Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE Megamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung

Estado: usado, kilometraje: 646.750 km, primer registro: 07/2018, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, El vehículo está en proceso de llegada. -Peterbilt 389 -Primera matriculación: 2018 -Motor Paccar -Euro 6 -Kilometraje aprox. 646.750 kilómetros -Caja de cambios manual Fuller de 18 velocidades -Ejes delantero/trasero con suspensión neumática -Frenos de disco -ABS -Placa de enganche ajustable -Bloqueo de diferencial -Llantas de aluminio -Depósitos de aluminio -Parasol de acero inoxidable -Soporte de luces trasero con iluminación LED -Sistema de frenos adaptado a la norma CE -Instalación eléctrica de 24 voltios para iluminación y ABS del semirremolque -2 asientos neumáticos -1 litera -Calefacción estacionaria -Aire acondicionado -Control de crucero -Freno de motor -Ordenador de a bordo -Volante ajustable -Elevavidrios eléctricos Iodpspbw Etefx Agmeik -Regulación eléctrica de los espejos -Espejos calefactados -Cierre centralizado con mando a distancia -Sistema de sonido -Radio-CB -Nevera -Inspección general y de emisiones (TÜV/AU) nuevos - matrícula temporal Precio a consultar Más fotos disponibles en nuestra página web. Errores y venta previa reservados. Certificado según ISO 9001:2015. Cada camión importado es adaptado en nuestro taller según las directivas CE, por ejemplo, el sistema de frenos. Además, personalizamos los vehículos según los requisitos del cliente. Ejemplos: Piezas de acero inoxidable hechas a medida, acondicionamiento interior, revestimientos (cuero, tela), etc. Toma de fuerza y homologaciones ADR también disponibles internamente. Si el vehículo de sus sueños no está en stock, consúltenos. Importamos su camión ideal (todos los fabricantes, usados o nuevos). Los precios incluyen: Transporte marítimo, despacho aduanero, adaptación según directivas CE, homologación TÜV alemana, inspección de emisiones.

Estado: usado, peso en vacío: 10.900 kg, peso máximo de la carga: 43.600 kg, peso total: 54.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 8.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 855 mm, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne, fijo, en versión de tubo central: - Bastidor exterior cerrado con recortes para cinchas de amarre (LC 1.500 daN) - Suelo de acero con superficie antideslizante - Incluye perfil perforado para rampas de acceso de aluminio - King pin de 2" - Soportes del semirremolque BPW operados mecánicamente - Bisel de 550 mm, 8° en el extremo del cuello de cisne - Panel frontal incluida posición de aparcamiento para pared trasera, altura 400 mm - Portarueda de repuesto montado en posición vertical en la parte delantera del cuello de cisne - 3 pares de anillos de amarre LC 5.000 daN embutidos en la superficie de carga del cuello de cisne - Laterales desmontables de aluminio de 400 mm de altura, compuestos por 2 piezas laterales de 3.150 mm de largo y parte trasera con fijaciones (galvanizado) - Caja de herramientas rectangular de aluminio con tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, montada en el centro - Caja de herramientas de 45’, aluminio, tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, lado izquierdo - Caja de herramientas de 45’, aluminio, tapa abatible, con cerradura, aprox. 400 x 800 mm, lado derecho Plataforma de carga, extensible: - Bastidor exterior cerrado con recortes para cinchas de amarre (LC 1.500 daN) - Parte fija delantera de 700 mm - Suelo de chapa con superficie antideslizante - Unión biselada entre la parte fija y la plataforma de carga para insertar vigas de paso y cubetas para ruedas - Cubeta para excavadora incluida con ranuras longitudinales para sujeción de la carga (LC 1.500 daN), longitud aprox. 3.850 mm - Preparación para rampa hidráulica (alimentación eléctrica) - Vigas para ensanchar hasta 3.000 mm - Parte trasera del vehículo biselada 8°, 550 mm de longitud - Estructura deslizante para fácil montaje y desmontaje de rampas - Guardabarros continuo en la parte trasera - 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN centrados en la plataforma de carga detrás del cuello de cisne - 7 pares de puntos de amarre LC 10.000 daN en el bastidor exterior de la plataforma de carga - 6 pares de alojamientos para tacos 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma - 1 par de puntos de amarre LC 10.000 daN centrados en la parte trasera de la plataforma - 1 par de listones porta tacos aprox. en el centro de la plataforma - 1 par de listones porta tacos en la parte fija - 1 par de listones porta tacos detrás del último eje Rampas: - Rampas hidráulicas de doble hoja, 2.750+1.500x800 mm - Superficie de madera de alerce - Manejo por control remoto (posible por cable y radio) - Rampas con sistema de cambio rápido (sistema de desmontaje) Tren de rodaje: - Ejes BPW ECO Max - 2 alturas de conducción - 4 ejes de 10 t c/u (técnicamente 12 t) - Doble rueda 245/70 R17.5 - 2 ejes rígidos y 2 ejes autodireccionales - Bloqueo de dirección trasero de ejes autodireccionales mediante marcha atrás - Sistema de frenos Knorr (conforme a normativa UE con EBS-E) - TIM G2 de Knorr (Módulo de información para remolques) - Sistema de control de estabilidad RSS (Roll Stability Support) - Eje elevable dependiente de carga en el primer eje con asistencia de arranque (descenso forzado del eje elevable mediante TIM possible) Accesorios: Iisdji Ai E Rjpfx Agmsk - 4 calzos con soporte - 2 pares de paneles de advertencia 423 mm x 423 mm, con 2 luces de posición y base para luz rotativa, ajustables hasta 3.950 mm - Puntos de fijación en el cuello de cisne y en la plataforma de carga (opcionalmente en la rampa, si procede) incluidos - Placa de protección desmontab

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 1978, Camión FTF F-8.8.20.D 8x4 Motor: Detroit Diesel 335 CV, 8 cilindros Iodpfx Ajrr Ualsgmsik Transmisión: Fuller 9513 Año: 1978

Estado: usado, peso total: 92.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2006, longitud del espacio de carga: 19.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 815 mm, ancho total: 3.000 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Remolque bajo telescópico para transporte de vagones ---Homologación--- Técnica 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga de apoyo: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin equipamiento): 30.500 kg ---Cuello de cisne--- Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.480 mm Altura de construcción: 235 mm Altura de la quinta rueda: 1.350 mm Distancia DLR delante: 1.420 mm Distancia DLR detrás: 2.700 mm Quinta rueda de 3,5 pulgadas Chaflán: inclinado a 10 grados Esquinas delanteras: chaflanadas a 45 grados Superficie del suelo: abeto 50 mm Soportes del semirremolque: mecánicos Anchura con laterales: 2.550 mm Cuello de cisne hidráulico tipo STZ con largueros exteriores, elevable e inclinable hidráulicamente, con soportes mecánicos y cilindros hidráulicos de soporte. Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. ---Superficie de carga--- Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Anchura: 3.000 mm Superficie del suelo: Chapa/abeto 50 mm Cavidades para ruedas: no Ensanches: no Extensible: telescópica sencilla Longitud1: 10.000 mm Altura de carga cargado: Altura 1: 815 mm Superficie de carga telescópica, construida como tubo interior y exterior, con una sección fija de 1.070 mm en la parte delantera. Acoplamiento de brida para bulones integrado en la sección de carga fija para acoplar extensiones de puentes para cisternas; los carriles de perfil soldados sirven de vía ferroviaria para anchos de vía de 1.000 mm (distancia de rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia de rieles 1.450 mm). Bloqueo de las posiciones telescópicas mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos. Altura de la superficie de carga sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior): aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Altura de la superficie de carga sobre los elementos de riel integrados: aprox. 790 mm (+/- 130 mm) ---Eje trasero--- Tipo de chasis: Estándar Altura de carga cargado: 815 mm Anchura: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Superficie del suelo: Chapa Ensanches: no Cavidades para ruedas: no Cavidad para excavadora: no ---Ejes--- Iiodpjlhn Afjfx Agmek Número de ejes: 6 Eje elevable: ver equipamiento Tipo de ejes: Eje de mangueta rebajado Nivelación de ejes: hidráulica Fabricante de ejes: BPW/Eco Posiciones de marcha: 1 Recorrido eje (1) +/-: 130/130 mm Recorrido eje (2) +/-: 0/0 mm Válvula de elevación/inclinación: Sí 1er eje elevable neumáticamente con fuelle elevador ---Dirección--- Número de ejes direccionales: 6 Disposición de ejes direccionales: todos dirigidos Ángulo máximo de giro: 45° Tipo de dirección: hidráulica, 2 circuitos ---Neumáticos--- Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumático: doble Tipo de llanta: disco Centrado de llanta: centrado por el centro ---Sistema de frenos--- Según norma UE: Sí AGS: Sí ALB: Sí ABS: Sí con ABS del: No Freno de estacionamiento: de resorte acumulador EBS: No ECAS: No Nota: Cálculo de frenos núm.: GH 4324S ---Observaciones sobre el chasis--- Dirección diseñada para estado extendido con mayor ángulo de dirección en los ejes delanteros Recortes abiertos sobre las ruedas, con travesaños transversales estrechos entre ellos (cubiertas de ALU según equipamiento) Elementos de mando protegidos, dispuestos a la izquierda en la dirección de marcha Llantas 17,5 x 6,75 ¡E

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2015, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75/17.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 10,000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 10,000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 9,900 kg Carga útil: 35,100 kg Peso bruto total permitido: 45,000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 55 cm Estructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA BAJA CARGA DE 2 EJES EJES SAF SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PRIMER Y SEGUNDO EJE DIRECCIONALES CAPACIDAD DE CARGA 35.1 TONELADAS WABCO EBS-E LONGITUD DE PLATAFORMA 610 CM + EXTENSIBLE 250 CM ANCHO DE PLATAFORMA 254 CM ESPESOR DE PLATAFORMA 20 CM ALTURA DE PLATAFORMA +/- 55 CM PUENTE PARA BRAZO DE EXCAVADORA L=315CM, AN=75CM, PROF=28CM Ijdpfsw Dqvwox Agmjik CATADIÓPTRICOS TRASEROS LATERALES ANCLAJES EN LA PLATAFORMA DE CARGA CAJA DE HERRAMIENTAS RODILLO DE RETORNO 4 X CALZAS PARA RUEDAS

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.750 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles a petición. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm. Cuello de cisne hidráulicamente elevable/descendible y desmontable. Carga técnica en el pivote: 23.000 kg. Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. Cama baja: Cama baja con largueros externos en versión extensible SUPER LOW Design, longitud aprox. 6.850 mm. Cama baja con suelo fijo de madera dura (aprox. 40 mm de grosor) y bloqueo mecánico. Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud correspondiente de la cama baja. 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para la instalación de anillas RUD atornillables. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, revestimiento de chapa antideslizante y canal pasante para excavadoras en prisma, ca. 1.250/700 x 505 mm, abierto por detrás. 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en el canal (LC 16.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en el canal (LC 10.600 daN). 2 pares de bolsillos para estacas extraíbles de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior. Ejes pendulares: Ejes pendulares, todos los ejes dirigidos forzosamente por hidromecánica. Válvula antirrotura en el cilindro de nivelación de eje con función RESET automática. Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para fijación en posición elevada. Pintura final de los ejes en 2 capas de laca bicomponente de un solo color en gris FAY-34-0260. Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. Nivelación hidráulica de ejes. Herramienta para ejes. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17,5 3PMSF - Marca de nuestra elección. Índice de carga (146/146F). TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141. Iijdpfx Asxbmn Uogmek Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa de la UE, con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión a la cabeza tractora. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segunda pasada de granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Metalizado total del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección anticorrosión. Pintura final con 2 capas de recubrimiento bicomponente, en color sólido RAL 3002 rojo carmín según RAL 841GL. Incluye los siguientes equipamientos adicionales: - Clavija de 2 pulgadas König - Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto. - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de guiñada de los ejes (sin instalación en la cabeza tractora) - Unidad electro-hidráulica (± 45 kg) - 2 pares de soportes atornill

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, longitud del contenedor: 19 ft, color: gris, peso total: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 11.135 kg, peso en vacío: 1.945 kg, volumen del espacio de carga: 10,4 m³, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 750 mm, Precio a consultar. El precio es válido para recogida en almacén 33106 Paderborn. Descuentos por volumen disponibles para la compra de varios contenedores. *¡Leasing/compra a plazos posible!* 4 unidades disponibles directamente en almacén, RAL 7043 6 unidades disponibles en breve, otros colores RAL a elección Otras versiones y tamaños disponibles en el almacén de Paderborn. Consulte nuestro inventario en nuestra página web. Contenedor de gancho según DIN Descripción técnica: * Dimensiones interiores: 6000 x 2300 x 750 mm * Volumen útil: 10,4 m³ * Tara: 1945 kg * Suelo: 5 mm S235 * Paredes laterales: 3 mm S235 * Pared delantera diagonal elevada * Todas las chapas y perfiles soldados a lo largo * Puerta doble con cierre de seguridad Iodpsv Tz E Nofx Agmeik * Contenedor inspeccionado y aprobado según norma DGUV 114-010 * Unión suelo-pared lateral a 90° * Refuerzos en U 90x55x4 mm * Distancia entre refuerzos: 750 mm * Gancho de 50 mm de diámetro, S355 * Altura del gancho: 1570 mm * Bastidor superior de tubo redondo Ø 89×6,3 mm * Ganchos para red * Todas las partes móviles engrasables * Rodillos de acero 159×6,3 mm, longitud 300 mm * Señalización de advertencia según DIN 67520 * Imprimación de fosfato de zinc interior y exterior, acabado exterior en laca sintética (80-100 μ) * Peso bruto autorizado: 15.000 kg Sujeto a errores y venta previa. ¡Fotos de ejemplo! El precio es por unidad más el 19% de IVA. Para consultas, no dude en escribirnos un mensaje o llamarnos.

Estado: usado, peso total: 28.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 10/2011, próxima inspección (TÜV): 11/2025, longitud del espacio de carga: 8.190 mm, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, * Dirección por control remoto * Dirección hidráulica Isdpfx Agsw Sgdxemsik * Cuello de cisne desmontable * Ejes BPW * Peso en vacío: 9.280 kg * Inspección técnica: 11.2025 * Inspección especial: 05.2026 -----Número interno de vehículo: 11269----Reservado el derecho a errores y venta previa

Estado: usado, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 25.700 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/1999, longitud total: 21.850 mm, amortiguación: otro, color: rojo, tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, - Faymonville STBZ-2AA. Iiedpfx Agow H S D Tsmok - Doble extensible hasta 21,85 m - Año de fabricación: 1999 - Ejes: 2 x ejes SAF, con carga máxima de 10 toneladas cada uno - Peso propio (en vacío): 10.300 kg - Carga útil permitida: aprox. 25.700 kg - Peso total permitido: 36.000 kg - Peso total técnicamente permitido: 38.000 kg - Neumáticos: Tamaño 245/70 R17.5, índice de carga: 141J - Semirremolque en uso, ubicación e inspección bajo consulta - Sujeto a errores y venta previa. ... IVA desglosable

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVJS1339PH522406, peso en vacío: 8.520 kg, peso máximo de la carga: 30.480 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 01/2024, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, color: amarillo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, UBICACIÓN: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE 3 EJES RH230 – dirección forzada Dos vehículos idénticos disponibles – Opcionalmente con cabez tractor Volvo FM 370 (año 2018) Núm. Identificación vehículo: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Recorrido: 7.700 km - PESOS Peso total técnico: 39 t Carga técnica por grupo de ejes: 27 t Carga técnica del plato de apoyo: 12 t DIMENSIONES Longitud interior aprox. 13.500 mm Ancho interior aprox. 2.480 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de carga delantera aprox. 230 mm sobre ASH = aprox. 1.360 mm Altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.130 mm BASTIDOR - Estructura soldada de bastidor de acero - Reforzado para una carga puntual de 20 t en 4 m de longitud útil - Altura del bastidor en la parte delantera aprox. 230 mm - Quinta rueda de 2" intercambiable - Bastidor para altura de acoplamiento sin carga de aprox. 1.120 mm - aprox. 1.200 mm con tractora de suspensión neumática - Bastidor exterior perforado de 4 mm con distancia entre centros de orificios aprox. 100 mm, ranura alargada 50/30 mm, para amarre de 3,5 t por punto de sujeción - 10 pares de ganchos de amarre de 5 t, empotrados en el piso, abatibles, también plegables hacia el exterior - 8 pares de insertos de tubo perfilado con carcasa para postes de 80x80 mm, en ambos lados del exterior del bastidor - 6 insertos de tubo perfilado con carcasa para postes de 80x80 mm, transversales en todo el ancho, fuerza de tracción máx. 2000 daN EJES - Ejes BPW EcoDisc con frenos de disco ø430 mm (disco de 22,5''), capacidad de carga 9 t/eje, versión on-road - 1º eje fijo - 2º y 3º eje con bogie y dirección forzada DIRECCIÓN - Dirección forzada "Tridec TR" en dos ejes giratorios, para trabajo pesado - Dirección forzada automática, plato giratorio delantero con cuña de dirección - Transmisión mediante dos varillas de dirección, eje trasero con bogie - Puntos centrales de engrase en el plato giratorio delantero y en el bogie trasero - Elevación de eje en el primer eje, sube y baja automáticamente según carga, ayuda de arranque limitada por velocidad FRENOS / SUSPENSIÓN - Sistema EBS 2S2M, un eje sensorizado - Programa de estabilidad RSS/RSP - Freno de estacionamiento con acumulador de muelle en 2 ejes - Depósitos de aire de aluminio - Conexiones de freno/aire con acoplamiento rápido Quattromatic - Toma de EBS/ABS en la parte delantera - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, desplazamiento total aprox. 200 mm Iiodpfsxq S H Iex Agmjk - Ajuste automático de la altura de conducción preprogramada a partir de 15 km/h SISTEMAS DE ASISTENCIA Y SEGURIDAD - Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en el display de cabina - SmartBoard de Wabco para la lectura de datos en pantalla (kilometraje, carga por grupo de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) PISO - Piso de tablero fenólico de 27 mm con listones de acero tipo sombrero sobre los largueros - Capacidad de carga del piso: 7.200 kg de carga por eje de carretilla elevadora ACCESORIOS / GENERAL - Listón de protección de la carretilla de aluminio atornillado a ambos lados del bastidor exterior - Listón trasero transversal de protección para carretilla de aluminio - Caja especial cerrada de chapa de acero marca Schoch, recubierta en negro, aprox. 3.340 mm de largo, aprox. 2.480 mm de ancho, aprox. 500 mm de alto, carga aprox. 1 t, asimétrica con puertas a ambos lados - Caja de chapa de acero galvanizada / Tapa pintada de un solo color