Grúa

Scania R520 R 520 8x2 Fassi F820RA.2.26 XHE-Dynamic + JIB

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 277.001 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 6.460 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.280 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Hidráulica - Eje elevable - Reducción de cubo - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Radio/casete - Rotador - Frenos de disco - Canal de alimentación - Diferencial bloqueable - Freno motor mejorado - Caja de herramientas - Toma de fuerza manual = Observaciones = Grúa Longitud de brazo: 32 m Horas: 3642 h Número de extensiones hidráulicas: 12 Número de estabilizadores: 4 Control remoto: ✓ Rotador: ✓ Capacidad en metros: 32 m Capacidad en kilos: 11.300 kg = Más información = Información general Número de puertas: 2 Cabina: simple Matrícula: 1TUS306 Datos técnicos Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda; Suspensión neumática Eje trasero 2: Doble rueda; Direccional Pesos Peso en vacío: 24.060 kg Carga útil: 7.940 kg Peso bruto máximo: 32.000 kg Carga máxima remolcable: 44.000 kg Funcional Grúa: HIAB 638 E6, año 2017, montada en la parte trasera del chasis Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica): válida hasta 02.2027 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta = Información de la empresa = Si tiene cualquier pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: Móvil: (Holandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible por WhatsApp y Viber. Móvil: (Holandés) Disponible por WhatsApp y Viber. Cuando pague por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Verifique siempre los datos de pago mencionados en nuestra página web. Si ha recibido información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Hsdpfx Asy Iqa Rshpju Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 362.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 07/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Cierre centralizado con mando a distancia - Tapicería de cuero - Reductora en los bujes de las ruedas - Radio - Parasol - Caja de herramientas Hodsy A I Axspfx Ahpsu = Notas = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Distancia entre ejes: 410 cm. Suspensión completa con ballestas. Palfinger PK 65002-SH E 6 extensiones hidráulicas. Brazo adicional PJ 125 C 4 extensiones hidráulicas. 2 extensiones manuales. Enganche de quinta rueda ajustable. Conector NATO de 24 V. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero 1: Medida de los neumáticos: 385/65R22.5; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 80% Eje delantero 2: Medida de los neumáticos: 385/65R22.5; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 80% Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40% Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40% Pesos Peso en vacío: 23.407 kg Carga útil: 8.593 kg Peso máximo autorizado: 32.000 kg Funcional Grúa: Palfinger Interior Tapicería: Cuero Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, "HD Truck Solutions" LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS EN STOCK DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DESDE NUESTRA SEDE EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTRAN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE. (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN SUSTITUTIVA) Hjdpfeyntluox Ahpsu Sus ventajas: - Vehículos completos listos para trabajar (camiones con grúa, transporte de madera corta, multilift) - Disponibilidad inmediata directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículos industriales - Mejor relación calidad/precio - Opciones de financiación - Aceptamos su vehículo usado a cambio Grúa de carga Effer 955-8s + Jib 6s - Bloque de control en la columna de la grúa, giro continuo - Bloque de control proporcional Hawe de 4 funciones con activaciones - Mando a distancia por radio con pantalla y teclado de funciones, barra de luces en 3 colores - Dispositivo FPI (Flow Power Increase) de pasos múltiples con activación automática - Electrónica PROGRESS 2.0 conforme a EN12999 con panel indicador gráfico y alfanumérico - Control del momento de elevación en las diferentes áreas de trabajo, monitorización proporcional de la estabilidad mediante el sistema PROGRESS - Giro mediante engranajes y corona de giro - Sistema ETL (Effer Twin Links) de doble articulación tipo rodilla - Segundo brazo con ángulo de sobrearticulación de 10° - Placa soporte para cabrestante hasta 3500 daN, montada bajo el segundo tramo - Casquillos de plástico de alta resistencia en las extensiones de la grúa - Cilindros de doble efecto, con válvulas de bloqueo pilotadas - Cilindros de extensión equipados con válvulas de secuencia, amortiguadores de final de carrera y válvula de regeneración HSS (High Speed System)* - Extensión hidráulica de los estabilizadores, anchura total 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Estabilizadores controlados a distancia con mando proporcional - Sistema manual de giro elevado para patas de apoyo - Bases de cilindros de apoyo con rótulas - Instalación preparada para bomba de caudal constante - Filtro de alta presión (con recambio) - Pintura bicomponente (cilindros pintados en negro RAL 9005) - Capacidad del depósito de aceite: 260 l, montado en la grúa - Gancho de elevación con capacidad de 22 t - Kit de fijación (solo para grúas con base estándar) - Enfriador de aceite para bombas con caudal hasta 130 l/min - Declaración de conformidad CE - Norma de clasificación conforme a EN 12999 HC1 S1 HD5 Grúa de carga Effer 955-8s (8 extensiones) 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 extensiones) 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Para cualquier consulta, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán Hablamos inglés Hablamos francés Hablamos polaco Hablamos ruso Hablamos serbocroata Hablamos árabe = Más información = Año de fabricación: 2026 Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 216.000 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 03/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Más opciones y accesorios = - Bajo Ruido - horquilla - Iluminación de xenón - Intarder - Llantas de metal ligero - Parasol - PTO - Radio/reproductor de CD - Tanque de combustible de aluminio = Más información = Eje delantero 1: Dirección Eje trasero 1: Eje elevador; Dirección Peso en vacío: 21.374 kg Capacidad de carga: 13.626 kg PBV: 35.000 kg Marcado CE: sí Hsdpeznmcxofx Ahpsu Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 68.912 km, potencia: 374 kW (508,50 CV), primer registro: 05/2024, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 7.450 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 11.300 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, enganche de remolque, grúa, = Opciones y accesorios adicionales = - Cabina - Aire acondicionado (automático) - Toma de fuerza (PTO) - Parasol - Eje de transmisión = Notas = Grúa Número de extensiones hidráulicas: 15 Número de patas de apoyo: 5 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Toro: ✓ Magnífico Volvo FH540 original holandés, transformado en camión con grúa, ¡directamente del primer propietario holandés! Además de las opciones ya mencionadas, ofrece lo siguiente: - 8x2 - Ampliamente utilizado, peso bruto permitido de 41.500 kg - Capacidad de carga de 11.786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hidráulica - Brazo adicional (Fly Jib) 1550Q-6JDC - 6x hidráulica - Refuerzo frontal - Toro - Mordaza - Plataforma de carga con agujeros redondos y acero inoxidable - etc. Hjdszuc S Njpfx Ahpju Disponible inmediatamente = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 72-BXV-6 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Configuración de los ejes Eje delantero 1: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 50% Eje delantero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad del neumático: 50% Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Profundidad del neumático: 50% Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad del neumático: 50% Pesos Peso en vacío: 29.814 kg Carga útil: 11.786 kg Peso bruto vehicular (PBV): 41.500 kg Carga máxima de remolque: 50.000 kg Funcional Grúa: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, año de fabricación 2023, detrás de la cabina Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 06.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Hodpfxjg Sk Tvo Ahpou 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.500 kg, peso máximo de la carga: 27.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 06/2014, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 3.150 mm, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205.65 r 17.5, distancia al suelo: 750 mm, color: verde claro, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Semirremolque plataforma de lonas Meusburger Buche usado, 4 ejes con 3º y 4º direccionales, 1º eje elevable, fosas en el piso con tapas desmontables, carrocería con lonas extensible y regulable en altura, techo corredizo, puertas traseras, preparado para rampas traseras desmontables, ganchos RUD laterales e interiores en el piso, alojamientos para postes rulasi con travesaños pasantes, lonas preparadas para cargas fuera de gálibo lateral con paneles extensibles, altura interna 3,10 m + 40 cm adicionales en las fosas, año 2014, pies estabilizadores traseros, DISTRIBUIDOR INTERDRIVE SRL-PARMA Hjdpfx Aey T Rurehpeu

Estado: usado, número de máquina/vehículo: VLUP8X20009169165, kilometraje: 432.500 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 08/2012, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 500 l, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 11.800 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.650 mm, longitud del espacio de carga: 7.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 9.796 h, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, grúa, = Otras opciones y accesorios = - Eje elevable - Bloqueo del diferencial - Eje direccional = Observaciones = Cabina Volante a la derecha: ✓ Chasis Altura del bastidor: 100 cm Distancia entre ejes: 195 cm (1-2) 440 cm (2-3) 140 cm (1-3) Capacidad del depósito de combustible: 500 l Marca del enganche de remolque: VGB Grúa Longitud de extensión: 16,10 m Número de extensiones hidráulicas: 6 Número de estabilizadores: 4 Control remoto: ✓ Gancho de carga: ✓ Capacidad a la máxima extensión: 16,10 m Capacidad máxima de elevación de la grúa: 3100 kg a 16,10 m Alcance máximo de la grúa: 16,10 m Estructura Tipo de carrocería: contenedor de 20 pies = Más información = Cabina: sencilla Eje delantero 1: Medida del neumático: 385/65 R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 65%; Perfil del neumático derecho: 75%; Suspensión: ballesta Eje delantero 2: Medida del neumático: 385/65 R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 25%; Perfil del neumático derecho: 40%; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida del neumático: 315/80 R22.5; Doble ruedas; Bloqueo diferencial; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 65%; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida del neumático: 315/80 R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 50%; Suspensión: neumática PBV: 36.000 kg Grúa: Fassi F660 RA 2.26 HE Dynamic, año 2012, ubicada detrás de la cabina Hedpfxexxba Ts Ahpsu Carrocería extensible: Sí Matrícula: NJ12VWR = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Un resumen completo de nuestro stock se puede encontrar en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Hjdpfx Ahjtphtmjpou Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: usado, kilometraje: 149.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 09/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 40.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: filtro de hollín, grúa, Grúa: ----- Climatizador - retardador - eje elevable y direccional - Fassi 660 5+6 - Apoyo quíntuple (soporte frontal) - línea para grúa pulpo - enganche de remolque - volquete Suspensión: ballesta-neumática Hodpfxjzbpyuj Ahpou