Bomba de hormigón

Scania R500 V8 6x2/4 Full air King of Road 470 wheelbase

Estado: usado, kilometraje: 804.261 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.600 kg, peso máximo de la carga: 10.400 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de camas: 2, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, MAN TGX 18.640 tractor estándar. Norma de emisiones Euro 6, configuración de ejes 4x2, transmisión automática, 2 depósitos de combustible, retardador, suspensión aire/aire, cabina XXL, control de crucero, frigorífico, sistema de navegación, 2 literas, calefacción estacionaria, climatización estacionaria, aire acondicionado, llantas de aluminio, cilindrada 15.256 c.c., peso en vacío 7.600 kg, carga útil 10.400 kg, distancia entre ejes 3,60 m, neumáticos con 9/10 mm, procedente de primer propietario. Video disponible. Compramos su camión o lo aceptamos como parte de pago. Inspección online mediante WhatsApp y Viber. Podemos organizar la entrega en su dirección en Alemania, Europa, o a puertos internacionales, con cargo adicional. Si lo solicita, podemos gestionar la inspección técnica (TÜV) a distancia con un coste adicional. Financiación rápida y sencilla para clientes de Alemania. Para exportaciones fuera de la UE, el IVA legal se retendrá como depósito. Sujeto a errores y venta previa. Más ofertas disponibles en nuestra web. Atendemos todas sus consultas. Hablamos alemán e inglés; también checo, francés, ruso y búlgaro. Todos los datos sin garantía, incluidos equipamientos y accesorios. Kedox Td Tzepfx Abnodn

Estado: usado, kilometraje: 526.679 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.140 kg, peso máximo de la carga: 15.860 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.600 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, VOLVO FH-460 6x2R Chasis intercambiable. • Clase de emisiones Euro 6 • Fórmula de ejes 6x2 • Transmisión automática • Suspensión neumática integral • Eje elevable/direccional • Freno motor VEB • Aire acondicionado • Calefacción estacionaria • Historial de mantenimiento completo • Refrigerador • Plataforma elevadora trasera • Cilindrada 12.777 cc Kdsdsy Hpp Uopfx Abnsn • Peso en vacío 10.140 kg • Carga útil 15.860 kg • Peso total admisible 26.000 kg • Enganche de remolque • 1 cama • Distancia entre ejes 4,60 m • Neumáticos: 10/16/8 mm • Vehículo de primer propietario Revisión en línea disponible por WhatsApp y Viber. Podemos organizar la entrega a su dirección en Alemania y Europa o a puertos internacionales por un cargo adicional. Si lo desea, también ofrecemos la gestión del TÜV como parte del aseguramiento de calidad a distancia (servicio de pago). Opciones de financiación rápida y sencilla para clientes en Alemania. Para exportaciones fuera de la UE, el IVA legal debe dejarse como depósito. Sujetos a errores y venta previa. Más ofertas en nuestro sitio web. Respondemos con gusto a todas sus consultas en alemán e inglés; checo, francés, ruso y búlgaro a petición. Todos los datos sin garantía, incluyendo equipamiento y accesorios.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Kdodsxarl Njpfx Abnsn Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: usado, kilometraje: 795.400 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 10/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, filtro de hollín, sistema de navegación, Scania R500 con compresor ADR mercancías peligrosas: EX/II, EX/III, FL, AT Retardador, visera solar exterior, frigorífico, 1x litera, radio con Bluetooth y sistema de navegación, frigorífico, llantas de aluminio, asistente de carril, control de crucero adaptativo, calefacción y aire acondicionado en parada, EURO 6, volante multifunción, faros LED, 2x elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, ABS, bloqueo de diferencial. Peso en vacío: 8.031 kg Carga útil: 9.969 kg Kodsx Nb Nlopfx Abnedn Eje delantero: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Eje trasero: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Neumáticos: Eje delantero: 385/65R22,5 Eje trasero: 315/80R22,5

Estado: usado, kilometraje: 762.440 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.800 kg, peso máximo de la carga: 10.200 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 335/55 R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.650 mm, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de camas: 2, tamaño del neumático delantero: 335/55 R22,5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, Iveco Stralis 400S50T cabeza tractora Clase de emisiones Euro 5, Configuración de ejes 4x2, Retardador, Cambio automático, Control de crucero, 2 camas, Calefacción auxiliar, Frigorífico, Aire acondicionado, Suspensión de ballesta/aire, Llantas de aluminio, Peso en vacío 7.800 kg, Distancia entre ejes 3,65 m, Neumáticos 7/7 mm, Procedente de primer propietario, Vídeo: Compramos también su camión o lo aceptamos como parte de pago. Visita online disponible a través de WhatsApp y Viber. Podemos organizar la entrega a su dirección en Alemania y Europa, o a puertos internacionales, con coste adicional. Si lo desea, podemos ofrecerle un servicio de garantía de calidad a distancia, realizando la inspección TÜV por usted (servicio de pago). Opciones de financiación rápidas y sencillas para clientes de Alemania. Para la exportación fuera de la UE, el IVA legal debe depositarse como fianza. Sujeto a errores y venta intermedia. Más ofertas disponibles en nuestra página web. Estaremos encantados de responder a todas sus consultas. Kodpfx Ajxg D Dqebnjdn Alemán e inglés: ,, checo, francés, ruso, búlgaro, alemán e inglés: . Todos los datos sin garantía, incl. equipamiento y accesorios.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 460.341 km, primer registro: 09/1997, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Luz larga - Suspensión neumática - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción estacionaria = Observaciones = Scania R143.500 4x2 Streamline - Retarder - Cuero - Llantas de aleación - Parachoques personalizado - Bocinas de aire - Barra de luces Año de fabricación: 12-09-1997 Kedpfx Absuxyc Uonjdn Kilometraje: 460341 YS2RA4X2A01182529 143 Streamline en estado limpio Interior en cuero personalizado Retarder Caja de cambios manual Aire acondicionado Bloqueo de diferencial Toma de fuerza (PTO) Bocinas de aire Barra de luces Visite nuestro sitio web para ver todas las fotos e información: = Más información = Transmisión: Scania, caja de cambios manual Medida de neumáticos: 315/80R22.5 Eje delantero: Capacidad máxima del eje: 7.500 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 60%; Perfil del neumático derecho: 60%; Suspensión: ballestas Eje trasero: Doble neumático; Capacidad máxima del eje: 13.000 kg; Perfil del neumático izquierdo interior: 70%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 70%; Perfil del neumático derecho interior: 70%; Perfil del neumático derecho exterior: 70%; Suspensión: neumática Número de cilindros: 8 MMA: 20.500 kg Marca de la carrocería: Scania Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) Kodpfx Aexf Silebnjdn - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 09/2007, longitud del espacio de carga: 15.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Rueda doble; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Rueda doble; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 19.240 kg Carga útil: 18.760 kg MMA: 38.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Kdjdpfx Aoynil Debnon Contacte con David F Middelman para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 595.684 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2020, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, retardador, Transmisión: OPTICRUISE, automática Peso bruto autorizado: 70.000 kg Marca de la carrocería: SCANIA Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Kjdpfx Abjyvz U Ujnsdn Póngase en contacto con David F Middelman para más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 04/1978, longitud total: 12.350 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 245/70R17.5, Año de fabricación: 1978, Van Hool Cama baja – 3 ejes – Rampas – Extensible Año de fabricación: 12-4-1978 VIN: 3899 Matrícula: OX-84-88 APK/TUV: Extensible Suspensión de acero Rampas de carga = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70R17.5 Suspensión: Ballesta Eje trasero 1: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Eje trasero 2: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Ksdpfxoyrrupo Abnsdn Eje trasero 3: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Pesos Tara: 8.280 kg Carga útil: 30.720 kg Peso bruto: 39.000 kg Estado Estado técnico: Bueno Estado visual: Bueno Identificación Matrícula: OX-84-88