Grúa montada en camión

liebherr LTC 1045-3.1

Estado: usado, kilometraje: 231.230 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 9.116 h, Equipamiento: AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Focos de trabajo traseros - Servofreno - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Nevera - Bocina neumática - Filtro de partículas - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Inmovilizador - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Más información = Transmisión Transmisión: I-SHIFT, 12 marchas, automática Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero 1: Tamaño de neumático: 385/65/22.5; Máx. carga de eje: 10,000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje delantero 2: Tamaño de neumático: 385/65/22.5; Máx. carga de eje: 10,000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Tamaño de neumático: 315/80/22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Eje trasero 2: Tamaño de neumático: 315/80/22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 29,975 kg Carga útil: 14,025 kg MMA: 44,000 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (14 tramos) Longitud del mástil: 35 m Capacidad de elevación: 32,000 kg Marca de la superestructura: PALFINGER PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Marcado CE: sí Dksdpfx Akjyiuquspjl VOLVO FH 650 8X4 CON GRÚA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPC-C + WINCHE EURO 6 L PAQUETE 650 CV TRACCIÓN 8X4 DISTANCIA ENTRE EJES 470 CM SUSPENSIÓN DE BALLESTAS / NEUMÁTICA 10 TONELADAS POR EJE CABINA FH CON EQUIPAMIENTO COMPLETO, AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ESTACIONARIA, NAVEGADOR CUERO, NEVERA, CÁMARA DE MARCHA ATRÁS DIRECCIÓN DINÁMICA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA I-SHIFT FRENO MOTOR VOLVO CHASIS INTERNO COMPLETO DE FÁBRICA TRÁCTORA, LUCES INTERMITENTES, TUBOS DE AIRE CAJAS DE HERRAMIENTAS, ACOPLAMIENTO PARA REMOLQUE GRÚA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C GRÚA 165 T/M !!! ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA 14x EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 35 METROS !! CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 32,000 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 31 METROS 1,600 KG LA GRÚA PUEDE OPERAR 100% DELANTE DE LA CABINA MEDIANTE 1x ESTABILIZADOR FRONTAL TOTAL 5x ESTABILIZADORES GRAN WINCHE HIDRÁULICO CON TODOS LOS GANCHOS Y POLEAS CONTROL REMOTO VARIAS CAJAS DE HERRAMIENTAS ELECTRÓNICA DE CONTROL PALTRONIC 150 DE ÚLTIMA GENERACIÓN FUNCIONES DE SEGURIDAD Y CONFORT CON PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA MONITOREO DE ESTABILIDAD (HPSC) SISTEMA DE ELEVACIÓN DE ALTO RENDIMIENTO (HPLS) AMORTIGUACIÓN ACTIVA DE VIBRACIONES (AOS) SISTEMA DE DOBLE POTENCIA PLUS (DPS PLUS) DURANTE EL USO DEL FLY-JIB SIGA NUESTRO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne hidráulico elevable, descendible y desmontable - Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Cama baja: - Cama baja con vigas exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm - Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa antiderrapante y canal prisma continua para excavadora de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto en la parte trasera - 2 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes y neumáticos: - "PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador previo para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorios incluidos: - Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en las vigas exteriores - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Una rueda de repuesto con soporte - Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Dirección trasera y delantera operable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la cama baja con multicoplador en lugar de acoplamiento roscado - Grupo electrohidráulico - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera en rojo - 2 bloques de madera de 500x250x200 mm - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y el faldón trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia con toma de corriente incluida - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2 - Manómetro de carga para determinar cargas por eje, con diagrama de carga incluido - En el cuello de cisne, laterales y parte trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.000 x 400 mm - Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) Dedpfx Ajh Hm Thskpokl - En el cuello de cisne, conexión de aire separada con pistola de aire - Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja - La parte superior trasera del cuello de cisne cubierta con placa desmontable - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja - Cuatro señales de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de ejes - 6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalar anillas RUD atornillables VLBG-4 - 7 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Ensanches abatibles de aprox. 230 mm por lado - Capa de arena pi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Dksdpfoh Etf Rex Akpjl Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Dodpfx Ajhlz R Sokpjkl Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: usado, kilometraje: 110.000 km, altura de elevación: 66.000 mm, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 1 h, Tracción: Ruedas Peso en vacío: 51.600 kg Capacidad de elevación: 70.000 kg Número de serie: 060 587 Estado de los neumáticos delanteros: 80 Estado de los neumáticos traseros: 80 Dimensiones de transporte (L x An x Al): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Dkedpfx Akeut Dyxepel Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 385 kg, peso máximo de la carga: 365 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.510 mm, anchura del espacio de carga: 1.320 mm, altura del espacio de carga: 1.520 mm, volumen del espacio de carga: 4,9 m³, color: blanco, altura de construcción: 2.080 mm, anchura de trabajo: 1.760 mm, Fabricante: Humbaur Modelo: Remolque furgón de plataforma baja HK 752513-15P Peso máximo autorizado: 750 kg, sin freno Carga útil: 365 kg Peso en vacío: 385 kg Dimensiones de la caja: 2510 x 1320 x 1520 mm Neumáticos: 13 pulgadas Altura de carga: 500 mm Rampa de carga trasera con capacidad de 300 kg Incluye homologación para circular a 100 km/h Dkodshrz Uxopfx Akpol - Timón en V galvanizado por inmersión en caliente - Conector de 13 polos y luz de marcha atrás - Suelo de tablero multicapa de 15 mm de grosor - Paredes laterales y techo de madera multicapa de 15 mm con recubrimiento plástico resistente a UV - Luz interior instalada - Cierre de varilla giratoria y bisagras galvanizados - 6 anillas de amarre en el perfil del bastidor, fuerza de amarre de 400 kg por anilla, certificación Dekra - Rueda de apoyo - Iluminación multifunción Humbaur integrada en la protección trasera Precio incluye documentación del vehículo (Permiso de circulación Parte II y documentos COC) Tenemos en stock una gran variedad de remolques de los siguientes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun. A solicitud, le proporcionamos una matrícula de traslado gratuita. Reparamos remolques de todas las marcas. Otros accesorios disponibles a petición. Sujeto a cambios técnicos, de precio y errores. No nos responsabilizamos por errores y erratas. Eje de barra de torsión, suspensión independiente, furgón, rueda de apoyo, luces de gálibo, cierre de varilla giratoria y bisagras galvanizados, sin freno, incluye garantía, timón en V galvanizado por inmersión en caliente, conector de 13 polos y luz de marcha atrás, suelo de 15 mm de grosor, paredes laterales y techo de madera multicapa de 15 mm con recubrimiento plástico resistente a UV, luz interior instalada, puerta de una hoja con cierre de varilla giratoria, 6 anillas de amarre en el perfil del bastidor, fuerza de amarre de 400 kg por anilla, certificación Dekra.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 198.108 km, potencia: 270 kW (367,10 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 48.000 kg, tamaño del neumático: 445/95 R25, primer registro: 03/2008, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 13.613 h, número de máquina/vehículo: W094845008EL05362, Equipamiento: ABS, UVV, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, retardador, Ubicación: 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 N.º de serie: 059 524 Capacidad de carga: 70 t / 2,5 m / 75% Año de fabricación: 2008 - Pluma telescópica: 11-50 m - Número de cabrestantes: 1 - Contrapeso: 14,5 t - Gancho portapoleas: 3 poleas, 38,3 t (DH) - Motor del portador: Liebherr Diesel D 936 L A7 – Horas de funcionamiento: 21.043 h / 270 kW / 367 CV (EURO III) - Horas de funcionamiento del chasis: 7.430 h - Horas de funcionamiento de la superestructura (modo grúa): 13.613 h - Transmisión: ZF AS-Tronic automática - Tracción/dirección: 8 x 6 x 8 Dkedpox H Shtofx Akpel - Freno adicional: retardador Telma - Neumáticos: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Kilometraje: 198.108 km Otros: - Calefactor auxiliar para cabina del conductor y cabina de la grúa - Indicador de fuerza de los estabilizadores - Limitador de área de trabajo - Focos de trabajo (Xenón) en el cabezal de la pluma Buen estado, disponible y listo para operar de inmediato – más detalles a petición – disponibilidad a corto plazo.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Dksdpfx Aol Sl Izekpol Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: usado, kilometraje: 107.755 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, configuración de ejes: 6x6, primer registro: 08/2009, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de tracción, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, = Más opciones y accesorios = - Caja de herramientas - Calefacción - Calefacción del asiento - Dirección asistida - EBS - Luces antiniebla - Radio - Retrovisores exteriores de regulación eléctrica - Sistema de lubricación central Dkodpfxoxt T Tue Akpjl - Ventanillas eléctricas = Más información = PBV: 55.000 kg Precio de venta: € 149.999, US$ 172.100

Estado: usado, kilometraje: 278.066 km, Año de fabricación: 2009, Accionamiento: ruedas Peso en vacío: 72.000 kg Capacidad de elevación: 150.000 kg Dedpow D N Rasfx Akpokl Dimensiones del espacio de carga: 1620 x 285 x 395 cm Número de serie: 068506 Estado de los neumáticos delanteros: 80 Estado de los neumáticos traseros: 80 Para más información, póngase en contacto con PFEIFER GROUP.