Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE Satteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 470.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 4.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 6.700 mm, Año de fabricación: 2016, Transmisión: Automática Número de marchas: 12 Modelo de transmisión: Volvo I-Shift / caja de cambios de 12 velocidades con overdrive / 3100 Nm / Retarder (incluido enfriador) Color: Azul Número de cilindros: 6 Distancia entre ejes: 320 cm Fabricante: Volvo Modelo: FH 16 650 6x2 Número de chasis: YV2R002C6GA786900 Año: 13-02-2016 Kilometraje: 470.000 KM Motor: 650 CV / Diésel / 16.1L / 6 cilindros / EURO6 con SCR / VEB+ Transmisión: Volvo I-Shift / caja de cambios de 12 velocidades con overdrive / 3100 Nm / Retarder (incluido enfriador) Relación del eje trasero: 3.67 Primer eje: 8.000 kg / Suspensión convencional / Neumáticos 385/65R22.5 Segundo eje: 10.000 kg / Suspensión neumática / Motriz / Neumáticos 315/80R22.5 Eje elevable: 7.500 kg / Suspensión neumática / Eje de arrastre / Neumáticos 315/80R22.5 Distancia entre ejes: 3.200 mm MMA: 27.000 kg MMC: 60.000 kg Equipamiento: Depósitos de combustible: 365L + 405L Depósito de AdBlue: 65L 24 voltios, Electrónica, Conexiones ABS/EBS Toma de fuerza hidráulica Quinta rueda Jost JSK 37 de 2.0 pulgadas Chasis deslizante de ajuste neumático Parachoques delantero con 5 faros Luces de advertencia naranjas Faros BI-Xenón Giodpfxeuu Hcxe Af Rel Pilotos traseros LED Asistente de mantenimiento de carril Indicador de carga Cabina: Volante multifunción Control de crucero Parasol Cajas de almacenamiento 2 camas Capa extra de aislamiento Ventana de techo Panel de control premium para área de descanso Refrigerador de 33L = Más información = Transmisión Transmisión: Volvo I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga de eje: 8000 kg; Direccional Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Máx. carga de eje: 10000 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: suspensión neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Eje elevable; Máx. carga de eje: 7500 kg; Suspensión: suspensión neumática Pesos Capacidad de carga: 60.000 kg MMA: 27.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 7.500 kg, peso máximo de la carga: 22.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 10.070 mm, anchura del espacio de carga: 252 mm, altura del espacio de carga: 85 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 r 17,5, color: amarillo, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Plataforma baja Ceylan de 2 ejes de 10,70 m, nueva, con 1º eje elevable y 2º eje direccional, EBS, suspensión neumática, ganchos RUD laterales de 8 toneladas cada uno, alojamientos para estacas y ranuras en la plataforma para el anclaje de correas, rampas dobles electrohidráulicas de 4,0 m en total con accionamiento electrohidráulico, altura del piso desde el suelo 85 cm, longitud del piso 7,0 m. GARANTÍA Y ENTREGA INMEDIATA SALVO VENTA, CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Giodpfx Ash Utdlof Rol

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 28.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 r 17.5, color: rojo oscuro, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Plataforma baja Ceylan nueva a matricular, 3 ejes con primer eje elevable y tercer eje direccional, EBS, rampas dobles de ancho completo electrohidráulicas, extensores de ancho, preinstalación para cabrestante, altura parte baja 87 cm, longitud 9,95 m, total 13,65 m, ganchos RUD, entrega inmediata salvo venta previa-garantía-CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Gijdpfx Afsh S Aw Rs Rel

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable - Suspensión neumática = Más información = Año de fabricación: 2019 Eje trasero 1: Doble neumático; Direccional Eje trasero 2: Doble neumático; Direccional Eje trasero 3: Doble neumático; Eje elevable; Direccional Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar ROJO TRAILER KT3 ST SEMIRREMOLQUE SEMI-BAJERA EXTENSIBLE 3 EJES SAF DIRECCIONALES HIDRÁULICOS EL ÚLTIMO EJE ES ELEVABLE Giodjuxxc Topfx Af Rsl MANDO A DISTANCIA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA MEDIDA DE NEUMÁTICOS 245/70/R17.5 CUELLO DE CISNE DE 308 CM DE LONGITUD PLATAFORMA DE CARGA EXTENSIBLE LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA 678 CM + 300 CM EXTENSIBLE, LONGITUD TOTAL DE LA PLATAFORMA DE CARGA 978 CM ANCHURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA 254 CM ALTURA DEL PISO DE CARGA ± 89 CM LONGITUD DEL PASADOR DE ENGANCHE HASTA EL FINAL DEL BAJO DE SEMIRREMOLQUE 927 CM LONGITUD TOTAL 987 CM 4 SOPORTES HIDRÁULICOS GANCHOS DE ANCLAJE "Rongpotten" PREPARADO PARA TWISTLOCKS PARA CONTENEDORES DE 20 PIES SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER NUESTROS VÍDEOS DE CAMIONES/VEHÍCULOS COMERCIALES Y MAQUINARIA EN VENTA. HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, 3 ejes MULTIMAX *PLUS semirremolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes forzados dirigidos hidráulicamente. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total permitido: 49.500 kg / 31.500 kg Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Ancho del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del perno rey hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de acoplamiento cargado aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensible aprox.: * Ancho de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo máxima carga aprox.: 890 mm Recorrido de suspensión aprox.: -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm *Peso total en función de la carga sobre el pivote: Sí Requiere permiso excepcional en caso de exceder la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.900 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 6°. Carga técnica sobre el pivote: 18.000 kg. Para cabezas tractoras (TT): 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm con bisel trasero aprox. 900 mm x 6°. Parte de la plataforma inmediatamente después del cuello de cisne regulable en altura hidráulicamente, longitud aprox. 3.000 mm, carga máxima aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Giodpfxeizu Ntj Af Rel Un par de rampas AXS de acero de dos piezas con longitud aprox. 4.920 mm y ancho aprox. 900 mm. Revestimiento de rejilla abierta. Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Cada rampa se puede desplazar hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 365 mm hacia adentro. Carga máxima y ángulo de acceso según ficha técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma de carga bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos forzada e hidromecánicamente. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Herramienta para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje. Marca a elección nuestra. Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos marca WABCO EBS-E conforme normativa UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme normativa UE (ASS 3). Metalización: Metalización HRM completa (High Resistance Metallisation). Toda la estructura de acero granallada y posteriormente acabado en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%). Pintura – Acabado final 6K: Estructura de acero granallada tras la soldadura. Una capa de base con zinc, una de imprimación adhesiva y acabado en dos capas de pintura acrílica 2K, color liso en RAL a elección, seguido de sellado de cavidades con cera especial. Llantas plateadas. Pintura multicolor y especial bajo suplemento. Estructura de acero: Acero de grano fino y alta resistencia S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa). Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura. Toma de conexión para conductos de servicio hacia el cabezazo, situada a la altura del perfil exterior del bastidor. ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y 15 polos. Conexión 24N según ISO-1185 Conexión 24S según ISO-37

Estado: usado, kilometraje: 72.004 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2025, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Grúa móvil Liebherr LTC 1050-3.1 con prolongación de plumín de celosía Gisdpfx Asx Im U Ref Rjl !!! ¡El motor de la grúa fue reemplazado hace 2 años! !!! El motor nuevo solo tiene 3.000 km recorridos Superestructura: 3.330 h Portador: 2.344 h * Capacidad máxima de carga: 50 t * Altura máxima de elevación: 48 m * Alcance máximo: 39 m Datos técnicos: Capacidad máxima de carga: 50 t con radio de 3,00 m Pluma telescópica desde 8,10 m Pluma telescópica hasta 36,00 m Punta de celosía desde 1,50 m Punta de celosía hasta 13,00 m Motor portador / Fabricante: Cummins Motor portador: diésel de 6 cilindros Potencia del motor portador: 243 kW Número de ejes: 3 Tracción/dirección: Estándar 6 x 6 x 6 Velocidad máxima: 85,00 km/h Contrapeso total: 6,50 t También le podemos asistir en financiación/leasing a través de nuestros socios. Toda la información sin garantía. Salvo errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Estructura de acero: - Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos - Conexión conforme a ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal - 2 calzos con soporte - Kingpin de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor - 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha - Manual y descripción en memoria USB Gijdpfx Aoi Dwlwsf Rel - Un faldón trasero en el semirremolque - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm) - 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies - 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero - 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz rotativa en los paneles de ad

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Direccional Eje trasero 2: Direccional Giodjvvwzropfx Af Rol Eje trasero 3: Direccional MMA: 48.000 kg Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Precio: Bajo consulta Para más información, contacte a David F Middelman.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Disponibilidad: Aproximadamente 3-4 meses después de la recepción del pedido Kässbohrer SLS HS3 – Remolque de cama baja de 3 ejes, rígido/no extensible VEHÍCULO NUEVO Giodpfxsvm Nm Uj Af Rel Ejes / Sistema de frenos: # Ejes BPW con frenos de tambor de 17,5" # Tercer eje autodireccional # Primer eje elevable # Sistema de frenos WABCO 4S/3M # 13 neumáticos de marca 245 / 70 / 17.5'' sobre llantas de acero Cama baja: # Altura de acoplamiento: 1.250 mm # Longitud de la cama baja: 9.240 mm # 8 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en el marco exterior # 6 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en el cuello # 6 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en la cama baja # Barras para carga sobredimensionada, extensibles 300 mm # Suelo de rejilla galvanizado # Color: RAL 3020 Rojo tráfico # Parcialmente metalizado Rampas de acceso: # Rampas desplazables hidráulicamente con suelo de rejilla galvanizado # 4.200 mm de largo x 850 mm de ancho x 9° ángulo de acceso # Bomba electrohidráulica de 2kW # Toma NATO para la operación de la electrohidráulica incl. cable Rampa en cuello cisne: # 2.800 mm de largo x 2.550 mm de ancho x 10° ángulo de acceso # Debajo de la rampa de cuello cisne 2 cajas para accesorios Otros: # 4 señales de carga sobredimensionada con soporte para luz rotativa # 1 caja de herramientas lado derecho en sentido de marcha # Sistema de soporte total JOST delantero # Apoyo trasero manual galvanizado # King pin de 2 pulgadas # Sistema de iluminación 24V Aspöck # Soporte de rueda de repuesto con neumático adicional ---- ¡Errores, modificaciones y venta intermedia reservados! Ubicación: KTH-Trailer GmbH en 47574 Goch / Alemania.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL totalmente nuevo, especialmente configurado como transportador de maquinaria de construcción y plataformas elevadoras. Equipamiento del camión: - Cabina de conductor para transporte de larga distancia - Calefacción auxiliar (estacionaria) - Paquete de seguridad - Paquete de confort para el conductor - Paquete de compartimentos de almacenamiento - Paquete para remolque - Eje trasero direccional auxiliar - Pilotos traseros LED - Euro 6e - Caja de cambios automática - Visera parasol - Luces rotativas (balizas) - Cámara de marcha atrás - Volante multifunción - 1 litera - Refrigerador - Sistema multimedia con navegación - Plataforma/carrocería - 100 km - 324 kW (441 CV) - Motor de combustión - Diésel, automático - Euro 6e - 4 (verde) - 26.000 kg - Climatizador automático - Color blanco - transporte de larga distancia - etc. Carrocería: - Estructura fabricada en perfiles especiales cortados por láser y plegados, diseño de perfil bajo - Longitud de la carrocería aprox.: 8.850 mm - Altura del bastidor en vacío aprox.: 1.050 mm - Anchura del bastidor aprox.: 2.550 mm - 2 rampas articuladas, cada una con una parte fija y una extensible; rampas desplazables lateralmente. Superficie de las rampas de rejilla metálica; cierre mecánico, soportes exteriores para rampas cuando no están en uso (opcionalmente aseguradas con correas) - Accionamiento de rampas mediante central electrohidráulica, mando de emergencia en bloque de control y bomba manual en caso de fallo total - Apoyos hidráulicos traseros - Control de todas las funciones hidráulicas por radio control Gsdpfoxqkayox Af Rjil - Suelo de rejilla metálica reforzada - Parte trasera inclinada; panel delantero de aprox. 2000 mm de altura, reforzado hacia el interior - Caja de acero inoxidable delantera interior delante del panel delantero - 2 cajas laterales de acero inoxidable para material de amarre (izquierda y derecha en el bastidor) - 1 caja de acero inoxidable trasera derecha para central hidráulica y bloque de control - Focos de trabajo: 1 par en la parte trasera de la cabina, 2 pares en los laterales del bastidor, 2 pares en la parte trasera - 2 escalones para acceso a la zona de carga Sujeción de la carga: - Vigas longitudinales con perfil Multi-X y puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de fijación de 6 t integrados en las vigas longitudinales - Bastidor exterior perforado, con puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de fijación de 6 t integrados en el marco exterior - 4 puntos de amarre de 6 t en la parte trasera - 4 puntos de amarre de 6 t en la parte inferior, delante de la caja de almacenamiento delantera Pintura: - Estructura con recubrimiento en polvo KTL en RAL 9005 negro - Panel delantero pintado en RAL 9005 negro - Rampas y suelos de rejilla galvanizados en caliente Marcaje: - Bandas reflectantes laterales y traseras conforme a normativa CE Más información bajo solicitud.