Faymonville ¡Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6 Extensible A 14,5 Metros! de segunda mano en venta (60.270)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto del equipamiento. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de espesor. Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga de 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre dispuestas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN). Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN). Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor; plataforma de chapa estriada sobre los ejes. Fedpfx Aszk S Dmjfdjpi Ejes: Ejes y suspensión BPW, el primer eje es rígido, todos los demás ejes están conectados hidráulicamente y de forma forzada. Capacidad de carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) – marca de nuestra elección. TPMS: Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (4S3M). Pintura: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. Capa final con 2 capas de barniz de 2 componentes, de un solo color, en RAL 3002 carmín, según el sistema RAL 841GL. Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No se permite la pintura metalizada. Resistencia de la pintura probada en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades con cera especial. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces de posición laterales LED parpadean con los intermitentes. ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Un perno rey de 2 pulgadas. - Una pared delantera de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable a través de botones, con control de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.885 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, Extracto de las características: Fpsdpfx Aszkx Ilofdji * Plataforma de carga extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1000 mm x 8°. * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento, carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M). * Perno de enganche de 2 pulgadas. * Panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Manómetro de carga para determinar la carga de los ejes, incluyendo diagrama de carga. * En el cuello de cisne, laterales de aluminio y panel trasero, desmontables, aproximadamente 2440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado (± 47 kg). * 3 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'. (± 30 kg). * 6 pares de soportes para largueros para largueros desmontables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 18 kg). * Alargamientos galvanizados, extensibles aproximadamente 230 mm por lado (± 230 kg). * Eje elevador en el eje delantero. * Listones de anclaje deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 2 luces de marcha atrás LED montadas en el panel trasero. * 2 pares de anillos de amarre Ferry debajo del cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera (± 16 kg). * Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED. (± 25 kg). * En las señales de advertencia, un soporte para luz giratoria. * Una luz giratoria suministrada por separado. * Metalización HRM (metalización de alta resistencia). * Pintura de capa superior en un solo color, rojo carmín RAL 3002.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. * Cuello de cisne: con esquinas frontales inclinadas de aproximadamente 45° y con una inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Fedpfxjzkx Hus Afdopi * Plataforma de carga: * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. * Revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes del eje: * Soportes del eje JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (capacidad de prueba de 50 toneladas). * Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento, suspensión neumática. * Con freno de tambor y función de elevación/descenso. * Los ejes de dirección de seguimiento se pueden activar mediante un bloqueo de marcha atrás electromagnético a través de la marcha atrás o manualmente. * Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al tractor. * Pintura: * Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en RAL 3002 rojo carmín. * Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal (sin rueda). * Enganche de rey de 2 pulgadas. * Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas de freno con soporte en la pared frontal. * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. * Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga. * Un soporte para una luz de advertencia giratoria en la parte trasera del remolque. * Cinta reflectante amarilla según las normas de la UE a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe. * Manómetro de carga para determinar la carga en los ejes, incluyendo un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: * En el cuello de cisne, paneles laterales y pared trasera de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado. * 3 pares de bolsas para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o de 40'. * Barandillas de sujeción deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 6 pares de soportes para barandillas para barandillas enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2009, Peso en vacío: 16.800 kg Capacidad de carga: 54.200 kg Fedpfx Afszhu A Hedopi PBV: 71.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.500 kg, primer registro: 07/2000, longitud total: 15.410 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 12.460 mm, color: otro, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Otras opciones y equipamiento = - 4 EJES - Puerta trasera Fpodpfszf U Tgsx Afdoi - Hidráulica - Suspensión neumática - Eje autodireccional = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Profundidad del perfil de los neumáticos: 50% Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 60% Eje trasero 3: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 70% Eje trasero 4: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 30% Pesos Peso en vacío: 12.800 kg Carga útil: 68.450 kg MMA: 81.250 kg Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado visual: bueno Identificación Matrícula: ZZ-98-52

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.500 kg, primer registro: 11/2002, longitud del espacio de carga: 18.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, altura del espacio de carga: 870 mm, longitud total: 126.000 mm, ancho total: 2.530 mm, altura total: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/70 R17.5, estado del neumático: 65 %, color: otro, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - 3 ejes - Sistema hidráulico - Suspensión neumática - Eje de dirección - Frenos de tambor - Sistema de lubricación centralizado = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 235/70 R17.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12 500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura: 65% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12 500 kg; Dirección Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 12 500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura: 65% Pesos Peso en vacío: 10 920 kg Carga útil: 49 080 kg Peso bruto vehicular (PBV): 60 000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 87 cm Estado Estado técnico: bueno Fpedpfxezf U Svj Afdei Estado óptico: bueno Identificación Matrícula: QAMD512

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.115 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles en. Resumen de las características. Características completas disponibles bajo petición. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. 8 pares de ojales de amarre, plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: 385/65 R 22.5. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una correcta visualización, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Fedpjzhd Niofx Afdjpi Ejes y suspensión: Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg por eje. El 1.º y 3.º eje están montados en un eje giratorio y se dirigen de forma hidromecánica. El 2.º eje es rígido. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para los ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin tuberías de conexión al camión tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero se somete a un proceso automático de granallado tras la soldadura. Segundo proceso de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, monocolor en RAL 3002, rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Llantas en color plateado. La resistencia de la pintura se ha probado mediante la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Accesorios: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Eje rey de 2 pulgadas (tipo Königszapfen). Un cerramiento de acero galvanizado en el extremo delantero (EN12642-XL), aproximadamente 1.200 mm de alto. Conectores neumáticos amarillos y rojos en la barra de conexión delantera galvanizada. 4 tacos de bloqueo con soporte en el cerramiento delantero. Compartimento para aproximadamente 1.000 mm de barras de sujeción en el travesaño central trasero. Soporte para las señales de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, incluyendo un enchufe. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE en los laterales y en la parte trasera del remolque. 10 pares de soportes para barras de sujeción, aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Deflector de salpicaduras en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en una memoria USB. Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. Grupo

Estado: usado, kilometraje: 1 km, potencia: 128 kW (174,03 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.300 kg, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2004, Año de fabricación: 2004, horas de funcionamiento: 16.913 h, cabina del conductor: cabina del conductor, combustible: diésel, GHH AM 210, vehículo para movimiento de aeronaves Fecha de primera matriculación: 01/2004 Diésel 16.913 horas de funcionamiento Peso en vacío: 13.300 kg Fabricante del motor: Deutz, modelo BF 6M 2012 C 6 cilindros Potencia: 128 kW Tamaño de los neumáticos: Eje 1: 285/70 R19.5, aproximadamente 80 % de vida útil Eje 2: 385/65 R22.5, aproximadamente 40 % de vida útil Precio nuevo aproximado: 320.000 € ¡Vídeo disponible bajo petición! Equipamiento Tractores de aviones para operaciones de remolque de tipos de aviones seleccionados. Motor diésel Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros con turbocompresor y refrigeración por agua, con una potencia nominal de 128 kW a 2400 rpm. Transmisión hidrostática a las cuatro ruedas; la bomba Brünninghaus A4VG71EP para la transmisión de la marcha actúa sobre los motores de tracción traseros y sobre el motor acoplado en el eje delantero. Freno de servicio: sistema de frenos hidráulico de doble circuito con discos húmedos (LCB) en el eje delantero; freno de estacionamiento: accionado por resorte, que actúa sobre el eje trasero. Capacidad del tanque: 250 litros. Cabina de estructura de acero completamente cerrada y con aislamiento acústico, con dos puertas de gran apertura. Puesto de conducción en una plataforma giratoria en el centro del vehículo para su funcionamiento en ambas direcciones. Panel de control giratorio para el conductor con todos los instrumentos. Radio de giro: 9500 mm. Dirección asistida hidráulicamente en el eje delantero con funcionamiento de emergencia. Dirección del eje delantero con un ángulo de giro máximo de 60 grados. El sistema de enganche consta de una plataforma elevadora giratoria con telescopios montados permanentemente, brazos de agarre giratorios, enganche con bloqueos mecánicos/hidráulicos y dos barras de soporte para la rueda delantera. Sistema de 24 voltios. Velocidad máxima: 30 km/h. La información proporcionada en Internet son descripciones no vinculantes. No constituyen garantías de calidad. El vendedor no se hace responsable de errores, errores de entrada de datos y errores de transmisión de datos. Sujeto a disponibilidad. Fsdpfx Ajxx Sxgjfdopi La venta se realiza únicamente a empresas. Se aplican únicamente nuestros términos y condiciones generales.

Estado: usado, Año de fabricación: 2004, horas de funcionamiento: 16.913 h, potencia: 128 kW (174,03 CV), tipo de combustible: diésel, primer registro: 01/2004, tamaño del neumático delantero: 285/70 R19.5, tamaño del neumático trasero: 385/65 R22.5, kilometraje: 1 km, peso en vacío: 13.300 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, cabina del conductor: cabina del conductor, combustible: diésel, Equipamiento: cabina, GHH AM 210, vehículo para movimiento de aeronaves Fecha de primera matriculación: 01/2004 Diésel 16.913 horas de funcionamiento Peso en vacío: 13.300 kg Fabricante del motor: Deutz, modelo BF 6M 2012 C 6 cilindros Potencia: 128 kW Tamaño de los neumáticos: Fedpexx R Umjfx Afdepi Eje 1: 285/70 R19.5, aproximadamente 80 % de vida útil Eje 2: 385/65 R22.5, aproximadamente 40 % de vida útil Precio nuevo aproximado: 320.000 € ¡Vídeo disponible bajo petición! Equipamiento Tractores de aviones para operaciones de remolque de tipos de aviones seleccionados. Motor diésel Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros con turbocompresor y refrigeración por agua, con una potencia nominal de 128 kW a 2400 rpm. Transmisión hidrostática a las cuatro ruedas; la bomba Brünninghaus A4VG71EP para la transmisión de la marcha actúa sobre los motores de tracción traseros y sobre el motor acoplado en el eje delantero. Freno de servicio: sistema de frenos hidráulico de doble circuito con discos húmedos (LCB) en el eje delantero; freno de estacionamiento: accionado por resorte, que actúa sobre el eje trasero. Capacidad del tanque: 250 litros. Cabina de estructura de acero completamente cerrada y con aislamiento acústico, con dos puertas de gran apertura. Puesto de conducción en una plataforma giratoria en el centro del vehículo para su funcionamiento en ambas direcciones. Panel de control giratorio para el conductor con todos los instrumentos. Radio de giro: 9500 mm. Dirección asistida hidráulicamente en el eje delantero con funcionamiento de emergencia. Dirección del eje delantero con un ángulo de giro máximo de 60 grados. El sistema de enganche consta de una plataforma elevadora giratoria con telescopios montados permanentemente, brazos de agarre giratorios, enganche con bloqueos mecánicos/hidráulicos y dos barras de soporte para la rueda delantera. Sistema de 24 voltios. Velocidad máxima: 30 km/h. La información proporcionada en Internet son descripciones no vinculantes. No constituyen garantías de calidad. El vendedor no se hace responsable de errores, errores de entrada de datos y errores de transmisión de datos. Sujeto a disponibilidad. La venta se realiza únicamente a empresas. Se aplican únicamente nuestros términos y condiciones generales.

Estado: usado, kilometraje: 1 km, potencia: 128 kW (174,03 CV), primer registro: 01/2004, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.300 kg, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, Año de fabricación: 2004, horas de funcionamiento: 16.913 h, GHH AM 210, ventilador industrial Fecha de primera matriculación: 01/2004 Fpodsxx R N Dspfx Afdoi Diésel 16 913 horas de funcionamiento Peso propio: 13 300 kg Fabricante del motor: Deutz, modelo BF 6M 2012 C 6 cilindros Potencia: 128 kW Tamaño de los neumáticos: Eje 1: 285/70 R19.5, aproximadamente 80 % de vida útil Eje 2: 385/65 R22.5, aproximadamente 40 % de vida útil Precio nuevo: aproximadamente 320 000 € ¡Vídeo disponible bajo petición! Equipamiento Tractor de remolque de aviones para tareas de remolque de tipos de aviones seleccionados. Motor diésel Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros con sobrealimentación y refrigeración por agua, con una potencia nominal de 128 kW a 2400 rpm. Transmisión hidrostática a las cuatro ruedas, bomba Brünninghaus A4VG71EP para la transmisión, que actúa sobre los motores de tracción traseros y el motor acoplado en el eje delantero. Freno de servicio: sistema de frenos hidráulico, freno de disco húmedo de doble circuito (LCB) en el eje delantero; freno de estacionamiento: accionado por resorte, que actúa sobre el eje trasero. Capacidad del depósito: 250 litros. Cabina de acero completamente cerrada y con aislamiento acústico, con dos puertas de gran apertura. Puesto de conducción sobre una plataforma giratoria en el centro del vehículo para el funcionamiento bidireccional. Salpicadero giratorio con todos los instrumentos. Radio de giro: 9500 mm. Dirección asistida hidráulicamente en el eje delantero con funcionamiento de emergencia. Dirección del eje delantero con un ángulo de giro máximo de 60 grados. El sistema de elevación consta de una plataforma de elevación giratoria con telescopios montados de forma fija, brazos de agarre giratorios, sistema de elevación con cierres mecánicos/hidráulicos y dos barras de soporte para la rueda delantera. Sistema de 24 voltios. Velocidad máxima: 30 km/h. La información proporcionada en Internet son descripciones no vinculantes. No constituyen características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores, errores de entrada y errores de transmisión de datos. Se reserva el derecho a la venta anticipada. La venta se realiza únicamente a empresas. Se aplican exclusivamente nuestras condiciones generales de venta.

Estado: usado, kilometraje: 1 km, primer registro: 01/2004, peso en vacío: 13.300 kg, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2004, horas de funcionamiento: 16.913 h, potencia: 128 kW (174,03 CV), tamaño del neumático: 385/65 R22.5, cabina del conductor: cabina del conductor, GHH AM 210, transportador neumático Fecha de primera matriculación: 01/2004 Diésel 16.913 horas de funcionamiento Peso propio: 13.300 kg Fabricante del motor: Deutz, modelo BF 6M 2012 C 6 cilindros Potencia: 128 kW Tamaño de los neumáticos: Eje 1: 285/70 R19.5, aproximadamente 80 % de vida útil Eje 2: 385/65 R22.5, aproximadamente 40 % de vida útil Precio de compra nuevo: aproximadamente 320.000 € ¡Vídeo disponible bajo petición! Equipamiento Tractor para remolque de aeronaves, diseñado para tareas de remolque de tipos de aeronaves específicos. Motor diésel Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros, con turbocompresor y refrigeración por agua, con una potencia nominal de 128 kW a 2400 rpm. Transmisión hidrostática a las cuatro ruedas; la bomba Brünninghaus A4VG71EP para la transmisión actúa sobre los motores de tracción traseros y el motor acoplado al eje delantero. Freno de servicio: sistema de frenos hidráulico, freno de disco húmedo de dos circuitos (LCB) en el eje delantero; freno de estacionamiento: accionado por resorte, actúa sobre el eje trasero. Capacidad del tanque: 250 litros. Cabina completamente cerrada y con aislamiento acústico, con estructura de acero y dos puertas de gran apertura. Puesto de conducción en una plataforma giratoria en el centro del vehículo para un funcionamiento bidireccional. Panel de instrumentos giratorio con todos los indicadores. Radio de giro: 9500 mm. Dirección asistida hidráulicamente en el eje delantero con funcionamiento de emergencia. Dirección del eje delantero con un ángulo de giro máximo de 60 grados. El sistema de enganche consta de una plataforma de elevación giratoria con telescopios montados permanentemente, brazos de agarre giratorios, enganche con bloqueos mecánicos/hidráulicos y dos barras de sujeción para la rueda delantera. Sistema de 24 voltios. Velocidad máxima: 30 km/h. Fjdjxx Sgwjpfx Afdopi La información proporcionada en Internet es una descripción no vinculante. No constituye una garantía de las características. El vendedor no se hace responsable de errores, errores de entrada y errores de transmisión de datos. Sujeto a venta previa. La venta se realiza únicamente a empresas. Solo son aplicables nuestras condiciones generales de venta.

Estado: usado, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 36.200 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, longitud total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, Equipamiento: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plataforma baja | 3 ejes dirigidos mediante control remoto | Puntos de amarre para carga pesada | Ejes SAF | Extensible | Estacas insertables | Neumáticos: 245/70 R17,5 | Peso total: 48.000 kg, carga útil: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa. Fsdpfx Aswm I Ipjfdepi

Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.215 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2025, Condor I G1, usado, remolque de carga alta Datos técnicos: * Tipo de remolque: Condor I G1 * Primera matriculación: 04/2025 * ITV válida hasta: 04/2026 * Peso total: 2700 kg * Carga útil: 2215 kg * Dimensiones interiores: L: 310 cm, A: 160 cm, H: 40 cm * Dimensiones exteriores: L: 461 cm, A: 166 cm, H: 98 cm * Altura de carga: aprox. 60 cm * Suelo: suelo de madera contrachapada * Puntos de amarre: 3 por lado * Laterales: aluminio * Chasis: chasis de acero atornillado * Sistema eléctrico: 13 polos, 12 V * Neumáticos: 195/55R10C * Fabricante de los ejes: AL-KO o KNOTT * Número de ejes: 2 * Eje con freno * Rueda de apoyo: de serie Fsdpfxozfff Tj Afdopi * Suspensión con amortiguadores: certificado para 100 km/h Oferta válida hasta agotar existencias. Todos los precios incluyen IVA. Más gastos de matriculación: 39,00 €. Las imágenes pueden no corresponderse con el equipamiento estándar; se reservan modificaciones técnicas (por ejemplo, tamaños de neumáticos). Las imágenes pueden no corresponderse con el equipamiento estándar; se reservan modificaciones técnicas (por ejemplo, tamaños de neumáticos). Visítenos también en: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.= .=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Aquí también puede obtener el remolque y los accesorios que desee, previa consulta: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.= .=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.260 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento Plataforma de carga * Plataforma de baja altura con larguero central de diseño extensible * Longitud aprox. 6.750 mm, 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte trasera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Los conductos de suministro están protegidos en el larguero central y se adaptan a la longitud específica de la plataforma de baja altura. Cuello de cisne * Longitud aprox. 3.900 mm * Cuello de cisne elevable/descendible e inclinable hidráulicamente * Carga máxima en el punto de enganche: 23.000 kg Eje trasero * Diseño corto, con chasis exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Eje con tolva para excavadora, la cual está cerrada en la mitad posterior para alojar los depósitos de aire * 2 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidro-mecánica * Carga máxima por eje: 12.000 kg * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Neumáticos Fedpfx Aszdxlksfdopi * 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabricante a nuestra elección, índice de carga (146/146F) Sistema de frenos * Cumple con las normativas de la UE, con EBS-E (2S2M) sin conductos de conexión al camión tractor Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura * Pintura de alta calidad de dos componentes (2K) * Capa de pintura final en un solo color RAL 3002, rojo carmín Incluye el siguiente equipamiento adicional: * 2 pernos de enganche "König" de 2 pulgadas * Un panel frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de altura * Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos * 4 tacos de freno con soporte (± 5 kg) * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Cinta reflectante amarilla según las normativas de la UE, a los lados, en la plataforma extensible y en la parte trasera del remolque * 1 bloque de madera, aproximadamente 500x250x200 mm * Barra de sujeción para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo * Un soporte para un faro giratorio en la parte trasera del remolque * Un protector contra salpicaduras en la parte trasera del remolque * Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * En el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluyendo enchufe * Manual y descripción en una memoria USB * Adhesivo de límite de velocidad 80 km/h en la parte trasera y a ambos lados * Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluyendo diagrama de carga Incluye accesorios especiales: * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, conectables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto) * Los largueros de conexión galvanizados traseros son desmontables. (Longitud de la estructura apro

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.115 kg, peso total: 2.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, REMOLQUE ALUMINA L2 PARA AUTOMÓVILES Datos técnicos * Tipo de remolque: Alumina L2 * Peso total: 2500 kg * Carga útil: 2115 kg * Dimensiones interiores: L: 310 cm, A: 155 cm, H: 33 cm * Dimensiones exteriores: L: 458 cm, A: 206 cm, H: 87 cm * Suelo: suelo de madera contrachapada * Laterales: aluminio * Altura de carga: aprox. 53 cm * Puntos de amarre: empotrados en el suelo de carga * Bastidor: bastidor de aluminio * Sistema eléctrico: 13 polos, 12 V * Neumáticos: 165R13C * Fabricante de los ejes: AL-KO o KNOTT Fsdpfxsvufb Rj Afdopi * Número de ejes: 2 * Eje con freno * Rueda de apoyo: de serie * Suspensión con amortiguadores, incluye homologación para 100 km/h Más el certificado de registro del vehículo/certificado de conformidad (COC): 39,00 € Todos los precios incluyen IVA. Las imágenes pueden no corresponder al equipamiento estándar; las modificaciones técnicas (por ejemplo, el tamaño de los neumáticos) están sujetas a cambios. También puede visitarnos en: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Aquí también puede obtener el remolque y los accesorios que desee, previo acuerdo: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.070 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, SILVERSTONE 2700 TRANSPORTADOR DE VEHÍCULOS Datos técnicos * Tipo de remolque: Silverstone 2700 * Peso bruto: 2700 kg * Carga útil: 2120 kg * Dimensiones interiores: L: 410 cm, A: 209 cm, H: 5 cm * Dimensiones exteriores: L: 561 cm, A: 215 cm, H: 106 cm * Altura de carga: 58 cm * Suelo: perfiles de aluminio * Puntos de sujeción: chapa perforada o barandilla * Bastidor: bastidor de aluminio * Electricidad: 13 polos, 12 V * Neumáticos: 195/55R10C * Fabricante de ejes: AL-KO o KNOTT * Número de ejes: 2 * Eje con freno * Rueda de apoyo: de serie * Rampa de carga: de serie, 180 cm * Cabrestante: de serie, AL-KO * Cuñas: 2 * Suspensión con amortiguadores + homologación para 100 km/h * Tope de rueda: de serie, 1 Además, documento del vehículo/certificado COC: 39,00 € Todos los precios incluyen IVA. Las imágenes pueden no corresponderse con el equipamiento estándar; se reservan modificaciones técnicas (por ejemplo, tamaños de neumáticos). También puede visitarnos en: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Aquí también puede adquirir el remolque y los accesorios que desee, previa consulta: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Fpedpozd Nk Rofx Afdsi Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2007, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque extensible de 7.700 mm a 21.300 mm de longitud total, bomba hidráulica eléctrica, bomba manual para el sistema hidráulico, toma de arranque externo NATO, 3 carriles centrales para bolsillos de estacas en la plataforma de carga, 10 bolsillos para estacas a cada lado, 10 pares de anillas de amarre para cargas pesadas empotradas en el suelo, luz rotativa / trasera, pies de apoyo JOST, ABS, EBS, eje(s), ejes direccionales hidráulicos, frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, sistema de engrase centralizado. El vehículo puede estar vinilado o rotulado con publicidad. Fodpfx Asyumi Hsfdopi SI86629 Nuestra oferta, en general, no incluye una nueva inspección TÜV. Si se requiere nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar vinilado o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡No dude en contactarnos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2007, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque extensible hasta 21.300 mm de longitud total (extensión de 7.700 mm), bomba hidráulica eléctrica, bomba manual para el sistema hidráulico, toma de arranque externo NATO, 3 carriles centrales para bolsillos de estacas en la plataforma de carga, 10 bolsillos para estacas por lado, 10 pares de anillas de amarre para cargas pesadas empotradas en el suelo, baliza rotativa de advertencia / trasera, pies de apoyo JOST, ABS, EBS, eje(s), ejes direccionales hidráulicos, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, sistema de engrase centralizado. El vehículo puede estar rotulado y/o etiquetado con publicidad. Fpedpjyumitefx Afdoi SI86629 Nuestra oferta es generalmente sin nueva inspección TÜV. Si se desea nueva inspección TÜV, con gusto le proporcionaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o etiquetado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboraremos una oferta de financiación o leasing para esta unidad. ¡Por favor, contáctenos!

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, color: azul, peso total: 15.000 kg, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD 3 contenedores basculantes según la norma DIN 30722-1 Plataforma tipo P 11 s Dimensiones interiores: aproximadamente 6,5 x 2,5 metros (todas las dimensiones son aproximadas) Pintura: RAL 5010 (azul genciana) Elementos de sujeción para sistemas de enganche según la norma DIN 30722-1 (15.000 kg) con rodillos exteriores de acero en la parte trasera y chasis inferior de INP 180 Rodillos exteriores lubricables y reemplazables Barra de sujeción Ø 50 mm, altura del gancho 1.570 mm Transición del chasis inferior al soporte del frente reforzado con una placa de refuerzo de 10 mm Altura interior del frente: aproximadamente 1.500 mm Bandeja inferior de acero St 37.2 (S235JR) de 5 mm Distancia entre los largueros del suelo: 750 mm Perfil del larguero: U 80 x 50 mm Perfil exterior como barra perforada (un orificio de Ø 40 mm cada 200 mm), con una capacidad de carga de 500 kg por orificio, máx. 5 toneladas por lado 10 ojales de amarre para cargas pesadas, empotrados en el suelo, de 2,5 toneladas cada uno 4 ojales de amarre para cargas pesadas, empotrados en el suelo, de 5,0 toneladas cada uno Plataforma con doble imprimación y doble capa de pintura Fsdpfxezf Rwbs Afdjpi Adhesivo UVV con indicaciones de seguridad Contenedor inspeccionado y aprobado según la norma UVV (anteriormente BGR 186) Oferta sin compromiso, sin garantía. Venta sujeta a disponibilidad. La compra se formaliza únicamente con la recepción del pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Aceptamos únicamente pagos en euros sin costes adicionales para el vendedor y solo mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios se indican por unidad.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 04/2018, longitud del espacio de carga: 295.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.380 mm, longitud total: 295.000 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.380 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Sistema de lubricación centralizada = Información adicional = Configuración de los ejes: Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 10.000 kg Pesos: Peso en vacío: 13.240 kg Carga útil: 34.760 kg Peso bruto vehicular (PBV): 48.000 kg Características funcionales: Altura de la plataforma de carga: 138 cm Mantenimiento: Inspección técnica periódica obligatoria (ITV): válida hasta el 10.2026 Estado: Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Daños: ninguno Fjdpfx Afezc Nxmjdepi Información financiera: Precio: Consultar

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2000, B = 12.000 mm Peso en vacío: 11.300 kg Cuello de cisne STZ-V Extensible hacia adelante para carga frontal Perno rey intercambiable de 2" Dirección hidromecánica integrada Función de elevación y descenso hidráulico, incl. cilindros de apoyo Diseñado para una carga técnica máxima de semirremolque hasta 18 t Barandillas de aluminio, en los 4 lados Radio de giro: 2.400 mm Fedjy Hgh Uepfx Afdjpi Puente de cama baja Longitud de plataforma 5.000 mm, extensible en 2.300 mm Ancho de plataforma: 2.550 mm Altura de construcción: 280 mm Garras de acoplamiento delanteras para conexión al cuello de cisne STZ-V 2 cuñas/ramplas de acceso en el extremo delantero del puente de cama baja Altura de carga aprox. 450 mm Chasis de 3 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 4.500 x 2.550 mm incl. válvula de elevación y descenso Con 3 ejes autodirigidos de la marca SAF, distancia entre ejes: 2 x 1.310 mm Altura de rodadura: 970 mm Sistema de frenos: freno neumático bialimentado de doble línea en todas las ruedas Extensiones plegables en la cama baja Altura del perno rey cargado: 1.250 mm Los 3 ejes están forzados a la dirección hidráulica con seguimiento

Estado: usado, peso máximo de la carga: 65.350 kg, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, Con suspensión neumática, dirección forzada hidráulica de dos circuitos (giro central) - Estructura tipo "plataforma" para contrapeso de grúa - Esquinas en ángulo recto, bastidor exterior cerrado - Accionamiento integrado en la parte delantera del bastidor - Placa de enganche giratoria sobre aros de bolas con pivote rey intercambiable de 3,5'' y cuña de dirección ajustable - Carga sobre el plato de enganche: 28.000 kg - Radio de giro permisible: 2.700 mm Chasis - Chasis de 5 ejes con suspensión neumática incluyendo válvula de elevación y descenso Fpodex I U Eqopfx Afdei - Ejes marca SAF - Neumáticos 445/65 R 22,5 Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble circuito para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de acumulación por resorte - Sistema antibloqueo (ABS) - Posibilidad de elevar el 1º y 2º eje (en sentido de marcha) Datos técnicos Superficie de carga (LxA): aprox. 12.500 x 2.550 mm Distancia de acoplamiento B: 11.550 mm Altura de carga cargado (zona del chasis): aprox. 1.490 mm con altura del plato cargado: 1.200 mm Dirección 1º eje autodireccional 2º eje rígido 3º a 5º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) Control remoto por radio Unidad eléctrica

Estado: usado, peso máximo de la carga: 49.900 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2020, próxima inspección (TÜV): 01/2027, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible simple, canal para ruedas, con inclinación posterior y rampas de acceso Dimensión B 11.300 mm Peso en vacío 15.100 kg STZ-L Cuello de Cisne - robusta construcción soldada de acero - superficie de carga formada de 3.900 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) - plato giratorio con cojinete de anillo de bolas con pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable - soportes mecánicos delanteros Plataforma de carga - extensible simple, construida como tubo interior-exterior con segmento frontal fijo de 300 mm - mesa deslizante de 300 mm sobre el tubo interior, desplazable y bloqueable - bloqueo de las fases de extensión mediante cilindros de almacenamiento por resorte y pernos cónicos - 1 par de canales para ruedas detrás del primer eje, profundidad 410 mm Chasis - chasis de 4 ejes con suspensión neumática, - primer eje direccional delantero elevable - conjunto de eje SAF, compuesto por tres ejes directrices forzadas hidromecánicamente - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso estándar para bajar hasta min. 805 mm o elevar hasta máx. 1.050 mm - altura de carga 860 mm - canal para brazo de excavadora de 3.850 mm de largo y 750 mm de ancho - canal para ruedas tras el cuello cisne, profundidad 410 mm - canal para ruedas tras el primer eje, profundidad 410 mm Parte trasera del vehículo - construcción biselada de 500 mm - voladizo corto de 1.240 mm desde el centro del último eje - soporte hidráulico trasero Rampas de acceso - rampas de acceso de 2 piezas de 2.855 mm / 1.415 mm de largo, ancho 890 mm - ajuste hidráulico de rampas Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea en todas las ruedas con cilindros de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de almacenamiento por resorte - freno ABV Equipamiento especial - canal para ruedas - canal para brazo - ensanchamientos extensibles Fjdpfx Afey Iq Tdodopi - sistema centralizado de lubricación "BekaMax" - grupo electrógeno con mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.900 x 2.480 mm Inclinación útil de 1.000 mm Altura de acoplamiento cargado: 1.250 mm Plataforma de carga Superficie de carga (LxA): 8.800 x 2.550 mm Extensible hasta 2.800 mm Por etapas hasta (LxA): 11.600 x 2.550 mm Dirección 1º eje direccional delantero elevable 2º a 4º eje dirigido forzado hidromecánico (dirección de 2 circuitos) Mando a distancia por radio Grupo electrógeno

Estado: usado, peso total: 40.000 kg, primer registro: 01/2012, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax STZ-3AUB Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 2012 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Fodpfx Aoy H T Diefdjpi Peso bruto permitido: 40.000 kg Peso en vacío: 10.000 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato