Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett Kombination Atx de segunda mano en venta (59.785)

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Pgjdpfxjg Sk T De Ab Nsr Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) Podpfx Absy Auhuo Nogr * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 53.400 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor - 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg, primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica montados sobre bogie giratorio - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para los ejes - Neumáticos 385/65 R22.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas europeas con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos - Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada en el bastidor soldado granallado estándar mediante imprimación de zinc en dos componentes - Acabado superior en dos componentes de alta calidad en color gris nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor - Pin de enganche de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL - Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en la regleta de conexión delantera galvanizada Pgedsrq Dlfspfx Ab Njr - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte para estacas de 1.000 mm en el larguero central trasero - En el cuello de cisne y en la chapa trasera a izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida - Dirección auxiliar controlable desde el frente y la parte trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Unidad electrohidráulica - Banda reflectante blanca según normativa europea en los laterales del remolque y roja en la parte trasera - 12 pares de casquillos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Placas reflectoras europeas en la parte trasera del semirremolque - Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Guardabarros en la parte trasera del semirremolque - Manual y documentación en USB - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS: - Para una visualización correcta, la cabeza tractora debe poder transmitir y mostrar estos datos - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga - Mando a distancia inalámbrico adicional para la dirección auxiliar, además del mando con cable, con luces de control en el receptor como control de alineación - 5 pares de carriles portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas 100 x 50 mm - Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados - Escalera de acceso ajustable montada a la izquierda y derecha en el sentido de la marcha - 2 luces de marcha atrás montadas en la chapa trasera - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - Metalización HRM del marco exterior: toda la es

Estado: nuevo, peso en vacío: 29.600 kg, peso máximo de la carga: 72.400 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.840 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, peso operativo: 29.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desmontable -Longitud aprox. 3.650 mm -Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero de 2 ejes: -Toma de gancho delantera y trasera -Longitud x ancho del chasis aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Puente para excavadora “BB-A”: -Puente telescópico para excavadora “BB-A” con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con pasador en la trasera -Longitud x ancho base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm -Altura x ancho de la viga aprox. 400 mm x 1.350 mm -Altura de carga 550 mm con distancia al suelo de 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: -Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para montar una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero -Longitud x ancho del chasis aprox. 5.480 mm x 2.850 mm -Múltiples posiciones de amarre Ejes pendulares y neumáticos (chasis delantero y trasero): -"PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica Pgedewcmhaopfx Ab Njr -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y dispositivo de pasador para asegurar en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K monocromática en MB 7350 Novagrau -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 285/70 R19.5 Dirección adicional: -Dirección de apoyo desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de ejes -Toma de corriente para el mando de dirección auxiliar en el cuello de cisne -Mando a distancia por cable con pulsadores incluyendo control de alineación de ejes Accesorios incluidos: -En la regleta de conexionado galvanizado delantera acoples de aire amarillo-rojo -Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura -4 calzos para ruedas -Perno rey de 3.5" -Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne para la placa de alerta -Galga con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne -Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluye galga para suspensión de las líneas de suministro, el depósito del camión debe tener al menos 80 litros incluyendo acoples -Paredes laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizadas -Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible -Toma de aire separada con pistola neumática en el cuello de cisne -Engrase centralizado BEKAMAX, 1x en el cuello de cisne, 1x en el chasis de 2 ejes y 1x en el chasis de 4 ejes -Kit de herramientas Variomax -Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne y en la zona de toma de gancho de la cama baja -2 ruedas de repuesto -Una toma de 7 polos izquierda y derecha, delantera y trasera en el chasis trasero para la placa de alerta -Chasis delantero con toma de aire separada para atornillador neumático -Ensanches abatibles con rejillas de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm -Las rejillas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada -Rejillas de acero con recubrimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor -Opción de atornillado (⌀ 40 mm) cada aprox. 500 mm exterior en la viga superior del tubo exterior del puente de excavadora para anillas de tornillo -Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión con bloqueo mecánico -Toma de

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) Pgjdjl Uxdkjpfx Ab Njr S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.250 kg, peso máximo de la carga: 48.700 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 375 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 17.250 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud útil de la plataforma, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable, descendible y desmontable hidráulicamente - Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 (o 6 x 4 con dolly de 1 eje opcional) Cama baja: - Plataforma baja con largueros exteriores, diseñada como puente deslizante telescópico para calderas en construcción ultrabaja con extensión frontal - Longitud x ancho aprox. 7.550 mm x 2.740 mm - Bloqueo mecánico de la extensión Chasis: Pgjdpfoh Hm Tzsx Ab Ner - Chasis trasero con marco exterior cerrado - Revestimiento de chapa antideslizante y canal para brazo de excavadora prismática continua de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta por detrás Ejes, suspensión y neumáticos: - “EJE DE PÉNDULO”; todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula de rotura de línea en los cilindros de compensación de ejes con función de RESET automático - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes en dos capas monocromo de pintura bicomponente, color "FAY-Grau-34-0260" - Carga técnica por eje de 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - 245/70 R 17.5 Accesorios: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - 4 calzos de rueda - Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con cubierta desmontable - 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pasadores de fijación para salvar los ganchos de la plataforma baja - Las rampas pueden colocarse sobre o entre los ganchos - Posibilidades de fijación para las rampas de acceso traseras entre los largueros exteriores del cuello de cisne - Un punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión - 1 anilla de amarre a la izquierda y a la derecha en la traviesa delantera - Barra de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil del marco exterior - 6 pares de bloques roscados en el exterior de los largueros interiores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - 6 pares de anillas de amarre empotradas en los largueros exteriores de la plataforma, abatibles hacia dentro y hacia fuera - 1 par de bloques roscados delante y detrás en los largueros exteriores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - Barra de enganche para rampas de acceso sueltas de aluminio en la traviesa trasera del vehículo - Sistema centralizado de engrase de 2 bombas, marca BEKAMAX - Dirección secundaria desde la parte delantera y trasera, operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, salvo los cabrestantes hidráulicos - Suelo de carga extraíble (galvanizado) en 3 elementos, insertable entre los largueros exteriores con superficie de madera dura - Ensanches plegables de aprox. 230 mm por lado - Tableros de ensanche sueltos, enmarcados en acero - 4 paneles de advertencia de aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia inalámbrico para la dirección secundaria - King pin de 3,5” - Pegatina antideslizante en la parte inclinada izquierda del cuello de cisne - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma baja con multicopling en lugar de acoplamientos atornillados - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 800 mm de ancho - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación - Posición de aparcamiento para los paneles de advertencia en el cuello de cisne cu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft Psdpfoh Etf Rsx Ab Negr -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Pgodpotphtmofx Ab Nsr Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: Pgodjt Ag Uwjpfx Ab Ner - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, incluyendo unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga detrás del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes hidráulicas abatibles. Accionamiento hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas del remolque: * Patas JOST (mecánicas) de dos velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas EU con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único según RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Revestimiento de rejilla en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Revestimiento de rejilla en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Capa de arena pintada en la chapa antideslizante, sobre el king pin y en la plataforma como protección antideslizante * Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma * Laterales y parte trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los postes traseros galvanizados son desmontables. (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y aprox. 24 m de largo, con rodillo guía para cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para enganchar el cable del cabrestante en el cuello sin polea de desvío Pgedpeyhkqzsfx Ab Ner * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne bise

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg Pgsdpfxew Tpq Do Ab Nsr - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel posterior aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma hidráulicamente elevable y descendible tras el cuello de cisne, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en un área de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes recubrimiento de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes plegables hidráulicamente * Elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocolor en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * Pasador rey de 2 pulgadas * Una mampara frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura Podpfeyhkrrox Ab Nogr * Rejilla metálica en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rejilla metálica en el bisel de la carrocería C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Unidad electrohidráulica bajo la plataforma trasera * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Un cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, incluye cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y 24 m de longitud, con rodillo guía de cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para redirigir el cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de desviación * Un cajón de herramientas galvanizado integrado en el cuello de cisne biselado con apertura para cabrestante * Rejilla metálica sobre el cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de apr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: Pgsdpfxjyvnfge Ab Ner * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS Pgsdsxttc Ajpfx Ab Njr * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: usado, peso en vacío: 19.880 kg, peso máximo de la carga: 40.120 kg, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2021, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Chasis: -Estructura de acero soldada con refuerzo frontal y trasero y plataforma inferior plana sin bisel -Esquinas frontales biseladas de 400 mm x 400 mm -Plataforma inferior con dos extensiones retráctiles, longitud de extensión de aproximadamente 5.400 mm, 1 x 400 y luego 500 mm, bloqueables neumáticamente -Bloqueo a 1.833 mm para contenedores de 30 pies -Bloqueo a 4.900 mm para contenedores de 40 pies -Soporte intermedio deslizable de aproximadamente 500 mm de ancho; se utiliza solo cuando el vehículo está telescópico (sin soporte intermedio en la posición retraída) -Placa de quinta rueda con bulones de enganche de 2" y 3,5" intercambiables -Carga máxima puntual: 50 toneladas en 4 m en la posición retraída -Canalón de excavación continuo sobre el conjunto del eje con cubierta de aluminio plegable -2 tapas con cierre, cada una de 1.500 mm de longitud. Zona trasera con cubierta de aluminio fija para el sistema hidráulico eléctrico y el sistema de lubricación centralizado -Acoplamiento mecánico de lengüeta y ojo en la zona trasera de la plataforma inferior para la pretensión en la plataforma Cuello de cisne: -Cuello de cisne retráctil hidráulicamente y ajustable en altura -El soporte sobre el tractor se realiza con dos cilindros hidráulicos. La activación se realiza a través del conjunto electrohidráulico -Montaje en el cuello de cisne en una configuración combinada para el montaje de la plataforma inferior y el conjunto reductor -Cuello de cisne con conmutación para diferentes presiones de la quinta rueda (18/24 toneladas) Ejes, dirección y neumáticos: -Semiejes de plataforma baja Gigant, 12 toneladas de carga por eje -Suspensión hidráulica, recorrido de aproximadamente 300 mm, altura de conducción ajustable hidráulicamente -Freno de leva en S 300/150 mm, pastillas de freno sin amianto -Ajustador automático de varillaje -Ancho de vía 1.995 mm, distancia entre ejes 1.510 / 1.510 mm -Palanca de control para la suspensión izquierda y derecha en la parte trasera -Eje 1 (conjunto reductor) con dirección hidráulica forzada a través del acoplamiento de la quinta rueda -Eje 2, 3 y 4 con dirección hidráulica forzada a través del acoplamiento de la quinta rueda y el eje del muñón -Dirección asistida electrohidráulica a través del conjunto eléctrico del cuello de cisne retráctil, con alimentación desde el vehículo tractor a través del enchufe NATO -Cable de control y enchufe en la parte delantera y trasera del panel de cierre -Control remoto por cable y, además, con control remoto inalámbrico -Neumáticos 13 / 17 245/70 R 17,5 146/146F, sin cámara Conjunto reductor: -De un eje, montable entre el cuello de cisne y la plataforma inferior -Semieje con 12 toneladas de carga por eje, suspensión hidráulica -Neumáticos 4 -Las líneas de freno se conectan a través de acoplamientos y las líneas hidráulicas a través de un acoplamiento múltiple (6 vías) -El eje se puede elevar mediante una válvula de cierre y un pasador de bloqueo Accesorios: -Pared delantera = caja de herramientas de chapa de acero de 600 mm de alto, 550 mm de profundidad sobre toda la anchura con tapa superior y lateral izquierda y derecha -Esquinas adaptadas a la pendiente frontal -Paredes laterales de perfiles huecos de aluminio de 25 mm de alto, 600 mm, de una sola pieza, hasta 500 mm delante de la plataforma inferior, plegables Pgodpfx Aszd Tdzsb Nor -Pared trasera de aluminio encajable y pilares de esquina encajables en la parte trasera a la altura del lateral -Soporte de matrícula alargado en el panel

Estado: usado, peso total: 133.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2023, Equipamiento: ABS, Semirremolque - Nº de identificación del vehículo: XNJ55H5XX23H01262 - Primera matriculación: 29/11/2023 DOLLY - Nº de identificación del vehículo: XNJ33H5XD23H01262 - Primera matriculación: 29/11/2023 SISTEMA HIDRÁULICO ELÉCTRICO con toma NATO - o hidráulica para maquinaria Homologación alemana Peso en vacío: Remolque: 27.140 kg -- DOLLY: 13.200 kg Altura de enganche: 1.350 mm – Perno rey intercambiable – 3,5" Dimensión de giro delantera aprox. 1.732 mm Cuello de cisne abatible hidráulicamente y regulable en altura – Longitud 4.020 mm Cama baja: Longitud: 8.000 mm Ancho: 2.870 mm – Altura de carga aprox. 560 mm EXTENSIBLE hasta 5.800 mm ENSANCHABLE hasta 3.240 mm Chasis: Longitud: 7.410 mm Ancho: 2.750 mm – Altura de carga aprox. 1.100 mm Longitud total con Dolly: 24.622 mm – sin Dolly: 20.140 mm Cavidad para brazo de excavadora – Cavidad para cucharón Sistema de engrase centralizado Ejes BROSHUIS – EJES PENDULARES con frenos de tambor Con mando a distancia 5 ejes con suspensión hidráulica y dirección forzada Carga por eje: 5 x 12.000 kg Carga máxima de la quinta rueda: 25.000 kg Neumáticos: 285/70 R 19,5 – Estado de los neumáticos aprox. 10 mm en todas las posiciones Pjdpox Ialvsfx Ab Negr DOLLY compatible de 3 ejes Ejes con suspensión hidráulica Sujeto a cambios, venta previa y errores. La descripción es sólo para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en sentido legal. Es vinculante la descripción en el contrato de compraventa. Nuestra oferta no incluye, por norma general, una nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, le realizaremos una oferta a través de uno de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede llevar pegatinas y/o rótulos publicitarios. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 654.094 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2012, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: grúa, = Más opciones y equipamiento = - Toma de fuerza (PTO) = Notas = WMA06SZZ3BP026567 = Más información = Peso en vacío: 12.707 kg Capacidad de carga: 6.293 kg Peso bruto (GVW): 19.000 kg Grúa: ATLAS ATLAS 165 Marca de la superestructura: ATLAS 165.2E Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Matrícula: BL882GP = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Holandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Solo Holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que aparece a continuación. Verifique siempre los datos de pago indicados en nuestro sitio web. En caso de recibir otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 Pjdpsymrdajfx Ab Njgr 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2023, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.350 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.950 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: gris, Año de fabricación: 2023, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Año de fabricación: 2023. Ejes BPW de 9 toneladas. Peso propio: 6.858 kg. Carga útil: 38.142 kg. Peso total: 45.000 kg. Carga sobre el eje de enganche: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Galvanizado. Preparación para enganches de contenedor. Suspensión neumática. Arcas para herramientas. Neumáticos: 385/65R22,5 (70 % de dibujo). Dimensiones de la plataforma de carga: L: 13.600 mm. A: 2.550 mm. H: 1.350 mm. Dimensiones totales: L: 13.900 mm. A: 2.550 mm. H: 2.950 mm. N.º de identificación: 674. Pjdjzw Ehrepfx Ab Nsgr Para todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como para todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas, se aplican las Condiciones Generales de Venta de Heinhuis. Al establecer cualquier tipo de contacto, usted acepta la validez de las Condiciones Generales de Venta de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son precios de exportación netos. = Más información = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22,5 Marca de los ejes: BPW Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Dibujo del neumático izquierdo: 70%; Dibujo del neumático derecho: 70% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Dibujo del neumático izquierdo: 70%; Dibujo del neumático derecho: 70% Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Dibujo del neumático izquierdo: 70%; Dibujo del neumático derecho: 70% Pesos Peso en vacío: 6.858 kg Carga útil: 38.142 kg Peso total permitido (PTA): 45.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 135 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, primer registro: 06/2023, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17,5, color: rojo, Año de fabricación: 2023, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Notas = Remolque Faymonville Maxtrailer F-S42-1BBA. Año de fabricación: 2023. Ejes BPW de 12 toneladas. Peso en vacío: 12.706 kg. Carga útil: 34.294 kg. Peso bruto: 47.000 kg. Carga en la quinta rueda: 23.000 kg. Conexión hidráulica según la norma OTAN. EBS, ABS, ALB. Cuello de cisne con descenso hidráulico. Extensible en 5,5 metros. Altura de construcción del cuello de cisne: 27 cm. Ensanchamiento: 2 x 25 cm. Galvanizado. Preparación para contenedores con sistema de bloqueo. Dirección forzada. Suspensión neumática. Neumáticos: 245/70R17,5 (profundidad de la banda de rodadura: 70 %). Dimensiones: Cuello de cisne: L: 3850 mm. A: 2500 mm. H: 1550 mm. Altura de la quinta rueda: 1250 mm. Superficie de carga: L: 6700 mm. A: 2550 mm. H: 400 mm. Grosor del suelo: 200 mm. Parte trasera: Pgsdpfszw Duqox Ab Nsr L: 2700 mm. A: 2550 mm. H: 950 mm. Dimensiones totales: L: 13.900 mm. A: 2550 mm. H: 2000 mm. Número de identificación: 550. Para todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como para todos los contratos celebrados por Heinhuis y las negociaciones previas a los mismos, se aplicarán las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis. Al establecer cualquier forma de contacto, usted acepta la validez de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas Condiciones Generales de Contratación. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17,5 Marca de los ejes: BPW Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 12000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo interior: 70 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo exterior: 70 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho interior: 70 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho exterior: 70 % Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 12000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo interior: 70 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo exterior: 70 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho interior: 70 %; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho exterior: 70 % Pesos Peso en vacío: 12.706 kg Carga útil: 34.294 kg Peso bruto: 47.000 kg Funcionalidad Altura de la superficie de carga: 40 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = Para más información:

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, longitud del espacio de carga: 136.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, longitud total: 206.600 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, estado del neumático: 40 %, color: otro, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Pgedjzrzl Nopfx Ab Nor - 3 ejes - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Eje direccional = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Profundidad de la banda de rodadura: 40 % Eje trasero 1: Direccional Pesos Peso en vacío: 10.000 kg Carga útil: 35.000 kg Peso máximo autorizado: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: a consultar Identificación Matrícula: QKW546

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 29.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, longitud total: 29.000 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.850 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, - Ejes BPW - EBS - Suspensión neumática - Frenos de disco - Lubricación centralizada NUEVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible directamente en el almacén Pgjdpjzhxgiofx Ab Nsr Datos técnicos MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Peso total: 48.000 kg / Presión de acoplamiento: 18.000 kg / Carga por eje: 30.000 kg / Peso propio: 11.456 kg / Carga útil aprox.: 36.544 kg / Altura de acoplamiento (cargado): 1150–1250 mm / Radio de giro: 2300 mm Longitud de la plataforma de carga: 13.600 mm / Extensible en 2 tramos (2 x 770 mm) hasta 2900 mm / Distancia entre ejes: 1810 mm Descripción técnica: Plataforma de carga extensible con bloqueo neumático / Dentro de la estructura de la caja central hay una mesa intermedia fija de ± 250 mm. / 8 pares de ojales de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) / 3 pares de ojales de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) / Recortes en el marco exterior para sujetar correas de amarre (LC 2.000 daN) Neumáticos: Neumáticos 385/65 R22.5 (Marca: Goodyear) Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS): TPMS según ECE R 141 Ejes: Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Todos los ejes están unidos mecánicamente y de forma obligatoria. Carga técnica por eje: 10.000 kg (ET 0) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO según las regulaciones de la UE con sistema EBS-E (2S2M), sin cable de conexión al tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con acero fino de alta calidad. Tipos de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) / S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones galvanizada en la parte delantera con conectores de 24 polos, 24S y 15 polos. Conexiones según ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 polos ISO-12098 Señales de advertencia: Debajo del cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, soporte para señales de advertencia con enchufe. Opciones: • Maniobrabilidad delantera y trasera mediante control remoto por cable con control de luces PDC para la alineación de los ejes. (sin montaje en el tractor) • Unidad electrohidráulica (aprox. 45 kg) • 2 calzos con soporte en la mampara. • King Pin de 2" • Mampara de acero galvanizado, aproximadamente 1600 mm de alto. EN12642-XL • Cinta reflectante blanca según las regulaciones de la UE a lo largo de toda la longitud y el ancho. Roja en la parte trasera. • Placas de identificación de la UE (rojo-amarillo) en la parte trasera del vehículo. • Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del vehículo. • Suelo de carga de madera dura de 30 mm de grosor, reforzado con perfiles Omega (aprox. 298 kg). • 10 pares de soportes para largueros, aproximadamente 100 x 50 mm, en el marco exterior del suelo de carga. • 1 soporte para rueda de repuesto debajo del suelo de carga a la derecha. • Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con 2 bombas. • 6 pares de recortes en el suelo de carga para cierres de contenedores WADER, para 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' de contenedor. • 5 pares de perfiles para largueros, montados transversalmente en el suelo de carga, para largueros de 100 x 50 mm • Compartimento de almacenamiento galvanizado debajo del suelo de carga (2390 x 720 x 400 mm) • Ganchos para cuerdas (8 mm), cada uno aproximadamente a 500 mm por debajo del perfil del borde del cuello de cisne y del suelo de c

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF * Alojamientos para ruedas * Rampas de carga hidráulicas, con ajuste de ancho * Suspensión neumática * Ampliable * Peso propio: 11.020 kg -----Número interno del vehículo: 11010----Salvo errores y venta previa. ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea obtener más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. Podpfxjwta Alo Ab Nsgr WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Podpfx Ajg Sk Tvjb Nsgr Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en

Estado: como nuevo (artículo de exposición), peso en vacío: 1.365 kg, peso máximo de la carga: 2.145 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 1.890 mm, Año de fabricación: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, el mercado en línea donde puede adquirir su nuevo remolque, ofrece marcas reconocidas y productos de alta calidad. Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados disponibles constantemente en trailershop. Ejemplo sin compromiso: directamente de nuestra exposición, ¡hasta agotar existencias! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, llantas de aluminio, 3500 KG Transportador de automóviles Race 7 550x210x189cm, 3500kg, plataforma baja Tridem con chasis en V ALKO Bradley, neumáticos de 10" en llantas de aluminio, estructura de polímero cerrada, color negro, puertas dobles laterales y de servicio, suelo Complight con listones de soporte perforados de aluminio, puerta trasera abatible que se puede atravesar y plegar eléctricamente, plataforma basculante, cabrestante eléctrico, cajas de polvo en el suelo con tapa central, luz interior LED, luces de marcha atrás y de trabajo, 4 correas de sujeción rojas, cierre de enganche, rueda de repuesto de aluminio con protección, rueda de apoyo... Peso en vacío: aprox. 1355 kg. Carga útil: aprox. 2145 kg. ¡No dude en contactarnos, disponibilidad sujeta a existencias! Ventas: recepción de pedidos telefónicos, horario de atención: LUNES a VIERNES de 08:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00. Pgodpfx Aeztz Rbob Ner O las 24 horas del día a través de nuestra tienda en línea en trailershop. El contenido y las imágenes están protegidos por derechos de autor. Logotipos y marcas registradas 08/26. La imagen y todos los datos son orientativos y no comprometen a la empresa. Número de artículo: 397-5521-35-3-10-B.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 49.800 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2020, con suspensión neumática, dirección asistida hidromecánica, plataforma de carga telescópica simple, con inclinación trasera y rampas de acceso Dimensión B 11.300 mm Peso en vacío 15.160 kg STZ-L cuello de cisne - robusta estructura de acero soldada - plataforma de carga diseñada de 3.900 x 2.480 mm - dirección asistida hidromecánica (dirección de 2 circuitos) - placa de enganche con cojinete de corona esférica con bulón rey de 2" reemplazable y cuña de dirección ajustable - soportes de enganche mecánicos delanteros Plataforma de carga - telescópica simple, diseñada como construcción de tubos exteriores e interiores con una sección fija de plataforma de carga de 300 mm de largo en la parte delantera - mesa deslizante de 350 mm de largo, desplazable y bloqueable en el tubo interior - bloqueo de los tramos extensibles mediante cilindros de almacenamiento por resorte y pernos cónicos - 1 par de huecos para ruedas después del eje 1, profundidad 410 mm Chasis - chasis de 4 ejes con suspensión neumática, - 1 eje delantero con dirección y elevación - conjunto de eje SAF, que consta de tres ejes de dirección con articulación forzada hidromecánica - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso de serie para una bajada a un mínimo de 805 mm, o una elevación a un máximo de 1.050 mm - altura de carga 860 mm - hueco para el brazo de excavadora de 2.490 mm de largo y 750 mm de ancho - hueco para rueda después del cuello de cisne, 410 mm de profundidad - hueco para rueda después del eje 1, 410 mm de profundidad Parte trasera del vehículo - diseño "inclinado 500 mm - voladizo corto de 1.240 mm desde el centro del último eje - soporte hidráulico trasero Rampas de acceso - 2 rampas de acceso de 2 piezas con una longitud de 2.855 mm / 1.415 mm, un ancho de 900 mm - ajuste hidráulico de las rampas Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble circuito para las cuatro ruedas con cilindros de freno de membrana - freno automático de carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) Podpfx Aezv Dixsb Nogr - freno de estacionamiento mediante cilindros de almacenamiento por resorte - freno ABV Equipamiento especial - huecos para ruedas - hueco para brazo - extensiones extensibles - sistema de lubricación central "BekaMax" Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (largo x ancho): 3.900 x 2.480 mm Inclinación Wirtgen de 1.000 mm Altura del enganche con carga: 1.250 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (largo x ancho) 8.800 x 2.550 mm telescópica en 4.100 mm en tramos (largo x ancho) 12.900 x 2.550 mm Dirección Eje 1 con dirección y elevación Ejes 2 a 4 con dirección asistida hidromecánica (dirección de 2 circuitos) Mando a distancia por radio Grupo electrógeno