Fliegl Dhks 390 25M³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki de segunda mano en venta (40.015)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, ancho total: 2.550 mm, El vehículo proviene de producción en curso - disponible en aproximadamente 2 semanas. Vehículo / Carrocería: volquete basculante Peso total: 35.000 kg / 39.000 kg Peso en vacío: 5.500 kg Carga útil: 29.500 kg / 33.500 kg Longitud total: 8.600 mm Volumen: 25 m³ Información adicional: - Altura total aprox. 3.160 mm - Ancho interior aprox. 2.350 mm - Altura de acoplamiento aprox. 1.200 mm Chasis semirremolque volquete: - Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero - 1x pata de apoyo central - Protección antiempotramiento abatible - Protección antiempotramiento con "asistencia por resorte" para un manejo más fácil - Guardabarros tipo medias concha - Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras - Con faldillas antiproyección solo en el último eje - 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión: - Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm - "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Hedpfjvhyf Rjx Am Dop - Ejes con especificación off-road - Suspensión neumática - Manómetro de fuelles, montado en el chasis curvo frontal - 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga en el eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de líneas colorido para facilitar el servicio. - Freno de estacionamiento por acumulador de muelle - 2 cabezales de acoplamiento asegura-inversión delanteros, sin línea de conexión - 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión - Con válvula de subir y bajar - Sistema de estabilidad de marcha del vehículo - Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Ruedas y neumáticos: - 6 x 385/65 R22.5'' de fabricación europea, a elección del fabricante Electricidad: - 24 voltios, luces multicanal LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED (Nota: con determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos de error aun funcionando correctamente) - Iluminación lateral amarilla LED acoplada a intermitente, "luces laterales intermitentes" - Luces de marcaje lateral premium LED, con 20 diodos LED por luz - 2 luces de posición delanteras blancas LED incluidas - 2 luces traseras blancas/rojas de guiado de carril LED incluidas - 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras asegura-inversión, sin cable de conexión - Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (accionados por luz de retroceso) - 2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la parte trasera Hidráulica: - Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más baja cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, NW 48 mm - Marca Hyva - Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión - Conexión hidráulica con manguera y conector roscado para vehículo NW = 54 mm con tuerca de mariposa grande Caja basculante: - Caja basculante redonda de acero HARDOX en diseño "Stone Master" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico externo. - Acceso interior en la pared frontal - Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica - Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal - Pared trasera tipo "membrana" - Puerta trasera con «bisagra de doble

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.787 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2017, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 39.000 kg / 35.000 kg Peso en vacío: 5.213 kg Carga útil: 33.787 kg / 29.787 kg Longitud total: 8.200 mm Longitud de carga: 7.200 mm Ancho: ancho de carga 2.350 mm / total 2.550 mm Más información - Altura interior de la caja: 1.450 mm - Volumen: 24,5 m³ - Altura de enganche: 1.200 mm - Barra para lona con soporte - Ejes BPW - Suspensión neumática - Caja redonda de acero en forma de bañera - Pared trasera como puerta pendular Hsdpfx Amsycbi Rj Djp - Plataforma de acceso con escalera - Lona enrollable a un lado El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad.

Estado: usado, peso en vacío: 5.380 kg, peso máximo de la carga: 30.620 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 06/2021, amortiguación: aire, color: gris, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, (DE), FLIEGL SDS01 DHKS 390, remolque volquete Caja de acero, Eje elevable, Llantas de aleación, Lona para la parte superior, Peso en vacío 5.380 kg, Carga útil 30.620 kg, Peso bruto 36.000 kg, Primer propietario, También compramos su camión o lo aceptamos como parte del pago., Visita virtual en línea a través de WhatsApp y Viber., Podemos organizar la entrega a su domicilio en Alemania y Europa, o a los puertos internacionales, con un costo adicional., Si lo desea, podemos ofrecerle un control de calidad a distancia, realizando la ITV por usted (con cargo)., Opciones de financiación rápidas y sencillas para clientes de Alemania., En caso de exportación fuera de la UE, el IVA legal debe depositarse como garantía., Salvo errores y venta a intermediarios., Puede encontrar más ofertas en nuestra página web. Estaremos encantados de responder a todas sus preguntas., Alemán e inglés: ,, Checo, francés, ruso, búlgaro, alemán e inglés: ., Todos los datos son orientativos e incluyen el equipamiento y los accesorios., ----, (EN), FLIEGL SDS01 DHKS 390 Tipper semi-trailer Steel tipper body, Lift axle, Alloy wheels, Roof tarpaulin, Empty weight 5.380 kg, Payload 30.620 kg, Gross vehicle weight 36.000 kg, 1st Hand, Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories. Hodozd D Tmjpfx Am Dep

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Caja basculante trasera de acero de aprox. 50 m³, puerta trasera combinada - puerta de doble hoja con cierre de barra giratoria / compuerta oscilante, 2 x compuertas para grano, sistema de cierre automático-mecánico de 4 ganchos, cilindro de inclinación HYVA, lona enrollable, patas de apoyo, ABS, EBS, eje(s) SAF INTRA CD, sistema de frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, interruptor de encendido/apagado para descenso de la caja basculante, el vehículo puede estar rotulado y/o adherido con publicidad. SI86095 Nuestra oferta es generalmente sin nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, le podemos presentar una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o adherido con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Hedpfx Aow Ertgem Dep Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Consúltenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Suspensión neumática, eje elevable, discos BPW, EBS, guardabarros de media carcasa de PVC, soporte central abatible, llantas de aluminio, protección lateral abatible UFS, aislamiento térmico, pared trasera sobreelevada, pasarela con escalera, lona trasera de PVC, lona enrollable de PVC Hodpfxoy Dy Ags Am Dep

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Volquete de plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte integrado para guardabarros, superficie resistente a las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber una configuración en el camión. Solo en neumáticos estándar). Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" Hedpfx Amji Ri Dps Dep 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con una capa dura, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master hecha de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte hidráulico externo y escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca lateralmente en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulación posible. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con bloqueo central en el lado izquier

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, próxima inspección (TÜV): 06/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.380 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ volquete trasero con caja basculante de aluminio Light Semirremolque de 3 ejes con volquete trasero y caja basculante de aluminio Light, Hedpowr Ry Ejfx Am Dsp Tipo DHKA 390 • 30 m³. Puerta trasera superpuesta, Greenline ----### caja basculante de aluminio Light / caja de aluminio ###---- Superestructura basculante de aluminio, Volumen: aprox. 30 m³, Altura de enganche: aprox. 1.200 mm, Peso bruto autorizado: 35.000 kg, Tara: 4.800 kg, Carga útil: 30.200 kg, 1º eje elevable, lona enrollable de lado derecho hacia FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda, 2x focos LED de trabajo traseros, ejes SAF, Plataforma de acero con rejilla de seguridad y barandilla de protección, Cilindro de volcadora cromado duro, Protección trasera antiencuelgue abatible, 1x soporte abatible, Frenos de disco, Soportes para escoba y pala fijados en el panel frontal, Suspensión neumática, Compuerta trasera tipo péndulo con cierre mecánico de 2 ganchos, Compuerta trasera/péndulo con junta de goma, Cierres laterales atornillados en paneles, 1x compuerta para grano, 1x caja de herramientas izquierda lateral, 1x caja de herramientas frontal, Guardabarros en todas las ruedas, Dimensiones de la zona de carga LxAnxAl: aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Altura de panel lateral: aprox. 1.750 mm, Altura de carga: aprox. 3.239 mm, Dimensiones exteriores LxAnxAl: aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Distancia entre ejes: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Neumáticos: 385/65R 22,5 en llantas de aluminio, Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo (delantero/medio/trasero): 14/14/4 mm, Profundidad del dibujo neumático lado derecho (delantero/medio/trasero): 12/15/12 mm, Fondo del volquete desgastado Otras características: Longitud total: aprox. 8.600 mm, Ancho total: aprox. 2.550 mm, Altura total: aprox. 3.340 mm, Altura interior de la caja: aprox. 1.750 mm, Volumen: aprox. 30 m³, Altura de enganche: aprox. 1.200 mm, Altura del cuello del bastidor: aprox. 190 mm, Dimensión del pivote rey: aprox. 600 mm, Soporte telescópico central, No es posible desacoplar cargado, el vehículo debe permanecer inclinado hacia atrás al estar desacoplado, Protección lateral y trasera abatible, Guardabarros tipo media luna, Barra para lona con soporte, Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral, Ejes de freno de disco SAF, Suspensión neumática, 1º eje elevable automático, además control eléctrico desde el camión, asistente de arranque (sin instalación adicional en el camión, asistente operativo hasta sobrecarga del eje del 30% o máx. 25 km/h), Freno de estacionamiento de resorte acumulador, EBS (Sistema Electrónico de Frenado) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión, ¡Atención!: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, 24 V, 4x3 pilotos de cámara + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla trasera redonda, todo en LED, 2 luces de posición blancas delanteras, 1x toma de 15 polos delantera sin cable de conexión, Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acople roscado HDK y parte fija NW 48 mm, Cilindro de volcadora cromado duro, Cajas: Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, Panel frontal inclinado de 5 mm de espesor, Cilindro de toma exterior, Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura de alta precisión, Perfil superior antiadherente para materiales a granel, Greenline – caja cónica y aerodinámica, pared trasera tipo membrana, Puerta trasera tipo péndulo

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, longitud del espacio de carga: 7.630 mm, anchura del espacio de carga: 2.335 mm, altura del espacio de carga: 1.570 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.945 mm, ancho total: 2.533 mm, altura total: 3.164 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, NUEVO – Semirremolque basculante de 3 ejes – Steelpipe 25 m³ HARDOX 450 con compuerta trasera exterior Disponible de inmediato – Vehículo nuevo Semirremolque basculante de 3 ejes robusto con caja de alta resistencia al desgaste en HARDOX 450 (25 m³), diseñado para los trabajos más exigentes en la construcción y el transporte de materiales a granel. Disponible y listo para su uso inmediato, el vehículo se puede inspeccionar y recoger en cualquier momento en 07368 Eliasbrunn. Datos técnicos Carrocería: • Dimensiones interiores: aprox. 7.630 x 2.335 x 1.570 mm (L x A x H) • Color de la caja: Aluminio blanco RAL 9006 • Volumen: aprox. 25 m³ • Material: HARDOX 450 (suelo de 5 mm de grosor y paredes de 4 mm) • Compuerta: Compuerta trasera exterior • Bastidor: Ejecución recta, material MC700, negro RAL 9005 • Tara: aprox. 6.150 kg Chasis & ejes: • Ejes SAF Intra-CD con frenos de disco Ø 430 mm / ET 120 • 1er eje con sistema de elevación automático • Suspensión neumática de altura constante • Pies de apoyo de acero SAF • Altura del bastidor: altura del enganche 1.200 mm • Carga por eje: 9.000 kg Neumáticos & llantas: Hsdpfey Ufwqjx Am Dop • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 • Llantas de acero Sistema hidráulico: • Cilindro frontal de alta presión HYVA Short Cover (250 bar) • Manguera hidráulica con acoplamiento rápido • Descenso automático con interruptor en el bastidor Sistema de frenos: • Sistema KNORR ABS/EBS conforme a UN/ECE R12.11 • Sistema de frenos de doble circuito, conforme a ADR • Regulación automática de la fuerza de frenado Sistema eléctrico & iluminación: • Iluminación Aspöck Europoint III, 24V • Luces LED laterales de posición • 1 faro de trabajo LED blanco trasero • 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos Accesorios & equipamiento: • Lona enrollable de PVC 900g/m², color plata, cierre rápido • Cierre rápido para lona • Plataforma con escalera (acceso bilaterial) • Falda lateral de remolque Reisch • Depósito de agua • Caja de herramientas lateral • 2 calzos • Triángulo de emergencia, llave de rueda, manómetro Disponibilidad • Disponible de inmediato – inspección diaria posible en 07368 Eliasbrunn • Entrega desde fábrica en 07368 Eliasbrunn

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Hedpozhgkiofx Am Dep Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis – Volquete de enganche Construcción de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, con ligera curvatura, placa de enganche con bulón rey de 2" intercambiable 24 toneladas. 2 soportes de rueda de engranaje, con operación de un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha "Soporte de guardabarros" integrado, superficie resistente a las piedras con faldón antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 1 escalera de aluminio de aproximadamente 3.550 mm, con soporte en el lateral 2 ganchos de remolque en la parte trasera 1 soporte para barra de lona en el lateral del chasis *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, además, operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra la corrosión *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia *Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS *Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada con el intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera *Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la sección más pequeña cromada, con racor de manguera HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de manguera HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada *Tolvas Tolva de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior. Chapa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en el exterior en la pared frontal. Interior con escalone

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris-negro, tipo de engranaje: mecánico, Color natural, eje elevable, sistema de frenos electrónico EBS, enchufe de conexión de 1x15 polos. Equipamiento: bastidor exterior ligeramente inclinado en nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas de amarre, 13 pares de argollas adicionales de amarre en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 5 a 24 toneladas. Soporte mecánico de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y protección recta contra impactos de carretilla elevadora hecha de acero en el bastidor exterior, lateral y trasero. 1 soporte de rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación de rueda. 1 caja de herramientas de plástico de 650 x 520 x 670 mm. 7 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, de 83 x 83 mm. Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionable desde los 3 frenos. Ruedas y neumáticos: 6 en medida 385/65 R22.5, marca con 6 llantas de acero en color plata de fábrica. Suelo de tablero fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto tipo Omega, para alta resistencia a carga puntual, soporta cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7,100 kg. Pared frontal/perfiles de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1,950 mm de alto, esquineros de acero en versión de gran volumen con 2 soportes centrales “Crash-Blocker”, en la parte inferior interior a unos 140 mm de altura. Laterales de paneles de aluminio de perfil hueco de 25 mm, 700 mm de alto. Pintura: bastidor galvanizado en caliente, incluido el tratamiento de pasivación, "15 años de garantía contra la corrosión". Laterales de aluminio anodizado. Errores y modificaciones reservados. Hedpotcwmiefx Am Dsp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024358, peso en vacío: 6.149 kg, peso máximo de la carga: 28.851 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: azul, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo podría estar aún en uso! Chasis para semirremolque de transporte Construcción soldada de acero de grano fino, placa de acoplamiento con pivote rey de 2" intercambiable Marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para enganche de correas de amarre ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con las barandas, éstas deben abrirse. Par de argollas de amarre adicionales integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 toneladas Gato de apoyo de 2 velocidades para 24 toneladas, control unilateral, con base recta, sin compensación de avance Escalera extraíble en la parte trasera Sujetapuertas laterales Calzos con soporte Caja para 32 palets europeos (ejecución larga), distancia al suelo aprox. 300 mm. Nota: Medida libre del soporte y radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm Protector trasero antihundimiento de acero galvanizado Guardabarros traseros a lo largo de todo el ancho Aletines semicirculares con faldillas solo en el último eje Protector trasero antichoques "Blocker" ángulo de acero transversal galvanizado como protección para carretillas elevadoras y bisagras de las puertas Hedpjwyiw Esfx Am Dop Par de ganchos para ferry, marcados en amarillo Topes para palets de ambos lados de aprox. 15-20 mm de altura, atornillados, la altura de carga se reduce en aprox. 15-20 mm Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación, en ejecución tipo cesta, marca Schoch Rueda de repuesto igual a la principal, llanta de acero Caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cerradura Listones de inserción Lado derecho: 5 filas de listones de inserción de aluminio en V Lado izquierdo: sin listones de inserción Pared trasera / postes de esquina traseros Postes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras de portal de dos hojas, cada una con dos barras de cierre internas Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre centralizado, solo en el lado izquierdo Cierres tensores de acero inoxidable en el lado derecho Cable de aduana con soporte en la pared frontal (sin cierre de aduana, no en combinación con Quick Lock) Rotulación del cliente en lonas laterales y portal trasero Lona con varillas de acero de resorte de alta resistencia integradas en el lado izquierdo (Atención: se omiten los listones de inserción en el lado izquierdo) Techo Toldo corredizo, elevación final trasera abatible, corredera desde atrás hacia adelante, color de la lona: blanco EcoLift: techo elevable aprox. 380 mm en ambos lados, con amortiguadores de gas Canaleta para lluvia optimizada en la parte trasera, en la parte superior del marco final, sobre las puertas Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incl. pasivación Patas de apoyo: recubiertas de color negro Postes delanteros de esquina: galvanizados y pintados en el color del panel frontal Panel frontal: MB 5328 azul Postes traseros de esquina: galvanizados y pintados en el color del panel trasero Panel trasero: MB 5328 azul Lona: RAL 5010 azul aciano Tapa de la caja de palets: RAL 2011 naranja profundo Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo podría estar aún en uso!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.760 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2025, Freno: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de disco 22,5 * Freno para acabadora con guardabarros traseros recortados y con interruptor manual para la acabadora ----Ejes: Hedpfx Amsuqtcds Dep * 3 x 9 t ejes BPW * 1er eje elevable con ayuda de arranque ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso automático durante el proceso de volcado (aumenta la estabilidad, desconectable para extendedoras de asfalto) ----Electricidad / Iluminación: * 1 x enchufe de remolque de 15 polos * Pilotos traseros LED * 1 x foco de trabajo LED adicional * Luces de posición laterales intermitentes * Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Patas de apoyo telescópicas Jost de acero con pie tipo plato (solo desacoplables en vacío) * Escalera de apoyo de aluminio de 4 metros dispuesta lateralmente a la derecha sobre los guardabarros * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Escalera de apoyo de aluminio de 4 metros dispuesta lateralmente sobre los guardabarros * Protección antiempotramiento abatible * Ojal de remolque trasero * Acceso y plataforma de trabajo exterior de aluminio delante del panel frontal ----Chasis: * Bastidor de acero de grano fino de alta resistencia con travesaños de torsión específicos de Meiller ----Volquete: * Caja volquete trasera de acero tipo media caña (cilindro hidráulico delantero con presión de trabajo media) * Laterales con perfil superior estable continuo inclinado hacia el interior * Puerta trasera superpuesta con junta de goma y 2 cierres adicionales tipo palanca, así como cierre automático de 2 ganchos ----Espesor del suelo, laterales, panel delantero y trasero: * Panel delantero y trasero inclinados * Panel delantero de 4 mm en acero BS 70 * Laterales y puerta trasera de 4 mm en acero HBW 450 * Suelo a medida de 5/6 mm en acero HBW 450 ----Lona: * Lona enrollable manual - RAL 9006 aluminio blanco ----Volumen de carga: * aprox. 25 m³ ----Altura de acoplamiento: * sin carga aprox. 1.247 mm * con carga aprox. 1.217 mm ----Pintura: * Pintura del chasis en RAL 7021 gris negro * Caja volquete en RAL 9006 aluminio blanco ----Información general: * --Peso bruto admisible técnicamente 39.000 kg-- * Salvo errores y venta previa * Vehículo nuevo con garantía del fabricante ----Plazo de entrega: * disponible a partir de la semana 32/2026

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031174, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis Semirremolque Volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Hodpoy Efcusfx Am Dop Frontal curvo "Patentado" Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2x calzos con soportes Protección lateral de aproximación, aluminio Protección antirroce trasera, abatible 6x guardabarros tipo media carcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie anti-piedras Barra de lona con soporte 2x ganchos de remolque traseros Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW "Ejes/chasis alineados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3x freno" Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acople a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 6x 385/65 R22.5" 6x llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de control blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de conexión errónea en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Cuba Caja de aluminio hecha de material resistente al desgaste de alta calidad. Tabique frontal inclinado de 5 mm de grosor con soporte de cilindro externo. Laterales de perfiles huecos de 30 mm, bien soldados, con perfil de borde superior anti-material a granel. Interior con acceso frontal. Soporte de pala y escoba externo en el tabique frontal. Puerta trasera suspendida con bisagra de doble articulación, división 2 hojas (1/2 a 1/2), parte superior con pluma pivotante, cada hoja con compuerta para granos. Puerta trasera con junta de goma Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno Lona enrollable con almacenamiento en lado derecho, cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando las cargas permitidas por eje/sustentación/silla de apoyo. (Distribución incorrecta de la carga puede provocar malas características de conducción y seguimiento) ¡Nota! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácido, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); estos materiales, junto con la humedad superficial del volquete, pueden causar corrosión por fisuración bajo tensión y grietas graves en la estructura del volquete. Los vehículos con volquetes están destinados a cargas químicamente no agresivas. El uso para el transporte

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030053, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. Es posible que el vehículo todavía esté en uso. Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en versión básica y ligera, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Frontal curvado "Patente registrada" Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Protección antiempotramiento rebatible Ejes y suspensión: 3 ejes BPW con frenos de disco y diámetro de disco de 430 mm "Ejes/Chasis medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, operación “3 veces frenado” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) "Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente" Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS correctamente. Hedpfx Aey Edtfjm Dop Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos: 6x 385/65 R22.5" 6 llantas de acero Electricidad: 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, el sistema eléctrico no está completamente operativo. Hidráulica: Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, DN 48 mm. (sin conexión de manguera) Caja: Caja basculante de aluminio, material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior anti-derrames. Interior con acceso en la pared frontal (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Pared trasera "membrana" Puerta trasera oscilante con bisagra de doble articulación y apertura dividida 1/2 y 1/2, brazo giratorio superior, cada puerta con compuerta de granos. Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para operar de forma óptima. Toldo enrollable lateralmente hacia derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR) Instrucciones de operación: Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volquete con vástago cromado duro, para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total manteniendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. ¡Atención! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácidos, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); dichos medios, en contacto con superficies húmedas de la caja, pueden causar corrosión por grietas bajo tensión y, por lo tanto, grietas extremas en la estructura. Los vehículos con cajas de carga están previstos para cargas no químicamente agresivas. El uso para el tr

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Hodjxb D Swjpfx Am Dsp Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036561, peso en vacío: 5.820 kg, peso máximo de la carga: 29.180 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: rojo, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Color de la lona a elección. Chasis semirremolque para transporte internacional Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Marco exterior ligeramente inclinado, versión nueva con "perfil Load-Lock" para enganche de correas tensoras 3 pares de argollas de amarre adicionales empotradas en el marco exterior, de 2,5 t cada una 14 pares de argollas de amarre adicionales en el marco exterior, de 2,5 t cada una Soporte de carga de 24 t, de dos velocidades, manejo lateral, parte inferior recta, con compensación de empuje Marca SAF Nota: Medida libre del soporte de pie o radio de giro libre trasero aprox. 1930 mm Escalera extensible trasera Fijadores de puerta laterales 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Pintura en RAL 3002 rojo carmín Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. Hjdpfxsxbzkks Am Dep Protección antiempotramiento galvanizada Pintada en RAL 9010 blanco puro, incluido el soporte de protección antiempotramiento Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti-spray según normativa CE Parachoques trasero 1 escalera de aluminio aprox. 2 550 mm, con soporte lateral detrás de la protección lateral Listón de enganche en el marco exterior para enganchar tensores directos de lona, versión atornillada, sobresale aprox. 15 - 20 mm sobre la superficie de carga, parte superior con perfil perforado para correas, el marco Load Lock debe ser utilizable (cuando no hay argollas). En combinación con listón de aluminio inferior utilizable como tope (no compatible con laterales abatibles). 2 cajas de herramientas de plástico, b=800/h=450/t=450 mm Una a la izquierda y una a la derecha en FR, detrás del 3º eje Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con discos de 430 mm de diámetro Cubos de rueda pintados en RAL 3002 rojo carmín "Ejes/suspensión calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de freno Frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, sin línea de conexión EBS de 24 V, marca Wabco, sistema electrónico de freno con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Sistema de estabilidad de marcha Telemática Idem, incl. batería LIN, sensor de acoplamiento y localizador (sin contrato, el cliente debe contratarlo). Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5'' Marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulido, Marca Alcoa Dura-Bright Electricidad 24 V, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Soporte de luces pintado en RAL 9010 blanco puro Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras antirretorno de 7 polos y 1 de 15 polos, sin cable de conexión Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (conmutados a través de la luz de reversa) Posicionados a la altura de la primera viga transversal detrás de los pie

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902028859, peso en vacío: 5.660 kg, peso máximo de la carga: 29.340 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T, con chapa de acero/antideslizante entre los largueros; placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable. Guardabarros para luces traseras. 8 pares de anillas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según preferencia del fabricante. Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensador de empuje. Cuñas de calce con soporte. Protección lateral de aluminio. Protector antirroce trasero galvanizado. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación. 1 caja de herramientas empotrada entre los largueros. 8 soportes para estacas de madera de elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera ajustables de 1800 a 2800 mm, carga máxima por pareja 7 t. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con discos de 430 mm de diámetro. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes. Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación '3x freno' (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total de circulación. Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5" a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumulador de muelle. Reconocimiento de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado, no instalado de fábrica en el camión; no es una báscula calibrada). 2 cabezales de acoplamiento antienganche delante, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la efectividad del ABS! "Safe Parking" Sistema eléctrico Hjdpfx Amoza Anve Djp 24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delante. 2 luces de guía blanco/rojas traseras. 2 enchufes antienganche de 7 polos + 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión. Pared frontal / soportes de esquina delanteros Pared frontal de acero/malla, aprox. 2.300 mm de alto, atornillada al chasis. Homologación / placas País de homologación: Alemania. Homologación según EG 2007/46. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Placa de advertencia según ECE - 70. Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau Patas de apoyo recubiertas en negro Pared frontal galvanizada en caliente

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.600 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2025, Frenos: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de disco de 22,5" * Freno para extendedora con guardabarros traseros acortados y con interruptor manual para extendedora ----Eje: * 3 x 9 t. ejes BPW o SAF * Eje elevable con ayuda de arranque ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso automático durante el proceso de volcado (para aumentar la estabilidad, desconectable para extendedoras de asfalto) ----Eléctrica / Iluminación: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) * 1 x toma de remolque de 15 polos * Iluminación Eco-LED II con cubreprotección * 1 x faro de trabajo LED adicional * Luces laterales intermitentes ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Patas telescópicas de acero con base de platillo (solo desmontable en vacío) * Escalera de aluminio de 4 m colocada lateralmente derecha sobre los guardabarros * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Protección trasera abatible contra empotramiento * Ojal de remolque trasero * Escalera de acceso abatible, lateral delantera izquierda * Caja de documentos en el mamparo frontal ----Chasis: * Bastidor de gran altura de acero fino de alta resistencia con travesaños torsionales específicos de Meiller ----Caja volcadora: * Caja trasera semicilíndrica de acero STEELECT 450 -HBW 450- * Cilindro hidráulico frontal con presión de trabajo media * Mamparo frontal con techo de lona de 600 mm como soporte * Laterales con larguero superior perimetral robusto e inclinado hacia el interior Hsdpfsw Eg D Tsx Am Djp * Portón trasero solapado con junta de goma y 2 cierres adicionales, así como cierre automático de doble gancho ----Espesor de suelo, laterales, paneles frontal y trasero: * Paneles frontal, laterales y trasero: 4 mm * Paneles frontal y trasero inclinados * Suelo reforzado, 5/6 mm ----Lona: * Lona corredera eléctrica -RAL 9006 aluminio blanco- con interruptor manual en el chasis y mando a distancia ----Volumen de carga: * aprox. 25 m³ ----Altura de apoyo: * sin carga aprox. 1.350 mm * con carga aprox. 1.340 mm ----Pintura: * Pintura del chasis en RAL 7021 gris negro * Caja volcadora en RAL 9006 aluminio blanco ----Componentes generales: * --Peso total técnicamente posible de 39.000 kg-- * Sujeto a errores y venta previa * Vehículo nuevo con garantía de fábrica ----Plazo de entrega: * entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.520 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2018, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 26 m³, Equipamiento: ABS, * 6466: Identificación del vehículo para consultas telefónicas * ABS, EBS, ejes BPW, frenos de disco, suspensión neumática, eje elevable, llantas de aluminio, soportes abatibles, protección inferior plegable, compartimento de almacenamiento, plataforma, lona enrollable * Caja de acero, paredes laterales con aislamiento térmico, incluyendo la pared delantera y trasera * Neumáticos del eje 1: 385/65R22,5 (8/9 mm) * Neumáticos del eje 2: 385/65R22,5 (9/13 mm) * Neumáticos del eje 3: 385/65R22,5 (9/6 mm) ----nuestra dirección de correo electrónico: nuestro servicio para usted: - Tramitación de matrículas temporales o de aduana - Traslado/entrega en toda la UE - Despacho aduanero de vehículos a terceros países Si tiene preguntas en ruso, puede llamar al siguiente número: * WhatsApp solo para hablantes de ruso: * Hjdpszf Udfsfx Am Dep WhatsApp para inglés, alemán y otros idiomas:

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4.795 kg, peso máximo de la carga: 30.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso! Hedpfx Ajy Rrplom Dop Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, Frente curvo "patentado" Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión Calzos de rueda con soporte Protector trasero abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero (no para Revolution) Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm "Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx) Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione) Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 pilotos traseros blanco/rojo en LED 2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Tolva Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva "Membrana" – Pared trasera Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma Fondo completamente de 6 mm de espesor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo Instrucciones

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.920 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2020, próxima inspección (TÜV): 01/2026, longitud del espacio de carga: 7.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, Equipamiento: ABS, * Ejes BPW con frenos de disco * 1er eje elevable * Lona corredera * ¡¡¡SIN SOPORTES!!! ----* Medida de neumático: 385 / 65 R 22.5 * Peso total técnico: 39.000 kg * Peso en vacío: 6.080 kg * Longitud total: 8.800 mm * Revisión técnica próxima: 07/2026 Hjdpfxjymv I Ns Am Dep ----Número de vehículo: 11541----Salvo errores y venta previa----Publicidad y diferentes inscripciones eliminadas digitalmente. -----Con gusto le apoyamos en todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias, nosotros nos ocuparemos del resto. Entre otros, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un coste adicional:----Aceptamos su vehículo usado como parte de pago Aprobación TÜV/Revisión técnica Gestión completa de exportación Intermediación de financiación Solicitud de matrículas de exportación Transporte del vehículo Matriculación del vehículo Rescate y transporte de vehículos---- Su equipo VTS

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis: Volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Hjdpfx Amei Rivdo Dsp Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes") 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en "Diseño Stone Master" fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble junta, apoyada externamente con un cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de lengüeta en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central en el lado izquier

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de enganche, volquete Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calzo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielíptico Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (es un requisito previo que esté disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad Hjdpfji Ri A Iex Am Djp 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos Cuerpo redondo de acero en diseño Stone Master fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Revestimiento de membrana: pared trasera Pared trasera como puerta batiente con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulaci

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 32.250 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de apoyo de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Hsdpfx Asi Rizfjm Dop Cuñas de soporte con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo para neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cajas Caja de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Soporte para pala y escoba en la pared frontal. Interior con escaleras en la pared frontal. Paredes laterales con un espesor continuo de 3 mm, fondo con un espesor continuo de 3 mm Membrana - pared trasera Ancho interior en la parte inferior de aproximadamente 1440 mm Pared trasera de aluminio montada con "bisagra de doble articulación" y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con galán plegable, con un deslizador de grano por puerta. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una mejor operatividad. Lona enrollable de un solo lado para colocación en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/placas Alemania Homologación de prueba según CE 2007/46 Resistencia de la superest

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso en vacío: 4.140 kg, peso máximo de la carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso! Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Suspensión neumática 1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Se toma del vehículo reclamado Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Cajón basculante Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera “membrana” Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo de 6 mm de grosor continuo Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima. Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda. Hodpfxswhfiys Am Dsp