Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Lista de equipamiento (completa); disponible bajo petición. Cuello de cisne * con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de sujeción (capacidad de carga 5.000 daN) * Plataforma de madera dura, aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga * Diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 4 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de anillas de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de tensión (capacidad de carga 2.000 daN) * Plataforma de madera dura, aproximadamente 48 mm de grosor; chapa antideslizante sobre los ejes. Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) conforme a la norma ECE R 141 Soportes del enganche * Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Cumple con las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean con el intermitente Iedpfxszlwm Ao Ahpsaw * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos, según la norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Estructura de acero completa, granallada automáticamente con un sistema de proyección después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adherencia óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa de pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, de un solo color en RAL 3002 carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en color plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No se permite pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en una cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de cavidades con cera especial. Incluye los siguientes equipos adicionales: 2 conectores tipo "Rey" de 2 pulgadas * Unidad electrohidráulica (± 45 kg) * Dirección asistida, desde la parte delantera y trasera, mediante un mando a distancia por cable con botones, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de control central). * En el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe. * Un soporte para una luz giratoria en la parte tra

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 28.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 r 17.5, color: rojo oscuro, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Plataforma baja Ceylan nueva a matricular, 3 ejes con primer eje elevable y tercer eje direccional, EBS, rampas dobles de ancho completo electrohidráulicas, extensores de ancho, preinstalación para cabrestante, altura parte baja 87 cm, longitud 9,95 m, total 13,65 m, ganchos RUD, entrega inmediata salvo venta previa-garantía-CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Iedpfxjh S Aw Re Ahpjaw

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Iaodpfozlwm Njx Ahpjw * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Iedpjg Sk T Dsfx Ahpeaw Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 175.650 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 29.000 kg, tamaño del neumático: 445/95 R25, configuración de ejes: 4x4, número de asientos: 2, primer registro: 05/2006, clase de emisión: Euro 3, frenos: Telma, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2006, horas de funcionamiento: 12.347 h, número de máquina/vehículo: W092725006EL05016, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, grúa, ordenador de a bordo, retardador, tracción a las cuatro ruedas, UBICACIÓN: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Nº de fábrica 051 515 - Capacidad de carga: 40 t / 2,50 m / 75 % - Año de fabricación: 2006 - Pluma telescópica: 10,5 - 35 m - Contrapeso: 1,5 t / 5 t (6,5 t total) - Ganchos: 3 poleas 22,4 t (DH), 1 polea 10 t Iaodpfsx H Svdjx Ahpjw - Motor portador: Mercedes OM 906 LA – Horas de funcionamiento: 23.632 h / 205 kW / 278 CV - Horas de funcionamiento chasis (motor): 9.560 h - Horas de funcionamiento superestructura (grúa): 14.072 h - Transmisión: convertidor de par ZF - Freno auxiliar: retarder Telma - Tracción/dirección: 4 x 4 x 4 - Neumáticos: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilometraje: 175.650 km - Sistema de seguridad: LICCON 1 Otros detalles: calefacción adicional en cabina de grúa, tomas de 12 V en cabina de conductor y de grúa, focos de trabajo (xenón) en plataforma giratoria, luz de advertencia para aviones, alarma de marcha atrás. Buen estado acorde a su edad, listo para trabajar de inmediato – más detalles a solicitud – disponible en breve plazo.

Estado: usado, kilometraje: 45.700 km, Año de fabricación: 2005, Uso previsto: construcción Tracción: ruedas Peso en vacío: 36 000 kg Capacidad de elevación: 45 000 kg Dimensiones de la plataforma de carga: 1150 x 270 x 390 cm Número de serie: 53517 Estado de los neumáticos delanteros: 70 Estado de los neumáticos traseros: 70 Iasdpfx Ahoyl Huwspow Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 159.620 km, Año de fabricación: 2006, horas de funcionamiento: 28.594 h, Propulsión: ruedas Peso en vacío: 36.000 kg Capacidad de elevación: 45.000 kg Dimensiones del espacio de carga: 1150 x 270 x 390 cm Número de serie: 53304 Estado de los neumáticos delanteros: 70 Isdpfoylgxpex Ahpeaw Estado de los neumáticos traseros: 70 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, Suspensión: Suspensión neumática Ijdjvvwzropfx Ahpjaw Eje trasero 1: Direccionable Eje trasero 2: Direccionable Eje trasero 3: Direccionable MMA: 48.000 kg Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Precio: A consultar Para más información, póngase en contacto con David F Middelman.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 113.081 km, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 19.015 h, Fabricante: Tadano Faun Iaedpfsyk T Nfjx Ahpow Modelo: ATF 110G-5 Año: 2005 Capacidad: 110 toneladas Pluma principal: 52 m Jib: 16,2 m Kilómetros: 113.081 km Horas de grúa: 19.015 h Horas de chasis: 4.976 h Tracción: 10x8x10 Motores Mercedes En buenas condiciones

Estado: bueno (usado), kilometraje: 83.664 km, color: azul, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 11.908 h, Fabricante: Liebherr Iaodpfxey E Ig Ae Ahpjw Modelo: LTM 1040-2.1 Año: 2017 Capacidad (t): 40 Pluma principal: 35 m Jib: 9,5 m Kilometraje: 83.664 km Horas del grúa: 11.908 h Horas del chasis: 4.883 h