Goldhofer Stn Semirremolques de segunda mano en venta (98)

Estado: usado, peso total: 12.250 kg, primer registro: 02/1998, Con control remoto, ejes direccionales, extensible. Isdpsz D R Ibofx Ahnjbc

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOSTZH5740027600, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 64.000 kg, peso total: 80.000 kg, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 18.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 15 m³, longitud total: 16.715 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 235, estado del neumático: 90 %, distancia entre ejes: 1.320 mm, velocidad máxima: 80 km/h, color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, cargador, elevador trasero, placa de pivote central, rueda de jockey, semirremolque de cama baja (góndola rebajada) de alta resistencia y 5 ejes. Góndola extensible con rampas dobles hidraúlicas Ijdpfszuc Udex Ahnobc

Estado: usado, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 07/1999, Goldhofer STHP-ET cuello de cisne Características principales - Placa de enganche montada en corona de giro, pivote rey de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Doble dirección hidromecánica incorporada para la dirección de ejes pendulares (dirección de 2 circuitos, 4 cilindros hidráulicos) - Función hidráulica de elevación y descenso, incluyendo cilindros de apoyo - Conmutación diferencial hidráulica - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.700 x 2.440 mm) con revestimiento de chapa antideslizante - Diseño para una carga técnica en el caballete de hasta 30 toneladas - Radio de giro de 2.800 mm para uso con tractora de 4 ejes - Altura de enganche cargado 1.350 mm - Laterales de aluminio (altura 400 mm, en los cuatro lados) Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 3 - Longitud de carga 4.200 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje Ibedpfxjwuixfe Ahnsc - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 8.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 14.100 kg, a 80 km/h - 12.600 kg Puente de calderas 75 t carga útil Goldhofer THP-ET Puente de calderas hidráulicamente extensible, 75.000 kg de carga útil Ancho base 2.990 mm, extensible hidráulicamente a 4.640 mm Longitud total del puente de calderas 9.900 mm Longitud interna del puente de calderas aprox. 7.500 mm Técnicamente extensible aprox. 5.500 mm Dimensiones de las vigas Longitud 7.500 mm + 5.500 mm Altura de construcción 500 mm, ancho inferior 470 mm, ancho superior 320 mm Módulo de chasis para cargas pesadas Goldhofer tipo THP/ET 5 - Longitud de carga 7.000 mm x 2.750 mm - Altura de carga 1.250 mm, módulo de chasis combinable longitudinal y transversalmente - Chasis central en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados - Acoplamientos de pasador optimizados delanteros y traseros para combinaciones longitudinales - Dos agregados de eje pendular con ruedas simples, 4 ruedas por línea de eje - Agregados de eje montados mediante soporte de torre en el bastidor del vehículo - Nivelación hidráulica del eje +/- mm, suspensión con acumuladores de presión de gas hidroneumáticos y válvulas de seguridad anti-ruptura de manguera en todos los agregados de eje - Dirección forzada hidromecánica de 2 circuitos para todas las ruedas, integrada en el chasis, con ángulo máximo de dirección de los agregados de eje de 60° - Sistema de freno neumático de 2 líneas para todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte acumulador - Pasador de bloqueo hidráulico - Peso en vacío aprox. 13.000 kg - Ejes BPW Datos técnicos Carga técnica por línea de eje: a 5 km/h - 23.000 kg, a 50 km/h - 1

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WG0STZL49C0030856, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.480 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2012, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera - Sistema de frenos de disco = Información adicional = Pesos Peso en vacío: 14.560 kg Carga útil: 33.440 kg Peso máximo autorizado (PMA): 48.000 kg Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Información adicional Estado de los neumáticos delanteros: 70% Neumáticos delanteros: 245/70 R17.5 Neumáticos traseros: 245/70 R17.5 Última inspección: 29-06-2026 Ibedpfsziiv Rex Ahnoc Información adicional Póngase en contacto con Lastas Sales para obtener más información.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 57.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 945 mm, color: azul, Año de fabricación: 2008, Disponemos de dos unidades de este semirremolque de cama baja Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ-VKL 3-34/80 A Isdexc U Nvspfx Ahnobc Año: 2008 Peso total: 54.000 kg Peso en vacío: 21.000 kg Carga útil: 33.000 kg Longitud total del conjunto: 20.000 mm (máx. telescópico 24.200 mm) Superficie de carga (LxA): 7.300 mm x 2.750 mm (extensible hasta 4.200 mm) Neumáticos: 235/75 R 17,5 Extras: Vigas de extensión: 2x 6.000 mm

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 18.000 kg, peso total: 48.000 kg, Año de fabricación: 2000, Fabricante: Goldhofer Ibodpfxsz Dvq Ue Ahnjc Modelo: STZ-L3-35 / 3 ejes Año de fabricación: 2000 Peso total: 48.000 kg Carga en el enganche: 18.000 kg Extensible de… a…: de 11 m a 21,85 m

Estado: usado, peso máximo de la carga: 77.000 kg, peso total: 98.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 02/2018, con suspensión hidráulica, ejes MPA de 12 toneladas, dirección asistida hidromecánica de tipo obligatorio, con rampas de acceso de 2 piezas Peso propio: 21.000 kg Carga útil: 77.000 kg A = 14.150 mm - 18.510 mm STZ-L, cuello de cisne ajustable hidráulicamente - Esquinas delanteras con bisel de 45° (468 x 468 mm), estructura exterior cerrada - Robusta construcción de acero y soldadura - Plataforma de carga diseñada: 3.750 x 2.480 mm - Dirección asistida hidromecánica de tipo obligatorio (dirección de doble circuito) en diseño compacto (altura de construcción de 235 mm) con elementos de guía ajustables - Placa de enganche con cojinete de anillo giratorio, con bulón rey de 3,5" intercambiable y cuña de dirección ajustable - Carga en la quinta rueda: 26.000 kg - Radio de giro: 2.700 mm Chasis - Chasis de 6 ejes con suspensión hidráulica, tecnología de eje MPA Mac Pherson, distancia entre ejes 5 x 1.510 mm - Conjunto de eje del fabricante BPW, compuesto por un eje no articulado y cinco ejes con pivote de dirección hidromecánica de tipo obligatorio, con un ángulo de dirección máximo de 60° - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Altura de conducción: 885 mm +250 mm/-100 mm - Chasis con estructura exterior abierta - Tolva para excavadora en la parte trasera del chasis: 3.520 mm de largo y 804 mm de ancho Parte trasera del vehículo - Diseño "con bisel de 500 mm" - 2 soportes hidráulicos integrados para estabilizar la parte trasera del vehículo durante el proceso de carga Rampas de acceso de 2 piezas - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Cilindro hidráulico vertical con bomba manual, extensión con cable - Ajuste hidráulico de las rampas Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble circuito para las cuatro ruedas con cilindros de freno de membrana - Freno automático de carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de almacenamiento con resorte - Freno ABS - Conexión hidráulica - easyControl - Posibilidad de elevación de 2 ejes - Sistema de lubricación central "BEKA-MAX" - Extensiones retráctiles, incluidas tablas de suelo, extensión telescópica hasta 3.390 mm Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (largo x ancho): 3.750 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el enganche: 235 mm Altura del enganche cargado: 1.250 mm Radio de giro hacia atrás: 2.700 mm Radio de giro hacia adelante: 1.300 mm Bulón rey: 3,5" Plataforma de carga extensible Plataforma de carga (largo x ancho): 10.900 mm x 2.550 mm Extensible en 4.360 mm hasta 15.260 mm Incluido bisel trasero de 500 mm Altura de carga cargada: aprox. 885 mm Chasis Distancia entre ejes: 5 x 1.510 mm Iodpjz S S R Ijfx Ahnebc Voladizo: 1.100 mm Dirección 1.er eje: fijo 2.º - 5.º eje: dirección hidromecánica de tipo obligatorio (dirección de doble circuito) Equipo eléctrico Mando a distancia por radio

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.460 kg, peso total: 43.220 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2023, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Altura de construcción baja ? 3ª eje autodireccional por fricción ? Extensible ? Ensanchable ? Rampas hidráulicas desplazables lateralmente ? Apoyo hidráulico ? Altura de quinta rueda (cargado): 950 mm ? Carga sobre quinta rueda: 18,50 t ? Peso total autorizado: 43,22 t ? Longitud total del conjunto: 16.470 mm ? Longitud del cuello de cisne: 3.700 mm ? Radio de giro delante / detrás: 1.845 / 2.100 mm ? Ancho del vehículo: 2.550 mm ? Voladizo trasero: 2.400 mm ? Kingpin de 2" ? Cabrestante eléctrico de Horntools con fuerza de tracción de 8,00 t, mando a distancia por radio, cable de acero de 26 m y guía para el cable ? Ejes marca BPW ECO Max ? 2 x eje rígido ? 1 x eje autodireccional por fricción ? Bloqueo para marcha atrás del eje autodireccional mediante la marcha atrás ? Altura de carga adicional de serie de 820 mm (-100/+100) ? Plataforma de carga fácilmente telescópica ? Extensión máxima técnica de 4.465 mm ? Soportes hidráulicos en la parte trasera del vehículo para apoyo durante la carga ? 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en el centro de la plataforma de carga detrás del cuello de cisne ? 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN en la zona trasera central de la plataforma de carga ? 8 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el marco exterior de la plataforma de carga ? 7 pares de alojamientos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga ? Tablas ensanchadoras de madera (alerce) ? Rampa de una pieza ? Longitud: 3.000 mm Ibsdpfjyndr Eex Ahnsc ? Ancho: 800 mm ? Capacidad de carga: 38,0 t ? Operación de la rampa (elevación y desplazamiento) totalmente hidráulica ? Unidad electrohidráulica para el manejo de la rampa ? Rampa montada en el vehículo ? Manejo de la rampa por control remoto ? Toma NATO de 2 polos 24 V para operar la rampa hidráulica o el cabrestante ? Conexiones neumáticas con acoplamiento Duomatic ? Freno de tambor ? ABS ? Suspensión neumática ? EBS ? Patas de apoyo ? Neumáticos dobles ? Ejes BPW Toda la información sin garantía / Sujeto a venta previa

Estado: usado, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 38.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2012, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2009, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, * Remolque alemán * Único propietario Ibsdpfswxm Iljx Ahnoc * Estado, ver fotos * Plataforma baja Goldhofer, tipo STN-L3-39/80 * Plataforma baja de 3 ejes con rampas extra largas * Rampas hidráulicas y ajustables lateralmente * Longitud de carga: 8,80 m x 2,50 m * Altura de carga: 0,85 m * Ejes SKF * 2 apoyos * Eje autodireccional auxiliar * Suspensión mixta (ballesta/neumática) con función de elevación y descenso * Anillas de carga pesada según DIN * EBS * ABS (sistema antibloqueo de frenos) * Caja de herramientas * Doble rueda * MMA posible: 48.000 kg * Tara: 9.600 kg * Carga útil: 38.400 kg Si desea una nueva inspección TÜV, le podemos hacer una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta es, por norma general, SIN nueva inspección TÜV, sin nuevo DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación del producto para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad para el comprador. Las inspecciones y pruebas son posibles y bienvenidas en cualquier momento previa cita. Todos los datos son sin garantía. No nos hacemos responsables por errores o imprecisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar personalmente el estado y equipamiento del producto/vehículo. Sujeto a cambios, venta previa y errores. - .

Estado: usado, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 39.895 kg, peso total: 54.895 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1989, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 650 mm, longitud total: 14.850 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 8.25R15, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, dirección forzada, elevación y descenso, ojales de amarre, rampas de acceso de 2 secciones, rampas hidráulicas. Superestructura: plataforma hidráulica de baja altura elevable, rampas hidráulicas. El remolque se sometió a una revisión parcial en 2009 por 11.000 EUR: NUEVO SUELO, entre otros, y desde entonces no se ha utilizado. Se puede ampliar de 2750 mm a 3250 mm, longitud de carga en la plataforma de baja altura = 5850 mm, longitud de carga sobre los ejes = 4250 mm, altura de carga sobre el cuello de cisne aprox.: 1620 mm, sobre la plataforma de carga aprox.: 650 mm, sobre los ejes aprox.: 940 mm. ¡1/3 de la plataforma de baja altura se puede elevar hidráulicamente! Ijdji Rqi Sspfx Ahnebc LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 10/1993, Año de fabricación: 1993, Equipamiento: ABS, Fabricante: GOLDHOFER Tipo: THP-SL Año de construcción: 1993 / 2010 compuesto de: - Cuello de cisne con unidad hidráulica (año: 1993 - hidráulica: 2003) - Módulo de chasis de 2 ejes (año: 2010) - Módulo de chasis de 3 ejes (año: 1993) - Módulo de chasis de 4 ejes (año: 1993) - Plataforma de excavadora rígida de 5,8 m (año: 2010 - carga útil de 100 toneladas) Ibodpfx Ast Irxxjhnsc - Plataforma de excavadora 8m + 5m extensible (año de construcción: 1993 - carga útil 120 toneladas) Disponibilidad inmediata. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WG0STZV4880030398, peso en vacío: 19.650 kg, peso máximo de la carga: 59.550 kg, peso total: 79.200 kg, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.800 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.800 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.800 kg, longitud total: 16.380 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17,5, estado del neumático: 75 %, distancia entre ejes: 1.310 mm, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Plataforma de cuello de cisne de 4 metros extensible, con dirección en las 4 ruedas, con o sin control remoto, y con todas las rampas y plataformas necesarias para el transporte de cualquier tipo de maquinaria. Ijdpfx Aezwphvshnebc

Estado: usado, peso total: 79.200 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 ejes direccionales, desmontable, extensible Todo de un vistazo · Primera matriculación: 06.05.2009 · Color: Rojo · Peso en vacío: 19.650 kg · Peso total: 79.200 kg · Neumáticos: 245/70 R17,5 · Observación: Disponible inmediatamente Equipamiento especial · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Plataforma de 4 ejes con neumáticos dobles · 4 ejes direccionales con control remoto · Cuello de cisne desmontable con laterales de aluminio · Elementos de mando y manómetros en el lado izquierdo del cuello de cisne · Extensible (disponible plano) · Preparado para la instalación de placas de refuerzo · Ejes BPW · Enchufe NATO · Ganchos para cargas pesadas Equipamiento de serie · 4 ejes · Válvula de elevación y descenso · 2 cuñas · Protector inferior Salvo errores, errores de escritura y venta previa. El vendedor se reserva el derecho a retractarse de la venta. Derechos de autor: Todos los textos, imágenes y vídeos de este anuncio están protegidos por los derechos de autor de STARENT Truck & Trailer GmbH. No se permite su uso, reproducción o distribución, ni siquiera parcial, sin el consentimiento previo por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de ventas: Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Ibedpfoz Dmrpjx Ahnsc Contactos de compras: Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -102 @:

Estado: usado, peso total: 11.500 kg, primer registro: 12/1994, Estructura: Ibsdpfjzix Rqjx Ahnsc En muy buen estado, extensible hasta un total de 18,5 m.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 46.300 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 03/2001, Sistema de frenos completamente revisado, incluyendo ejes de freno, cilindros de freno, etc. La parte superior está en buen estado. Todos los neumáticos Michelin al 90%. Goldhofer STZ cuello de cisne 24 t Longitud de carga: 3.500 x 2.480 mm Pivote rey intercambiable de 2'' Dirección hidromecánica integrada Diseñado para una carga sobre quinta rueda de hasta 24 t Laterales de aluminio, abatibles en los 4 lados Radio de giro de 2.700 mm para tractor de 4 ejes Plataforma rebajada Plataforma rebajada con tubo interior Ibsdswn Awhjpfx Ahnjc Longitud de plataforma rebajada: 7.800 mm, telescópica hasta 4.800 mm Ancho de plataforma baja: 2.550 mm Altura de construcción: 350 mm Altura de carga (cargado): aprox. 550 mm a 200 mm de altura libre sobre el suelo Chasis de 4 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 5.730 x 2.550 mm, incl. válvula de elevación y descenso, con 4 ejes con dirección forzada, Marca Gigant, distancia entre ejes 3x 1.310 mm Alturas de circulación: 925 mm (+/- 100 mm) Sistema de frenos: freno neumático a doble línea para todas las ruedas Sistema de engrase central progresivo, marca BEKA-MAX Altura de la quinta rueda (cargado): 1.290 mm los 4 ejes con dirección hidráulica forzada generador eléctrico control remoto por radio

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla, STZ-L Cuello de cisne - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm - Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable Ibjdpfx Aoyrzv Nshnec Plataforma de carga - Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud - Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos Chasis - Chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm - Altura de carga 1: 885 mm - Altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - Diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - Soporte mecánico trasero Sistema de frenos - Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador - Freno ABV Equipamiento especial - Sistema de lubricación central "BekaMax" - Unidad eléctrica - Mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm Extensible hasta 7.500 mm En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple STZ-L cuello de cisne - estructura robusta de acero soldado - plataforma de carga conformada de 3.500 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de perfil bajo (altura de construcción 235 mm) con elementos de guía ajustables - placa de enganche con giro sobre corona de bolas y pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable Plataforma de carga - telescópica simple, realizada en construcción de tubos exteriores-interiores con segmento fijo de plataforma de 1.000 mm en la parte delantera - bloqueo de las posiciones extraídas mediante cilindros de resorte acumulador y pasadores cónicos Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática, - conjunto de ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes de dirección forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para altura mínima de 825 mm, o máxima de 1.025 mm - altura de carga 1: 885 mm - altura de carga 2: 925 mm Parte trasera del vehículo - diseño recto - voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje - apoyo mecánico trasero Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipo especial - sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - unidad eléctrica - control remoto por radio Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura de enganche cargada: 1.300 mm Plataforma de carga Dimensiones de la plataforma (LxA): 10.000 x 2.550 mm Telescópica hasta 7.500 mm En etapas hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm Altura de carga cargada: 925 mm (+/- 100 mm) 2ª posición de conducción: 885 mm (+140/-60 mm) Ibedpfx Aoyrzwtjhnjc Dirección 1er eje a 3er eje dirigidos forzados hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Disponible con poca antelación. Remolque de plataforma de 5 ejes. Primer eje direccional. Cuarto y quinto eje direccionales. Iodpfx Ahozarf Dsnsbc Tirante de enganche de 3,5 pulgadas. Esta oferta no es vinculante y no incluye garantía. Se reserva el derecho a la venta previa. Para realizar una reserva, se requiere un depósito del 10 % del precio de compra. Hasta que se reciba el pago, no existe ninguna reserva ni derecho a la disponibilidad. La compra se formaliza únicamente tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo propiedad de MSG Andert GmbH hasta que se haya realizado el pago completo. Los pagos se aceptan exclusivamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria. No se aceptan cheques. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Disponible a corto plazo. Remolque de plataforma de 5 ejes. Primer eje direccional. Cuarto y quinto eje direccionales. Tirante de enganche de 3,5 pulgadas. La oferta no es vinculante y no incluye garantía. Se reserva el derecho a la venta previa. Para realizar una reserva, se requiere un depósito del 10 % del precio de compra. Hasta que se reciba el pago, no existe ninguna reserva ni derecho a la disponibilidad. La compra se formaliza únicamente tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo propiedad de MSG Andert GmbH hasta que se haya realizado el pago completo. Los pagos se aceptan exclusivamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria. No se aceptan cheques.

Estado: usado, primer registro: 08/1998, longitud total: 16.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semirremolque rebajado de 3 ejes (cuello de cisne) con 3 ejes direccionales, con plataforma abatible y rampas hidráulicas ¡EL REMOLQUE HA SIDO ARENADO Y REPINTADO! • ABS • 3 x ejes BPW ECO-Plus con suspensión neumática • 3 x ejes direccionales Ibjdpjwpknwjfx Ahnjc • sistema de elevación/descenso • rampas de acceso hidráulicas en 2 partes • plataforma abatible hidráulicamente • ensanchable hasta 3 m de ancho • placas de advertencia • conector NATO para la bomba eléctrica/hidráulica • longitud total: 16.000 mm • peso en vacío: 15.900 kg • MMA: 48.000 kg (técnicamente posible: 48.000 kg) • carga útil: 32.100 kg • 4 x manómetros de carga por eje • rueda gemela: 235/75 R17.5 - TÜV / ITV y SP: ¡¡nuevo!! - ¡Vehículo alemán! ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.200 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, próxima inspección (TÜV): 05/2027, con suspensión neumática, dirección asistida, con inclinación trasera y rampas de acceso Cuello de cisne STZ-L - plataforma de carga diseñada: 3.500 x 2.480 mm - inclinación: inclinación Witgenschräge - placa de enganche con cojinete de rótula y pivote de rey de 2" reemplazable y cuña de dirección ajustable - soportes de enganche mecánicos - radio de giro: 2300 mm Plataforma de carga - 1 par de huecos para ruedas giratorios después del cuello de cisne, profundidad 380 mm, longitud superior 2560 mm - 1 par de huecos para ruedas después del primer eje, profundidad 250 mm, longitud superior 1500 mm Chasis - chasis de 3 ejes con suspensión neumática - conjunto de ejes Gigant, compuesto por un eje no articulado y dos ejes de pivote de dirección articulados - válvula de elevación y descenso Parte trasera del vehículo - diseño inclinado: 500 mm - soporte hidráulico trasero Rampas de acceso - rampas hidráulicas de una sola pieza con longitud 2.900 mm, anchura 720 mm Sistema de frenos - sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos para las cuatro ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - compensador automático de freno (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros acumuladores de muelles - freno ABS Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (largo x ancho): 3.500 x 2.480 mm Altura del enganche con carga: 1.215 mm Iedszvaaajpfx Ahnobc Plataforma de carga Plataforma de carga (largo x ancho): 9.100 x 2.500 mm Altura de carga con carga: 885 mm (+140/-60 mm) Dirección 1er eje: no articulado 2.º y 3.er eje: articulados Grupo electrohidráulico

Estado: usado, peso máximo de la carga: 76.000 kg, peso total: 107.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Cuello de cisne XLE con elevación y descenso hidráulico - Diseño desmontable y simplificado - Plataforma de enganche con cojinete de corona giratoria, perno de rey de 3,5" y calzo de dirección ajustable - Dirección doble hidromecánica integrada para conectar ejes oscilantes (dirección de 2 circuitos) - Bloqueo hidráulico - Función hidráulica de elevación y descenso - Circuito hidráulico del diferencial - Radio de giro de 2.800 mm para una plataforma de enganche de 4 ejes - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.600 x 2.480 mm) con revestimiento de chapa estriada y esquinas biseladas en la parte delantera - Diseño para una carga útil técnica de hasta ... toneladas - El cuello de cisne está diseñado para recibir directamente las garras del puente excavador y para conectar directamente el chasis de 2 ejes Isdszuu Rdopfx Ahnebc Chasis de 2 ejes Goldhofer con conjuntos de ruedas especiales THP/ET Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancia entre ejes de 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 70 grados - Altura de carga en posición central, 1.250 mm, con carga - Desplazamiento hidráulico del eje +/- 300 mm - Sistema de dirección hidromecánico de 2 circuitos - Frenos de aire comprimido de 2 líneas y tracción total con freno de estacionamiento de acumulación por resorte, freno ALB y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno ABS - Acumulación hidroneumática de gas con resorte, desconectable durante el transporte con carga - 2 pestillos de acoplamiento especiales en diseño especial en el extremo frontal del chasis, solo para conectar el cuello de cisne hidráulico simplificado - Elemento adaptador integrado en la parte trasera del bastidor, con un diseño compacto corto y estrecho, para conectar el chasis y el puente excavador de plataforma baja - Bloqueo hidráulico en la unión del adaptador y el puente excavador - Cilindros de compensación del eje de doble efecto Puente excavador Goldhofer de 80 toneladas, extensible con elementos de ensanchamiento, convertible en puente de plataforma baja Características principales - Diseño para una carga útil de 80.000 kg - Construcción soldada de acero de alta resistencia StE 690, con diseño de tubo en forma de caja - Altura de la carcasa exterior de 400 mm - Dimensiones básicas (LxAn) de aprox. 6.250 x 1.350 mm, extensible en pasos hacia adelante hasta aprox. 6.750 mm para alcanzar una longitud total de aprox. 13.000 mm - Tubo interior (ancho de aprox. 600 mm) que se extiende dentro del bastidor del chasis, debajo de la cuba del excavador - Laterales del tubo exterior preparados para enganchar extensiones plegables - Mesa transversal fija de 1.350 mm de ancho en la parte de enganche delantera - Carga útil completa incluso con el puente excavador completamente extendido Chasis Goldhofer de 4 ejes, tipo THP/ET-cuba en diseño especial optimizado - Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancias entre ejes optimizadas de 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 60 grados - Altura de carga con carga, 1.140 mm (+/-200 mm) - Desplazamiento hidráulico total del eje, 400 mm - Sistema de dirección hidromecánico

Estado: usado, longitud del espacio de carga: 190.000 mm, anchura del espacio de carga: 30.000 mm, altura del espacio de carga: 8.150 mm, ancho total: 30.000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A: Plataforma telescópica de baja altura para el transporte de vagones                                 Aprobación          Técnicamente 1 Velocidad:     80 km/h               65 km/h Carga en el punto de enganche:               23.000 kg             26.000 kg Carga por eje trasera:       10.000 kg             11.000 kg Peso total:     83.000 kg             92.000 kg Carga útil:                 52.500 kg             61.500 kg Peso propio: (sin accesorios):         30.500 kg Cuello de cisne: Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.480 mm Altura: 235 mm Altura del punto de enganche: 1.350 mm DLR delantero: 1.420 mm DLR trasero: 2.700 mm Perno rey de 3,5 pulgadas Inclinación: Inclinado 10 grados Esquinas delanteras: Inclinadas 45 grados Revestimiento del suelo: Abeto de 50 mm Soportes del punto de enganche: Mecánicos Anchura con bordes laterales: 2.550 mm Cuello de cisne STZ hidráulico con vigas externas, elevable y descendible hidráulicamente con soportes de tubo de caída mecánicos y cilindros de soporte hidráulicos dirección hidráulica forzada (dirección de 2 circuitos) en diseño de baja altura (altura de 235 mm) con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. Plataforma de carga: Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Anchura: 3.000 mm Revestimiento del suelo: Chapa/Abeto de 50 mm Pozos para ruedas: no Ampliaciones: no Extensible: extensible de forma sencilla Longitud 1: 10.000 mm Alturas de carga (cargada) Altura de carga 1: 815 mm Plataforma de carga extensible, construida como una estructura de tubos exteriores e interiores, con una sección de plataforma de carga fija de 1.070 mm de longitud en la parte delantera. Acoplamiento con pestañas para pernos integradas en la sección de plataforma de carga fija para acoplar extensiones de puentes de vagones cisterna, los raíles de Vkt. soldados sirven como vía en los anchos de vía de 1.000 mm (distancia entre raíles de 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre raíles de 1.450 mm). Bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindros de acumulador de resorte y casquillos cónicos Altura de la plataforma de carga en el tubo central del bastidor (tubo exterior) aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Altura de la plataforma de carga en los elementos de raíl encastrados aprox. 790 mm (+/- 130 mm) Eje trasero: Forma del eje: Estándar Altura de carga: 815 mm Anchura: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Revestimiento del suelo: Chapa Ampliaciones: no Pozos para ruedas: no Pozos para excavadoras: no Ejes: Número de ejes: 6 Eje elevable: consulte los accesorios Tipo de eje: Montante de dirección curvo Compensación del eje: hidráulica Fabricante del eje: BPW/Eco Posiciones de conducción: 1 Recorrido del eje (1) +/-: 130/130 mm Recorrido del eje (2) +/-: 0/0 mm Válvula de elevación/descenso: Sí 1er eje elevable neumáticamente con fuelle de elevación Dirección: Número de ejes de dirección: 6 Disposición de los ejes de dirección: todos dirigibles Ángulo de dirección máximo: 45° grados Tipo de dirección: Hidráulica, 2 circuitos Neumáticos: Dimensión: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo de neumático: Doble Tipo de llanta: De disco Centrado de la llanta: Centrado en el centro Frenos Código: según la norma de la UE: Sí AGS: Sí ALB: Sí ABS: Sí con espiral de conexión ABS: No Freno de estacionamiento: Acumulador de resorte Ibedpjyfvypjfx Ahnsc EBS: No ECAS: No Observación: Número de cálculo de frenos: GH 4324S Observación del eje: Dirección diseñada para el estado extendido con un mayor ángulo de dirección de

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2007, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: WG0STZV3570028560 Primera matriculación: 30.03.2007 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 14.950 - 18.600 kg Cuello de cisne desmontable Eje de enganche tipo König de 3,5" ----Longitud de la plataforma baja: 8.000 mm - Altura de carga: aprox. 250 - 350 mm EXTENSIBLE telescópicamente en 5.600 mm ANCHO AJUSTABLE GUARDABARROS Marco del chasis: 4.100 mm Longitud total: 16.400 mm Plataforma para excavadora - Plataforma para el brazo de la pala Ibjdjzcr Siopfx Ahnoc 2 sistemas de lubricación central Ejes BPW Eco con frenos de tambor 3 ejes con dirección hidráulica Carga por eje: 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga en la quinta rueda: 18.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17,5 Nos reservamos explícitamente el derecho a realizar modificaciones, a la venta previa y a posibles errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo determinante es la descripción según el contrato de compra. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede tener publicidad impresa y/o estar rotulado. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2008, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: WG0STZV3580032213 Primera matriculación: 04.06.2008 Próxima ITV DE pendiente Peso en vacío: 17.500 - 21.000 kg Cuello de cisne desmontable Quinta rueda de 3,5 '' --- Longitud del rebaje: 7.800 mm - Altura de carga: aprox. 470 mm TELESCÓPICO hasta 4.900 mm ENSANCHABLE CAJAS PARA RUEDAS Bastidor del chasis: 4.100 mm Cavidad para excavadora - Cavidad para el brazo de la cuchara Sistema de lubricación centralizada Ejes BPW Eco con frenos de tambor Con mando a distancia por radio 3 ejes controlados hidráulicamente Ibodpfxetpr E To Ahnsc Carga por eje 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga en el pivote: 24.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17,5 Modificaciones, venta previa y errores están expresamente reservados. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido jurídico de compraventa. Es vinculante la descripción según contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye, en general, una nueva inspección ITV. Si se desea una nueva inspección ITV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede llevar publicidad pegada y/o rotulada. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 41.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2027, Descripción del vehículo según el proveedor: Dimensión B: 12.000 mm Peso en vacío: 13.000 kg con suspensión neumática, dirección hidráulica de servocontrol, plataforma de carga telescópica sencilla, Eje delantero tipo cuello de cisne STZ-L: - Robusta estructura de acero soldada - Plataforma de carga de 3.500 mm x 2.480 mm - Radio de giro hacia atrás de 1.900 mm - Carga en el enganche de la plataforma: 10.800 kg - Dirección hidráulica de servocontrol (dirección de 2 circuitos) de diseño plano (altura de construcción de 235 mm) con elementos de guía ajustables - Plato de enganche con rodamiento de corona de bolas y bulón de rey de 2" reemplazable y cuña de dirección ajustable - Soportes mecánicos para el enganche Plataforma de carga: - Telescópica sencilla, diseñada como una estructura de tubos interiores y exteriores con una sección fija de plataforma de carga de 700 mm de longitud en la parte delantera - Bloqueo de los tramos extensibles mediante cilindros de almacenamiento de resorte - Mesa deslizante de 300 mm de longitud Chasis: - Chasis de 4 ejes con suspensión neumática - Conjunto de ejes BPW (Eco), que consta de un eje rígido y tres ejes de dirección con servocontrol hidráulico - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de elevación y descenso de serie - 1 eje elevable Parte trasera del vehículo: - Diseño recto - 2.100 mm de voladizo a partir del centro del último eje - Soporte trasero con tubo de bajada Sistema de frenos: - Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos para todas las ruedas con cilindros de freno de membrana - Freno automático de carga (ALB) - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de almacenamiento de resorte - Freno ABS Equipamiento especial: - Alargadores plegables - Sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - Posibilidad de elevar el eje 1 (dependiendo de la carga) - Control remoto inalámbrico Datos técnicos: Eje delantero tipo cuello de cisne Plataforma de carga (largo x ancho): 3.500 x 2.480 mm Altura de construcción sobre el enganche de la plataforma: 235 mm Altura del enganche de la plataforma cargado: 980 mm Plataforma de carga: Plataforma de carga (largo x ancho): 9.600 mm x 2.550 mm Extensible de 6.000 a 15.600 mm Altura de carga cargada: 755 mm (+140-60 mm) 2. Posición de conducción: 805 mm (+/-100 mm) Dirección: Eje 1 elevable Ibjdpfx Aoz D R A Eehnjc Eje 2 - Eje 4: dirección con servocontrol hidráulico (dirección de 2 circuitos)