la marcha (sin rueda de recambio) * Manómetro de carga para determinación de cargas por eje, incluido diagrama de carga Incluye equipamiento especial: * Frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de alto * 6 pares de alojamientos WADER para contenedores en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40', con punto adicional de fijación para 1 x 45' en el tramo extensible * 4 pares de rieles transversales de alojamiento para estacas de aprox. 100 x 50 mm Dedpfxjxl Nf Do Adpoul * Soporte para hasta 9 pares de estacas atornillado al frontal por el interior * Escalerilla de acceso montada a izquierda y derecha según sentido de la marcha * Una caja de herramientas INOX aprox. 1.200 x 460 x 550 mm, en la parte delantera bajo la plataforma, lado izquierdo según sentido de la marcha * Caja de herramientas adicional INOX aprox. 1.200 x 460 x 550 mm, bajo la plataforma, lado izquierdo según sentido de la marcha * Plataforma con suelo de madera de aprox. 30 mm de grosor embutido en perfiles Omega * Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E * Sistema centralizado de engrase BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 * 2 focos LED de marcha atrás montados en la trasera * 2 pares de anillos Ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera * Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2021, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 25.400 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.785 mm - Cuello de cisne elevable/basculante hidráulicamente y desmontable - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores extensibles, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm - Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura aprox. 40 mm de grosor y cierre neumático - Conductos de servicio protegidos en los largueros extensibles, se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montar anillas RUD atornillables Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con bastidor exterior cerrado, piso antideslizante de chapa lagrimada y cuna para retroexcavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta por detrás Ejes y neumáticos: - Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica - Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de corte y pasadores para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Herramientas para el eje - Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E, sin conductos de conexión hacia la cabeza tractora Dodpfx Aortqyledpoul Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc bicomponente - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: - Preparación para adaptadores atornillables para posicionar contenedores de 1x20' o 1x40' sobre los largueros exteriores - Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexión delantera galvanizada - 2 calzos antirrobo con soporte en el mamparo delantero - Dirección secundaria desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable y botones, con control de alineación de ejes - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada con multiconector en vez de conectores roscados - Grupo electro-hidráulico - Soporte para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha tanto en el cuello de cisne como en el faldón trasero - Laterales delanteros de aluminio y trasera extraíbles aprox. 2.440 x 400 mm en el cuello de cisne - Estacas traseras galvanizadas extraíbles - 5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga, 2 pares en el bastidor exterior del eje trasero - Extensiones laterales abatibles de aprox. 230 mm por lado - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos del Tiefbett - Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Soporte para baliza rotativa en los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección secundaria, además del control por cable, con testigos LED en el receptor como control de alineación - Sistema centralizado de lubricación con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuna para el brazo de la retroexcavadora en el tren trasero cerrada por detrás con placa extraíble

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.680 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, con unidades disponibles inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne * Con revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Cuello de cisne trasero en ejecución recta * 3 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN) Superficie de carga * Ejecución extensible * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10 000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2 000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa de rodadura Patas de apoyo del semirremolque * Patas JOST (mecánicas) con cambio de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Neumáticos * 205/65 R 17.5 Ejes * Ejes y suspensión BPW * 1er eje fijo, todos los demás ejes direccionados forzados hidromecánicamente * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Sistema de frenos * Según normativa europea con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión con la cabeza tractora Construcción de acero * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura * Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) * Acabado de pintura bicomponente (2K) de alta calidad * Pintura de acabado monocromática en RAL 3002 rojo carmín * Llantas en color plata Accesorios incluidos * King pin de 2 pulgadas * Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos de aire rojo y amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el tabique frontal * Porta rueda de repuesto delante del tabique frontal * Unidad electrohidráulica * Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativa europea en los laterales, la extensión y la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne y panel trasero, a izquierda y derecha, cada uno con soporte para paneles de advertencia con toma de corriente * Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Manómetro de carga para determinar cargas por eje, incluyendo diagrama de carga * 7 pares de bolsillos WADER para contenedores: 1x 20' o 1x 40' en la plataforma, 1x 40' sobre el cuello de cisne o 2x 20' contenedores * Soporte con 1 par de bolsillos WADER, carga aprox.: 20.000 kg Djdov Etx Eepfx Adpeul * 7 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga * Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por cada lado * Carriles de enganche desplazables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 1 par de anillas de amarre empotradas junto al larguero central trasero en la plataforma (LC 10 000 daN) * 2 pares de anillas Ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera * Sistema de engrase centralizado BEKA

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne hidráulico elevable, descendible y desmontable - Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Cama baja: - Cama baja con vigas exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm - Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa antiderrapante y canal prisma continua para excavadora de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto en la parte trasera - 2 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes y neumáticos: - "PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática Dsdpfoh Hm Thsx Adpsul - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador previo para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorios incluidos: - Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en las vigas exteriores - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Una rueda de repuesto con soporte - Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Dirección trasera y delantera operable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la cama baja con multicoplador en lugar de acoplamiento roscado - Grupo electrohidráulico - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera en rojo - 2 bloques de madera de 500x250x200 mm - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y el faldón trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia con toma de corriente incluida - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2 - Manómetro de carga para determinar cargas por eje, con diagrama de carga incluido - En el cuello de cisne, laterales y parte trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.000 x 400 mm - Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) - En el cuello de cisne, conexión de aire separada con pistola de aire - Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja - La parte superior trasera del cuello de cisne cubierta con placa desmontable - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja - Cuatro señales de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de ejes - 6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalar anillas RUD atornillables VLBG-4 - 7 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Ensanches abatibles de aprox. 230 mm por lado - Capa de arena pi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm Duodpjxbmpljfx Adpol * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabezas tractoras (tractor) 6x4 o 8x4 de 2 ejes Chasis delantero compacto: * Anclajes de gancho frontales y traseros, longitud aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Puente excavadora: * Puente telescópico para excavadora con ganchos sobreelevados en el frente y enganche de perno con lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de viga: aprox. 400 mm * Ancho de viga: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico de perno y lengüeta para acoplar una cama rebajada en la parte delantera * Travesaño trasero, ancho del chasis aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Nivelación hidráulica de ejes Neumáticos: * Chasis delantero: 8 unidades a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Chasis trasero: 16 unidades a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero, tras la soldadura, se somete a granallado automático. Segundo tratamiento con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Acabado final con 2 capas de pintura bicomponente, color uniforme rojo carmín RAL 3002 según sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Pared delantera de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera en aluminio insertables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados * King pin de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Galería para suspensión de líneas de suministro; el depósito de la cabeza tractora debe contener mínimo 80 l * Con piezas de acoplamiento MAX Trailer, en su defecto, las piezas de acoplamiento serán suministradas por el cliente, libres en fábrica * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art N° 612452 * Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne * Chasis delantero con conexión de aire separada para destornillador neumático * Lubricación centralizada BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha de la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Posibilidad de inserción (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm externamente, en la brida superior del tubo exterior del puente para anillas de tornillo (LC 16.000 daN) * Extensiones plegables con esteras de acero, ajustables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Lubricación centralizada BEKA-MAX para chasis de 4 ejes con grasa normal NLGI-2 * En el chasis trasero, toma para el mando a distancia por cable de la dirección trasera

Estado: usado, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5 3PMSF, color: gris, Año de fabricación: 2025, peso operativo: 10.300 kg, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con rebaje trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Dusdsxnarmepfx Adpol - Cubierta de madera dura de 30 mm de grosor Zona de carga: - Área de carga detrás del cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con rebaje trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la zona de carga para ganchos de correas tensoras (LC 2.000 daN) - Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm - Rampas con partes abatibles hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico - Carga máxima por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable con la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramientas para ejes - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte - 2" pivote rey - Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Línea de conexión frontal galvanizada con acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte - Soportes plegables galvanizados debajo del rebaje de la zona de carga - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Placas de cobertura para cerrar el espacio entre rampas y la zona de carga - Equipo electrohidráulico en la parte trasera, debajo de la zona de carga - En el cuello de cisne y en las rampas, a la izquierda y derecha, soportes para placas de advertencia, incluyendo toma de corriente - Laterales de aluminio desmontables y trasera insertable en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm - Postes traseros galvanizados desmontables (longitud de la carrocería aprox. 2.560 mm) - Un cabrestante eléctrico con mando a distancia por radio, capacidad de elevación aprox. 5.400 kg, incluyendo cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía de cable - Anilla atornillada de 5 t para desviación del cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de reenvío - 2 pares de bolsillos para contenedores WADER en la zona de carga para un contenedor de 20 pies - 6 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la zona de carga - Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E según la carga de eje y el estado de carga - 7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) - 2 pares en el lecho elevable - 5 pares en la parte trasera de la zona de carga - 1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central, en la parte trasera bajo el rebaje (LC 10.000 daN) - Capa de arena pintada antideslizante sobre las chapas antideslizantes del cuello de cisne y zona de carga - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (P

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Duedsl Sl Izepfx Adpel Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 53.400 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor - 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg, primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica montados sobre bogie giratorio - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para los ejes - Neumáticos 385/65 R22.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas europeas con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos - Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada en el bastidor soldado granallado estándar mediante imprimación de zinc en dos componentes - Acabado superior en dos componentes de alta calidad en color gris nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor - Pin de enganche de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL - Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en la regleta de conexión delantera galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte para estacas de 1.000 mm en el larguero central trasero - En el cuello de cisne y en la chapa trasera a izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida - Dirección auxiliar controlable desde el frente y la parte trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes Duedsrq Dlfopfx Adpol - Unidad electrohidráulica - Banda reflectante blanca según normativa europea en los laterales del remolque y roja en la parte trasera - 12 pares de casquillos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Placas reflectoras europeas en la parte trasera del semirremolque - Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Guardabarros en la parte trasera del semirremolque - Manual y documentación en USB - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS: - Para una visualización correcta, la cabeza tractora debe poder transmitir y mostrar estos datos - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga - Mando a distancia inalámbrico adicional para la dirección auxiliar, además del mando con cable, con luces de control en el receptor como control de alineación - 5 pares de carriles portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas 100 x 50 mm - Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados - Escalera de acceso ajustable montada a la izquierda y derecha en el sentido de la marcha - 2 luces de marcha atrás montadas en la chapa trasera - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - Metalización HRM del marco exterior: toda la es