Lamberet Sr2 Greenliner de segunda mano en venta (169)

Estado: usado, kilometraje: 541.000 km, primer registro: 12/2017, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Observaciones = Iveco Eurocargo 140 E 250 vehículo frigorífico con equipo de refrigeración Mitsubishi TDJ 430 D, carrocería Lamberet Multitemp y plataforma elevadora trasera. Chasis: • Norma de emisiones: EURO 6 C • 250 CV, motor de 6.728 cm³ • Control de crucero • Suspensión mixta: ballestas/neumática • Caja de cambios automática • Asistente de carril • Asistente de frenado • Asistente de arranque en pendiente • Bloqueo de diferencial • ABS • ASR / desconectable • Airbag • Aire acondicionado • Cierre centralizado • Asiento doble para acompañante (3 plazas) • Elevalunas eléctrico • Faros antiniebla • Regulación de alcance de faros • Medidas de neumáticos: 285/70 R 19.5 • Profundidad de perfil: 8/6/6/5/9/13 mm Bwjdpfxowmmxts Adzon • MMA: 14.000 kg • Tara: 8.580 kg • Carga útil: 5.420 kg • Dimensiones totales del vehículo: 9.130 x 2.600 x 3.450 mm (LxAnxAl) Carrocería: Carrocería frigorífica LAMBERET, año 2017 • 17 espacios para palets • Puertas traseras tipo portal de 3 hojas • Listones de tope de aluminio, 2 a la derecha e izquierda, arriba y abajo • Carriles de amarre dobles, derecha e izquierda • Suelo: chapa de aluminio antideslizante • Dimensiones interiores: 6.980 x 2.470 x 2.200 mm (L x An x Al) • Plataforma elevadora BÄR BC1500 S4-B4, posición vertical • Capacidad de carga: 1.500 kg Equipo de frío: • Equipo de refrigeración Mitsubishi TDJ 430D Multi (Año 2017): • Motor/Eléctrico (380 V) • Mando a distancia en cabina • Registrador de temperatura - Vehículo alemán - ¡Único propietario! - Inspección TÜV / ITV / SP: nueva ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 165.000 km, potencia: 137 kW (186,27 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.951 kg, peso total: 7.490 kg, tamaño del neumático: 225/75 R 17,5, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 4.185 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, Año de fabricación: 2018, peso operativo: 7.490 kg, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, elevador trasero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, unidad de refrigeración, IVECO EUROCARGO 75E19 P completo con caja isotérmica LAMBERET y equipo de frío CARRIER SUPRA 750, plataforma elevadora trasera de 1.000 kg de capacidad y puerta lateral mecánica. Carrocería y chasis en excelente estado. Bwsdpfx Asx Ex Nhjdzen

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis del semirremolque volquete Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero Basic, placa del semirremolque con pivote rey intercambiable de 2'' Frontal curvo patentado Soporte telescópico de 24t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soporte integrado de guardabarros con superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje Bodpfxoi Rixyj Adzjwn 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3x freno (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso en el eje de 30% y máximo 25 km/h) Mecanismo elevador de eje galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de 2 líneas, cableado codificado por colores para mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento codificados adelante, sin manguera de conexión EBS (sistema electrónico de frenos) con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Sistema de control de presión de neumáticos (RDKS) según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en camión (deben cumplirse los requisitos en el camión; solo para neumáticos base) Eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar acoplada a intermitente "luz lateral intermitente" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blanco/rojas traseras 2 tomas de 7 polos codificadas delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida al cromo, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Caja de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, frontal de 5 mm espesor, laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, completamente soldados, con perfil superior anti-desgaste. Acceso interior por la pared delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en el frontal. Greenline - caja cónica y aerodinámica Pared trasera "membrana" Pared trasera tipo portón oscilante con bisagra doble, exterior, con doble cierre de gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C! Piso continuo de 6 mm espesor Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno, con amplio espacio para la mejor operatividad. Lona enrollable, almacenamiento lateral derecha, cierre centralizado en lateral izquierda País de matriculación/señales Alemania Aprobación conforme a EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas Pintura Chasis: DB

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis de volquete semirremolque Construcción soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa del remolque con perno rey doble intercambiable Delantera curva patentada Gato de soporte de 24 toneladas, de 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección antirrobo inferior abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Con faldilla antispray sólo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/subchasis medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda al arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Freno neumático de dos líneas, con cableado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumuladores de muelle 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin manguera de conexión EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca según elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de control de la presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en camión (se requiere preinstalación). Sólo para neumáticos básicos. Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla sincronizada con el intermitente "Luz de posición intermitente" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición traseras blancas/rojas 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de inversión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de grosor, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, borde superior antidesbordamiento. Interior con acceso en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Pared trasera tipo membrana Pared trasera con soporte oscilante, bisagra de doble articulación y partición de puerta de 2 hojas (1/2 y 1/2), parte superior con brazo giratorio, cada hoja con vertedera de grano. Pared trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible. Lona enrollable lado derecho con almacenamiento FR, cierre centralizado en FR-izquierdo País de registro / placas Alemania Bsdpfxoi Ri Iho Adzown Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 34.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino en versión ligera básica, placa del enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado – diseño patentado Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con carga. En posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cuñas de calce con soporte Protección antirrobo abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, con superficie repelente de piedras Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/subchasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Bodpji Ri Dpefx Adzswn Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo elevador galvanizado por inmersión en caliente, con garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble conducto; tendido de líneas codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141, indicador en el visualizador del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (el camión debe estar preequipado; solo en ruedas básicas). Electricidad 24 voltios, luces multicasquillo, iluminación LED lateral amarilla Iluminación lateral LED amarilla enlazada con los intermitentes (luces laterales intermitentes) 2 enchufes delanteros de 7 pines codificados, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con manguito atornillado HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja de carga Caja basculante redonda de acero, diseño Stone Master, en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Panel frontal inclinado con mecanismo hidráulico externo y escalera de acceso frontal. Greenline – Forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el frontal exterior Pared trasera tipo membrana Puerta trasera de apertura pendular con bisagra de doble articulación, con cierre de doble gancho externo. 2 tornillos de sujeción con cierres de mariposa en la parte inferior lateral. Bordes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm; estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de acceso con escalerilla; placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio para la mejor maniobrabilidad. Lona enrollable con almacenamiento lateral a FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda. País de homologación/señalización Alemania Homologación según EC 2007/46 Resistencia estructural de la carrocería según EN 12642 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para portamatrículas de una línea Panel de advertencia conforme a ECE-70 Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau "10 años de garantía

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Información adicional Chasis volquete semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, en versión ligera básica, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, desacople con carga no posible, cuando está desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cunas de rueda con soporte Protección antirroce trasera, abatible Guardabarros semicarcasa Bwjdpfsi Ri A Iex Adzsn Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / bastidor medidos por láser, para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas por color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de intercambio, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir/bajar Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (Condición previa necesaria en el camión. Solo para equipamiento básico de neumáticos). Eléctrica 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla acoplada con intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delante 2 luces de seguimiento blanco/rojas detrás 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople HDK de rosca, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico exterior y acceso en pared frontal. Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal Pared trasera tipo membrana Pared trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, exterior con doble sistema de bloqueo. 2 tornillos de apriete con fijación manual en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm continuas, suelo de 4/5 mm de espesor, diseño optimizado para desgaste y peso, Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operabilidad. Lona enrollable a depositar en un lado en lado derecho de marcha, cierre centralizado en lado izquierdo de marcha País de matriculación / Placas Alemania Aprobación según EG 2007/46 Resistencia de la estructura según EN 12642 Hotline de servicio 24/7 Preparado para soporte de placas de matrícula de una línea Placa de advertencia según ECE - 70 Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral bl

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis semi volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado. 24 t. Patas de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de extensión. Calzos de rueda con soporte. Protección antiempotramiento abatible. Guardabarros tipo media concha. Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a piedras. Con faldilla antirrociado solo en el último eje. Barra para lona con soporte. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de freno de 430 mm de diámetro. Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático incluido descenso forzoso y ayuda de arranque. Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, con 10 años de garantía contra la corrosión. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de dos líneas, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción. Ruedas y neumáticos Bjdpfx Adoi Rivdozjwn 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica. TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) según ECE R 141, visualización en pantalla del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en camión (requisito previo debe estar presente en camión. Solo para neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar. Iluminación lateral LED ámbar acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes". 2 tomas de 7 polos codificadas adelante, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro interno 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión. Caja basculante Caja redonda de acero en diseño "Stone Master" de acero HB400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento de cilindro hidráulico exterior. Acceso interior en la pared frontal. Greenline – Diseño cónico y aerodinámico de la caja. Soporte para pala y cepillo en el exterior de la pared frontal. Puerta trasera tipo membrana Puerta trasera con apertura oscilante, bisagra doble exterior con doble enganche de cierre. 2 tornillos de sujeción tipo mariposa en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuo de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para desgaste y peso. Plataforma de pie con acceso. Placa de conexión para aire/eléctrico y frenos con amplio espacio para óptima facilidad de uso. Lona enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda. País de matriculación/placas Alemania. Aprobación según EG 2007/46. Resistencia de la superestructura según EN 12642. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Placa de advertencia según ECE-70. Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Información adicional Chasis volquete semirremolque Estructura soldada en acero de grano fino, en construcción ligera Basic, placa para quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2” Frontal curvado, patentado Soporte de 24 t. de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Protección antiempotramiento abatible Guardabarros semi-cónicos Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro Ejes y chasis verificados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática Bsdpfx Adoi Ri Nfjzown 1º eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra perforación por corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, instalación de tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión Advertencia: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicador en la cabina tractora, vía EBS, sin instalación en el camión (requisito previo: debe estar instalado en el camión; solo para el conjunto base de neumáticos) Electricidad 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar vinculada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces de posición traseras blancas/rojas 2 enchufes de 7 polos a prueba de confusión delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Acción hidráulica mediante toma de fuerza auxiliar del camión Culot Caja redonda de acero en diseño Stone Master fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico externo y escalera en la pared frontal. Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal Pared trasera tipo membrana Tapa trasera pendular con bisagra de doble articulación, externa con cierre de doble gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para peso y desgaste Plataforma de trabajo con escalera de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima Toldo enrollable lateral, se pliega a la derecha, cierre central en la izquierda País de homologación/placas Alemania Con homologación y peritaje Dekra (según §13 EG-FGV) Resistencia de la superestructura según EN 12642 Hotline de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis color DB 7350 Novagrau 10 años de garantía contra perforación por corrosión Patas d

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso en vacío: 4.400 kg, peso máximo de la carga: 28.600 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información Chasis Semirremolque Volquete Construcción soldada en acero de grano fino en diseño ligero, plato del semirremolque con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado 24 t, soporte de doble velocidad, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje 2 calzos de rueda con soporte Protección antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo media concha Barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y Suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes y chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad, suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente con 10 años de garantía contra la corrosión por óxido Sistema de frenos Freno neumático de 2 líneas. Tendido de líneas codificado por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento anticons de error en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de control de presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización a través del display del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (solo para el equipamiento de neumáticos de serie). Eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar conectada al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos anticons de error al frente, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con raccord HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil superior anti derrame de materiales a granel. Con acceso interior en la pared delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared delantera. Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica Pared posterior tipo membrana Pared posterior con compuerta oscilante, bisagra de doble articulación, externa, con doble cierre de gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de operaciones con acceso, placa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para máxima facilidad de manejo. Toldo enrollable lateralmente y recogida a la derecha, con cierre central a la izquierda. País de homologación / Placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea telefónica de asistencia 24/7 Bodpji Riziofx Adzewn Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas Pintura Chasis – DB 7350 gris Novagrau "10 años de garantía contra

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Información adicional Chasis semirremolque volquete Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2''. Frontal curvado patentado. Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 t para manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Protección antiempotramiento abatible. Guardabarros tipo media concha. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Ejes en versión todoterreno. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque. Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente con 10 años de garantía contra corrosión por perforación. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con líneas codificadas por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión. Sistema de freno electrónico EBS con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica. "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de display en el tractor mediante EBS, sin instalación en el camión (el camión debe estar preparado, aplica solo a los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar. Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente, "pilotos laterales intermitentes". 2 tomas de enchufe a prueba de confusión de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Bedsi Ri Nispfx Adzewn Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa inferior cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera). Operación hidráulica a través del PTO del camión. Cuba Cuba redonda de acero diseño Stone Master en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal. Greenline – diseño de cuba cónica y aerodinámica. Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Pared trasera en compuerta oscilante con bisagra de doble articulación, externa, con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierre de mariposa en la parte inferior lateral. Laterales de 4 mm continuos, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para peso y resistencia. Plataforma y acceso, placa de conexiones para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para facilitar el manejo. Toldo enrollable abatible en un lado hacia FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda. País de homologación / placas Alemania. Con aceptación y peritaje Dekra (§13 EG-FGV). Resistencia estructural según EN 12642. Hotline de servicio 24/7. Preparado para portamatrícula de una fila. Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas. Pintura Chasis color DB 7350 gris Novagrau. 10 años de garantía contra corrosión por perforación. Patas de apoyo con recubrimiento negro. Cuba en color RAL a elección (monocromático y según disponibilidad). Toldo enrollable color RAL a elección, monocromático. Dispon

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 459, kilometraje: 546.550 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 08/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.055 kg, peso máximo de la carga: 3.935 kg, peso total: 11.990 kg, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.100 mm, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 45 m³, longitud del espacio de carga: 7.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, vehículo accidentado, Cilindrada 6.871 cc Bwodpfxopirx Ss Adzjn EBS Climatizador automático Caja frigorífica Lamberet Bär Carrier Supra 850 Salvo errores.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, spoiler, SCANIA 500 S SUPER FULL NEUMÁTICO - Primera matriculación: 05/2025 - Kilómetros: 0 - Nuevo cuadro de instrumentos - Suspensión neumática integral 2+2 - Retardador - Pintura integral - Litera doble - Climatizador estacionario - Faros LED - Navegador - Frigorífico POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN EL MISMO CENTRO. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO SIN ANTICIPO. Bwjdsxa Ezqspfx Adzsn OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS HORARIO DE ATENCIÓN SEDE PRINCIPAL: LUNES-VIERNES 8:30–19:00 – SÁBADO 08:30–14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES E INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s – Edición Limitada – 660 S Semirremolque–Semirremolque Frigo Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu–Caja fija–Grúa–Volquete–4 ejes–4 ejes traseros–Tway–T-Way–540–460 CV–Xway–X-Way–Trilateral–V8–Scania–Frost Edition Lona–Box–Elevadora lateral–Cámara Frigorífica–Isotermo con Frío–Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles discrepancias relativas a equipamientos técnicos, opcionales y características, que en algunos casos podrían diferir de los datos indicados en la descripción. Rogamos verificar las características específicas del vehículo.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 511.000 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 11/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, 🇪🇸SCANIA 500 S Full-Air 2+2 - Primera matriculación: 11/2020 - Kilometraje: 511.300 km Bwjdpfswav N Iex Adzen - Retardador - Climatizador estacionario - Interior en cuero - Navegador - Depósito doble - Doble litera - Neumáticos al 50% POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO CON ENTRADA CERO. OTRAS DELEGACIONES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL - SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORARIO DE APERTURA DE LA SEDE: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – DAF – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semirremolque – Semirremolque Frigo Bañera – Lamberet – Schmitz Isuzu – Caja fija – Grúa – Volquete – 4 ejes – 4 Ejes Traseros – Tway – T-Way 540 – 460 CV – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Lona – Box – Plataforma elevadora – Cámara frigorífica – Isotermo con frigo – Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a eventuales discrepancias sobre equipamientos técnicos, opcionales y características que podrían en algunos casos diferir de lo reportado en la descripción. Se invita a verificar las características específicas del vehículo.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Bjdpfoi Ri H Iox Adzswn Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Bwedpfx Aei Ri H Sedzjn Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso en vacío: 4.980 kg, peso máximo de la carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa del cuello desmontable con perno rey intercambiable de 2”. Frontal curvo patentado Soporte de 24 t con caja de engranajes de 2 velocidades, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de empuje. Cuñas de calce con soporte Protector antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo semi-casco Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, se activa tras 3 veces el frenado (la asistencia al arranque es operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para un servicio fácil Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión) Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida/bajada Sistema de estabilidad de marcha Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulido, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más delgada cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Mando hidráulico mediante toma de fuerza lateral del camión Cajas de volquete Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior externo repelente de material a granel. Interior con escalera en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline: caja cónica y aerodinámica Membrana – pared trasera Pared trasera tipo basculante con bisagra de doble eje, exterior, y enganche de doble seguro Pared trasera con junta de goma Nota: Resistente al calor hasta máx. 170°C Bwodpfx Aoi Ri Idjdzsn Fondo continuo de 5 mm, Brinell 110 Nota: Solo para transporte de arena, gravilla y piedra rodada hasta un tamaño de 20 mm. Cualquier otro material queda excluido de la garantía. Plataforma de servicio con escalera de acceso, placa de conexiones de aire/eléctrica y freno con amplio espacio libre para mejor operatividad Toldo enrollable plegable lateral (lado derecho), cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro para evitar daños y corrosión. El peso total especificado es tecnológicamente posible; dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando los ejes, soporte y cargas admisibles del quinto rueda. (Una distribución incorrecta de la carga puede afectar la conducción y el seguimiento) Revolution Link: Infor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Bwodpfx Aji Ri R Iedzsn Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, ancho total: 2.550 mm, El vehículo proviene de producción en curso - disponible en aproximadamente 2 semanas. Vehículo / Carrocería: volquete basculante Peso total: 35.000 kg / 39.000 kg Peso en vacío: 5.500 kg Carga útil: 29.500 kg / 33.500 kg Longitud total: 8.600 mm Volumen: 25 m³ Información adicional: - Altura total aprox. 3.160 mm - Ancho interior aprox. 2.350 mm - Altura de acoplamiento aprox. 1.200 mm Chasis semirremolque volquete: Bwjdpfsvhyf Rsx Adzjn - Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero - 1x pata de apoyo central - Protección antiempotramiento abatible - Protección antiempotramiento con "asistencia por resorte" para un manejo más fácil - Guardabarros tipo medias concha - Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras - Con faldillas antiproyección solo en el último eje - 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión: - Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm - "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible - Ejes con especificación off-road - Suspensión neumática - Manómetro de fuelles, montado en el chasis curvo frontal - 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga en el eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de líneas colorido para facilitar el servicio. - Freno de estacionamiento por acumulador de muelle - 2 cabezales de acoplamiento asegura-inversión delanteros, sin línea de conexión - 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión - Con válvula de subir y bajar - Sistema de estabilidad de marcha del vehículo - Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Ruedas y neumáticos: - 6 x 385/65 R22.5'' de fabricación europea, a elección del fabricante Electricidad: - 24 voltios, luces multicanal LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED (Nota: con determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos de error aun funcionando correctamente) - Iluminación lateral amarilla LED acoplada a intermitente, "luces laterales intermitentes" - Luces de marcaje lateral premium LED, con 20 diodos LED por luz - 2 luces de posición delanteras blancas LED incluidas - 2 luces traseras blancas/rojas de guiado de carril LED incluidas - 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras asegura-inversión, sin cable de conexión - Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (accionados por luz de retroceso) - 2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la parte trasera Hidráulica: - Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más baja cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, NW 48 mm - Marca Hyva - Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión - Conexión hidráulica con manguera y conector roscado para vehículo NW = 54 mm con tuerca de mariposa grande Caja basculante: - Caja basculante redonda de acero HARDOX en diseño "Stone Master" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico externo. - Acceso interior en la pared frontal - Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica - Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal - Pared trasera tipo "membrana" - Puerta trasera con «bisagra de doble

Estado: usado, kilometraje: 92.414 km, potencia: 107 kW (145,48 CV), primer registro: 03/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 03/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 2.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.005 mm, altura del espacio de carga: 2.004 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, filtro de hollín, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Polígono industrial Achim-Baden) Teléfono Móvil ===== Ofrecemos, sin compromiso y sujeto a venta previa, en nuestra ubicación en 28832 Achim. ===== Iveco Daily 35 - 150 Caja frigorífica Fecha de la primera matriculación: 18.03.2015 Kilometraje: 92.414 km Número de chasis: ZCFC135A605020455 Peso total: 3.500 kg Peso en vacío: 2.690 kg Capacidad de carga útil: 810 kg Carrocería: - Caja frigorífica Lamberet - Puerta delantera derecha Refrigeración: - Refrigeración en marcha y en parado - Xarios 200 - Escalón central - Protección de esquinas de aluminio - Carriles a izquierda y derecha para barras de sujeción de la carga (barras de apriete) - Iluminación LED Equipamiento de cabina: - Control de crucero - Banqueta doble de pasajero - Volante multifunción - Sistema Start-Stop - Elevalunas eléctricos - Retrovisores eléctricos izquierdo y derecho - Radio, teléfono, Bluetooth - Modo Eco - Asiento del conductor regulable en altura - Deflector de techo - Gancho de remolque de bola 3.500 kg Equipamiento especial: - Paquete de compartimentos - Toma de remolque 13 polos Bodpfsxlxdvsx Adzown - Sistema de audio: radio con reproductor CD compatible MP3, USB y manos libres Bluetooth - Retrovisores exteriores eléctricos, regulables y calefactados - Retrovisores largos para anchura de vehículo 2.350 mm - Compartimiento de techo adicional con ranura DIN - ECO-Switch (selector de modo de conducción) - Llave con mando a distancia - Alternador 180 A - Paquete fumador - Interruptor para iluminación en compartimento de carga - Guardabarros delanteros - Sistema Start/Stop del motor Equipamiento adicional: - Airbag para conductor - Control de tracción ASR - Versión: Serie S - Asistente de frenado - Distribución electrónica de la fuerza de frenado - Suspensión trasera: ballesta parabólica - Suspensión delantera: ballesta transversal - Parabrisas y ventanillas laterales tintadas - Carrocería/estructura: caja frigorífica - Depósito de combustible: 70 litros, reglaje de altura de los faros - Motor 2,3 litros – 78 kW Diesel CAT - Preinstalación de radio con altavoces - Distancia entre ejes: 3.000 mm - Bajo en emisiones según norma Euro 5 - Asientos en cabina: banco doble de pasajero con reposacabezas - Peso máximo autorizado: 3,5 t