Semirremolque volqueteFLIEGL
        DHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki    
 Semirremolque volquete
FLIEGL
        DHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki    
                                                     Precio fijo IVA no incluído                                            
                                            35.900 €                                    
                        (42.721 € bruto)                    
            Estado        
            Nuevo                    
            Ubicación        
                                                Wiesmoor                                            

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Datos básicos
Precio y ubicación
                             Precio fijo IVA no incluído                    
                            35.900 €                    
                (42.721 € bruto)            
- Ubicación del vendedor:
 -     Ilexstr. 41, 26639 Wiesmoor, Alemania            

 
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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
 - 29.500 kg
 
- Peso total:
 - 35.000 kg
 
- Configuración de ejes:
 - 3 ejes
 
- Longitud del espacio de carga:
 - 7.200 mm
 
- Anchura del espacio de carga:
 - 2.350 mm
 
- Altura del espacio de carga:
 - 1.450 mm
 
- Volumen del espacio de carga:
 - 25 m³
 
- Ancho total:
 - 2.550 mm
 
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
 - A180-43-036
 
- N.º referencia:
 - NEU
 
- Actualizado por última vez:
 - el 16.08.2025
 
Descripción
        El vehículo proviene de producción en curso - disponible en aproximadamente 2 semanas.
Vehículo / Carrocería: volquete basculante
Peso total: 35.000 kg / 39.000 kg
Peso en vacío: 5.500 kg
Carga útil: 29.500 kg / 33.500 kg
Longitud total: 8.600 mm
Volumen: 25 m³
Información adicional:
- Altura total aprox. 3.160 mm
- Ancho interior aprox. 2.350 mm
- Altura de acoplamiento aprox. 1.200 mm
Chasis semirremolque volquete:
- Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero
- 1x pata de apoyo central
- Protección antiempotramiento abatible
- Protección antiempotramiento con "asistencia por resorte" para un manejo más fácil
- Guardabarros tipo medias concha
- Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
- Con faldillas antiproyección solo en el último eje
- 2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión:
- Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm
- "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
- Ejes con especificación off-road
- Suspensión neumática
- Manómetro de fuelles, montado en el chasis curvo frontal
- 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga en el eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Tendido de líneas colorido para facilitar el servicio.
- Freno de estacionamiento por acumulador de muelle
- 2 cabezales de acoplamiento asegura-inversión delanteros, sin línea de conexión
- 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión
- Con válvula de subir y bajar
- Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
- Descenso automático de la tolva con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos:
- 6 x 385/65 R22.5'' de fabricación europea, a elección del fabricante
Electricidad:
- 24 voltios, luces multicanal LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED (Nota: con determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos de error aun funcionando correctamente)
Bsdpfx Aevhyf Rsd Nslp
- Iluminación lateral amarilla LED acoplada a intermitente, "luces laterales intermitentes"
- Luces de marcaje lateral premium LED, con 20 diodos LED por luz
- 2 luces de posición delanteras blancas LED incluidas
- 2 luces traseras blancas/rojas de guiado de carril LED incluidas
- 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras asegura-inversión, sin cable de conexión
- Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (accionados por luz de retroceso)
- 2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la parte trasera
Hidráulica:
- Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más baja cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, NW 48 mm
- Marca Hyva
- Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
- Conexión hidráulica con manguera y conector roscado para vehículo NW = 54 mm con tuerca de mariposa grande
Caja basculante:
- Caja basculante redonda de acero HARDOX en diseño "Stone Master" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico externo.
- Acceso interior en la pared frontal
- Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica
- Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal
- Pared trasera tipo "membrana"
- Puerta trasera con «bisagra de doble
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Vehículo / Carrocería: volquete basculante
Peso total: 35.000 kg / 39.000 kg
Peso en vacío: 5.500 kg
Carga útil: 29.500 kg / 33.500 kg
Longitud total: 8.600 mm
Volumen: 25 m³
Información adicional:
- Altura total aprox. 3.160 mm
- Ancho interior aprox. 2.350 mm
- Altura de acoplamiento aprox. 1.200 mm
Chasis semirremolque volquete:
- Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero
- 1x pata de apoyo central
- Protección antiempotramiento abatible
- Protección antiempotramiento con "asistencia por resorte" para un manejo más fácil
- Guardabarros tipo medias concha
- Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
- Con faldillas antiproyección solo en el último eje
- 2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión:
- Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm
- "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
- Ejes con especificación off-road
- Suspensión neumática
- Manómetro de fuelles, montado en el chasis curvo frontal
- 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga en el eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Tendido de líneas colorido para facilitar el servicio.
- Freno de estacionamiento por acumulador de muelle
- 2 cabezales de acoplamiento asegura-inversión delanteros, sin línea de conexión
- 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión
- Con válvula de subir y bajar
- Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
- Descenso automático de la tolva con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos:
- 6 x 385/65 R22.5'' de fabricación europea, a elección del fabricante
Electricidad:
- 24 voltios, luces multicanal LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED (Nota: con determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos de error aun funcionando correctamente)
Bsdpfx Aevhyf Rsd Nslp
- Iluminación lateral amarilla LED acoplada a intermitente, "luces laterales intermitentes"
- Luces de marcaje lateral premium LED, con 20 diodos LED por luz
- 2 luces de posición delanteras blancas LED incluidas
- 2 luces traseras blancas/rojas de guiado de carril LED incluidas
- 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras asegura-inversión, sin cable de conexión
- Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (accionados por luz de retroceso)
- 2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la parte trasera
Hidráulica:
- Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más baja cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, NW 48 mm
- Marca Hyva
- Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
- Conexión hidráulica con manguera y conector roscado para vehículo NW = 54 mm con tuerca de mariposa grande
Caja basculante:
- Caja basculante redonda de acero HARDOX en diseño "Stone Master" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico externo.
- Acceso interior en la pared frontal
- Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica
- Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal
- Pared trasera tipo "membrana"
- Puerta trasera con «bisagra de doble
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