Semirremolque de plataforma baja

GOLDHOFER THP-SL

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 215/75R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2024, Color: Rojo Distancia entre ejes: 150 cm Capacidad de carga: 443.800 kg Altura del piso de carga: 100 cm Extensible Con frenos Goldhofer THP SL 10 (6+4) Fabricante: Goldhofer Tipo: THP SL6 & THP SL4 Año: Nuevo/sin uso Prsdeux A Hvopfx Ac Aed Números de chasis: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Detalles THP SL 6 Carga máxima por eje: 45.000 kg Carga total por ejes: 6 x 45.000 kg = 270.000 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 270.000 kg Tara: 20.750 kg Capacidad de carga útil: 249.250 kg Longitud total: 13.250 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) Detalles THP SL 4 Carga máxima por eje: 45.000 kg Carga total por ejes: 4 x 45.000 kg = 180.000 kg MMA: 180.000 kg Tara: 13.850 kg Capacidad de carga útil: 166.150 kg Longitud total: 10.250 mm Ancho del piso de carga: 3.000 mm Altura: 1.175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Cuello de Cisne Universal + PPU Fabricante: Goldhofer Tipo: SH 35/2 Cuello de Cisne Universal Año: Nuevo y sin uso Número de chasis: WG0SH000XR2043537 Características principales Cuello de Cisne: Plataforma de carga: 3.700 mm x 2.440 mm Perno rey de 3.5 pulgadas Elevación y descenso hidráulico Cilindros hidráulicos de apoyo Altura de acoplamiento: 1.450 mm Acoplamiento de amarre integrado Anillas de amarre Rueda de repuesto + soporte para rueda de repuesto Pasador de bloqueo hidráulico Sistema de engrase automático para cuello de cisne con bomba Beka-MAX Características principales Hatz Diesel PPU: Motor Diésel Hatz 1 cilindro (silent pack) @ 9,6 kW Tanque de aceite hidráulico con recubrimiento en polvo de 240 l Caudal de 35 l/min y presión máxima de trabajo de 250 bar 3x distintos conectores rápidos para presión 3x distintos conectores rápidos para retorno al tanque Control eléctrico de RPM Información general Año de fabricación: 2024 Configuración de ejes Tamaño de neumáticos: 215/75R17.5 Marca de los ejes: BPW ECO PLUS Suspensión: suspensión hidráulica Eje delantero 1: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje delantero 2: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje delantero 3: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje delantero 4: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje trasero 1: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje trasero 2: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100% Eje trasero 3: Doble neumático; eje elevable; carga máxima: 45.000 kg; direccional; perfil del neumático izquierdo interno: 100%; externo: 100%; derecho interno: 100%; externo: 100%

Estado: bueno (usado), primer registro: 03/2011, Año de fabricación: 2011, Peso en vacío: 34.500 kg Marca de la carrocería: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Carrocería extensible: Sí Estado técnico: bueno Psdpfx Aevfnyqjc Aerd Estado óptico: bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 324.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), tipo de combustible: diésel, color: negro, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.600 mm, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 2.152 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, retardador, sistema de navegación, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Elevalunas eléctricos - Espejos retrovisores exteriores eléctricos - Limitador de velocidad - Intarder - Nevera - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Cierre centralizado - Gancho de remolque = Más información = Información general: Año de fabricación: marzo de 2018 Configuración de ejes: Eje delantero 1: Llantas de aleación ligera; Dirección asistida Eje delantero 2: Llantas de aleación ligera; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; Eje elevable; Dirección asistida; Suspensión: neumática Pesos: Peso en vacío: 19.365 kg Carga útil: 15.638 kg MMA: 35.000 kg Funcionalidad: Grúa: EFFER 395/8S, año 2017, situada detrás de la cabina Prsdpsut Euqjfx Ac Asd Marca de la carrocería: EFFER 395/8S Marcado CE: sí Estado: Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera: Precio: a consultar

Estado: nuevo, peso en vacío: 22.700 kg, peso máximo de la carga: 79.300 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 22.700 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, con bisel trasero de aprox. 850 mm x 10° -Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ± 250 mm incl. conexión hidráulica acoplada al equilibrado hidráulico de eje de los dos primeros ejes -Abierto en el tercio trasero -Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 Superficie de carga: -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 11.000 mm con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°. -Hendidura en la plataforma y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm -Bloqueo neumático con perno cónico de seguridad y posiciones de bloqueo reforzadas, con líneas de suministro protegidas dentro de los largueros extensibles, adaptándose automáticamente a la longitud de la plataforma Rampas: -Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.650 mm y ancho aprox. 900 mm -Puntas de rampa hidráulicamente abatibles -Rampas desplazables individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" 25 mm y base de chapa aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el bisel de la plataforma -Travesaños antideslizantes de 20x30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco externo de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Sistema de ejes PA-X, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -El comportamiento de la dirección de los dos primeros ejes puede acomodarse óptimamente tanto mecánica como hidráulicamente a la longitud de la plataforma -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática Prjdpfx Aek Af Svsc Ajd -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada -245/70 R 17.5 3PMSF Equipamiento incluido: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Riel de conexión para líneas de suministro a la cabeza tractora, montado a la altura del perfil del bastidor exterior -1 rueda de repuesto -Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillos de amarre atornillables -El primer taladro aprox. a 200 mm del frente, subsiguientes aprox. cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos -Revestimiento de chapa estriada sobre el cuello de cisne -1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de alto, anodizados, sobre el cuello de cisne -1 tablero trasero de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de alto, anodizado, sobre el cuello de cisne -Perno rey de 3.5" / perno rey de 2" montados -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos de rueda -4 manómetros de carga por eje -Soportes telescópicos mecánicos delanteros -1 caja de herramientas de INOX íntegra, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm -Revestimiento integral de chapa con capa de arena pintada antideslizante en la plataforma -1 mesa intermedia aprox. 500 mm de ancho para la extensión, con ranuras largas para elementos de puente colgantes y desplazables -Capa de arena pintada en zonas de apoyo de la mesa intermedia -Bloqueo mecánico de la mesa intermedia en la extensión -8 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior -Ampliaciones laterales (galvanizadas), extensibles aprox. 230 mm por lado -1 par de estabilizadores hidráulicos traseros -Engrase centralizado -1 foco de marcha atrás a izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo -Agrupación electrohidráulica de 3 kW -Tablas de ampliación sueltas, con marco

Estado: usado, kilometraje: 84.860 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2026, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Cabeza tractora 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA con equipamiento completo. Primera matriculación 02/2024. Kilometraje: 84.860 km. Cabina GM con 1 litera, suspensión neumática de cabina, escalones oscilantes, paragolpes de acero de 3 piezas, paquete de seguridad Luz & Visión Plus, paquete de confort para el conductor, paquete de iluminación interior Plus, paquete de almacenamiento, asiento del conductor Comfort con tapizado Alcántara/cuero, asiento del conductor calefactado y ventilado, asiento del acompañante Vario giratorio, iluminación totalmente LED, faros delanteros LED, faros antiniebla LED, asistente de luz de carretera, encendido automático de luces, cuadro de instrumentos de 12,3", navegación MAN Truck, climatizador Climatronic, calefacción estacionaria por agua, frigorífico bajo la litera, toma de corriente de 220V. Prodowwv Uropfx Ac Asd Caja de cambios manual ZF de 16 velocidades. Retarder y freno motor reforzado EVBec. Suspensión de ballesta/neumática. Distancia entre ejes 3.600 mm, corta y muy maniobrable. Depósito de combustible de aluminio de 490 litros. Hidráulica de 2 líneas MEILLER, gran depósito de aceite hidráulico de aluminio aprox. 200 l, sistema conmutable de alta/baja presión. Neumáticos: eje delantero 385/65 R 22.5, eje trasero 315/80 R 22.5. Llantas ALCOA de aluminio Dura-Bright alto brillo. Paquete completo de seguridad con dirección activa MAN Comfort-Steering, asistente de cambio de carril LCS y asistente de giro, sistema de cámaras laterales SCS y visión perimetral, tempomat adaptativo ACC, EBS, ABS Off-Road con lógica adicional para terrenos, asistente de frenado total, asistente de frenado de emergencia EBA, advertencia de salida de carril LDW. ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, disponible inmediatamente para alquiler Full-Service con nosotros.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOTHPE4560028329, peso total: 102.000 kg, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con puente para excavadora / cama baja Ubicación: D - 73230 Kirchheim unter Teck Datos técnicos según certificado original TÜV: - Velocidad máxima: 80 km/h - Carga del soporte de quinta rueda: 30.000 kg - Carga por eje delantera: 2 x 12.000 kg - Carga por eje trasera: 4 x 12.000 kg - Peso total del semirremolque: 102.000 kg (con 30.000 kg de carga de quinta rueda) - Peso en vacío STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (incl. accesorios) - Peso en vacío STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (incl. accesorios) Combinación compuesta por: CUELLO DE CISNE - Tipo XLE (Universal) - Peso: 4.500 kg - Carga máxima sobre la quinta rueda: 30.000 kg - King pin de 3,5" - Configuración para acoplar directamente el puente de excavadora o enganchar el tren de rodaje de 2 ejes - Engrase centralizado Beka-Max TREN DE RODAJE DE 2 EJES - Tipo XLE - Peso: 5.300 kg - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Engrase centralizado Beka-Max PUENTE PARA EXCAVADORA / PUENTE DE CAMA BAJA - Capacidad de carga: 67,75 t - Telescópico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo central fijo en el tren de rodaje trasero de 4 ejes - Acoplamiento de garra en la parte delantera - Ancho del tubo central: 1.350 mm - Ancho del tubo interior: 600 mm - Altura de construcción: 440 mm - Altura de carga cargado: 650 mm (libre al suelo 210 mm) - Ancho ajustable de 2.750 a 3.250 mm - Mesas deslizantes (peso 405 kg) - Suelos de ensanchamiento, abatibles (peso 1.955 kg) TREN DE RODAJE DE 4 EJES - Tipo XLE - Peso: 16.110 kg incl. puente para excavadora - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW Psdswzl Nmepfx Ac Aord - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Canal para brazo de excavadora: 700 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Engrase centralizado Beka-Max Buen estado - vehículo alemán de primer propietario - disponible a corto plazo desde almacén en Kirchheim unter Teck - más información a solicitud.

Estado: nuevo, kilometraje: 622 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, color: otro, configuración de ejes: 8x8, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1996, El camión cisterna Iveco Trakker 8x8, modelo 340E42, es un vehículo altamente móvil diseñado para operaciones de repostaje con diésel y queroseno. Cuenta con un depósito de acero inoxidable con capacidad para 18.000 litros, fabricado por IWS DIEHL. Este vehículo se encuentra en estado sin uso y procede de antiguas reservas militares, lo que garantiza fiabilidad y un funcionamiento robusto. Equipado con una caja de cambios manual de 16 velocidades y bloqueos de diferencial en los ejes, el camión cisterna ofrece un manejo sólido y maniobrabilidad en diversos terrenos. Monta neumáticos simples, en concreto Michelin XZL 365/85R20, y emplea suspensiones de ballestas para una mayor durabilidad y capacidad de carga. Con sólo 622 kilómetros en el cuentakilómetros, este camión cisterna está prácticamente nuevo. El Iveco Trakker 8x8 es ideal para entornos exigentes y representa una opción fiable para operaciones de repostaje que requieren gran capacidad y alta movilidad. = Más información = Transmisión: 16 velocidades, caja manual MMA: 17.600 kg Podpsutfy Tjfx Ac Ajrd Dimensiones (L x A x H): 980 x 250 x 355 cm Marca del motor: IVECO Estado general: muy bueno Daños: ninguno Número de serie: ...7329

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho Prsdpfxjrgzv Ne Ac Aod * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 582.537 km, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 10x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, retardador, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Elevalunas eléctricos - Retrovisores exteriores eléctricos regulables - Limitador de velocidad - Frigorífico - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Información adicional = Información general Año de fabricación: Abr. 2009 Matrícula: BV-XP-06 Configuración de ejes Prodpfsuxu Thsx Ac Aed Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Direccional Eje trasero 2: Doble neumático Eje trasero 3: Doble neumático Pesos Peso en vacío: 36.399 kg Capacidad de carga útil: 17.601 kg MMA: 54.000 kg Funcionalidad Mástil: telescópico (8 tramos) Longitud del mástil: 24 m Capacidad de elevación: 30.000 kg Altura de elevación: 2.400 cm Grúa: FASSI F1500AXP.28, detrás de la cabina Marca de la carrocería: FASSI F1500AXP.28 Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta DAF XF 105.510 10X4 TRACTORA + GRÚA FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PACK 480 CV TRACCIÓN 10X4 DISTANCIA ENTRE EJES: 570 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA DORMITORIO XF CON AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN ESTACIONARIA Y FRIGORÍFICO CAJA DE CAMBIOS MANUAL PLATO DE ENGANCHE VARIAS CAJAS DE HERRAMIENTAS GRÚA FASSI F1500AXP.28 GRÚA DE 150 TON/M !!! 2X ENFRIADORES DE ACEITE PARA LA HIDRÁULICA DE LA GRÚA 8X EXTENSIONES HIDRÁULICAS ALTURA DE TRABAJO: 24 METROS CAPACIDAD MÁX. DE ELEVACIÓN: 30.000 KG CAPACIDAD MÁX. DE ELEVACIÓN A 19,4 METROS: 4.465 KG ENGRASE CENTRALIZADO EN LA GRÚA 4X ESTABILIZADORES MANDO A DISTANCIA SIGA NUESTRO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 538.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), tipo de combustible: diésel, color: azul, configuración de ejes: 6x4, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22.5,, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2018, Color: Azul Detalles Fabricante: Volvo Modelo: FH16 750 HP 6x4 VIN: YV2R0P0D0JB866053 Año: 2018 Kilometraje: aprox. 538.000 km Motor: 750 CV / 551 kW / 16,1 litros / motor diésel de 6 cilindros / Euro 6 / SCR + EGR / 3550 Nm Transmisión: Volvo I-Shift / Automática / Retarder / VEB+ Eje delantero: 10.000 kg / suspensión convencional / 385 / 65 R 22.5, sin cámara Segundo eje: 16.000 kg / suspensión de ballestas / neumáticos 315 / 70 R 22.5 Eje trasero: 16.000 kg / suspensión de ballestas / reducción de cubo / neumáticos 315 / 70 R 22.5 Distancia entre ejes: 3.600 mm MMA: 30.000 kg MMC: 150.000 kg Pjdpfxeww Elts Ac Aord Equipamiento 2 depósitos de combustible de 550 litros, depósito de AdBlue de 65 litros 24 voltios, Electrónico. Quinta rueda fija de servicio pesado de 3,5" Jost JSK 38C Bastidor deslizante para quinta rueda Interruptor principal de batería Control de crucero Faros de trabajo LED Toma NATO Cabina Cabina alta con litera FH16 Cámara de marcha atrás Calefactor y enfriador de estacionamiento para cabina Asiento del conductor Comfort Escotilla de techo 1 cama Nevera Cajas de almacenamiento Radio/USB/Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2018 Información técnica Número de cilindros: 6 Capacidad de carga: 150.000 kg MMA: 30.000 kg Sistema de tratamiento de emisiones Sistema AdBlue: Sí Transmisión Transmisión: Volvo I-Shift, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumático: 385 / 65 R 22.5; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Primer eje trasero: Medida de neumático: 315 / 70 R 22.5; Doble neumático; Carga máxima por eje: 16.000 kg; Suspensión: Ballestas Segundo eje trasero: Medida de neumático: 315 / 70 R 22.5; Doble neumático; Carga máxima por eje: 16.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: Ballestas Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: Consultar Más información Contacte a Stefan Schaapveld para obtener más información.