Stas Semirremolques de segunda mano en venta (77)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" para uso fuera de carretera, configuración de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática, primer eje elevable con ayuda al arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para la suspensión neumática, Wabco Smartboard, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385 / 65 R22.5 montados en LLANTAS DE ACERO, pivote rey de 2" atornillado sobre una placa de 10 mm de espesor, soportes mecánicos del semirremolque con operación unilateral, sistema de frenos conforme a normativa E.E.G., sistema de doble línea, acumuladores de resorte actuando sobre dos ejes y sistema EBS electrónico Wabco con RSS (soporte de estabilidad antivuelco), depósitos de aire de aluminio, instalación eléctrica conforme a STVZO con dos pilotos traseros de cinco cámaras marca Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, sistema hidráulico marca Edbro con aproximadamente 2 metros de manguera hidráulica, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral antienganche, protección antiempotramiento trasera, pasarela sobre el chasis, soldadura completa, junta de goma LL, cierres de husillo en la puerta trasera, caja posible con sellado para lodos bajo pedido.\nPuerta combinada 2/3-1/3 dividida, con compuerta para grano y cierre neumático automático.\n\nOTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES SEGÚN REQUERIMIENTO\nCOLOR A ELECCIÓN\n\n+590 € gastos de transporte\n\nDisponible también en versiones Z9 a Z13\n\n*Imágenes y ofertas sujetas a cambio* Prsdpju Dvw Sefx Afmsc

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. Prjdpfx Aefi Nmpjfmec +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, Equipamiento: ABS, Año de fabricación: 2008 Peso en vacío: 6.800 kg Capacidad de carga: 32.200 kg PBV: 39.000 kg Prjdpfx Ajz A E Srjfmec

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.910 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2014, Equipamiento: ABS, Semirremolque alemán, 1ª mano, en buen estado STAS S 300 ZX semirremolque Walkingfloor, suelo CargoFloor con mando a distancia por cable, ejes SAF con frenos de disco, primer eje elevable, puertas tipo portón con cierre giratorio + cerradura neumática, plataforma de trabajo, lona enrollable, 1 caja de herramientas de plástico, soporte para rueda de repuesto, escalera trasera, Wabco SmartBoard, suspensión neumática con función de elevación y descenso, ABS, EBS, conexiones eléctricas 1x 15 polos y 2x 7 polos, etc. Neumáticos 385 / 65 R 22,5 con perfil: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm MMA: 36.000 kg / Tara: 8.090 kg / Carga útil: 27.910 kg Pjdpfx Aey Ubg Iofmorc !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.400 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1996, Año de fabricación: 1996, Equipamiento: ABS, * Remolque volquete STAS 0-34/3A (40 m3) * Año de fabricación: 1996 * Eje elevador * Longitud interior del volquete: 8,70 m * Anchura interior del volquete: 2,40 m Podpozrklrjfx Afmerc * Altura interior del volquete: 1,85 m * Peso en vacío: 6600 kg - Peso total: 34000 kg * Carga útil: 27400 kg - Distancia entre ejes: 4500/1325/1325 mm * Todos los datos son aproximados * Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2008 Predpfx Afjz A Hlgomjc Peso en vacío: 4.890 kg Capacidad de carga: 34.110 kg PBV: 39.000 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.140 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2014, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Caja de aluminio en buen estado, modelo Stas S300CX, para el transporte de cereales. Equipamiento: Psdpfxezmdbpo Afmjrc Eje elevable Plataforma en la parte delantera Lona enrollable Sacos para cereales Compueras para cereales Puerta trasera combinada con puertas de 1/3 y 2/3 Protector inferior trasero plegable Protector inferior lateral Caja para herramientas Para cualquier consulta sobre el equipamiento, por favor, llámenos. Sujeto a errores y a venta previa.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2018, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: versión con chasis continuo reforzado, nuevo. Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, travesaños de 140 mm de altura, versión reforzada (para altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en la zona del larguero inferior delantero/chasis, chasis de acero galvanizado hasta el soporte (diseño de semirremolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjuntos de ejes Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos BVA, legible en la unidad de control central (pantalla), primer eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control central), función Optiturn en el tercer eje. Neumáticos y llantas: 6 ruedas con neumáticos de la medida 385/65 R 22.5, según elección del fabricante (Br-Go-Co), montadas en llantas Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Perno rey: 2", atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Patas de apoyo: Cigüeñas de apoyo mecánicas con dos velocidades, 2x 20 toneladas de carga de apoyo con pie giratorio. Prsdpfe Ad Ti Uox Afmjc Sistema de frenos: Según normativa CE, sistema EBS con sistema eléctrico Wabco con sistema de soporte de estabilidad en curvas (RSS) y modulador Premium, sistema de frenos con acumulador de muelles que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 luces traseras redondas de tres cámaras, tipo Aspöck LED, integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 placas reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, parte trasera 2 rojas, 1 luz de marcha atrás integrada en el protector en U, 2 luces de trabajo LED en la altura de las patas de apoyo y detrás del tercer eje, 4 luces LED en la barra trasera, 1 luz antiniebla redonda integrada en el protector inferior. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de tablones de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros superior e inferior, perfiles de tablones completamente soldados por dentro, suelo dispuesto como sistema de piso deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga de carretilla elevadora en el suelo de aproximadamente 10 to/m2, travesaños montados de forma más espaciada (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de tablón de 600 mm, 2-3 mm de espesor, en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado, placas de desgaste resistentes en las paredes laterales de aproximadamente 6.000x2.000x4 mm, completamente soldadas, pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar, aproximadam

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, primer registro: 01/2013, próxima inspección (TÜV): 07/2025, Equipamiento: ABS, Volquete de 59 metros cúbicos Totalmente de aluminio Peso en vacío: 7570 kg Ejes SAF con frenos de disco Neumáticos en buen estado (60%) Buen estado general Homologación belga Precio: 19800 € (neto) Psdpfxjvwhvpe Afmsrc

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2022, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis de aluminio, versión reforzada con largueros continuos. Superestructura fabricada con construcción autoportante y refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Traviesa transversal reforzada de 140 mm de altura (para una alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de aluminio hasta el soporte (diseño para semirremolque, máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas. Conjuntos de ejes Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA), legible en el módulo de control del sistema (pantalla). 1.º y 3.º eje elevables con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin opción SZM). 3.º eje con regulación Optiturn. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, con un 50-60% de vida útil, montados en llantas Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, ET 120. Tirón de enganche: de 2", atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Soportes de enganche: soporte mecánico con dos velocidades, 2x 20 toneladas de capacidad de soporte con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes, con control en la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28, con 6 luces LED de tres cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces laterales de contorno LED, 2 placas reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, traseras 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas detrás del 3.º eje, 2 luces de marcha atrás LED laterales, aproximadamente a la altura de los soportes, 1 luz interior LED. Superestructura/tolva: superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas. Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados en el interior, piso dispuesto como sistema de piso corredizo sobre traviesas transversales de aluminio de 140 mm. Carga de carretilla elevadora en el piso de aproximadamente 9 to/m2. Traviesas transversales montadas a una distancia estrecha (aproximadamente 350 mm). Pared frontal de aluminio con perfil de pared de 600 mm, 2-3 mm de espesor, en diseño recto. Perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aluminio de 50/30 mm de espesor, con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, pared de descarga residual que se mueve con la plataforma, con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado lateral con lona de Kevlar, chapas de desgaste de aluminio en los laterales, en la parte trasera, aproximadamente 2.000x1.500x4 mm. Puerta de serv Prsdpfx Ao Ad Ti Iefmoc

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Chasis reforzado de diseño continuo, nuevo. Superestructura: Fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Refuerzos transversales de 140 mm de altura para soportar altas cargas en el suelo. Refuerzo adicional en forma de placa en el larguero inferior delantero/zona del chasis, fabricado en acero galvanizado hasta el soporte. (Construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión: "Freno de disco de 22,5"". Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) legible en el módulo de control del sistema (pantalla). Primer eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin opción de SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, montados en llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. King Pin: De 2"", atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Prsdpfez S St Nox Afmjc Soportes del remolque: Soportes mecánicos con dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base giratoria. Sistema de frenos: Según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de balanceo) y modulador premium. Sistema de frenos de estacionamiento por resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera. Sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos, tipo Aspöck Europoint 3, integradas en la parte trasera de aluminio. Sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos. Luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera. Luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector en U. Superestructura/Caja: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Carga de la pared delantera: 17.250 dkn, paredes laterales y traseras: 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados por dentro. Suelo dispuesto como sistema de piso móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm. Carga del suelo para carretilla elevadora de aproximadamente 9 to/m2. Largueros transversales montados a una distancia relativamente corta (aproximadamente 350 mm). Pared delantera de aluminio con perfil de pared de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto. Perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de barra giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado. Pared trasera móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de longitud, además de sellado con lona de Kevlar en los laterales. Sistema hidráulico "Cargo - Floor" Sistema de piso móvil Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, además de

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2005, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Año de fabricación: 2005 Prjdpfx Asz A U Ddefmoc Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: Mercedes Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura: 40 % Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura: 30 %

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.440 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 13.210 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.730 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, STAS S 300 ZX, plataforma deslizante +/- 90 m³, suelo "Cargo-Floor" con 21 tablones de 6 mm, placa de desgaste de acero inoxidable en la parte trasera, debajo de la plataforma deslizante, mando a distancia inalámbrico, función de extensión y retracción, descarga completa (mampara frontal móvil), puerta de dos hojas con cierre de varilla giratoria en la parte trasera, escaleras y plataforma delantera en la estructura, lona enrollable/chapa de aluminio plegable para proteger la lona, lona protectora lateral, cinta superior de acero abatible, ABS, EBS, Wabco Smart Board, eje(s) SAF INTRADISK CD, eje 1: eje elevable, sistema de frenos de disco, llantas de aluminio, soportes de gato de aluminio, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, caja de almacenamiento. El vehículo puede estar equipado con publicidad, ya sea mediante adhesivos o rotulación. SI87374 Pedpfx Aj Agdvqjfmsrc Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de proporcionarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar equipado con publicidad, ya sea mediante adhesivos o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le prepararemos una oferta de financiación o alquiler para este vehículo. ¡No dude en contactarnos!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2018, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Versión de chasis reforzado de cuerpo integral, nuevo. Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente elevadas, larguero transversal reforzado de 140 mm de altura (para una alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte. (Construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión: "Freno de disco 22,5" Ejes Jost (DCA), versión con 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) que se puede leer en la unidad de control del sistema (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control del sistema). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, montados en llantas Alcoa DuraBright, 11.75x22.5, desplazamiento 120. Psdpfx Aj Adxgxjfmorc Toma de enganche: De 2 pulgadas, atornillada a una placa de 10 mm de espesor. Soportes: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base giratoria. Sistema de frenos: Según la normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de memoria de muelle que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera, sistema de depósito de aire comprimido de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de posición laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, luces de posición traseras 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector en U, 2 luces de marcha atrás LED separadas en el lateral, aproximadamente a la altura de los soportes. Superestructura/tolva: "Superestructura totalmente soldada en el interior", paredes laterales reforzadas. Carga en el panel frontal 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldadas con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, piso dispuesto como sistema de piso móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento del piso de aproximadamente 9 to/m2, los largueros transversales montados muy juntos (aproximadamente 350 mm), panel frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, panel trasero liso en diseño recto con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de barras de torsión, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, pared de descarga residual que se mueve con el soporte con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar en el lateral, placas de desgaste de aluminio en el lateral trasero de aprox

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Prjdpfx Afoyh S Aijmec Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: usado, peso en vacío: 7.840 kg, peso máximo de la carga: 28.160 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, Equipamiento: ABS, | Plataforma deslizante STAS | Tipo S300ZX, con control remoto | Caja de herramientas | 1 eje elevador | Suspensión neumática | Soporte para rueda de repuesto | Peso en vacío 7.840 kg, carga útil 28.160 kg | Neumáticos: 385/65 R22.5 | Ejes SAF con frenos de disco | Certificado de inspección válido hasta el 04/2026 | Suelo de 10 mm | Salvo error, omisión y venta previa. Predpjzr R A Rjfx Afmec

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Diseño de chasis con largueros continuos reforzados, nuevo. Psdpfx Ajz S St Aofmjrc Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los correspondientes refuerzos en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Traviesa de 140 mm de alto, diseño reforzado para soportar altas cargas en el suelo. Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de acero galvanizado hasta el soporte del eje (diseño de semirremolque máx. con peso bruto de hasta 39.000 kg). Ejes y suspensión: "Freno de disco de 22,5". Conjuntos de ejes Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos BVA, legible en el panel de control (pantalla). 1er y 3er eje elevable, incluyendo Optiturn y Optiturn. 1er eje con ayuda para el arranque (sin panel de control). Sistema de control de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en llantas ZF. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, según la elección del fabricante (Br-Go-Co), montados en llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Enganche de rey: 2 pulgadas, atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Sistema de frenos: Según la norma E.G., sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium. Sistema de frenos con acumulador de presión de muelles que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera. Sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de 5 compartimentos, tipo Aspöck Eco LED 3, integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 luces traseras LED separadas integradas en el protector en U, alarma acústica al retroceder. Superestructura/Tolva: "Superestructura completamente soldada en el interior", paredes laterales reforzadas. Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con largueros superior e inferior. Perfiles de láminas completamente soldados en el interior. Suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre traviesas de aluminio de 140 mm. Carga de apilador en el suelo: aprox. 9 to/m2. Traviesas montadas con una separación adecuada (aprox. 350 mm). Pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto. Perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 cierres de barras de torsión, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta mediante una cadena a cada lado. Placas de desgaste duras en las paredes laterales, aproximadamente 2.000x1.500x4mm, completamente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar, aproximadamente 1.800 mm de largo, además, sellado lateral con lona de Kevlar. Puerta de servicio a la izquierda en la pared frontal, que se abre hacia adentro. Sistema hidrául

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2005, próxima inspección (TÜV): 10/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385.65 r 22.5, color: rojo, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Semirremolque STAS de 92 m³, con piso móvil de 21 lamas, ideal para residuos, equipado con portón hidráulico ajustable y estanco, techo cerrado en 2/3 de la longitud, 3 ejes con frenos de disco y tercer eje direccional, pasarela delantera, año 2005, revisado hasta el 31.10.2020. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Prjdpfx Afjh I Id Nsmoc

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2025, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Estructura con chasis continuo reforzado, nuevo. Superestructura fabricada con construcción autoportante y los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Traviesa transversal de 140 mm, versión reforzada (para alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de acero galvanizado hasta el soporte (estructura para semirremolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: Frenos de disco de 22,5". Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA, legible en el panel de control (pantalla). Los ejes 1º y 3º son elevables. Eje 1º con asistencia al arranque (sin unidad de control del panel de control). Función Optiturn y Optiload. Predpfx Afs Afr Hhsmec Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120, sistema de control de la presión de los neumáticos. Perno rey: De 2", atornillado en una placa de 10 mm de espesor. Soportes de enganche: Soportes mecánicos de dos velocidades, capacidad de soporte de 2x20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: Según la norma E.G., sistema EBS con sistema electrónico Wabco con sistema RSS (Soporte de Estabilidad en Curvas) y modulador Premium, sistema de frenos con acumulador de presión de muelle que actúa sobre dos ejes, con control en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de posición laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, traseras 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en la protección en U, 2 focos de trabajo LED separados a la izquierda y a la derecha en los soportes, 3 luces LED en la barra trasera. Superestructura/Caja: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas. Carga en el frente 17.250 dkn, paredes laterales y traseras 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldadas con larguero superior e inferior. Perfiles de láminas completamente soldados en el interior, piso dispuesto como sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga estática del piso aproximadamente 9 to/m². Las traviesas están montadas con una separación relativamente estrecha (aproximadamente 350 mm). Frente de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en rodamientos de teflón y rodamientos de acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado, pared de descarga residual con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de longitud, más sellado con lona de Kevlar a los lados, puerta de servicio en el frente con escalera que se abre hacia adentro. Sistema hidráulico

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.630 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 1.055 mm, anchura del espacio de carga: 2.360 mm, altura del espacio de carga: 2.160 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.829 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, 3 ejes STAS S 300CX Volquete de aluminio MultiSTAR-V100 N.º de chasis: 000737 Chasis / Componentes: * Suspensión neumática / Elevación y descenso * Eje elevable, eje 1 * Patas de apoyo Jost * WABCO Smart Board * Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright * Neumáticos: 385/65 R.22,5 * Profundidad restante de la banda de rodadura: Delantero: ~60/50%, Trasero: 90/80%, Eje central: 90% * 3 ejes Tridem SAF con frenos de disco * 1 caja de herramientas de PVC * 2 faros de trabajo * Chasis de aluminio Superestructura: * Volquete de caja de aluminio * Soportes delanteros EDBRO Prjdpeyw Dntjfx Afmsc * Volumen: aprox. 53 m³ * Chapa de fondo de 8 mm * Pasarela fija, acceso por el lado izquierdo * Puerta combinada para abrir hacia la izquierda + apertura basculante * Cierre manual * Lona enrollable * Escalera trasera extensible debajo del volquete Pesos: * Peso total: 36.000 kg * Carga útil: 29.630 kg * Peso en vacío: 6.370 kg Otros: * Matriculación alemana * 1 propietario anterior * Inspección técnica vigente Inspecciones principales / pruebas de seguridad o modificaciones de peso (reducción/aumento) están disponibles bajo petición. Con gusto le ayudaremos a obtener placas de matrícula de exportación/tránsito, así como a realizar el transporte de los vehículos adquiridos dentro de la República Federal de Alemania. ¡Contáctenos! Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso. No nos hacemos responsables de errores de impresión y ortografía, así como de cambios, ventas intermedias y errores. ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en el reacondicionamiento y la venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En una superficie de 11.000 m², se puede encontrar una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la imparcialidad y la seriedad. Dado que la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un asesor competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Compruébelo usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con gusto le ayudamos a cargar los vehículos que ha adquirido. Organización de transportes especiales Con gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Placas de matrícula temporales / de exportación Con gusto le ayudamos a obtener placas de matrícula de exportación/placas de matrícula temporales. Gestión de trámites aduaneros Con gusto le ayudamos a gestionar asuntos aduaneros.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2021, longitud total: 9.880 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 7.110 mm, color: otro, Información general Año de fabricación: 2021 Matrícula: OX-61-DR Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 5600 kg Carga útil: 33400 kg Pjdpfo Agkifjx Afmsrc Peso máximo autorizado: 39000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 04.2027 Daños: Vehículo dañado (no operativo)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.707 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, próxima inspección (TÜV): 09/2027, longitud del espacio de carga: 8.912 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.285 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.672 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, STAS volquete de acero Hardox de 3 ejes, 50 m³ "EXTREME" Primera matriculación 09/2025, estado NUEVO Dimensiones int. (LxAnxAl) 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (diseño cónico en el ancho) Tara 8.293 kg Chasis en Z con configuración curvada Podpfxsxriu Ee Afmsrc Suelo continuo en acero Hardox 6 mm HB450 4 perfiles rompeolas distribuidos uniformemente a lo largo de toda la base, completamente soldados Pared frontal y laterales en acero Hardox de 5 mm HB450 Pared frontal inclinada, con acceso interior Placas antidesvío a lo largo de los laterales (protegen los guardabarros) Puerta trasera hidráulica (función basculante) Cilindro basculante HYVA tipo Alpha, apto para alta y baja presión Soportes de aluminio para el semirremolque, carga total 2 vibradores neumáticos bajo la carrocería Ejes SAF con frenos de disco grandes de 430 mm Primer eje elevable con función de ayuda de arranque WABCO Trailer-EBS con sistema antideslizante RSS WABCO Smartboard Sistema automático de descenso al bascular Sistema de elevación y descenso Neumáticos 385/65 R 22.5 Escalera de acceso de aluminio Soporte para pala y escoba Caja de herramientas derecha 4 focos LED para marcha atrás ALQUILER es la nueva COMPRA, también disponible con servicio completo inmediato

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.260 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, próxima inspección (TÜV): 06/2027, volumen del espacio de carga: 24 m³, longitud total: 7.250 mm, ancho total: 2.200 mm, altura total: 1.410 mm, Equipamiento: ABS, Número de vehículo: P19467 WhatsApp: Asistencia mediante IA, se reenvía al responsable correspondiente en su idioma. * 3 ejes Pedpezuhxhsfx Afmerc * Suspensión neumática completa * ABS * Carrocería STAS * Eje elevador * Compartimento de almacenamiento * Frenos de disco * Plataforma de aluminio * Lona enrollable eléctrica * Volquete trasero * Ejes SAF * Neumáticos – Eje 1: 385/65R22,5 * Neumáticos – Eje 2: 385/65R22,5 * Neumáticos – Eje 3: 385/65R22,5 * ITV válida hasta: 06-2027 * 24 m³ Venta de un vehículo usado en su estado actual, exclusivamente a empresas o para exportación. La venta se realiza con exclusión de la responsabilidad por defectos materiales (§ 444 BGB). No se ofrece garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras opcionales. Posibles logotipos/rotulados publicitarios retocados en las fotos. Salvo errores, omisiones e intermediación. Le asesoramos con gusto en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.760 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2017, próxima inspección (TÜV): 08/2027, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.730 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.986 mm, Equipamiento: ABS, STAS, plataforma deslizante +/- 92 m³, suelo "Cargo-Floor" con 21 tablones de 6 mm, placa de desgaste de acero inoxidable en la parte trasera debajo de la plataforma deslizante, descarga completa (con pared frontal móvil), función de inserción y extracción, control remoto inalámbrico para la plataforma, manómetro de carga, puerta de dos hojas con cierre de varilla giratoria en la parte trasera, escaleras y plataforma de acceso en la parte delantera del chasis, lona enrollable, ABS / con cierre central, EBS, llantas de aluminio ALCOA, sistema de frenos de disco, eje(es) SAF INTRA CD, primer eje: eje elevable, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, soportes de caída de aluminio, el vehículo puede estar cubierto y/o rotulado con publicidad. SI87197 Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con mucho gusto le elaboraremos una oferta de financiación o arrendamiento para este vehículo. ¡No dude en contactarnos! Prjdpfxoz Rr A Uj Afmec

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 8 mm Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Pesos Peso en vacío: 5.340 kg Prjdpsz Hukxefx Afmec Carga útil: 32.660 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 38.000 kg Estado Daños: ninguno