Faymonville Max Semirremolques de segunda mano en venta (208)

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.710 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Dcjdpow Tpq Rofx Aaten Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: - Plataforma de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables en tres partes para las cubetas de las ruedas (ancho aprox. 670 mm - carga puntual máxima 5 t/unidad) - 1 par de anillas de amarre fijas en la parte frontal de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 3.er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a elección Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco según las normativas EU con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas EU - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad del bastidor soldado granallado, garantizada por imprimación de zinc bicomponente (2K) - Pintura de acabado de alta calidad bicomponente (2K) en color único RAL 3002 rojo carmín - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Perno rey de 2 pulgadas - Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto delante del tabique frontal - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga - Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Banda reflectante amarilla según normativa EU, lateral, extensible y trasera en el remolque - En el cuello de cisne y la placa trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - 1 protector de impacto de madera dura en el fondo del cuello de cisne hacia la plataforma - Soporte galvanizado para tableros de ensanchamiento a izquierda y derecha bajo la plataforma - 4 pare

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.700 kg, primer registro: 06/2015, Año de fabricación: 2015, FAYMONVILLE Max Trailer F-S44-1A1Y Longitud: 13.050 mm Ancho: 2.550 mm Neumáticos eje delantero: 235/75R17,5 Neumáticos eje trasero: 235/75R17,5 Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso bruto permitido: 40.000 kg Capacidad de carga: 29.300 kg Peso en vacío: 10.700 kg Equipamiento: Cabrestante Pivote rey de 2" Funcionamiento mediante enchufe NATO de 5 polos 4 ejes SAF, 2 de ellos direccionales ABS Apoyo trasero ESP Rampas de acceso hidráulicas (rampas de acero) Dodpfx Ajvx R Nhoatocn Extensible Freno de tambor

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 1.360 mm, amortiguación: aire, color: azul, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: elevador trasero, Color: Azul Capacidad de carga útil: 54.465 kg Características principales: Fabricante: Faymonville Modelo: MAX 110-Z-4AA-9.30-U N.º de chasis: YAMT14XX4N0107629 Año: Nuevo, sin uso Pesos / Capacidad de carga: Carga del pivote central: 23.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 48.000 kg MMA (peso máximo autorizado): 71.000 kg Peso en vacío: 16.535 kg Capacidad de carga: 54.465 kg Ejes: Marca de ejes: BPW Dirección hidráulica Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos WABCO Neumáticos: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Índice de carga 146/146 F) 1º eje elevable Dimensiones: Longitud de la plataforma de carga: 9.300 mm Extensiones: 6.500 + 6.800 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.540 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional: Plataforma de carga doblemente extensible Bloques para contenedor Extensores de ancho + plataforma de madera para ampliación de ancho Anillas de amarre Juego de rampas de carga plegables dobles Sistema de engrase centralizado 1 rueda de repuesto + soporte Patas de apoyo JOST Sistema eléctrico de 24 voltios Pivote central de 2.0" 1 testero de acero galvanizado Bomba hidráulica accionada eléctricamente Dirección manual Bloques twist-lock = Más información = Información general Año de fabricación: 2023 Configuración de ejes Medida del neumático: 245/70 R17.5 Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; eje elevable; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccionable; marca BPW; profundidad de dibujo izquierda interior: 100%; izquierda exterior: 100%; derecha interior: 100%; derecha exterior: 100% Eje trasero 2: Doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccionable; profundidad de dibujo izquierda interior: 100%; izquierda exterior: 100%; derecha interior: 100%; derecha exterior: 100% Eje trasero 3: Doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccionable; profundidad de dibujo izquierda interior: 100%; izquierda exterior: 100%; derecha interior: 100%; derecha exterior: 100% Eje trasero 4: Doble rueda; máx. carga por eje: 12.000 kg; direccionable; profundidad de dibujo izquierda interior: 100%; izquierda exterior: 100%; derecha interior: 100%; derecha exterior: 100% Medidas Dimensiones (L x A): 930 x 254 cm Pesos Peso en vacío: 16.535 kg Carga útil: 54.465 kg MMA: 71.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 900 mm Superestructura extensible: Sí Dcedpfx Asuu Hcfsaten Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Información adicional Contacte con Stefan Schaapveld para más información.

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, peso máximo de la carga: 30.389 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2021, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, 3- Ejes Faymonville MAX 100 Tele semirremolque de cama baja con cuello de cisne FIN: L0105526 Chasis / Accesorios: * Suspensión neumática // Elevación y descenso * Cuello de cisne * 1x eje autodireccional * Patas de apoyo Jost * 3x BPW Eco Plus * Neumáticos: 205/65 R17.5 * Profundidad restante de la banda de rodadura: 1. aprox. 90% // 2. aprox. 20/30% // 3. aprox. 30% * Enchufe NATO * 4x cajas de acero inoxidable Bawer * Soportes traseros Superestructura: * Góndola de cama baja * Paneles de ensanche delanteros y traseros * Extensible hasta 6,3 m * Ensanchable aprox. 20 cm por cada lado * 12 anillas de amarre de alta resistencia por lado * 1 manómetro de presión de carga * 8 bolsillos para estacas a ambos lados * Rampas hidráulicas ensanchables * 2 rampas de aluminio Altec * 9 juegos de ensanche a ambos lados * Extensible hasta 6.100 mm * Longitud del cuello de cisne 3.850 mm * Altura de la quinta rueda cargado 1.150 mm * Altura de carga con carga máxima 860 mm * Caja de almacenamiento delantera Pesos: * Peso total: 42.000 kg * Tara: 11.611 kg * Carga útil: 30.389 kg Otros: * Vehículo alemán * 1 propietario anterior * ITV/SP hasta 08/2025 ---- Inspecciones técnicas principales nuevas / revisiones de seguridad o reducciones/aumentos de peso posibles bajo solicitud. También le ayudamos a obtener matrículas de exportación/transporte, así como a gestionar el traslado de sus vehículos adquiridos dentro de la República Federal. ¡Contáctenos! Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso. ¡No nos responsabilizamos por errores de impresión, escritura, cambios, venta previa o equivocaciones! ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar ubicada en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra amplia experiencia en reacondicionamiento y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La especialidad de Leible Nutzfahrzeuge es la comercialización de vehículos industriales nuevos y usados. En 11.000 m² encontrará una amplia variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la equidad y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es una prioridad, ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y ponemos a disposición un asesor competente que le acompaña durante la compra o venta. Dcodowibbuopfx Aaten ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con mucho gusto le ayudamos con la carga de sus vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales Con gusto le ayudamos en la organización de transportes especiales. Matrículas temporales / de exportación Le ayudamos a obtener matrículas de exportación o de corta duración. Gestión de trámites aduaneros Le asistimos en la realización de trámites aduaneros.

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, peso en vacío: 9.540 kg, peso máximo de la carga: 38.460 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, primer registro: 08/2023, amortiguación: aire, color: gris, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: - Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Cubierta de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor, sobre los ejes cubierta de chapa antideslizante Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional - Capacidad técnica del eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de carga de 24 t (50 t carga de prueba) Estructura de acero: - Estructura de acero hecha de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite de elasticidad 355MPa) - S690QL/S700MC (límite de elasticidad 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Accesorios incluidos: - Pivote rey de 2" - Un frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el frontal - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio - Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y rojo en la parte trasera - En el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, un soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida - Un guardabarros trasero para el semirremolque - Manual de instrucciones y descripción en USB Djdpfou Hxq Tex Aatecn - En el cuello de cisne, paredes laterales y trasera de aluminio desmontables (aprox. 2.440 x 400 mm). Los postes traseros son desmontables - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) con luz de posición - 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft - 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Listones deslizantes para rampas auxiliares de aluminio en la parte trasera del vehículo - Sobre la chapa antideslizante, sobre el pivote y en la plataforma, una capa de arena pintada como antideslizante - En los paneles de advertencia, un soporte para luz rotativa - Placas reflectantes europeas (ro

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2025, Semirremolque de cama baja MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 60.800 kg Carga en quinta rueda: 18.000 kg Carga por eje: 42.800 kg Peso en vacío: Carga útil: Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura de la quinta rueda cargado: 1.250 mm Longitud de la plataforma de carga: 8.600 mm Extensible en: 5.400 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de giro trasero: 2.300 mm Altura de carga a máxima carga: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de suspensión: -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) 1 par de anillas de amarre montadas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000) Plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, con chapa lagrimada sobre los ejes Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 +1.400 mm x 800 mm con plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor Rampa con partes hidráulicas para desplegado y plegado, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según normativas EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al semirremolque Pintura Protección anticorrosiva de alta calidad para el bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Acabado superior 2K de un solo color en el tono RAL de su elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) con reductora de 2 velocidades para 24t Capacidad de elevación (prueba a 50t) Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica según normativas EU, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Conexión según ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 polos IS0-12098 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto King pin de 2" 4 calzos con soporte en la pared frontal Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Ejes SAF, dos ejes fijos y un eje autodireccional, suspensión neumática, freno de tambor, función de elevación/bajada Eje autodireccional con bloqueo electromagnético de marcha atrás, accionable desde la marcha atrás o manualmente Herramienta para eje Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio auxiliares Soportes plegables galvanizados bajo el bisel posterior de la plataforma Bloqueo mecánico de la superficie de carga Dcedpfx Aog Sk T Djatsn Rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Banda reflectante amarilla según normativas EU en los laterales, extensión y parte trasera del remolque Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera Soporte para placas de advertencia, incluido enchufe a izquierda y derecha en cuello de cisne y parte trasera Guardabarros trasero en el remolque Manual de instrucciones y documentación Late

Estado: nuevo, peso total: 73.000 kg, peso máximo de la carga: 61.050 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes y suspensión: * Ejes BPW, capacidad técnica de 12.000 kg por eje * Primer eje autodireccional, segundo eje fijo, todos los demás ejes dirigidos forzadamente de forma hidromecánica, montados sobre quinta rueda * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169K - marca a nuestra elección TPMS * Sistema de monitoreo de presión TPMS conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través del interface EBS normalizado según ISO 11992 * Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe poder recibir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezal tractor Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según directiva UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los intermitentes laterales LED parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S & 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se limpia automáticamente con granalladora tras la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para una protección anticorrosiva óptima * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color monocromo RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en gris plata * Sistema de pintura sometido a prueba de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial * No es posible pintura metalizada Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Plataforma de carga con piso de madera dura aprox. 30 mm * Kingpin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura Dedpfxjw Tpr Us Aatocn * En la regleta de conexiones delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo * Soporte para puntales desmontables de aprox. 1.000 mm en el larguero central trasero * En el cuello de cisne y parte trasera, soportes para paneles de advertencia, con enchufe * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable y pulsadores, con control de seguimiento de eje (sin instalación en el tractor) * Unidad electrohidráulica * 13 pares de alojamientos para puntales de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ejes elevables en el 1º y 2º eje con control por TEBS E en función de la carga por eje y estado de carga * 7 pares de puntales galvanizados, aprox. 100 x 50 mm, aprox. 1.000 mm de altura * 5 pares de travesaños portapuntales montados en la plataf

Estado: nuevo, peso total: 45.000 kg, peso máximo de la carga: 36.020 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, color: gris, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Dcsdpfx Aji Dwlwoaton Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Estructura de acero: - Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos - Conexión conforme a ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal - 2 calzos con soporte - Kingpin de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor - 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha - Manual y descripción en memoria USB - Un faldón trasero en el semirremolque - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm) - 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies - 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero - 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz rotativa en los paneles de ad

Estado: nuevo, peso total: 45.000 kg, peso máximo de la carga: 36.245 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Equipamiento destacado. Equipamiento completo bajo demanda. Superficie de carga: * Superficie de carga de madera dura con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) * 6 pares de anillas de amarre abatibles al exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles al exterior (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: Dcsdew Tpqqepfx Aaton * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, suspensión neumática * Frenos de disco (aprox. 377 mm) * Función de elevación/descenso (ET 120) * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 435/50 R 19.5 – Marca a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante la interfaz EBS estándar ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a normativa UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los marcadores laterales LED intermiten junto al intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero se arenada automáticamente con máquina de granallado tras la soldadura * Segundo arenado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, color sólidamente RAL 3002 Rojo Carmín según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (Blanco Puro) * Sistema de pintura probado según ensayo de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial * No es posible pintura metalizada Incluye los siguientes equipos adicionales: * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada * 4 calzos con soporte * Quinto rueda de 2 pulgadas * Plataforma de carga con suelo de madera dura reforzada * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha * Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga * 9 pares de alojamientos para estacas para estacas encastrables aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Un panel frontal de acero galvanizado (EN12642-XL) aprox. 1.600 mm de altura * En el larguero central una capa de arena pintada como antideslizante * 1 caja de herramientas INOX transversal bajo la plataforma de carga aprox. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma de carga, para 1x 20' contenedor, 2x 20' contenedores o 1x 40' contenedor * 3 pares de listones de alojamiento para estacas montados transversalmente en

Estado: nuevo, peso total: 45.000 kg, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 38.650 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada -Neumáticos 385/65 R 22.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: -Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau -Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) -No es posible acabado metalizado Construcción de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia tipos de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE -Iluminación de 24 voltios -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos -Conexión según ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 Dcodpsiu Etksfx Aaton -15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: -En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo -4 calzos con soporte -Pivote rey de 2" -Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL -Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega -10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma -3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm -Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera -1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha -Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque -Manual y documentación en memoria USB -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica -6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED -Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 38.140 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Dodpsw Tpq Djfx Aatocn - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso total: 45.000 kg, peso en vacío: 8.300 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.080 mm, amortiguación: aire, color: gris, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bloqueo accionado neumáticamente. Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras. Soportes de suspensión: Soportes de suspensión JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t. Ejes y neumáticos: Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada. El eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Llaves para ejes. Neumáticos 385/65 R 22.5. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E. Pintura: Protección anticorrosión de primera calidad y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, asegurada por una imprimación de zinc bicomponente (2K). Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente en MB 7350 Novagrau. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010. No es posible el pintado metalizado. Estructura de acero: Estructura de acero realizada en aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE. Iluminación ASPÖCK-NORDIK de 24 voltios. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión conforme a ISO. Accesorios incluidos: Acoplamientos neumáticos rojo y amarillo en la regleta frontal galvanizada. Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL. 4 calzos con soporte. Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera en rojo. Placas reflector europeas en la parte trasera del semirremolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm embutido en perfiles Omega. 10 pares de alojamientos para estacas de inserción 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga. 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma a la derecha en sentido de la marcha. Manual y documentación. Soporte para luz rotativa trasera. Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y parte trasera, incl. enchufe. Capa de arena pintada en el larguero central como protección antideslizante. 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma, para 1x contenedor de 20 pies, 2x de 20 pies o 1x de 40 pies (en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies). Dcodpfx Aajikyh Hoten 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la plataforma, para estacas de inserción de 100 x 50 mm. Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma de 2.390 x 720 x 400 mm. Escalera de acceso montada a la derecha en el sentido de la marcha. Eje elevable en el primer eje controlado por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga. Manómetro para la determinación de las cargas por eje, incluido diagrama de carga. Metalización HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas con ZINACOR 850 en caliente.

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 37.820 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, incluyendo los vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: Djdpfxow Tpqwj Aatecn - Cuello de cisne con esquinas achaflanadas delante aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: - 1 par de huecos fijos para ruedas delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de huecos fijos para ruedas, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables sobre los huecos para ruedas (Aprox. 670 mm de ancho) – carga puntual máx. aprox. 5 t/pieza - Receso en el bisel, extendiéndose hacia la plataforma de carga para alojar el brazo de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm; L x A x H) - 1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en el hueco del brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas de acero de una sola pieza: - 1 par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con recubrimiento de madera dura de 48 mm de espesor - Rampa con sistema elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente - Carga máxima por par: 40.000 kg - De acuerdo con la normativa 1230/2012/UE, las rampas de menos de 300 mm de longitud en posición de transporte no se consideran en la longitud total del vehículo Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: - Ejes y suspensión BPW; 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de retroceso electromagnético activado por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS de acuerdo con ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: - Construcción de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico según normativa de la UE - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de señalización lateral intermiten junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Toda la estructura de acero granallada automáticamente con máquina de ruedas después de la soldadura

Estado: usado, peso total: 61.000 kg, peso en vacío: 18.500 kg, peso máximo de la carga: 42.500 kg, peso operativo: 18.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, primer registro: 02/2025, color: gris, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desmontable -Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Cama baja: -Cama baja con largueros exteriores, versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm -Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y cierre mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con bastidor exterior cerrado, superficie de chapa lagrimada y cuna continua para excavadora tipo prisma de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta por detrás -Numerosas posiciones de amarre Ejes y neumáticos: -"EJE PENDULAR", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de ruptura de conducto en los cilindros de compensación de eje con función de RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de bloqueo y pasador de seguridad para fijación en posición levantada -Recubrimiento final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente, color uniforme "FAY-Grau-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Accesorios incluidos: -Preparación para la instalación de posiciones atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft sobre los largueros exteriores -King pin de 2" -Pared frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto -En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -Dirección suplementaria delantera y trasera operable por control remoto por cable mediante pulsadores, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con multicople en lugar de acoples roscados -Grupo electromecánico hidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa EU en el lateral, extensión y parte trasera en color rojo -2 bloques de madera 500x250x200 mm -Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -En cuello de cisne y panel trasero, soportes para paneles de advertencia con toma de corriente Dcodpfx Aewk Hk Djaten -Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX -Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluyendo diagrama de carga -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables aprox. 2.000 x 400 mm sobre el cuello de cisne -Toma de aire separada con pistola de aire en el cuello de cisne -Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con cubierta desmontable -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja -Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 423 x 423 mm hasta 400 mm -Mando a distancia por radio para dirección suplementaria, adicional al mando por cable, con pilotos de control en receptor para controlar la alineación -6 pares de bloques roscados entre anillas de amarre bajo el borde superior del larguero para montar anillas RUD VLBG-4 atornillables -7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma -Ensanches abatibles aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD VLBG-4 M24 atornillables (LC 8.000 daN) -Superficie de carga con capa de arena pintada como protección antideslizante -Hueco para brazo de excavadora del chasis trasero cerrado por dela

Estado: nuevo, peso total: 126.000 kg, peso máximo de la carga: 90.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia Dcjdpfxow Tgp Ds Aatjn * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: nuevo, peso total: 141.200 kg, peso en vacío: 34.500 kg, peso máximo de la carga: 106.700 kg, peso operativo: 34.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 580 mm, color: gris, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Longitud aprox. 3.650 mm - Numerosas posiciones de amarre - Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Bastidor delantero compacto de 3 ejes: - Acoplamiento de gancho delantero y trasero - Longitud x ancho del bastidor aprox. 3.560 mm x 2.850 mm - Numerosas posiciones de amarre Djdpjwhywfjfx Aatecn Plataforma para excavadora "BB-A": - Plataforma telescópica "BB-A" con ganchos de puente transitables delante y acoplamiento de lengüeta con pasador detrás - Longitud x anchura base aprox. 7.150 mm x 2.850 mm - Altura x anchura del larguero aprox. 430 mm x 1.350 mm - Altura de carga 580 mm con una distancia al suelo de 150 mm - 5 pares de anillas de amarre colgantes (LC 10.600 daN) - 4 pares de bloques roscados M30 en la viga interior para el montaje de anillas atornillables Bastidor trasero de 5 ejes: - Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para añadir una cama baja delante, traviesa final detrás - Longitud x ancho del bastidor aprox. 6.840 mm x 2.850 mm - Numerosas posiciones de amarre Eje pendular y neumáticos (bastidor delantero y trasero): - "EJE PENDULAR", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de eje con función automática de RESET - Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color MB 7350 Novagrau sin mezclar - Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) - Compensación hidráulica del eje - Herramientas de eje - Neumáticos 285/70 R19.5 Dirección suplementaria: - Dirección suplementaria delantera y trasera operable vía mando a distancia por cable con pulsadores, incluye control de alineación de los ejes - Toma de corriente para el manejo de la dirección suplementaria en el cuello de cisne - Mando a distancia por cable con pulsadores e indicador de alineación de los ejes Accesorios incluidos: - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra galvanizada frontal - Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura - 4 calzos con soporte - 2 ruedas de repuesto 285/70 R19.5 - Pivote rey de 3.5" - Brazo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne - Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluyendo brazo para la suspensión de líneas de suministro; el depósito del tractor debe tener al menos 80 litros con acoplamientos - Cinta reflectante blanca según normativa UE en los laterales y parte extensible, trasera en rojo - Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados - Palancas de mando protegidas por una cubierta abatible en el cuello de cisne - Toma de aire separada con pistola de aire en el cuello de cisne - Sistema de lubricación centralizado BEKAMAX con grasa estándar NLGI-2, 1x en cuello de cisne, 1x en bastidor de 3 ejes y 1x en bastidor de 5 ejes - Juego de herramientas Variomax - Conexiones hidráulicas multiconector en la zona de enganche de ganchos de cama baja - Bastidor delantero con toma de aire separada para atornillador neumático - Posibilidad de atornillar (ø 40 mm) cada aprox. 500 mm en el ala superior del tubo exterior de la plataforma para excavadora para anillas atornillables - Ensanchadores abatibles con tablones de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm - Tablones de acero con revestimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor - Dos cajas de

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, peso máximo de la carga: 30.235 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro inventario de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Extracto del equipamiento: * Chasis con bañera para excavadora * Cama baja con viga central extensible, longitud aprox. 6.000 mm Cuello de cisne: * Elevación y descenso hidráulicos, así como desmontable Ejes: * Ejes BPW * Dirección forzada hidromecánica Sistema de frenos: * Wabco conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Suspensión neumática: * Con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * 245/70 R 17.5 3PMSF índice de carga (146/146F) Dcsdpfx Aerirzqoatjn Incluye accesorios: * King pin de 2 pulgadas * 1 par de rampas de acero de una sola pieza para maquinaria forestal, aprox. 2.000 x 700 mm, con sistema de elevación hidráulico * 1 pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Dirección auxiliar delantera y trasera controlada mediante mando a distancia por cable y pulsadores * Unidad electrohidráulica * Manómetro para medición de carga de ejes, incluyendo diagrama de carga * Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la cama baja con multicoupler * 1 par de rampas de acero galvanizado con listones de agarre desde la cama baja al chasis * Superficie de carga con capa antideslizante pintada * 2 faros LED de marcha atrás montados en la parte trasera * Sistema de engrase centralizado de 2 bombas BEKAMAX (Pico) * Señal acústica de advertencia al dar marcha atrás Pintura: * Metalización HRM (High Resistance Metallisation) * Pintura monocolor en MB 7350 gris novagrau

Estado: nuevo, peso total: 76.500 kg, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, color: gris, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° Dcodpfx Asl Sl Izeaton 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: nuevo, peso total: 50.960 kg, peso máximo de la carga: 39.720 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo bajo petición): Cuello de cisne: * Con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: Plataforma extensible * 5 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Escotaduras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Dcsdou Sd U Uopfx Aaton * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, revestimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de soporte: * JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos y dos autodireccionales, con freno de tambor * Suspensión neumática con función de elevación/bajada * Eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable desde la marcha atrás o manualmente * Neumáticos: 205/65 R 17.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de primera calidad y durabilidad del chasis soldado, granallado de serie, garantizado por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocromática de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín, bicomponente (2K) * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios incluidos: * Pivot de rey de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el frontal * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativas EU en laterales, extensión y trasera * A ambos lados del cuello de cisne y faldón trasero, soporte para placas de aviso con enchufe incluido * Sistema TPMS de monitorización de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante el interfaz EBS estándar según ISO 11992; para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (Largo x Alto), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' * Carriles deslizantes para rampas traseras de acceso de aluminio * 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * Soporte transversal galvanizado bajo la plataforma * Ensanche

Estado: nuevo, peso total: 76.500 kg, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, color: gris, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Piso de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° • 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera • 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga • Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción • Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada Patas de apoyo del king pin: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales. • Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg • 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente • Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M) Pintura: • Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) • Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau Dcjdpsma Hf Rsfx Aatjn • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: • Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) • S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Accesorios: • Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal • King pin de 2" • Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • 2 calzos con soporte en el panel frontal • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado • Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque • Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo • En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne • Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm) • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft • 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga • Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual • Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo • Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición • En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestra gama completa de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible doblemente, con bisel trasero aprox. 500 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre delantero en posición horizontal dentro de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia aprox. 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma para colgar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con chapa de rodadura sobre los ejes Ejes: * Ejes y suspensión BPW * Todos los ejes dirigidos forzosamente por sistema hidro-mecánico * Capacidad técnica del eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) Soportes del semirremolque: * Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga máx. aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: * Protección contra la corrosión de alta calidad y durabilidad del bastidor soldado granallado de serie garantizada mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura final monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Incluye los siguientes equipos adicionales: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en la pared frontal * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones de presión, con control de alineación de ejes (sin instalación en el camión tractor) * Montaje trasero del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque Dsdswvzhbjpfx Aatscn * Cinta reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en el extensible y en la parte trasera del remolque * Soporte para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y panel trasero, incluidos enchufes * Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Guardabarros en la parte trasera del remolque * Manual de usuario y descripción en memoria USB * Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos laterales * Manómetro de carga para determinación de cargas de ejes, incluido diagrama de carga * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x H). Los montantes traseros galvanizados son desmontables. (Longitud de la carrocería aprox. 2.560 mm) * Caja de herram

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso operativo: 12.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, color: gris, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca -Grupo electrohidráulico Djdpfx Ashlz R Seatscn -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 36.300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2025, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. - Plataforma de carga extensible en doble tramo con bloqueo accionado neumáticamente Dcodpfx Aspkx Eaoatsn - En la viga central está montada una mesa intermedia fija de aprox. 250 mm de ancho - Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Neumáticos 385/65 R 22.5 - Patas de apoyo JOST (mecánicas) de 2 velocidades, con capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) - Sistema de frenos conforme a normativa europea con EBS-E (2S2M) - Frenos de disco - Pivote Rey de 2 pulgadas - Unidad electrohidráulica - Dirección auxiliar delantera y trasera mediante control remoto por cable - 10 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje incluyendo diagrama de carga - Pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura - 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x contenedor de 20', 2 x contenedores de 20' o 1 x contenedor de 40'; en extensión, posición de bloqueo adicional para un contenedor de 45' - 5 pares de soportes transversales para estacas montados en la plataforma - Soporte para máx. 9 pares de estacas de aprox. 100 x 50 mm, en el interior de la pared frontal - Una caja de herramientas INOX, de aprox. 1.200 x 460 x 550 mm, delante bajo la plataforma, a la izquierda y derecha - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con 2 bombas - 2 focos LED de marcha atrás montados en la trasera - Señal acústica de advertencia al retroceder - Protección lateral/delantera y trasera en la traviesa posterior - 2 pares de anillas Ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera - Metalización HRM (High Resistance Metallisation) - Pintura monocroma RAL 3002 rojo carmín

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 34.660 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Plataforma de carga Dsdpfx Aaek Ugacotjcn * Ejecución extensible doblemente, con cierre neumático * 2 pares de anillas de amarre en posición horizontal (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre en posición horizontal (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para la fijación de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo del semirremolque * Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos * 235/75 R17.5 3PMSF Ejes * Ejes BPW direccionales asistidos hidro-mecánicamente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos * Conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin las líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero * Construcción en aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura * Protección anticorrosión de alta calidad y durabilidad para el bastidor soldado granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocolor bicomponente (2K) de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios * Dirección forzada delante y detrás, operable por mando a distancia con cable y botones pulsadores, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique frontal * King pin de 2'' * En la barra galvanizada frontal de conexiones: acoplamientos de aire amarillo-rojo * Cinta reflectante amarilla conforme normativa de la UE, en los laterales, extensiones y parte trasera del semirremolque * Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Guardabarros trasero * Manual y descripciones en memoria USB * Plataforma de carga con suelo de madera dura reforzada * 10 pares de alojamientos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Soporte para rotativo en la parte trasera del semirremolque * Soportes galvanizados bajo el bisel de la plataforma * Soporte para rotativo en la parte trasera del semirremolque * Barra de enganche para rampas ALU en la parte trasera del vehículo * Pegatinas de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados * Manómetro de carga para determinación de carga por eje, con diagrama de cargas * Tabique frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de alto * Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico), grasa estándar NLGI-2 y protector extraíble para las bombas * Cable espiral para la alimentación de la unidad electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de largo, máx. 250 A) entre semirremolque y vehículo tractor con conector (NATO-NATO) * Capa de arena pintada en la viga central como protección antideslizante * 6 pares de alojamientos WADER para contenedores en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40'; en la extensión, punto adicional de bloqueo para 1 x 45' * 5 pares de alojamientos longitudinales para estac

Estado: nuevo, peso total: 126.000 kg, peso máximo de la carga: 91.640 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne * Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis compacto de 3 ejes delantero * Dispositivo de enganche delantero y trasero, longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora * Plataforma telescópica BB-A para excavadora con ganchos de puente transitable en la parte delantera y con acoplamiento por perno y chapa en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura del larguero: aprox. 430 mm, ancho del larguero: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 580 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes * Acoplamiento mecánico de perno y chapa para el montaje de una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular de 3 ejes Chasis delantero * Eje pendular, todos los ejes guiados forzadamente de forma hidro-mecánica * Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para asegurar en posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color liso MB7350 gris novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) cada uno * Compensación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J, eje pendular Chasis trasero de 5 ejes * Eje pendular, todos los ejes guiados forzadamente de forma hidro-mecánica * Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para asegurar en posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color liso MB7350 gris novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) cada uno * Compensación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura * Metalización completa del chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color liso RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL. Llantas en color gris plata Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y panel trasero de aluminio, desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Quinto rueda 3.5 * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Una toma de 7 polos en la parte trasera izquierda y derecha del chasis delantero para los paneles de advertencia Dcsdeuvbdtopfx Aaten * Posibilidad de atornillar (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el borde superior del tubo exterior de la plataforma para excavadora para anillas de tornillo (LC 16.000 daN) * Ampliaciones abatibles con placas de acero, ajustables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Las placas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada. Por favor, cons