Semirremolque de plataforma bajaGOLDHOFER
STZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Semirremolque de plataforma baja
GOLDHOFER
STZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5 m ausziehbar
precio fijo IVA no incluído
30.000 €
(35.700 € bruto)
Estado
Usado
Ubicación
Landsberg am Lech 

Datos básicos
Precio y ubicación
precio fijo IVA no incluído
30.000 €
(35.700 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 38.000 kg
- Peso total:
- 50.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Primer registro:
- 03/2009
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A214-52-347
- Actualización:
- última actualización el 01.07.2026
Descripción
con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla,
STZ-L Cuello de cisne
- Robusta construcción soldada de acero
- Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm
- Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables
- Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable
Plataforma de carga
- Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud
- Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos
Chasis
- Chasis de 3 ejes con suspensión neumática,
- Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica
- Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS)
- Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm
- Altura de carga 1: 885 mm
- Altura de carga 2: 925 mm
Parte trasera del vehículo
- Diseño recto
- voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje
- Soporte mecánico trasero
Sistema de frenos
- Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana
Pgodpeyrzv Nofx Abmsp
- Freno automático dependiente de la carga (ALB)
- Reguladores automáticos de varillaje (AGS)
- Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador
- Freno ABV
Equipamiento especial
- Sistema de lubricación central "BekaMax"
- Unidad eléctrica
- Mando a distancia por radio
Datos técnicos
Cuello de cisne
Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm
Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm
Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm
Plataforma de carga
Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm
Extensible hasta 7.500 mm
En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm
Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm)
2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm)
Dirección
1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
STZ-L Cuello de cisne
- Robusta construcción soldada de acero
- Plataforma de carga formada: 3.500 x 2.480 mm
- Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables
- Placa de quinta rueda con corona giratoria y pivote rey de 2" intercambiable y cuña de dirección ajustable
Plataforma de carga
- Extensible sencilla, ejecutada como construcción de tubos interior-exterior con una sección fija delantera de 1.000 mm de longitud
- Bloqueo de las extensiones mediante cilindros de memoria de resorte y bulones cónicos
Chasis
- Chasis de 3 ejes con suspensión neumática,
- Ejes BPW (Eco), compuesto por tres ejes autodirigidos con dirección forzada hidromecánica
- Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y reguladores automáticos de varillaje (AGS)
- Válvula de elevación y descenso de serie para bajar hasta un mínimo de 825 mm y elevar hasta un máximo de 1.025 mm
- Altura de carga 1: 885 mm
- Altura de carga 2: 925 mm
Parte trasera del vehículo
- Diseño recto
- voladizo corto de 1.000 mm desde el centro del último eje
- Soporte mecánico trasero
Sistema de frenos
- Sistema de frenos neumático de doble línea a las cuatro ruedas con cilindros de membrana
Pgodpeyrzv Nofx Abmsp
- Freno automático dependiente de la carga (ALB)
- Reguladores automáticos de varillaje (AGS)
- Freno de estacionamiento mediante cilindros de muelle acumulador
- Freno ABV
Equipamiento especial
- Sistema de lubricación central "BekaMax"
- Unidad eléctrica
- Mando a distancia por radio
Datos técnicos
Cuello de cisne
Plataforma de carga (LxA): 3.500 x 2.480 mm
Altura de construcción sobre el plato de enganche: 235 mm
Altura del plato de enganche cargado: 1.300 mm
Plataforma de carga
Plataforma de carga (LxA): 10.000 x 2.550 mm
Extensible hasta 7.500 mm
En pasos hasta (LxA): 17.500 x 2.550 mm
Altura de carga cargado: 925 mm (+/- 100 mm)
2ª posición de marcha: 885 mm (+140/-60 mm)
Dirección
1er eje - 3er eje autodirigido hidromecánicamente (dirección de 2 circuitos)
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