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Chasis occasion

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€ 43.500,- (€ 52.635,- Precio final)
325.364 km
PM  9/2015
E-36600 Villagarcia de Arosa
Ocasión, 280 kW (381 CV), Tipo de caja de cambios: Automático, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Bloqueo del diferencial, Ordenador de a bordo
€ 19.500,- (€ 23.595,- Precio final)
654.467 km
PM  5/2006
E-36600 Villagarcia de Arosa
Ocasión, 220 kW (299 CV), Tipo de caja de cambios: Manual, Bobina de reactancia constante, Diesel, Euro3 , 4x2, Trampilla elevadora
€ 45.500,- (IVA no deducible)
743.234 km
PM  2/2013
E-41500 Alcalá de Guadaira
Ocasión, Retardador, Diesel, Euro5
€ 38.000,- (€ 45.980,- Precio final)
551.000 km
PM  10/2010
E-30817 Lorca
Ocasión, 306 kW (416 CV), PMA: 26.000 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, VEB, Diesel, Euro5 , Enganche de remolque
Precio a petición
445.000 km
PM  12/2012
E-25180 Alcarràs (Lleida)
Ocasión, 161 kW (219 CV), PMA: 12.000 kg, Carga útil: 7.500 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Freno por motor, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Climatizador, Compresor, Ordenador de a bordo, Silencioso...
€ 28.500,- (€ 34.485,- Precio final)
464.000 km
PM  7/2011
E-30817 Lorca
Ocasión, 193 kW (262 CV), PMA: 18.000 kg, Carga útil: 9.000 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Freno por motor, Diesel, Euro5 , 4x2, Trampilla elevadora
€ 29.500,- (€ 35.695,- Precio final)
426.000 km
PM  1/2016
E-25180 Alcarràs (Lleida)
Ocasión, 191 kW (260 CV), PMA: 14.000 kg, Carga útil: 8.500 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Freno por motor, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Bloqueo del diferencial, Climatizador, Limitador automático de la velocidad...
Precio a petición
437.000 km
PM  7/2014
E-25180 Alcarràs (Lleida)
Ocasión, 205 kW (279 CV), PMA: 18.000 kg, Carga útil: 11.000 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Freno por motor, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Bloqueo del diferencial, Climatizador, Limitador automático de la velocidad...
Precio a petición
450.000 km
PM  7/2014
E-25180 Alcarràs (Lleida)
Ocasión, 205 kW (279 CV), PMA: 18.000 kg, Carga útil: 11.000 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Freno por motor, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Bloqueo del diferencial, Climatizador, Compresor...
€ 42.000,- (IVA no deducible)
378.201 km
PM  5/2016
E-41500 Alcalá de Guadaira
Ocasión, Retardador, Diesel, Euro6

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€ 39.000,- (IVA no deducible)
435.278 km
PM  8/2015
E-41500 Alcalá de Guadaira
Ocasión, Retardador, Diesel, Euro6
€ 23.000,- (€ 27.830,- Precio final)
666.500 km
PM  6/2004
E-30817 Lorca
Ocasión, 345 kW (469 CV), PMA: 18.000 kg, Carga útil: 11.000 kg, Tipo de caja de cambios: Semiautomático, Retardador, Diesel, 4x2, Enganche de remolque, Litera , Retarder, Trampilla elevadora
€ 39.000,- (IVA no deducible)
480.592 km
PM  2/2013
E-41500 Alcalá de Guadaira
Ocasión, Retardador, Diesel, Euro5
€ 38.000,- (€ 45.980,- Precio final)
609.000 km
PM  7/2011
E-30817 Lorca
Ocasión, 357 kW (485 CV), PMA: 26.000 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro5 , 6x2, Litera , Retarder, Trampilla elevadora
€ 29.900,- (€ 36.179,- Precio final)
355.046 km
PM  6/2015
E-16200 Cuenca
Ocasión, 338 kW (460 CV), PMA: 18.000 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Intarder, Diesel, Euro6, 4x2, Climatizador
€ 42.000,- (€ 50.820,- Precio final)
650.000 km
PM  6/2015
E-30817 Lorca
Ocasión, 308 kW (419 CV), PMA: 26.000 kg, Carga útil: 16.500 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Retardador, Diesel, Euro6, 6x2, Enganche de remolque, Litera , Retarder
Camiones usados ​​de otros países
€ 97.500,- (€ 117.975,- Precio final)
NL-2914 LE NIEUWERKERK AD IJSSEL
Nuevo, 265 kW (360 CV), PMA: 33.000 kg, Tipo de caja de cambios: Manual, Diesel, Euro2 , 6x4
€ 105.000,- (€ 127.050,- Precio final)
NL-2914 LE NIEUWERKERK AD IJSSEL
Nuevo, 353 kW (480 CV), PMA: 41.000 kg, Tipo de caja de cambios: Manual, Diesel, Euro2 , 8x4, Litera
€ 49.500,- (€ 59.895,- Precio final)
NL-2914 LE NIEUWERKERK AD IJSSEL
Nuevo, 184 kW (250 CV), PMA: 17.000 kg, Tipo de caja de cambios: Manual, Diesel, Euro3 , 4x2
Precio a petición
310.400 km
PM  6/2013
CH-8105 Regensdorf
Ocasión, 294 kW (400 CV), PMA: 18.000 kg, Tipo de caja de cambios: Automático, Diesel, Euro6
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    Los camiones chasis son de los más versátiles

    Un Camión chasis es aquel que presenta solamente la cabina y el chasis, un tipo muy versátil que puede completarse con la colocación de diversos tipos de cajas o accesorios en su parte trasera. Estos modelos suelen ser camiones de pequeño y mediano tamaño, normalmente de dos ejes, que tienen el chasis al descubierto. Se distinguen fácilmente de las cabezas tractoras, ya que éstas son camiones preparados para soportar grandes cargas uniéndose a semirremolques. Por el contrario, los camiones con chasis al descubierto no están pensdo para semirremolques, sino simplemente para montar cualquier tipo de accesorio sobre su chasis.

    Aplicaciones de estos camiones

    Estos camiones son posiblemente los más flexibles y versátiles que existene en el mercado, y se pueden encontrar de distintos tamaños según su uso final. Por ejemplo, es habitual encontrarlos en la construcción, de modo que las empresas puedan adaptarlos mediante una caja o un volquete para llevar mercancías, o acoplando una hormigonera cuando se requieran para esas labores. También los hay que se transforman en camiones cisternas para el transporte de líquidos en todo tipo de actividades. No obstante, lo más fácil para un camión chasis es comprar una plataforma y usarlo como vehículo para el traslado de coches o motocicletas. Asimismo, también es sencillo montar una cámara frigorífica sobre él, de modo que se consigue un modelo para el transporte de refrigerados. Todos los usos que se puedan imaginar se le pueden dar a uno de estos camiones, con el acoplamiento del accesorio adecuado.

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