Semirremolque de plataforma bajaMÜLLER-MITTELTAL
3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Semirremolque de plataforma baja
MÜLLER-MITTELTAL
3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Precio fijo IVA no incluído
99.750 €
(118.702 € bruto)
Año de fabricación
2026
Estado
Nuevo
Ubicación
Egestorf 

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Datos básicos
- Denominación:
- Semirremolque de plataforma baja
- Fabricante:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Año de fabricación:
- 2026
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
99.750 €
(118.702 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 37.390 kg
- Peso total:
- 48.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A161-37-239
- N.º referencia:
- 6233
- Actualizado por última vez:
- el 17.12.2025
Descripción
* TS 3 RM ML 30,0:
Itjdpetpta Dsfx Agmor
* Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico)
* Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador
* Frenos de tambor
* 3 ejes BPW de 11 t cada uno
* Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR
* Asistente de arranque para maniobras activado sobre el primer eje por EBS (sin necesidad de instalación en el camión)
* Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para mostrar la carga total del eje
* Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático
* Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras mediante EBS (sin necesidad de instalación en el camión)
* 2ª posición del pivote rey
* Protección lateral contra empotramiento, gatos de apoyo delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis
* Enchufe eléctrico de 15 polos
* Iluminación LED 12/24 V
* Baliza LED giratoria (desmontable) trasera
* 2 focos LED de marcha atrás adicionales
* Enchufe de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas con voladizo
* Luces de posición laterales con intermitentes
* Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en la cabina vía señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión)
* Paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás
* Guardabarros rectos de chapa de acero
* Soporte para rueda de repuesto delante de la traviesa frontal (sin rueda de repuesto)
* Plataforma de cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera en chapa de acero galvanizada y pintada al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible
* Laterales de la plataforma de cuello de cisne con tableros de aluminio de 400 mm de alto (en color RAL a elección) abatibles y desmontables
* Pared trasera encajada de 150 mm de alto
* Pendiente trasera en la plataforma de cuello de cisne hacia la cama rebajada, aprox. 700 mm de largo, con recubrimiento de chapa antideslizante y carril perforado para montaje de rampas de aluminio
* Plataforma de cuello de cisne con tablones de madera abrazados de 50 mm y plataforma rebajada con tablones de madera abrazados de 60 mm
* Chapa lagrimada sobre los ejes
* 9 extensiones mecánicas abatibles hasta un ancho total de 3 m, excepto en la pendiente trasera (tableros de extensión disponibles con compartimento transversal bajo la plataforma de carga)
* 3 compartimentos de almacenamiento bajo la plataforma de cuello de cisne para rampas de aluminio opcionales o tablones para cubrir huecos de rueda
* Brazo pivotante como soporte de las líneas de conexión del camión a la plataforma
* Paquete LaSi compuesto por: marco exterior perforado en la plataforma de cuello de cisne doblado a 45° con orificios para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto con una distancia mínima de 480 mm)
* 3 anillas de amarre empotradas de 13,4 t cada una a cada lado (1 en la plataforma de cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales tras la curvatura y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal)
* 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una a cada lado en el marco exterior (1 al inicio de la curvatura de la plataforma, 1 al inicio y 1 al final de la pendiente de acceso)
* 2 anillas de amarre de 10 t cada una a cada lado (1 entre el primer hueco de rueda y el primer eje, y 1 entre el segundo y tercer eje)
* 3 anillas de amarre de 5 t cada una a cada lado atornilladas al marco exterior de los h
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Itjdpetpta Dsfx Agmor
* Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico)
* Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador
* Frenos de tambor
* 3 ejes BPW de 11 t cada uno
* Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR
* Asistente de arranque para maniobras activado sobre el primer eje por EBS (sin necesidad de instalación en el camión)
* Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para mostrar la carga total del eje
* Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático
* Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras mediante EBS (sin necesidad de instalación en el camión)
* 2ª posición del pivote rey
* Protección lateral contra empotramiento, gatos de apoyo delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis
* Enchufe eléctrico de 15 polos
* Iluminación LED 12/24 V
* Baliza LED giratoria (desmontable) trasera
* 2 focos LED de marcha atrás adicionales
* Enchufe de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas con voladizo
* Luces de posición laterales con intermitentes
* Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en la cabina vía señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión)
* Paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás
* Guardabarros rectos de chapa de acero
* Soporte para rueda de repuesto delante de la traviesa frontal (sin rueda de repuesto)
* Plataforma de cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera en chapa de acero galvanizada y pintada al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible
* Laterales de la plataforma de cuello de cisne con tableros de aluminio de 400 mm de alto (en color RAL a elección) abatibles y desmontables
* Pared trasera encajada de 150 mm de alto
* Pendiente trasera en la plataforma de cuello de cisne hacia la cama rebajada, aprox. 700 mm de largo, con recubrimiento de chapa antideslizante y carril perforado para montaje de rampas de aluminio
* Plataforma de cuello de cisne con tablones de madera abrazados de 50 mm y plataforma rebajada con tablones de madera abrazados de 60 mm
* Chapa lagrimada sobre los ejes
* 9 extensiones mecánicas abatibles hasta un ancho total de 3 m, excepto en la pendiente trasera (tableros de extensión disponibles con compartimento transversal bajo la plataforma de carga)
* 3 compartimentos de almacenamiento bajo la plataforma de cuello de cisne para rampas de aluminio opcionales o tablones para cubrir huecos de rueda
* Brazo pivotante como soporte de las líneas de conexión del camión a la plataforma
* Paquete LaSi compuesto por: marco exterior perforado en la plataforma de cuello de cisne doblado a 45° con orificios para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto con una distancia mínima de 480 mm)
* 3 anillas de amarre empotradas de 13,4 t cada una a cada lado (1 en la plataforma de cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales tras la curvatura y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal)
* 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una a cada lado en el marco exterior (1 al inicio de la curvatura de la plataforma, 1 al inicio y 1 al final de la pendiente de acceso)
* 2 anillas de amarre de 10 t cada una a cada lado (1 entre el primer hueco de rueda y el primer eje, y 1 entre el segundo y tercer eje)
* 3 anillas de amarre de 5 t cada una a cada lado atornilladas al marco exterior de los h
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