Semirremolque de plataforma baja

MÜLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT

Estado: nuevo, peso en vacío: 5.500 kg, peso total: 19.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 11.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 75 17,5, Equipamiento: grúa, KALEPAR REMOLQUE - KLP 119V2 TRANSPORTADOR DE CAMIONES -1 eje de 9 toneladas SAF o BPW -100% galvanizado -MMA: 19.500 kg -Peso en vacío: aprox. 5.500 kg -Sistema de frenos Wabco 2S-2M EBS -Instalación eléctrica Aspöck 24V según norma UE -Suspensión neumática -Cabrestante hidráulico Hammerwinch 8t con control remoto inalámbrico (Teleradio) -Extensión trasera hidráulica a todo lo ancho, 2550 mm de ancho y 1500 mm de largo -Longitud: 11.800 mm -Longitud con extensión: 13.300 mm -Ancho: 2.550 mm Codpfx Askbyt Ijcyjgn -Altura de acoplamiento: aprox. 1.050 mm - 1.150 mm (otras alturas bajo pedido) -Neumáticos gemelos de marca Goodyear, Pirelli o Continental -Rueda de repuesto con soporte -Motor electrohidráulico de 24V y 4,5 kW para el cabrestante, plataforma elevadora y extensión trasera -Modificaciones según especificaciones del cliente disponibles -Pintura a elegir / gratuita -Todos los documentos para homologación disponibles (COC, Tüv, etc.) Para más información: kalepar *Las imágenes son de ejemplo. No se puede reclamar derechos de autor.

Estado: usado, kilometraje: 117.555 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 05/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Equipamiento especial: Freno de remolque de 2 líneas, enganche de remolque: G 150, toma de remolque 24V / 15 pines, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), batería de 220 Ah, depósito de aire comprimido de aluminio, bocina neumática, cabina: acceso al puesto de conducción móvil, suspensión de confort en la cabina (1,8 Hz), generador de 100 A, medidas de reducción sonora 80 dB(A), display gráfico con ecosómetro, climatizador automático, sensor de luz y lluvia, compresor de aire de 2 cilindros, ventilador de alta potencia con transmisión por correa, estrella Mercedes iluminada, toma de fuerza MB 2C, módulo especial parametrizable, luz giratoria señalizadora izquierda/derecha, disyuntor automático, asientos en la cabina: asiento neumático de confort para conductor con suspensión horizontal, parasol, cortinillas parasol para ventanas laterales en puertas de conductor y acompañante, enchufe en la cabina 24V, rejilla de protección contra piedras, paragolpes delantero de acero, luz diurna automática, travesaño para enganche de remolque, alarma sonora de marcha atrás, aislamiento térmico adicional, calefacción auxiliar (aire), enfriador de aceite de transmisión. Equipamiento adicional: 2ª eje delantero direccional, normativa de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 8x8/4, carga máxima del eje delantero 9,0 t, enganche de remolque: enganche de arrastre, silenciador vertical detrás de la cabina, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, techo corredizo (acero), bloqueo de diferencial en eje trasero, bloqueo de diferencial en eje delantero, cabina: M (mediana), suspensión: ballesta/ballesta, elevalunas eléctricos, caja de cambios de 16 velocidades, eje trasero H 7, 13 t, corona 300, bomba hidráulica (Meiller - 6 pistones), carrocería/chasis: bastidor para volquete (adicional AV), carrocería/chasis: volquete, depósito de combustible: 300 l, actualización de modelo a partir de 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW V6 diésel (OM 501 LA), freno motor con regulador constante, distancia entre ejes 4800 mm, ventana trasera, convertidor de tensión 24V / 12V 8 A, llantas de acero 9.00x22.5, cambio Telligent, sistema de frenos Telligent con ABS, frenos de tambor en ejes delantero y trasero, caja transfer con bloqueo de diferencial, preinstalación para radio CB, preinstalación para teléfono/fax, inmovilizador, cristales con aislamiento térmico, cierre centralizado con llave, peso total autorizado 41,00 t Sujeto a errores y venta previa. Visitas solo con cita previa. Cgsdowz Du Ispfx Acysn No se responden consultas por WhatsApp.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.500 kg, peso máximo de la carga: 28.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/1986, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265.70 r 19.5, color: rojo, Año de fabricación: 1986, Equipamiento: elevador trasero, Semirremolque góndola Piacenza, 3 ejes dobles con suspensión neumática, rampas traseras dobles electrohidráulicas, longitud 12,50 m, longitud de plataforma 8,80 m, altura libre al suelo 90 cm, argollas laterales, año 1986, completamente reacondicionado y listo para usar, buenos neumáticos, inspeccionado hasta el 30/09/2025 – CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL, PARMA. Codpfx Acjw Enmioyegn

Estado: usado, kilometraje: 830.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 01/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2025, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, grúa, sistema de navegación, Volvo FM 480 8x2 Plataforma con grúa FASSI F800XP Primera matriculación: 01.2007 Kilometraje: aprox. 830.000 km Motor: 353 kW / Cilindrada 12.780 ccm / EURO 4 (D13A480 EC06) Transmisión: manual ZF Suspensión: ballesta / aire con eje elevable y direccional Distancia entre ejes: 5.100 mm Longitud: 9.530 mm / Ancho: 2.550 mm Carga útil: 10.150 kg Peso bruto admisible: 32.000 kg Técnicamente posible: 44.000 kg Cargas por eje: 8.000 kg + 8.000 kg + 11.500 kg + 7.500 kg Enganche para remolque (AHK) Dimensiones de la plataforma: 5.350 mm de largo / laterales de 600 mm, altura de carga 1.200 mm / altura de conducción Equipamiento adicional: aire acondicionado, calefacción estacionaria, retarder, cabina: cabina larga y techo alto con litera y nevera, elevalunas y retrovisores eléctricos, y mucho más. Grúa de carga: Cgsdpexb H Saefx Acyjn Fassi F800 BXP.26 6 extensiones hidráulicas + 1 mecánica Apoyo de 4 puntos + radio control 1ra extensión: 6,00 m = 10.940 kg 2da extensión: 7,75 m = 8.255 kg 3ra extensión: 9,65 m = 6.470 kg 4ta extensión: 11,75 m = 5.220 kg 5ta extensión: 13,90 m = 4.350 kg 6ta extensión: 16,15 m = 3.655 kg 7ma extensión: 18,60 m = 3.000 kg (mecánica) ¡Más listas de equipamiento, datos o fotos a petición! ¡Datos sin garantía/sujetos a posibles errores! La información publicada en Internet es una descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores, equivocaciones en los datos o transmisión incorrecta de datos. Cambios reservados. Compra y venta permanente, así como recogida de usados y alquiler de grúas y vehículos elevadores y también de maquinaria de construcción y vehículos de carga pesada.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable Cjdpsuxxc Tefx Acyjgn - Suspensión neumática = Más información = Año de fabricación: 2019 Eje trasero 1: Doble neumático; Direccional Eje trasero 2: Doble neumático; Direccional Eje trasero 3: Doble neumático; Eje elevable; Direccional Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar ROJO TRAILER KT3 ST SEMIRREMOLQUE SEMI-BAJERA EXTENSIBLE 3 EJES SAF DIRECCIONALES HIDRÁULICOS EL ÚLTIMO EJE ES ELEVABLE MANDO A DISTANCIA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA MEDIDA DE NEUMÁTICOS 245/70/R17.5 CUELLO DE CISNE DE 308 CM DE LONGITUD PLATAFORMA DE CARGA EXTENSIBLE LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA 678 CM + 300 CM EXTENSIBLE, LONGITUD TOTAL DE LA PLATAFORMA DE CARGA 978 CM ANCHURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA 254 CM ALTURA DEL PISO DE CARGA ± 89 CM LONGITUD DEL PASADOR DE ENGANCHE HASTA EL FINAL DEL BAJO DE SEMIRREMOLQUE 927 CM LONGITUD TOTAL 987 CM 4 SOPORTES HIDRÁULICOS GANCHOS DE ANCLAJE "Rongpotten" PREPARADO PARA TWISTLOCKS PARA CONTENEDORES DE 20 PIES SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER NUESTROS VÍDEOS DE CAMIONES/VEHÍCULOS COMERCIALES Y MAQUINARIA EN VENTA. HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 25.100 kg, peso total: 36.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TRANSPORTADOR DE CAMIONES 3x ejes SAF (1er eje elevable, 2º eje fijo, 3er eje direccional) Peso total: 36.100 kg Carga útil: 25.100 kg Peso en vacío: 11.000 kg Longitud total: 13.600 mm + 1.700 mm Cedpfx Acokqmuieyogn Extensión hidráulica trasera, longitud: 1.500 mm Extensión central hasta 1.700 mm Sistema de frenos: Wabco 2S-2M Instalación eléctrica: Aspöck Systems Suspensión neumática Extensión hidráulica trasera a todo el ancho 2.550 mm y longitud 1.500 mm Semirremolque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Tamaño de neumáticos: 215/75 R 17.5 Marca de neumáticos: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altura del enganche: aprox. 950 mm - 1.150 mm (otras alturas disponibles bajo pedido) Motor electrohidráulico 24v 4,5KW Rampa de acero: 2 unidades Modificaciones según requerimiento del cliente posibles. Pintura a elección / Sin coste adicional. Exportación neta posible. Todos los documentos COC, TÜV, etc. para matriculación disponibles.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg Carga sobre ejes: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura del pivote cargado: 1.200 mm Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm Extensible en: 0 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de maniobra trasero: 2.300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN). Superficie de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie situada tras el cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN). Huecos en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cinchas de amarre (LC 2.000 daN). Revestimiento de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes piso de chapa antideslizante. Rampas: Rampas de acero en dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de 48 mm de espesor. Rampa con partes de rampa abatibles de forma hidráulica, mecanismo hidráulico de elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 a elección del fabricante. Ejes: Ejes SAF, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada. El último eje es autodireccional y cuenta con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente. Incluye herramientas para el eje. Cgodpog Sk Trofx Acysn Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con acero de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosión de alta categoría y durabilidad del bastidor soldado granallado garantizada por un sistema de imprimación de zinc bicomponente (2K). Acabado de pintura bicomponente (2K) en color uniforme según carta RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No disponible con pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: King pin de 2". Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto. En la regleta delantera galvanizada, conexiones de aire amarillo-rojo. 4 calzos con soporte en la pared frontal (±5 kg). Cable de alimentación para la central electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo, máx. 250A) entre el remolque y la cabeza tractora con conector (ANDERSON-ANDERS

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.400 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2009, próxima inspección (TÜV): 07/2024, Equipamiento: ABS, Para más preguntas, no dude en contactarme por WhatsApp. Csdpfx Acst E Eunoyegn

Estado: usado, kilometraje: 940.000 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 02/1998, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 1998, Equipamiento: ABS, MB Actros 3348 V8 6X4 suspensión ballesta-ballesta, sistema intercambiable, cabeza tractora - camión Ressenig volquete trilateral de acero con Bordmatik Estado: muy bueno Cgedpfx Ajx S A I Uocyen Neumáticos: 95%

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Csdpjtphtmefx Acyjgn Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t