Semirremolque con plataforma de trabajo

SCHWARZMÜLLER 3Achs Tele Rampen TwistLock40+2x20"SAF Lenk+Lift

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Ljdsg Sk Tvepfx Afqshd Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg Carga sobre ejes: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aprox.: 36 156 kg Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm Radio de viraje trasero: 2 300 mm Extensible en: 3 400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Superficie de carga: Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente. 2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN). 1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN). 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN). Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN). Apoyos de quinta rueda: Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t). Ejes: Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120). Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes (± 80kg). Sistema de frenos: Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Construcción de acero de grano fino de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo. 2 calzos de rueda con soporte. King pin de 2”. Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL. Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque. Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg). 10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg). 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en memoria USB. Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque. En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe. Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg). 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.560 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 12.032 mm, anchura del espacio de carga: 2.352 mm, altura del espacio de carga: 2.698 mm, volumen del espacio de carga: 68 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, FLIEGL Chasis portacontenedores rígido de 3 ejes con contenedor Highcube de 40 pies Primera matriculación 2023 Peso total autorizado (técnico) 38.000 kg Peso en vacío del chasis 3.640 kg Peso en vacío del contenedor HighCube 5.800 kg Ejes SAF con frenos de disco grandes, 430 mm Ledpfxjvzk Nao Afqshd 1er eje EJE ELEVABLE, con ayuda de arranque Con sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje Neumáticos 6x 385/55 R 22.5 Contenedor Highcube de 40 ft con lateral derecho como puertas (tipo cancel de múltiples hojas), dimensiones de puerta L 2.340 x A 2.585 mm Puertas tipo portal traseras Dimensiones internas (LxAxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volumen 68 m³ 25 europalets Transitable con transpaleta y carretilla elevadora Estado 1-A ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR; con nosotros también disponible en alquiler con servicio completo-----

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.440 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PORTA-MADERAS DE 3 EJES - VEHÍCULO NUEVO ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Datos y equipamiento de la unidad tractora: Distancia máxima de 4.500 mm desde el borde delantero de la tractora hasta el centro del plato de enganche de la quinta rueda Distancia mínima libre frontal de 2.240 mm desde el centro de la quinta rueda Radio máximo de giro trasero de 1.900 mm Peso bruto máximo admisible del conjunto: 44 t para tráfico en doble o con autorización especial Peso total técnico admisible: 39 t Carga técnica por uno de ejes: 27 t Carga técnica del pivote: 12 t Dimensiones: Longitud del chasis aprox. 13.000 mm Ancho total máximo: 2.550 mm Altura de carga delantera y trasera aprox. 1.340 mm Altura nivelada del semirremolque aprox. 1.150 mm Altura de carga aprox. 1.510 mm Construcción del chasis en acero soldado, estructura ligera con acero de grano fino de alta resistencia Chasis de diseño recto, todos los soportes de estacas montados sobre el chasis Altura del chasis en la parte delantera aprox. 190 mm (sin soportes de estacas) Pivote rey intercambiable de 2” Chasis para altura de enganche sin carga aprox. 1.150 mm - 1.250 mm (con tractora de suspensión neumática) Cubierta de tablero antideslizante de 12 mm entre largueros, atornillada, prolongada delante hasta aprox. los pies de apoyo (protección de la tractora) y detrás sobre el tren de rodaje, alineada con la parte superior de los largueros Patas de apoyo, 2 x 12 t, manejo unilateral lado derecho, compensador de empuje Travesaño reforzado para carga/descarga cuando el vehículo está desenganchado 3 ejes SAF-Intradisc-Plus Integral con frenos de disco de Ø430 mm (disco de 22,5"), capacidad 9 t/eje, ejes reforzados, versión off-road Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Ljdpsn Hrg Refx Afqehd Eje elevable en el primer eje, se eleva y baja automáticamente según el peso, con descenso forzado y ayuda de arranque limitada por velocidad, activación mediante pulsador en cabina y con '3 x freno' 6 neumáticos 385/65 R 22,5, 164K llantas de acero 11,75 x 22,5, ET120 mm, color plata Sistema de frenos conforme a directiva EG 71/320 y ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, según especificación de fábrica EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS - Programa de Estabilidad Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes Depósito de aire de aluminio Conexiones de aire y frenos con 2 cabezales de acoplamiento individuales (amarillo/rojo) Toma EBS/ABS delantera Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h Diámetro de fuelle: 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete de servicios 'LOCAL TRAC' Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina Frontal de perfil de acero extra reforzado de aprox. 2.500 mm de alto, con 2 soportes centrales robustos, esquinas superiores biseladas aprox. 300 mm/45° Soportes de estacas montados y desplazables, disposición: aprox. 600 mm, luego cada 2.400 mm 6 soportes de estacas Exte modelo 144, con fijación por brida atornillada Inclinación de estacas aprox. 0,8° hacia el interior (también apto para transporte de madera aserrada) 6 pares de estacas Exte 144-S con fijación por tornillo, estacas telescópicas en 2 piezas, capacidad máxima por par de 7 t, recubiertas en color naranja original de señalización Llave telescópica para operación de estacas Altura máxima de carga sobre estacas: aprox. 2.800 mm 8 protectores para pinza de apr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.660 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo, con vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Superficie de carga: * Plataforma de carga extensible doble con bloqueo accionado neumáticamente * 2 pares de anillas de amarre planas (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Aperturas en el bastidor exterior de la plataforma para fijación de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Lhsdjk Ugacepfx Afqjd Estructura de acero: * Construcción de acero a partir de aceros finos de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva excelente y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada mediante imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * Pintura de acabado de alta calidad, color sólido, de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata * Pintura metalizada no disponible Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Incluido accesorios: * Dirección trasera y delantera mediante control remoto por cable con botones, con control de alineación de los ejes (sin instalación en la unidad tractora) * Unidad electrohidráulica * 4 calzos con soporte en la pared frontal * King pin de 2 pulgadas * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta galvanizada delantera * Cinta reflectante amarilla según normativa europea en los laterales, estabilizador y parte trasera del semirremolque * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Guardabarros en la parte trasera del semirremolque * Manual y documentación en memoria USB * Plataforma de carga con suelo de madera dura reforzada * 10 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Perfil de enganche para rampas de acceso de aluminio en la parte posterior del vehículo * Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados * Manómetro de carga para determinar la carga del eje, con diagrama de carga * Pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable alrededor de la bomba * Cable espiral para aliment

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2014, color: gris, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, grúa, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática = Más información = Eje trasero 1: Direccional Eje trasero 2: Direccional Peso en vacío: 14.100 kg Carga útil: 24.900 kg MMA: 39.000 kg Ljdjxxhzkepfx Afqjhd Grúa: AMCO VEBA 929, año 2014 Estado técnico: Bueno Estado óptico: Bueno Remolque grúa Turbo Hoet con grúa AMCO VEBA 29 t/m Tridem con ejes direccionales Suspensión neumática Grúa AMCO VEBA 29 t/m 6x extensible hidráulicamente 5º y 6º circuito de control en la grúa Radio mando a distancia 4 x estabilizadores La grúa y el remolque se encuentran en buen estado.

Estado: usado, peso en vacío: 9.480 kg, peso máximo de la carga: 31.520 kg, primer registro: 03/2020, próxima inspección (TÜV): 04/2024, longitud total: 11.500 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 38.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5/10mm, distancia entre ejes: 1.800 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5/10mm, peso operativo: 41.000 kg,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. Lhodpfxew Dl Hwj Afqjd ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.690 kg, peso total: 37.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2002, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma baja con lonas Meusburger MPG 3 Dimensiones: Longitud 13,90 m, ancho 2,55 m (extensible hasta 3,50 m con postes traseros), altura 4 m Dimensiones de carga: Altura de la plataforma 80 cm, altura interior del foso 3,20 m, distancia entre foso y cuello de cisne 67 cm, altura interior del cuello de cisne 2,53 m Estado: Bueno según la edad Ljdpowrvubsfx Afqohd Neumáticos: 205/65R17.5 con 50-70% de banda de rodadura restante

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.200 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE DE ESTACAS DE 3 EJES, VEHÍCULO NUEVO ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Datos y equipamiento del tractor: - Distancia máxima de 4.500 mm desde la parte delantera de la cabeza tractora hasta el centro de la quinta rueda - 2.240 mm de distancia libre mínima delantera desde el centro de la quinta rueda - 1.900 mm de radio máximo de giro trasero Lhedpek Alfcofx Afqjd - Peso bruto combinado permitido: 44 t para transporte en avance y retroceso o con permiso especial - Peso total técnico: 39 t - Carga técnica por eje: 27 t - Carga técnica en el pivote de enganche: 12 t Dimensiones: - Longitud del chasis: aprox. 13.000 mm - Ancho total máx.: 2.550 mm - Altura de carga delante y detrás: aprox. 1.340 mm - Apoyo horizontal del remolque a aprox. 1.150 mm - Altura de carga: aprox. 1.540 mm - Construcción del marco de acero soldado de alta resistencia de grano fino - Bastidor ligero de acero de alta resistencia - Estructura de bastidor recto, todos los soportes de estaca montados en el bastidor - Altura del chasis delante aprox. 190 mm (sin soportes de estaca) - Pivot Kingpin intercambiable de 2" - Chasis para altura de enganche sin carga aprox. 1.150 mm – 1.250 mm, con cabeza tractora con suspensión neumática - Cubierta de chapa lagrimada de acero, galvanizada en caliente, atornillada (instalación al ras del marco) - Patas de apoyo, 2 x 12 t, manejo por un lado a la derecha, compensación de empuje - Refuerzo de travesaños para carga y descarga con el vehículo desacoplado - 3 ejes SAF-Intradisc-Plus Integral con frenos de disco Ø430 mm (disco de 22,5''), capacidad de carga 9 t/eje, cuerpo de eje reforzado, versión off-road - Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm - Lift-axle en el primer eje, eleva y baja automáticamente según la carga, con función de descenso forzado y ayuda de arranque limitada por velocidad, control desde cabina y función '3 x frenos' - 6 neumáticos 385/65 R 22,5 164K, llantas de acero 11,75 x 22,5, ET120 mm, color plata Sistema de frenos: - Según las directivas CE 71/320 y ECE R13 - Sistema de frenos neumáticos de doble línea - Marca de frenos Wabco - Sistema EBS 2S2M, un eje sensorizado - Programa de estabilidad RSS - Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes - Depósitos de aire de aluminio - Conexiones de freno/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo - Toma de EBS/ABS delantera - Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso - Ajuste automático al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h - Diámetro del fuelle: 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete de servicios 'LOCAL TRAC' - Indicador de carga por señal Canbus EBS para visualización en cabina - 1 manómetro de carga de escala fina Superestructura: - Pared delantera de perfil de acero extra fuerte, aprox. 2.500 mm de alto, con 2 soportes centrales robustos - Esquinas superiores biseladas aprox. 300 mm/45° - Sujeciones de estaca montadas/desplazables, distribución: aprox. 600 mm, luego cada 2.400 mm - 8 soportes de estaca JW-Tec Ecco-Steel 9, pintados, con fijación Ecco-Fix - Inclinación de las estacas aprox. 1,0° hacia dentro - 16 estacas de acero JW-Tec Ecco-Steel 9, atornilladas, telescópicas de 2 piezas, altura de carga máx. 2.800 mm, capacidad máxima por pareja de estacas 9 t, recubiertas en rojo carmín, con llave telescópica - 4 apoyos transversales de tubo de acero, galvanizados en caliente - 8 pares de ganchos de amarre en los soportes de estaca Equipamiento eléctrico: - Instalación

Estado: usado, kilometraje: 493.371 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 11/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 10.520 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 7.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.090 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Control de crucero adaptativo - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Eje elevable - Suspensión neumática - Radio - Frenos de disco - Visera parasol - Focos adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Aire acondicionado estacionario = Observaciones = Ljdpfjw U Tucox Afqohd Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 con eje elevable. Euro 6. Aire acondicionado estacionario. Nueva rampa de carga. Longitud: 785 cm Anchura entre los largueros: 243 cm Anchura del piso de carga: 255 cm Altura del piso de carga: 109 cm Galvanizado. Rampas hidráulicas. Rampas ajustables hidráulicamente. 2 cajas de herramientas de acero inoxidable. Piso de madera dura. Argollas de amarre empotradas en el piso. Largueros y paneles desmontables. Enganche de bola de 3.500 kg. = Más información = Información técnica Cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Direccional; Profundidad de neumáticos izquierda: 80%; Profundidad de neumáticos derecha: 80% Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Profundidad de neumáticos interior izquierda: 65%; exterior izquierda: 65%; interior derecha: 65%; exterior derecha: 65% Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/60R22.5; Profundidad de neumáticos izquierda: 35%; derecha: 35% Pesos Peso en vacío: 11.480 kg Carga útil: 15.520 kg MMA: 27.000 kg Identificación Número de modelo: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.