Stas Biostar de segunda mano en venta (7)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2017, próxima inspección (TÜV): 03/2026, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, Equipamiento: ABS, Biostar 91 m³ Color: Mercury Metallic Fabricante: STAS Modelo: BIOSTAR - EJE RÍGIDO - V13500 - VERTICAL Datos del vehículo: Longitud interior de la caja: 13.500 mm Anchura interior de la caja: 2.460 mm Altura interior de la caja: 2.650/2.825 mm Volumen de la caja: 91 m³ Peso bruto vehicular (PBV): 36 toneladas Distancia entre ejes: 1.310 mm Altura del enganche: 1.150-1.180 mm 1. CHASIS Estructura de alta calidad fabricada en acero S355JR (= ST52.3). Chasis no pintado, pero galvanizado (EN ISO 1461), galvanizado en caliente. Ejes SAF Suspensión: Suspensión neumática SAF original Frenos: Disco grande - INTEGRAL Profundidad de inmersión: ET 120 Se ha conectado el indicador de desgaste de los frenos. El primer y el tercer eje son ejes elevables automáticos (elevación automática en vacío, descenso automático al cargar). Los ejes elevables se controlan mediante el sistema EBS-E. Ambos ejes se elevan por separado. El sistema de asistencia de arranque se activa al presionar un botón en el camión. Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso. Tanque de aire de aluminio. 6 neumáticos 385/65 R 22.5 montados en llantas de aluminio ALCOA DURA BRIGHT. ET 120 Juego de ruedas Weweler con soportes de nivelación para vehículos con suspensión neumática. Diseño mecánico con control unilateral y 2 niveles de velocidad. Sistema EBS-E WABCO 2S/2M - MODULADOR PREMIUM Freno de estacionamiento de memoria de resorte que actúa sobre 2 ejes. Con SMARTBOARD R.S.S. (Sistema de estabilidad de balanceo) Sistema eléctrico de 24 voltios. 2 conectores de 7 polos + 1 conector de 15 polos, conexión ISO. Conjunto Aspöck Se montará iluminación LED naranja en el lateral del remolque. La iluminación se montará en la protección inferior de aluminio fija. Con protección de iluminación de aluminio (plegable). 2 luces LED redondas, 1 luz de niebla trasera redonda y 1 foco de trabajo/luz de marcha atrás LED WORKPOINT. 2 focos de trabajo LED WORKPOINT delante de los ejes y 2 detrás de los ejes, con interruptor en la consola de control. 1 foco de trabajo en un trípode en la pared delantera, con interruptor en la parte delantera. SISTEMA HIDRÁULICO Presión: 1 hembra Retorno: 1 hembra Mangueras hidráulicas de 3/4 - 1, longitud 3.000 mm Conexión en la pared delantera, mangueras con codo hacia abajo. Con posibilidad de conexión adicional debajo de la caja, delante de los soportes. Con conexión de aire en la parte trasera montada en la consola, con manguera de 14 metros y pistola. Manómetro de carga montado en la consola (además del Smartboard). Escalera extraíble integrada en la parte trasera del vehículo, a la derecha. Con cierre central neumático. Con protección lateral estándar. 2. CAJA La pared delantera está compuesta por perfiles de aluminio de 30 mm de grosor, tipo 600, con esquinas reforzadas. Sellado fijo entre el suelo y la pared delantera mediante un perfil de aluminio y un sellado de PVC. Paredes laterales con acabado liso por dentro y por fuera. Perfiles de pared doble de 600 mm de ancho, 30 mm de grosor, 3 mm por dentro y 2 mm por fuera (diseño para granos). Los perfiles de la pared lateral están soldados a lo largo por dentro. Placa de desgaste en aluminio, rectangular, en el interior, en la parte trasera, 3.000 x 2.000 x 4 mm. Bjdozgzqbopfx Amuedd CARGO FLOOR CF 500 SL-C Carga - parada - descarga mediante interruptor Accionamiento manual de emergencia mediante un mando giratorio rojo único. 21 listones de suelo de aluminio, 10 mm, acanalados con tapas de extremo de

Estado: nuevo, longitud del espacio de carga: 13.513 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.641 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: Bdjdpfx Aey Dmu Nemusd * Material del chasis: acero * Tipo de chasis: piso móvil * Carga del pivote central (Kingpin) Nacional (t): 12 * Carga por eje Nacional (t): 8 * Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 * Altura de acoplamiento (mm): 1150 * Anchura del chasis (mm): 1200 * Anchura de carga (mm): 2475 * Serie de chasis: 135 * Distancia entre ejes (WB) del semirremolque de piso móvil (mm): 7850 * Altura interior delantera (mm) (IHF): 2641 * Altura interior trasera (mm) (IHB): 2778 * Longitud de carga (mm): 13513 * Altura del cuello del chasis (mm): 217 * Anchura total (mm): 2550 * Volumen (m³): 90.6183 * Longitud total (mm): 14000 * Ejes: SAF * Versión de ejes: Intra * Versión de frenos: freno de disco * Tipo de freno: SAF - SBS 2220 (Haldex) * ET (desplazamiento): 120 * Opción eje 1: Eje elevable con asistencia de arranque * Activación de asistencia de arranque a través de un pulsador en el camión (el montaje del pulsador no está incluido en el equipamiento) y mediante el accionamiento del pedal de freno tres veces * Opción eje 3: Eje elevable * Indicador de desgaste de pastillas de freno conectado * Return-to-ride (RTR): 15 km/h * Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso * Descenso de la suspensión neumática mediante Smartboard y válvula de elevación-descenso * Cabeza de acoplamiento neumática de tipo "palma" europea * Consola de mando: operación EBS en sentido de marcha izquierda, detrás de los ejes * Smartboard estándar * Consola de aire y eléctrica central con soporte en forma de horca * Patas de apoyo Weweler * Como patas de apoyo de acero con engranaje, tipo Weweler, con pies compensadores, operación por un solo lado y 2 velocidades * Posición de la manivela de apoyo: exterior * Dimensión del neumático: 385/65R22.5 * Monitorización de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse * Llantas de acero * Tipo de sensor TPMS: sensor montado en la llanta * Tapacubos negros - PVC con logotipo STAS * Tipo de iluminación: ECOLED III - con logotipo STAS * Luces de marcha atrás: 2 luces traseras LED, montadas en el soporte de luces trasero a la izquierda y derecha en sentido de marcha * Posición de los focos de trabajo (accionamiento por interruptor): 2 luces de marcha atrás LED, delanteras en sentido de marcha izquierda y derecha, montadas en la zona de las patas de apoyo * Protección de la unidad de iluminación: guardabarros de una sola pieza * LEDs en el travesaño de cierre de puertas: 2 x LED de 3 funciones * Operación de barra antiempotramiento: barra fija * Guardabarros antiempotramiento negro con logotipo STAS * Acoplamiento hidráulico giratorio * Acoplamiento hidráulico - Tamaño 3/4 * Acoplamiento hidráulico - Hembra * Retorno hidráulico - Acoplamiento giratorio * Retorno hidráulico - Tamaño 1 * Retorno hidráulico - Hembra * Acoplamiento hidráulico - Manguera de 3.000 mm * Acoplamiento hidráulico - Posición: posibilidad de conexión en la pared frontal (adicionalmente posibilidad de conexión en las patas de apoyo) * Posicionamiento hidráulico: presión atrás, presión izquierda, retorno derecha (CON) * Número de guardabarros en el paso de rueda: 2 unidades * Caja de herramientas * Conexión de aire montada lateralmente en el portainstrumentos * Escalera de aluminio de apoyo de 3,80 m - en sentido de marcha a la derecha * Soporte para escoba y pala * Dos cuñas de plástico para calzar * Perfil de pared frontal: 3 mm - 2 mm * Perfil de pared lateral: 3 mm - 2 mm * Sistema de piso móvil, marca Cargo Floor * Operación del sistema de

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2022, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: YE6S300ZXN0000950 ITV alemana pendiente BASTIDOR DE ALUMINIO: construcción soldada en aluminio con refuerzos adicionales en los soportes de los ejes Peso propio: 7.650 kg Volumen: aprox. 90,0 m³ Dimensiones: 13.500 x 2.475 x 2.565/2.752 mm Bjdpfx Ajylfafomujdd Paredes laterales interior y exterior lisas Perfiles de pared lateral de aprox. 600 mm de ancho, 30 mm de grosor, 3 mm interior, 2 mm exterior (especial para grano) SUELOS: 21 tablones de aluminio, 7 mm lisos, de gran durabilidad con tapas de aluminio soldadas Cramaro overquick con mando a distancia eléctrica Ejes MERCEDES-BENZ JOST con frenos de disco 2 x EJE ELEVABLE Plataforma Wabco-Smart Control Suspensión neumática Patines de apoyo ajustables por manivela Neumáticos: 385/65 R 22,5 Soporte para rueda de repuesto SIN rueda de repuesto Llantas de aluminio Modificaciones, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de la compraventa. Es vinculante la descripción según el contrato de compra. Nuestra oferta no incluye de forma general una nueva ITV. Si desea una nueva inspección ITV, estaremos encantados de presentarle una oferta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, próxima inspección (TÜV): 06/2025, volumen del espacio de carga: 100 m³, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, bioSTAR aprox. 100 m³, 14,9 m de longitud interior color: gris plata BIOSTAR – EJE DIRECTRIZ – V14900 – PARED DELANTERA VERTICAL – PUERTA TRASERA VERTICAL Longitud interior de la carrocería: +/- 14.900 mm Ancho interior de la carrocería: 2.475 mm Volumen de la carrocería: aprox. 90 m³ MMA: 36 t Distancia entre ejes: 1.310 mm Tara: 8.500 kg Altura del enganche/silla: 1.150 mm DESCRIPCIÓN TÉCNICA 1. CHASIS ALTURA DE ACOPLAMIENTO: Exactamente 1.150 mm. EJES: Tridem. Marca: SAF – CUSTOM DESIGN (CD). Capacidad: 3 x 9 t. Suspensión: neumática original SAF. Frenos: disco grande. ET 120. Sensor de desgaste de frenos (BVA): sí. El primer eje es eje elevable automático controlado por el sistema EBS-E. El tercer eje es directriz. VISUALIZACIÓN DE DESGASTE DE FRENOS (BVA): Los indicadores de desgaste de frenos están conectados. FUNCIÓN EJE ELEVABLE: Sin eje elevable. Incluye ayuda de arranque. AYUDA DE ARRANQUE: Se activa mediante pulsador en camión (equipo adicional, no incluido). SUSPENSIÓN NEUMÁTICA: Sistema de elevación y descenso. Depósitos de aire en aluminio. FIJACIÓN DEL EJE DIRECTRIZ: Se realiza mediante las luces de marcha atrás y mediante pulsador en la cabina del camión (equipo adicional, no incluido). Bjdpfx Amjxplxzjusdd NEUMÁTICOS: 6 x 385/65 R 22.5 para tráfico regional (marca a elección) sobre llantas de aluminio ALCOA MATT, ET 120. SISTEMA DE FRENOS – EBS: Sistema EBS-E WABCO 2S/2M – MODULADOR PREMIUM. Sistema de frenos neumático de 2 líneas según directiva CE. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). ILUMINACIÓN – ASPÖCK: Instalación eléctrica 24 V. 2 x tomas de 7 polos + 1 x 15 polos ISO. Juego Aspöck. Montaje de iluminación LED naranja en el lateral. Sin caja de conexiones trasera - NORDIC. ILUMINACIÓN TRASERA SOBRE PROTECCIÓN INFERIOR: Montaje en la barra inferior fija de aluminio, con protección aluminio abatible. 2 x 1 lámparas de cinco cámaras EUROPOINT III – versión LED. POSICIÓN HIDRÁULICA: Conexión en la pared delantera. Con posibilidad de conexión adicional bajo la carrocería, frente a las patas de apoyo. ACCESORIOS ESCALERA TRASERA EXTENSIBLE: Escalera extensible integrada en la parte trasera, lado derecho. CIERRE CENTRALIZADO NEUMÁTICO: Con cierre centralizado neumático. CAJA DE HERRAMIENTAS: Caja de PVC con llave (800 x 460 x 430 mm). SOPORTE DE RUEDA DE REPUESTO: De aluminio (sencillo). 2. CUBA (CAJA) PARED DELANTERA: Construida con perfiles robustos de aluminio. PROTECCIÓN INTERIOR ENTRE SUELO Y PARED DELANTERA: Sellado fijo mediante perfil de aluminio y junta de PVC. PAREDES LATERALES: Acabado liso interior y exterior. Perfiles laterales de doble pared, 600 mm de anchura - 30 mm de grosor - 3 mm interior - 2 mm exterior (configuración para cereales). Perfiles soldados longitudinalmente por el interior. CHAPA DE DESGASTE: De aluminio, rectangular, interior trasero, 2.000 mm (L) x 1.500 mm (A) x 4 mm. SISTEMA DE PISO MÓVIL: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, control electrónico. Sistema de 21 tablas. Unidad motriz de 3 cilindros hidráulicos de doble efecto, carrera de trabajo 200 mm. Placa final trasera en acero inoxidable. CONTROL DEL SISTEMA DE PISO: Control eléctrico por mando a distancia (original Cargo Floor). Carga – parada – descarga mediante interruptor. Mando manual de emergencia mediante un exclusivo botón rojo giratorio de Cargo Floor. BASTIDOR PISO MÓVIL: Para distancia entre ejes de 7.850 mm. 21 tablas de piso. TABLAS DE PISO: 21 tablas de alum

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal, Bdsdpjyh S Aiefx Amued

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Bsdpfx Asfi Nmwomuedd Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Bedpfx Aofi Nmpemuedd Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.