Plataforma remolque

Broshuis | 3 AOU | DOUBLE EXTENSION 29500 MM !! | FULL S...

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg Carga sobre ejes: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aprox.: 36 156 kg Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm Radio de viraje trasero: 2 300 mm Extensible en: 3 400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Djdpfsg Sk Tvsx Ahdeuu Descripción técnica Superficie de carga: Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente. 2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN). 1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN). 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN). Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN). Apoyos de quinta rueda: Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t). Ejes: Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120). Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes (± 80kg). Sistema de frenos: Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Construcción de acero de grano fino de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo. 2 calzos de rueda con soporte. King pin de 2”. Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL. Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque. Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg). 10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg). 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en memoria USB. Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque. En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe. Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg). 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVJS1339PH522406, peso en vacío: 8.520 kg, peso máximo de la carga: 30.480 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 01/2024, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, color: amarillo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, UBICACIÓN: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMITRAILER PLATAFORMA DE 3 EJES PARA MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN RH230, dirección forzada Nº de identificación del vehículo: VAVJS1339PH522406 Kilometraje: 7.700 km - Pesos Peso total (técnico): 39 t Carga por conjunto de ejes (técnico): 27 t Carga sobre quinta rueda (técnico): 12 t DIMENSIONES Longitud interior aprox. 13.500 mm Ancho interior aprox. 2.480 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de carga delantera aprox. 230 mm sobre ASH = aprox. 1.360 mm Altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.130 mm BASTIDOR - Construcción de bastidor de acero soldado - Reforzado para carga puntual de 20 t en 4 m de longitud de carga - Altura del bastidor delantero aprox. 230 mm Dujdpfjxq S H Iex Ahdsu - King pin de 2" intercambiable - Bastidor para altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.120 mm - 1.200 mm con cabeza tractora con suspensión neumática - Bastidor exterior perforado de 4 mm con distancia entre centros de 100 mm, ranura oblonga 50/30 mm, para sujeción de 3,5 t por punto de amarre - 10 pares de anillas de amarre de 5 t, empotradas y abatibles, también hacia fuera - 8 pares de insertos para tubo estructural con alojamiento enchufable para barrotes de tubería de 80x80 mm, ambos lados del bastidor exterior - 6 insertos para tubo estructural con alojamiento enchufable para barrotes de tubería de 80x80 mm, a lo ancho de todo el vehículo, máx. fuerza de tracción 2000 daN EJES - Ejes BPW EcoDisc con frenos de disco ø430 mm (disco de 22,5”), - Capacidad de carga 9 t/eje, versión para carretera - 1º eje fijo - 2º y 3º eje con bogie para dirección forzada DIRECCIÓN - Dirección forzada "Tridec TR" en dos ejes giratorios, para uso intensivo - Dirección forzada automática, plataforma giratoria delantera con cuña de dirección - Transmisión mediante dos barras de dirección, ejes traseros con bogie - Puntos centrales de engrase para la dirección en la plataforma giratoria delantera y en el bogie trasero - Elevador de eje en el 1º eje, sube y baja automáticamente según la carga, asistencia para arranque con limitación de velocidad FRENOS / SUSPENSIÓN - Sistema EBS 2S2M, con un eje sensorizado - RSS/RSP – Programa de estabilidad - Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte en 2 ejes - Depósitos de aire de aluminio - Conexiones de freno/aire con acoplamiento rápido Quattromatic - Toma EBS/ABS delantera - Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm - Nivelación automática al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h ASISTENCIA / SISTEMAS DE SEGURIDAD - Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para mostrar en el display en la cabina - SmartBoard de Wabco para lectura de datos en display (kilometraje, carga por conjunto de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) SUELO - Suelo de tablero finlandés antideslizante de 27 mm con perfiles de acero en los largueros - Capacidad de carga en el suelo para eje de carretilla elevadora 7.200 kg ACCESORIOS / GENERAL - Listón protector de aluminio contra carretillas atornillado en ambos lados del bastidor exterior - Listón trasero protector de aluminio contra carretillas - Caja cerrada especial de chapa de acero marca Schoch, recubierta en negro, aprox. 3.340 mm de largo, 2.480 mm de ancho, aprox. 500 mm de alto, para carga aprox. 1 t, asimétrica con puertas a ambos lados - Caja de chapa de acero galvanizada / tapa pintada de un solo color - 8 travesaños de madera dura desmontables de aprox. 100/100 mm, con refuerzo de acero, fija

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.540 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.010 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA 3 EJES RH100 - EXTENSIBLE - para transporte de materiales de construcción y maquinaria de obra, VEHÍCULO NUEVO Peso bruto técnico: 39 t Carga por eje técnica: 27 t Carga del pivote técnico: 12 t Peso en vacío aprox.: 9 t (+/- tolerancia DIN) Longitud de la plataforma aprox.: 13.500 mm (=delante aprox. 4.150 mm, trasera aprox. 9.350 mm) Ancho de la plataforma aprox.: 2.540 mm Altura de carga delantera aprox.: 1.060 mm con altura de acoplamiento aprox. 980 mm, trasera 1.010 mm Estructura soldada extensible de bastidor ligero de acero Longitud extensible aprox.: 4.000 mm, bloqueable en pasos de aprox. 500 mm Ejecución reforzada para transporte de materiales de construcción, 20 t/5 m centrados, transporte de maquinaria hasta 20 t (con bastidor retraído) Bastidor exterior en U reforzado, 6 mm Travesaños cónicos, 4 mm Bisel trasero del bastidor, aprox. 15°, aprox. 500 mm Indicador visual para el bloqueo neumático del bastidor en ambos lados, con lámpara de control verde = testigo de control para bloqueo neumático de bastidor en la parte delantera izquierda del semirremolque Cadena portacables en el bastidor central Bloqueo del bastidor con barra lubricante integrada 4 pares de anillas de amarre retráctiles de 8 t, trasera: 9 pares de anillas de amarre de 10 t integradas y extraíbles en el perfil exterior, abatibles hacia afuera para amarre de cargas sobredimensionadas 10 pares de "mushrooms" de amarre soldados en acero redondo en la parte inferior del marco exterior 6 pares de alojamientos reforzados para bastidores tubulares 80x50x5 mm (longitudinal, juego aprox. 3 mm), ambos lados en el perfil exterior 3 piezas de travesaños portatubos de 80x80 mm para el centro Travesaños porta-bastidores como soporte vacío para tubos 6 pares de cierres para contenedores integrados para: - 2 x contenedores de 20 pies - 1 x contenedor de 20 pies central Dujdpfxswfu N Ro Ahdju - 2 x contenedores de 20 pies - 1 x contenedor de 30 pies Chapa trasera reforzada con barra de fijación continua para rampas 2 gatos mecánicos de apoyo de 12 t, manejo unilateral y compensación de desplazamiento 2 patas traseras de descenso rápido Ejes SAF Intradisc B9 con frenos de disco ø370 mm (disco 19,5''), capacidad de carga: 9 t/eje, ejecución "on road" Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Distancia entre ruedas: 7.650 mm Eje autodireccional SAF trasero con articulación/rodamiento, ángulo de giro aprox. 10°, bloqueo de retroceso electro-neumático automático en marcha atrás, con interruptor adicional en cabina y válvula de liberación Elevador de eje especial en 1° eje, levanta y baja automáticamente según peso, con descenso forzado y ayuda de arranque (botón en cabina / "3 x frenos") Contador de kilómetros 6 neumáticos 435/50 R 19,5, 164J 6 llantas de acero 14,00 x 19,5 Sistema de frenos conforme a la directiva CE 71/320 ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble línea, EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS/RSP - Programa de estabilidad Freno de estacionamiento de resorte acumulador Depósito de aire de acero Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, curso total aprox. 200 mm Nivel automático de marcha a 15 km/h Válvulas de purga rápida SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete "BASIC" Indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus Monitorización de presión de neumáticos según directiva ECE 141 Suelo de madera de 35 mm, en sentido longitudinal, sobre ruedas recubierto con chapa estriada de acero Suelo de madera impregnado por ambos lados

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Duedpeiuy Nlsfx Ahdsu Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 42.900 kg, peso total: 55.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 29.000 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. PLATAFORMA DE CARGA: * Cuello de cisne, longitud aprox. de 3.900 mm con viga central Dsdpfxjyvnd Ns Ahdsuu * Plataforma de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. de 9.300 mm * En la viga central hay una mesa de apoyo fija soldada de aprox. 200 mm de ancho * Bloqueo neumático con perno cónico de cierre y posiciones de cierre reforzadas; las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma (excepto el suministro del primer y segundo cierre) * Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg. Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica, montados sobre tornamesa * Carga técnica de eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas * 3 pares de anillos de amarre empotrados en el marco exterior del cuello de cisne, abatibles hacia fuera * 1 par de anillas de amarre en el perno rey (LC 10.000 daN) - todos los demás anillos de amarre (LC 5.000 daN) * 3 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1 guía transversal para alojamientos de estacas montada en el suelo del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1x en la parte trasera del cuello de cisne * Perno rey de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior de la plataforma de carga, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 10 pares de anillos de amarre empotrados en el bastidor exterior de la plataforma de carga, abatibles hacia fuera * Dirección adicional desde el frente y la parte trasera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * Último eje con descarga de bolsas de aire activada al accionar el freno de estacionamiento * Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura, versión certificada según EN12642 : 2016 XL * Toma redonda NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo a izquierda y derecha en las patas de apoyo, conexionado a la barra de conexiones para la tractora * Piso de aprox. 32 mm de madera en el cuello de cisne y la plataforma de carga * En el tubo extensible de gran sección, un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm * En el tubo extensible de pequeña sección, un punto de bloqueo cada aprox. 1.000 mm, resultando así un bloqueo posible cada aprox. 500 mm * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar eslingas tensoras (LC 2.500 daN) * 4 guías transversales para estacas montadas en el piso de la plataforma de carga, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 4 calzos con soporte bajo la plataforma * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 2.390 x 800 x 500 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo dirección de marcha * 1 caja

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.450 kg, peso máximo de la carga: 35.550 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 1.560 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne configurado como superficie de carga, equipado con recubrimiento de chapa lagrimada de aluminio -Con biselado frontal de aprox. 45° -Brazo de elevación hidráulico con un rango de elevación/inclinación de aprox. -280/+250 mm -Dos posiciones de pivote rey con distancia DSR de 2.300 y 2.000 mm -Para tractocamiones: 4x2, 6x2 o 6x4 Canal de carga: -Canal de carga, longitud aprox. 9.500 mm, con perfiles angulares instalados en la parte baja para la colocación de palets de carga (distancia del pivote rey al centro del conjunto de ejes aprox. 8.000 mm) Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes stub BPW, con frenos de tambor y suspensión independiente de ruedas, compensación de ejes hidráulica con sistema de elevación e inclinación -Dispositivo de seguridad para descenso en ejes en caso de rotura de bolsa de suspensión, diseñado para altura máxima de palets de 150 mm -Neumáticos: 385/65 R 22,5 -Sensores TPMS de control de presión de neumáticos instalados en todas las ruedas, incluyendo la(s) rueda(s) de repuesto -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Tratamiento de superficies: -Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura mediante equipo de rueda centrífuga -Segundo granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% Zinc / 15% Aluminio) para máxima protección anticorrosiva -Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color uniforme en gris Nova (DB 7350) -Sistema de pintura ensayado en cámara de niebla salina según ISO 9227-NSS -Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura -Caja de herramientas con tapa, integrada en la parte trasera del cuello de cisne, medidas aprox. 640 x 700 x 215 mm -En el cuello de cisne, pared trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada -En el cuello de cisne, 1 par de laterales ALU abatibles, aprox. 400 mm de altura, anodizados Dedpfoygvc Hjx Ahdeuu -Pivote rey de 2" -3 pares de anillas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 6.300 daN) -En el panel de conexiones delantero, acoplamientos de aire amarillo-rojo; iluminación para manejo del cuello de cisne, suspensión y tensores hidráulicos con interruptor de encendido/apagado -Soportes mecánicos de tubo para una carga de apoyo de aprox. 48.000 kg -Escalera de acceso montada adelante a la derecha con 2 barras de sujeción desmontables -WABCO Roll Stability Support (RSS) -Sobre los largueros, 9 pares de anillas de amarre (LC 6.300 daN) -Sobre los largueros, plataforma de rejilla a nivel entre los carriles de las sujeciones de carga -Preparación hidráulica e instalación de mando para montaje de 3 pares de nuestras fijaciones hidráulicas de carga -El primer y último eje, elevables manualmente a izquierda y derecha -Detrás del conjunto de ejes, cajas de almacenaje a izquierda y derecha, protegidas contra salpicaduras -Biselado trasero para facilitar la entrada de palets de carga -Anillas instaladas en la barra trasera para tensado mecánico -En la traviesa trasera, enchufe de 7 polos -Unidad electrohidráulica -4 calzos para ruedas con soporte -2 manómetros de carga por eje instalados en el lado izquierdo, incluyendo diagrama de cargas -3 pares de fijaciones hidráulicas para la carga con brazo oscilante, desplazables a lo largo de los largueros -Puerta trasera con crucetas, bisagra a la izquierda y cierre hidr

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFL33802036539537, peso en vacío: 6.320 kg, peso máximo de la carga: 31.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.545 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19.5, estado del neumático: 100 %, color: plateado, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 10 h, Equipamiento: ABS, Detalles en resumen: - De primer propietario - Semirremolque Mega (Low Deck) - Altura regulable (aprox. 980 – 1100 mm) - Se puede elevar a la altura estándar - Eje elevable con ayuda de arranque incluida - Suspensión neumática - Chasis galvanizado en caliente - 15 años de garantía contra la corrosión - Rampas de aluminio para carga (capacidad aprox. 18 t) - Sistema de fijación para contenedores de 20’ y 40’ - Perfil Load-Lock - Numerosos puntos de amarre (alta capacidad de carga) - Bolsillos para estacas incluidos, con estacas insertables Dusdpfey Drk Aox Ahdou - Iluminación LED - Cajas de herramientas - Neumáticos 435/50 R19.5 como nuevos - Bajo kilometraje 5–3.200 km - Disponible inmediatamente - Varios remolques idénticos disponibles ¡El equipamiento de aseguramiento de la carga visible en las fotos no forma parte de la oferta! ¡ITV puede hacerse nuevo!

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 05/2019, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 9.400 mm, color: negro, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Dedsyx Ducspfx Ahdsuu Peso en vacío: 6.160 kg Carga útil: 32.840 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 132 cm Estado Estado técnico: bueno Estado visual: regular Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con David F Middelman para más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 03/2022, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, Año de fabricación: 2022, = Opciones y accesorios adicionales = - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Ejes SAF - Luces de advertencia - Caja de herramientas = Observaciones = 1.º y 2.º eje con dirección giratoria Tridec Caja de herramientas Anillas de amarre Cajas para estacas Suelo de madera dura Luces de advertencia perimetrales Focos de trabajo Longitud: 1.360 cm Ancho: 255 cm Altura del suelo: 125 cm Altura del frontal: 255 cm Centro del pivote rey hasta la parte trasera: 1.200 cm = Más información = Información general Año de modelo: 2026 Matrícula: OT-46-GD Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/55 R22,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática 1er eje trasero: Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional; Banda de rodadura izquierda: 50%; Banda de rodadura derecha: 50% 2º eje trasero: Máx. carga por eje: 10.000 kg; Direccional; Banda de rodadura izquierda: 70%; Banda de rodadura derecha: 70% Pesos Peso en vacío: 9.300 kg Carga útil: 28.700 kg Peso bruto total: 38.000 kg Mantenimiento APK (Inspección técnica): válida hasta 04.2027 Duedpoxx Sl Tsfx Ahdju Seguridad del producto Fabricante: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL