Camión portacontenedores de gancho

MAN TGS 35.520 8x4H BL CH

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) Hodpfxstpta Ds Aglew ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.400 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – Remolque de cama baja de 2 ejes de la serie rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH, Oppenau – desde el corazón de la Selva Negra. Ideal para trabajos exigentes en condiciones todoterreno difíciles, terrenos complicados y para operaciones diarias en obras de construcción. Según disponibilidad, entrega muy rápida y listo para el uso inmediato gracias a la fabricación en serie rapid de DOLL. Configurable individualmente según sus deseos y requisitos. Datos técnicos * Peso bruto permitido: 45.000 kg * Tara: aprox. 13.600 kg – Carga útil: aprox. 31.400 kg * Chasis: 2 ejes pendulares de 12 t * Cama baja extensible * Ancho del vehículo: 2.550 mm * Altura de carga (cargado): 300 mm * Distancia entre ejes: 1.360 mm Características del equipamiento * Cuello de cisne desmontable que facilita y acorta significativamente la carga y descarga * Sistema telescópico de fácil manejo para una manipulación eficiente Hjdpfeyytm Rox Agljw * Galvanización por spray de alta calidad – para una óptima protección anticorrosiva y menor tiempo de inactividad * Componentes adicionales galvanizados en caliente y con recubrimiento en polvo – robustos y duraderos – sin óxido Sus ventajas de un vistazo * Disponibilidad inmediata * Robusto y fiable – tecnología probada, ideal incluso en condiciones difíciles * Fabricado en Alemania – producido por DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – una empresa con más de 145 años de experiencia en la fabricación de vehículos de alta calidad Tecnologías inteligentes Nuestro enfoque innovador combina calidad, rendimiento y rentabilidad al más alto nivel. La demanda creciente de nuestros semirremolques de cama baja impulsa el desarrollo continuo de tecnologías de última generación en la producción en serie. Contacto y ubicación Fabricado por DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede principal y planta de producción) * Los vehículos pueden presentarse directamente en fábrica o en clientes de referencia seleccionados en toda Alemania, junto con un representante de ventas, según la ubicación del cliente.

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática Hedpjym Tp Rsfx Aglsw - Cámara de visión trasera - Parasol - Caja de herramientas HD TRUCK TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideales para una ampliación de capacidad a corto plazo o una inversión de reemplazo. Sus ventajas: • Listos para su uso inmediato: camiones para el transporte de madera, camiones con grúa, volquetes con plataforma elevadora, volquetes con plataforma elevadora y grúa. • Chasis, superestructura y montaje de una sola fuente. • Superestructuras de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer y Hyva. • Soluciones personalizadas según los deseos del cliente. • Precios justos. • Financiación en 19 países de Europa. • Aceptamos su vehículo usado como parte del pago. MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Volquete con plataforma elevadora OPTIMA 25S61 • MAN TGS 35.480 8x4 BB CH • Vehículo nuevo • Año de fabricación: 2026 • Euro 6e • 480 CV (353 kW) • 2.450 Nm de par • Chasis 8x4 • Distancia entre ejes 2.505 mm • Peso bruto 37.000 kg • Peso bruto máximo del tren 35.500 kg • Cabina NN (mediana) • Dirección a la izquierda • Color blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión • Motor diésel MAN D2676 de 6 cilindros en línea • 12,4 litros de cilindrada • Euro 6e • Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades • Conducción a velocidad de ralentí MAN • Programa de maniobras • Programa de conducción Efficiency • Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec • Filtro de combustible calefactado • Prefiltro de combustible con separador de agua • Aceite de motor de baja viscosidad • Indicador digital del nivel de aceite Chasis • Suspensión de ballestas delantera y trasera • 2 ejes delanteros de 9,2 t • 2 ejes traseros de 13 t • Bloqueo del diferencial en los ejes traseros • Relación de transmisión del eje i = 3,63 • Neumáticos gemelos traseros • Tamaño de los neumáticos delanteros: 315/80 R22.5 Preparación para la superestructura • Preparación para la hidráulica del volquete • Indicación del funcionamiento del volquete en la cabina • Interfaz FMS • Interfaz de datos para el volquete y las revoluciones intermedias del motor • Preparación para el suministro eléctrico de la superestructura • Conexión de aire comprimido para la superestructura • Preparación para el sistema de cámaras • Toma de fuerza adicional de la transmisión preparada • Toma de fuerza adicional del motor preparada Superestructura del volquete con plataforma elevadora: • MULTILIFT Volquete con plataforma elevadora OPTIMA 25S61 • Capacidad de elevación y vuelco de 25.000 kg • Tanque de aceite de aluminio de 150 l, gran filtro de retorno de 440 l/min • Sistema hidráulico compuesto por: • -Cilindros de doble efecto con válvulas de retención y • función de protección contra la rotura de mangueras directamente en los cilindros • -Control del dispositivo mediante un panel de control compacto, integrado • con luces de supervisión y control de válvulas electromagnéticas • (control PLC) con conmutación de dos etapas (ajuste fino/ajuste rápido) en ambas • direcciones para los cilindros de elevación • -Amortiguación de topes del marco basculante para un suave asentamiento del contenedor sobre el • vehículo • -Paquete de seguridad CE • -Indicador del volquete Sus c

Estado: usado, kilometraje: 231.613 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2021, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, Mercedes-Benz AROCS 10x4/6, matriculado el: 04.06.2021 * Automático * 5 ejes * 231.613 km * 12809 ccm * 375 kW (510 CV) * Blanco ártico * Peso bruto técnicamente permitido: 44.000 kg * Eje delantero 8,0 t * Eje delantero, diseño recto * Eje trasero, diferencial de corona 300, planetario, 13,4 t * Relación de transmisión del eje i=4,333 * Suspensión de ballestas, eje trasero * ABS y ASR * Frenos de disco en el eje delantero y trasero * Freno de estacionamiento electrónico * Freno de estacionamiento, adicionalmente en el eje delantero * Retardador secundario hidráulico * Distancia entre ejes * Barra estabilizadora en el eje delantero y en el primer eje trasero * ECE * Asiento de conducción con suspensión, versión confort * Asiento funcional para el acompañante * Tapicería de los asientos en terciopelo * Aire acondicionado * MirrorCam * Sensor de luz * Sensor de lluvia * Neumáticos sin cámara: * 1er eje 315/70 R 22.5 5/9 mm * 2do eje 315/70 R 22.5 11/11 mm * 3er eje 315/70 R 22.5 5/11/12/11 mm * 4to eje 315/70 R 22.5 9/8/9/11 mm * Tacógrafo digital Hedpozhdkyefx Agljw * Fabricante del tacógrafo VDO * Radio digital * Altavoces, sistema de 2 vías * Navegador * Telefonía manos libres, carga inalámbrica * Panel de instrumentos multimedia * Eje delantero de 8 t, dirección hidráulica, elevable * ABS desconectable * Sistema de dirección estándar, electrohidráulico * MOBAS, tipo: HG 28-6.4 SK * Depósito principal 240 l, lado izquierdo * Depósito adicional 145 l, lado derecho * Depósito 290 l, lado derecho * Suspensión delantera 2x8,0 t, 3 ballestas * Suspensión trasera 2x15,0 t * Enganche de remolque, trasero, Rockinger * Control de velocidad * Toma de fuerza simple * Todos los datos sin garantía