Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett Kombination Atx de segunda mano en venta (59.690)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Iiedjg Sk Tvjpfx Ac Toh Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 09/2014, Equipamiento: ABS, Remolque especial de cama baja para transportes largos y pesados. El lecho rebajado tiene una superficie de carga de aprox. 7.700 mm, más 5.300 mm extensibles. El lecho rebajado se puede girar para convertirse en una plataforma (longitud de 15.305 mm, extensible hasta 20.605 mm). La altura de carga como lecho rebajado es de aprox. 420 mm; como plataforma, la altura de carga es de aprox. 800/900 mm. El lecho rebajado puede ensancharse hasta 3.200 mm. Ejes: tecnología DOLL Panther, suspensión de doble brazo transversal con suspensión hidráulica, carga máxima por eje de 12.000 kg, carga del cuello de cisne de 25.000 kg, apto para cargas útiles de hasta aprox. 80.000 kg, solo a velocidad reducida. Dimensiones sin ejes DOLLY delanteros: longitud de aprox. 17.350 mm + 5.300 mm extensibles. Peso en vacío aprox. 21.600 kg, carga útil de hasta aprox. 69.650 kg, solo a velocidad reducida. Precio nuevo actual aprox. 460.000 euros netos. SI85047 Nuestra oferta no incluye, en general, nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, le presentaremos con gusto una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Iedpfx Aceyad Rlo Tjih Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este equipo. Por favor, ¡contáctenos!

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) Iodpfjl Uxdksx Ac Toih S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.500 kg, primer registro: 07/2000, longitud total: 15.410 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 12.460 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - 4 EJES - Puerta trasera - Sistema hidráulico - Suspensión neumática - Eje de dirección Iisdpjz S Ui Tsfx Ac Teh = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2000 Matrícula: ZZ-98-52 Configuración de los ejes Tamaño de los neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12500 kg; Profundidad de la banda de rodadura: 50% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura: 60% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura: 70% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura: 30% Pesos Peso en vacío: 12.800 kg Carga útil: 68.450 kg Peso máximo autorizado: 81.250 kg Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado óptico: bueno

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WSM00000005121868, primer registro: 01/2014, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, amortiguación: aire, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2014, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, Chasis Diámetro del perno de acoplamiento/sellado: 2 pulgadas Altura del perno de acoplamiento/del tiro: 120 cm Sistema de refrigeración Marca: Carrier Modelo: Vector 1350 Estructura Caja cerrada: ✓ Depósito Combustible: ✓ = Más información = Iiedju H Exkopfx Ac Tjh Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Schmitz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Perfil del neumático izquierdo: 40%; perfil del neumático derecho: 20% Eje 2: Perfil del neumático izquierdo: 10%; perfil del neumático derecho: 30% Eje 3: Perfil del neumático izquierdo: 70%; perfil del neumático derecho: 70% Pesos MMA: 39.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Schmitz Altura de la plataforma de carga: 130 cm Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico Identificación Matrícula: C365919 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Una visión general completa de nuestro stock está disponible en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro stock.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Iodpfx Acjt Ag Uwe Tjih Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 1.021 kg, peso máximo de la carga: 2.479 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.240 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.320 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 195/55R10C, velocidad máxima: 100 km/h, freno de remolque: remolque con freno, Fabricante: Brian James Trailer Tipo: 231-5522-35-3-10 Dimensiones de la plataforma de carga: 5,50 m x 2,24 m Dimensiones totales: 7,10 m x 2,32 m Peso total permitido: 3.500 kg Capacidad de carga útil: 2.490 kg Ejes: Tridem, 10 pulgadas Altura de carga: 0,59 m Tamaño de neumáticos: 195/55R10C Equipamiento: Rampa de acceso continua Caja de herramientas bajo el piso Rueda de repuesto Cerradura de enganche Lona para camión (680 g, solo calidad superior) Iiedpfx Acoq T Sqrs Tjh Colores disponibles: varios colores combinables sin coste adicional Altura interior personalizable (sin coste adicional) Iluminación y techo redondeado con drenaje de agua Cierres giratorios (plástico o acero, opcional) Airlinefront El Original Ventanilla de venta ambos lados Lona enrollable para acceso Función basculante hidráulica Accesorios opcionales: Paquete confort (cabrestante Warrior) – incluye función basculante eléctrica, fuente de alimentación, cabrestante eléctrico, cargador CTEK 2879,- Patas de apoyo plegables 238,- Estantería alta para neumáticos con aseguramiento 797,- Tope de rueda totalmente ajustable (par) – diseño plano, especial para deportivos 310,- Kit de amortiguadores (para homologación 100 km/h/3 ejes) 571,- Rampas adicionales para vehículos muy bajos (solo con rampas individuales) 535,- Las imágenes muestran equipamiento opcional Se trata de un vehículo nuevo El IVA es deducible Financiación posible a través de Santander Consumer Bank

Estado: usado, número de máquina/vehículo: ***XL931N5SA1L007510, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2001, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2001, Chasis Altura del bastidor: 95 cm Diámetro del perno rey / quinta rueda: 2 pulgadas Estructura Altura del plato: 120 cm Transporte especial Rampas manuales: ✓ Longitud sobre ejes: 890 cm Longitud de la zona de carga: 890 cm Longitud del cuello de cisne: 410 cm Iedpfx Aju H H Exec Tjih Extensible: ✓ Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: Saf Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: ruedas gemelas; Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo exterior: 60%; Profundidad del dibujo neumático lado derecho exterior: 35% Eje 2: ruedas gemelas; Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo exterior: 15%; Profundidad del dibujo neumático lado derecho exterior: 60% Eje 3: ruedas gemelas; Direccional; Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo exterior: 30%; Profundidad del dibujo neumático lado derecho exterior: 25% Pesos Peso bruto autorizado: 45.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Broshuis Altura de la superficie de carga: 95 cm Identificación Matrícula: C119689 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar el inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro stock.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 39.150 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de ganso: - Cuello de ganso con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN) - Superficie de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cunas para ruedas integradas delante de los ejes de aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cunas para ruedas con listones de ascenso cuadrados de 15 x 15 mm así como ensanchamientos en la parte inferior Isdsiu Er Ajpfx Ac Tjih - Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 cubiertas desmontables galvanizadas en 3 partes sobre las cunas para ruedas (ancho 670 mm) - carga puntual máxima 5 t cada una - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en la cuna para brazo de excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción (LC 2.000 daN) Rampas de ALU de una sola pieza: - Un par de rampas de ALU de una sola pieza aprox. 2.500 x 600 mm - Rampa con sistema de elevación por resorte y desplazable manualmente - Carga máxima por par: 24.000 kg Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Bloqueo electrónico de marcha atrás mediante marcha atrás y activación manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - Neumáticos 235/75 R 17,5 - TPMS sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal - Kingpin de 2" - Un panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada - 4 calzos con soporte en el panel frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de ganso para rampas de acceso de ALU - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz de baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Banda reflectante blanca lateral, en la extensión y trasera roja, conforme a normativa UE - En el cuello de ganso y en el panel trasero, a izquierda y derecha, soporte para placas de advertencia con toma de corriente incluida - Bordes laterales y traseros de ALU desmontables en el cuello de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm - Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos para container WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft o 30ft - 3 pares de bolsillos para postes de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para containers - Listones de ascenso cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas de rodadura en el cuello de ganso y la superficie de carga - Cuatro placas de advertencia extraíbles, extensibles aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición -

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 10.160 mm, color: rojo, Equipamiento: ABS, 1 eje elevable 3 ejes de dirección. Dirección por control remoto. Rampa hidráulica. Cámara. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 30% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 40% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60% Pesos Peso en vacío: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso máximo autorizado: 66.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Información financiera Precio: Consultar Iisdozcuxrepfx Ac Tjh Identificación Número de modelo: N/A F-S44 / EJE DE DIRECCIÓN - EJE ELEVABLE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso total: 2.700 kg, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, En ANHÄNGERWIRTZ hay muchos modelos disponibles. Compre de forma cómoda y a cualquier hora online en trailershop de. Recójalo usted mismo de manera sencilla y segura o solicite la entrega a domicilio. ¡El mercado online para recoger su nuevo remolque ofrece marcas líderes! Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados en oferta permanente. Ejemplo sin compromiso: Producción nueva Remolque de venta grande y elegante, carro vacío, ¡extra ancho de 230 cm! Remolque de ventas, carro vacío, DIY 520x230x230 cm, 2700 kg con freno, chasis tándem de plataforma baja, 80 km/h, carrocería tipo sándwich de poliéster de 30 mm, parte delantera y trasera del techo redondeadas, carro vacío con suelo de PVC, 2 ventanillas de venta laterales a la derecha con división, 1 portón trasero, puerta de entrada delantera con placa de acceso de aluminio, Compartimento de almacenamiento trasero izquierdo, paquete eléctrico de 230 V con luminaria interior, enchufes con protección FI, 4 asas de maniobra, 4 soportes, rueda de apoyo... Ventajas: Relación calidad-precio excelente Muy buenas características de conducción, ideal para trayectos largos Carrocería aerodinámica y estética en estilo retro, ahorra combustible Superficie lisa, ideal para rotulación Paredes resistentes con construcción sándwich de 30 mm, aisladas Compartimento de almacenamiento a la izquierda (preparado para armario de gas) ¡La imagen puede diferir! Pedidos por teléfono en el siguiente horario: Lunes a viernes, de 08:00 a 12:30 h, o a cualquier hora a través de nuestra tienda online en trailershop LU-VI de 08:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00 O las 24 horas a través de nuestra tienda online en trailershop Contenido e imágenes sujetos a derechos de autor, logotipos protegidos por marca 09/25 Imágenes y todos los datos sin compromiso y precio sin carga incluida Marcas líderes en ANHÄNGERWIRTZ desde hace más de 34 años. Más de 850 remolques disponibles en stock y venta de accesorios / Taller para Anssems, Brian James Trailers, Blyss, Brenderup, Böckmann, Cheval Liberté, Debon, Eduard, HULCO, HENRA, Koch, Martz, Neptun, SARIS, Tomplan, Trailershop, Variant, WM Meyer y mucho más… Precio de venta para remolques sin matriculación previa, con garantía, IVA desglosado Isdjwb Sy Eopfx Ac Teih Entrega en toda Alemania y BENELUX Posibilidad de exportación UE neta y tramitación aduanera (consulte) 09/25 TPPVK523KLEERPVC230V230 Nuevo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.550 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.015 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, su tienda de confianza para adquirir su nuevo remolque, ofrece marcas de gran calidad. Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados disponibles en todo momento. Ejemplo sin compromiso: ¡Oferta válida hasta agotar existencias! Transportador universal de vehículos con plataforma de aluminio. Martz Universal GT KIPP 600/3 S, 600x210 cm, plataforma de aluminio inclinable, compuerta trasera, cabestrante, eje tándem de 10 pulgadas, 3500 kg. Martz Universal 3500, 600x210 cm, 3500 kg, eje tándem, plataforma alta con chasis bajo en V, neumáticos de 10 pulgadas, plataforma de aluminio, compuerta trasera de acero de 120 cm con ayuda para levantar, plataforma de carga inclinable hidráulicamente con bomba de doble efecto, ojales de sujeción en el chasis, rueda de apoyo automática, cabestrante, enchufe de 13 polos e iluminación moderna. Incluye cabestrante de cable Knott. El nuevo transportador profesional de vehículos, de fácil acceso, a un precio asequible y disponible para su recogida inmediatamente después de realizar el pedido. Iodjztrudopfx Ac Tsih Vehículo nuevo, factura con IVA, garantía del distribuidor autorizado desde hace 35 años. 08.2026, número de artículo: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Posibilidad de financiación. Tipo de envío: artículo transportado por empresa de transporte.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Iiodpfx Acjzr Egdj Toh Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 38.700 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo accionado neumáticamente • Superficie de carga con piso de madera de aprox. 30 mm de espesor • 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) • 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) • Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica • Con frenos de disco • Carga técnica por eje: 10.000 kg • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramientas para ejes Iodsiu Etrepfx Ac Teih • Neumáticos: 385/65 R 22,5 • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Instalación eléctrica: • Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos • Conexión conforme a ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: • Dirección auxiliar delantera y trasera controlable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes • 4 calzos con soporte en el frontal • King pin de 2" • Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera • Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque en rojo • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque • Un faldón trasero en el semirremolque • Manual y documentación • Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque • Superficie de carga con piso de madera de aprox. 30 mm de espesor embutido en perfiles Omega • 10 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga • 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho en sentido de marcha • Unidad electrohidráulica • En el cuello de cisne y en la placa trasera, soportes para paneles de señalización a izquierda y derecha, con toma de corriente incluida • Capa de arena lacada sobre el viga central como antideslizante • 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1x20ft, 2x20ft o 1x40ft; en la extensión se prevé un punto adicional de bloqueo para contenedor de 45ft • 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm • Escalera de acceso montada en lado derecho en sentido de marcha • Caja de herramientas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con protección desmontable para la bomba • Eje elevable en eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual por eje y el estado de carga del vehículo • Mando a distancia por radio para dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para control de alineación • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm con luz de posición • Soporte para baliza giratoria sobre los paneles de advertencia • Adhesivos de velocidad 80 km/h en parte trasera y ambos lados

Estado: nuevo, Peso en vacío: 13 170 kg Carga útil: 33 830 kg Peso máximo autorizado: 47 000 kg Iodjz Hlryspfx Ac Tjih Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Entidad responsable en la UE: Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Países Bajos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.550 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.015 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, su centro de ventas donde encontrará el remolque que necesita, ¡ofrece marcas de gran calidad! Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados disponibles en todo momento. Isdpfxsz Dvl Sj Ac Teih Ejemplo sin compromiso: ¡oferta válida hasta agotar existencias! Transportador universal de vehículos con suelo de aluminio. Martz Universal GT KIPP 600/3 S, 600 x 210 cm, suelo de aluminio, plataforma basculante, compuerta trasera, cabestrante, eje tándem de 10", 3500 kg. Martz Universal 3500, 600 x 210 cm, 3500 kg, eje tándem, plataforma elevadora con chasis bajo en V, neumáticos de 10", suelo de aluminio, compuerta trasera de acero de 120 cm con ayuda para levantar, plataforma de carga basculante hidráulicamente con bomba de doble efecto, ojales de amarre en el chasis, pata de apoyo automática, cabestrante de cable, conector de 13 polos e iluminación moderna... Incluye cabestrante de cable Knott. El nuevo transportador profesional de vehículos, de fácil acceso, a un precio asequible y listo para ser retirado inmediatamente tras el pedido. Vehículo nuevo con factura, IVA desglosado y garantía del distribuidor especializado desde hace 35 años. 09.2026, número de artículo: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Posibilidad de financiación. Tipo de envío: artículo de transporte por empresa de mensajería.

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga en versión extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de sujeción horizontal delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes recubrimiento de chapa antideslizante Patas del semirremolque: - Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de capacidad de elevación (50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero fabricada con aceros finos de grano fino de alta resistencia Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 1er eje fijo, todos los demás ejes autodirigidos hidromecánicos - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en el panel de conexión galvanizado delantero - 4 cuñas de calce con soporte en la pared frontal - Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal - Unidad electrohidráulica - Direccionado auxiliar, controlable desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales y la extensión, trasera en rojo - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para placas de advertencia, incl. toma de corriente - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmontable para la bomba - En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - Caja de herramientas INOX 1.350x400x400 en el cuello de cisne - Atención: la caja cubre el tapón de llenado de aceite - 4 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft contenedor Iodpfoykpbkjx Ac Teih - 7 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Barra de enganche deslizante para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de escalada cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Eje elevable en el eje delantero controlado por TEBS-E según carga de eje y estado de carga - Cuatro placas

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, longitud del espacio de carga: 13.720 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo: YAFSR3001J0021353 TELESCÓPICO hasta 8.200 mm con mesa deslizante BOLSILLOS PARA CONTENEDORES WADER para 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con extensión para contenedores de 45" ITV alemana válida hasta 02/2027 - inspección de seguridad hasta 08/2026 Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes dirigidos forzadamente, hidromecánicos sobre corona giratoria con control por cable y radiocontrol Alineación automática Dimensiones de la plataforma: 13.720 mm - altura de carga: 1.100 mm Iijdpfxsyw Dl Ej Ac Tsh Altura de enganche: 950 - 1.050 mm Radio de giro trasero: 2.100 mm Bolsillos para estacas en el piso, incluyendo estacas (no se garantiza la totalidad) Toma de corriente NATO Unidad electrohidráulica Iluminación de ensanche Caja de herramientas Sistema centralizado de engrase Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Cambios, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no representa ninguna garantía en sentido legal de compraventa. Es vinculante la descripción conforme al contrato de compraventa. Nuestra oferta es, por lo general, sin una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección (TÜV), estaremos encantados de hacerle una propuesta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 217.861 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.130 mm, primer registro: 10/2022, capacidad del depósito de combustible: 76 l, clase de emisión: Euro 6, color: blanco, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sensores de aparcamiento, sistema inmovilizador, tracción a las cuatro ruedas, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de alarma - Tracción a las cuatro ruedas - Reposabrazos - Controles de audio en el volante - Espejos retrovisores exteriores con intermitentes - Conector AUX - Indicador de temperatura exterior - Soporte para teléfono - Bluetooth - Bloqueo del diferencial - Tacómetro - Tercera luz de freno - Elevalunas eléctricos - Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente - Ajuste de altura del asiento del conductor - Cierre centralizado con mando a distancia - Cabina cerrada Iodpfxjz Hdmps Ac Toih - Cristales tintados - Mantenimiento realizado por el concesionario - Volante ajustable en altura - Espejos retrovisores exteriores plegables - Tapa del maletero - Asientos de confort - Llantas de aleación de 18 pulgadas - Volante multifunción - Sensores de aparcamiento traseros - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Control de presión de neumáticos - Frenos de disco - Ajuste de la altura de los faros - Control por voz - Parachoques en color de la carrocería - Conector USB - Mampara con ventana = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Cabina: una y media Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada: 1.898 cc Sistema AdBlue: Sí Transmisión: 6 velocidades, automática Eje delantero: Carga máxima del eje: 1450 kg; Dirección Carga máxima del eje trasero: 1910 kg Dimensiones Dimensiones (L x A x H): 527 x 187 x 179 cm Pesos Peso en vacío: 1.935 kg Carga útil: 1.165 kg Peso máximo autorizado: 3.100 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = Nidro cars Holland se encuentra en el centro del país y es el lugar ideal para la compra de su coche, furgoneta o camión. El precio indicado es el "precio para llevar" (disponible en línea). Para preguntas o para solicitar una prueba de conducción, póngase en contacto con nosotros: ENCUENTRE TODO NUESTRO STOCK EN ¡Todas las formas de intercambio son posibles con nosotros! (Nuestros anuncios están elaborados con sumo cuidado, pero no se pueden derivar derechos del contenido).

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Iisdpjg Sk T Djfx Ac Teh Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2018, Fabricante: SYSTEM TRAILER, Modelo: LPRS 24, Peso en vacío (kg): 5.340 kg, Peso bruto permitido (kg): 43.000 kg, Eje elevable, Extensión trasera Iijdpfx Acsxbmn Is Tsh

Estado: usado, kilometraje: 104.790 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 259 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.700 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Daños en la transmisión. Equipamiento especial: Asistente de arranque en pendiente, desconectador de batería unipolar, alternador de 220 A, volante (columna de dirección ajustable mecánicamente), pintura metalizada, preinstalación de radio, guardabarros delanteros, estabilizador trasero, estabilizador delantero reforzado, batería AGM de 95 Ah. Iijdpfx Ajzx Hr Uec Tsh Equipamiento adicional: Luz de freno adaptativa, airbag lado conductor, indicador de nivel de líquido lavaparabrisas, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados en ambos lados, retrovisores exteriores con intermitentes integrados, batería de 74 Ah, asistente de frenado, sistema de frenos con ABS+ASR, revestimiento del techo en la cabina del conductor, guantera con cerradura, carrocería/superestructura: plataforma, depósito de combustible principal de 75 litros, regulación de altura de las luces, homologación como camión, motor 2,1 l – 70 kW CDI, distancia entre ejes 4.325 mm, paquete para fumadores, kit de reparación de neumáticos con compresor, baja emisión según la norma Euro 5, sistema de cinturón de seguridad con aviso (lado conductor), tapicería/forro de asientos: Tela Lima, llantas de acero 6,5x16, indicador de intervalo de mantenimiento Assyst, cristales con protección térmica, peso total autorizado 3,5 t. • El equipamiento se determinó mediante consulta de VIN, pueden ocurrir errores técnicos. Venta solo a profesionales (sector agrícola, autónomos, pequeña y gran empresa) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, primer registro: 08/2012, longitud total: 17.700 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 285/70 19.5, distancia entre ejes: 1.300 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Luces intermitentes - EBS - Suspensión neumática trasera - Rueda de repuesto = Notas = - Remolque plataforma Faymonville de 3 ejes (modelo: STBZ-3V) * Plataforma inferior: - Dimensiones: largo 835 cm x ancho 300 cm - Altura del piso de carga: 66 cm - Ojalas para amarre * Plataforma superior: - Dimensiones: largo 334 cm x ancho 242 cm x alto 40 cm - Altura del piso de carga: 200 cm - Paneles laterales de aluminio alrededor - Ojalas para amarre * Plataforma trasera: - Dimensiones: largo 452 cm x ancho 273 cm - Altura del piso de carga: 111 cm - Ojalas para amarre - Ambos lados se pueden ensanchar 22 cm - Multifaster - Incluye control remoto para el ajuste manual in situ - Ranura para brazo - Ejes oscilantes - ¡Todos los ejes tienen suspensión y dirección hidráulicas! - ¡Ejes de 12 toneladas métricas! / Ejes de 14,4 toneladas métricas (clasificación técnica)! - ¡Carga máxima en el enganche de 30 toneladas métricas! / Carga máxima en el enganche de 37,5 toneladas métricas (técnica)! * También disponible para la venta en combinación con un tractor MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504) = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 285/70 19.5 Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Profundidad del neumático, lado izquierdo, interior: 60%; Profundidad del neumático, lado izquierdo, exterior: 60%; Profundidad del neumático, lado derecho, interior: 60%; Profundidad del neumático, lado derecho, exterior: 60% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Profundidad del neumático, lado izquierdo, interior: 70%; Profundidad del neumático, lado izquierdo, exterior: 70%; Profundidad del neumático, lado derecho, interior: 70%; Profundidad del neumático, lado derecho, exterior: 70% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Profundidad del neumático, lado izquierdo, interior: 70%; Profundidad del neumático, lado izquierdo, exterior: 70%; Profundidad del neumático, lado derecho, interior: 70%; Profundidad del neumático, lado derecho, exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 17.950 kg Carga útil: 48.050 kg Iijdpfozp Ruzjx Ac Tsh Peso bruto: 66.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: bueno (usado), kilometraje: 883.277 km, potencia: 323 kW (439,16 CV), primer registro: 10/2010, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - EPS - Intarder - Sistema hidráulico de basculación - Claxon de aire - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cabina para dormir - Puerta lateral - Calefacción auxiliar - Caja de herramientas = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2010 Configuración de los ejes Eje delantero: Dirección; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 13.569 kg Carga útil: 12.431 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Funcionalidad Grúa: Hiab 144 B-3, año de fabricación 2006, situada en la parte trasera del chasis Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Garantía Garantía: No se asume responsabilidad por errores de impresión o de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. Información adicional Póngase en contacto con Emad Al Shogran para obtener más información. Número de vehículo: 73 Renault Lander 430 / 6x2 / Ballestas - Neumática / Hiab 144 b-3 Con control remoto / Conjunto completo / Euro 5 / Eje elevable .: VF624CPD000002987 Suspensión: Ballestas / Neumática Transmisión: Automática Aire acondicionado Freno motor Control de velocidad Euro 5 Eje elevable GRÚA: Marca: Hiab Tipo: 144 B-3 Año: 2006 Con control remoto Longitud: 6,69 m Anchura: 2,48 m Remolque: Marca: Samro Número de serie: VK1CD18MHPEA00061 Fecha de matriculación: 22.10.2010 Peso en vacío: 4000 kg Iedpfx Acjw Shpis Tsih Peso total: 18.000 kg 2 ejes Longitud: 6,85 m Anchura: 2,48 m = Información de la empresa = No se asume responsabilidad por errores de impresión o de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Isdpfxew Dl Hqj Ac Tsih Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.