Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.660 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2025, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento: Equipamiento completo disponible bajo petición. Plataforma de carga: * Plataforma baja con viga central extensible. * Longitud aproximada: 6.750 mm. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 5.000 daN). Nlsdpfszvt Tyox Alaef * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte trasera de la plataforma de carga (capacidad de carga: 10.000 daN). * Las líneas de suministro están protegidas en la viga central y se adaptan a la longitud específica de la plataforma baja. Cuello de cisne: * Longitud aproximada: 3.900 mm. * El cuello de cisne se puede elevar y bajar hidráulicamente, y también se puede extender. * Carga máxima en el enganche: 23.000 kg. Chasis trasero: * Diseño corto con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada. * Chasis con tolva de excavadora; la mitad trasera está cerrada para alojar los depósitos de aire. * 2 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 5.000 daN). * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga: 10.000 daN). Ejes: * Ejes BPW. * Dirección hidráulico-mecánica obligatoria. * Carga máxima por eje: 12.000 kg. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. Neumáticos: * 245/70 R 17.5 3PMSF. Marca de nuestra elección. Índice de carga (146/146F). Sistema de frenos: * Cumple con las regulaciones de la UE, con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractor. Estructura de acero: * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: * Pintura de alta calidad de 2 componentes (2K). * Capa de pintura de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Incluye las siguientes características adicionales: * 1 enganche de rey de 2 pulgadas. * 1 panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. * 1 soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas con soporte (± 5 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje (sin instalación en el tractor). * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, en los laterales, en la parte extensible y en la parte trasera del remolque. * 1 bloque de madera, de aproximadamente 500x250x200 mm. * Barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 1 soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. * 1 guardabarros en la parte trasera del remolque. * Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la parte trasera, un soporte para las señales de advertencia en cada lado, con enchufe. * Manual y descripción en una memoria USB. * Adhesivo de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. * Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: en el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). * Lo

Estado: nuevo, peso en vacío: 5.500 kg, peso total: 19.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 11.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 75 17,5, Equipamiento: grúa, REMOLQUE KALEPAR - KLP 119V2, TRANSPORTE PARA CAMIONES -1 eje SAF o BPW de 9 toneladas -100 % galvanizado -Masa máxima autorizada: 19.500 kg -Peso en vacío: aproximadamente 5500 kg -Sistema de frenos EBS Wabco 2S-2M -Sistema eléctrico Aspöck de 24 V, según la normativa de la UE -Suspensión neumática -Toro hidráulico Hammerwinch de 8 toneladas con mando a distancia por radio -Plataforma hidráulica trasera de extensión completa, con un ancho de 2550 mm y una longitud de 1500 mm -Longitud: 11800 mm -Longitud con la plataforma extendida: 13300 mm Nlodpfx Aokbyt Islasf -Ancho: 2550 mm -Altura del enganche: aproximadamente 1050 mm - 1150 mm (posible otra altura del enganche) -Marca de neumáticos: Goodyear, Pirelli o Continental, con neumáticos dobles -Rueda de repuesto con soporte para la rueda de repuesto -Motor electrohidráulico de 24 V y 4,5 kW para el toro, la plataforma de carga y la extensión trasera -Posibilidad de modificaciones según los requisitos del cliente -Pintura de color a elección, sin coste adicional -Todos los documentos (COC, TÜV, etc.) necesarios para la homologación están disponibles. Para más información: kalepar *Las imágenes son solo ejemplos. No se puede reclamar ningún derecho de autor.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Nodpfxexarl No Alaolf Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Nljdpfxexf Sils Alajf - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso en vacío: 5.500 kg, peso total: 19.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 11.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 75 17,5, Equipamiento: grúa, *REMOLQUE KALEPAR - KLP 119V2, TRANSPORTE PARA CAMIONES* -1 eje SAF o BPW de 9 toneladas -100 % galvanizado -Masa máxima autorizada (MMA): -Peso en vacío: aprox. 5500 kg -Sistema de frenos Wabco 2S-2M EBS -Sistema eléctrico Aspöck de 24 V, conforme a la norma europea -Suspensión neumática -Cabrestante hidráulico Hammerwinch de 8 toneladas con mando a distancia por radio Nljdpfxekqmuuo Alaef -Plataforma elevadora hidráulica trasera de ancho total (2550 mm) y longitud (1500 mm) -Longitud: 11800 mm -Longitud con plataforma extendida: 13300 mm -Ancho: 2550 mm -Altura del enganche: aprox. 1050 mm - 1150 mm (otras alturas de enganche posibles) -Marca de neumáticos: Goodyear, Pirelli o Continental, con neumáticos dobles -Rueda de repuesto con soporte -Motor electrohidráulico de 24 V y 4,5 kW para el cabrestante, la plataforma elevadora y la plataforma trasera -Posibilidad de modificaciones según los deseos del cliente -Pintura: color a elección, sin coste adicional -Todos los documentos (COC, TÜV, etc.) necesarios para la homologación están disponibles. Para más información: *Las imágenes son solo ejemplos. No se puede reclamar ningún derecho de autor.

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.035 kg, peso máximo de la carga: 2.465 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.730 mm, altura del espacio de carga: 2.130 mm, volumen del espacio de carga: 14,38 m³, amortiguación: hoja parabólica (muelle), tamaño del neumático: 195/60R12C, Año de fabricación: 2026, Ifor Williams BV126 7' RD ✅ DISPONIBLE INMEDIATAMENTE ✅ Gran remolque cerrado y robusto ✅ Medidas: 364/405x173x213 cm LxAnxAl ✅ Peso total autorizado: 3500 kg ✅ Peso en vacío aprox.: 1035 kg ✅ Soportes telescópicos Nlsdjxb Uqqepfx Alasf ✅ Iluminación interior ✅ Cerrable con candados de cortina ✅ Combinación rampa/puerta ✅ Neumáticos 195/60R12C ✅ Iluminación LED Extras: ✅ 8 puntos de amarre empotrados en el suelo ✅ 1 barra de bloqueo

Estado: bueno (usado), kilometraje: 46.318 km, configuración de ejes: 6x6, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 9, número de asientos: 3, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 3.350 mm, El vehículo de recuperación Foden EKA es un camión versátil y robusto, diseñado especialmente para la recuperación de vehículos averiados o dañados en terrenos exigentes. Equipado con un cabrestante hidráulico y una grúa, puede manejar un peso máximo de 30.000 kg. La grúa giratoria ofrece una capacidad de carga de 12,5 toneladas a 2,5 metros y 5,8 toneladas a 7,7 metros, apoyada por estabilizadores. La operación es cómoda gracias a una consola de control remoto de 30 metros. Propulsado por un motor diésel Perkins Eagle 290, el camión alcanza una velocidad máxima de 90 km/h y tiene una autonomía de hasta 500 km. Con un peso en vacío de 25,3 toneladas, dispone de impresionantes capacidades todoterreno, permitiendo superar pendientes de hasta el 33% y inclinaciones laterales de hasta el 30%. Además, el vehículo puede vadear aguas de hasta 1,2 metros de profundidad. El cabrestante de recuperación hidráulico ROTZLER, con una capacidad de 25.000 kg, garantiza un rendimiento fiable en los trabajos de recuperación más exigentes. Con 46.318 km en el cuentakilómetros, este remolcador usado sigue siendo una solución fiable para tareas de recuperación pesada. Gracias a su diseño robusto, es ideal para la recuperación y transporte de vehículos militares o civiles pesados en diversas condiciones. = Más información = Nsdpfeutfm Hjx Alaslf Transmisión: Fuller RTX 11609B, 9 marchas, manual Cabina: cabina y media Peso en vacío: 25.300 kg Tipo de motor: Perkins Eagle 290 diésel Daños: ninguno

Estado: bueno (usado), kilometraje: 364.791 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.200 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Bloqueo del diferencial - Calefacción - Aire acondicionado - Llantas de aleación - Asientos con suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Toma de fuerza (PTO) = Notas = Volvo FM 460 6x2. Año: 2018. Kilometraje: 364.791 km. Automático. Peso: 15.845 kg. Capacidad de carga: 12.155 kg. Peso máximo: 28.000 kg. Carga por eje: 1: 9000 kg. 2: 11.500 kg. 3: 7500 kg. Volante multifuncional. Aloca. Distancia entre ejes: 1-2: 5200 mm. 1-3: 6550 mm. Retardador / Intardador. Elevalunas y retrovisores eléctricos. Aire acondicionado. Calefactor nocturno. Cabina dormitorio con 1 cama. Refrigerador. Tacógrafo digital. Elevación y dirección del tercer eje. Suspensión neumática completa. Norma Euro 6 Ad Blue. Enganche de remolque de 3,5 toneladas. Plataforma: Omar S8.2000-021. Año: 2018. Capacidad: 8000 kg. Nlodpfx Ajztxdxjlasf Cabrestante. Mando a distancia por radio. Grúa: Omar F-03. Capacidad: 3 toneladas. Grúa: Palfinger PK 19.001 SLD. Horas: 1472. 5 x extensión hidráulica. 2 estabilizadores. Mando a distancia por radio. Neumáticos: 1: 385/55R22,5 80%. 2: 315/70R22,5 80%. 3: 385/55R22,5 80%. ID Nº: 36. Las Condiciones Generales de Heinhuis son de aplicación a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Con cualquier forma de respuesta, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas Condiciones Generales. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2018 Número de referencia: 36 Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de neumático: 385/55R22,5; Llantas de aleación; Carga máxima por eje: 9000 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del neumático derecho: 80% Eje trasero 1: Medida de neumático: 315/70R22,5; Neumáticos dobles; Llantas de aleación; Carga máxima por eje: 11500 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo interior: 80%; Profundidad del neumático izquierdo exterior: 80%; Profundidad del neumático derecho interior: 80%; Profundidad del neumático derecho exterior: 80% Eje trasero 2: Medida de neumático: 385/55R22,5; Llantas de aleación; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7500 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del neumático derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 15.845 kg Carga útil: 12.155 kg Peso máximo autorizado: 28.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información financiera Precio: A petición = Información de la empresa = Para más información:

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 916183, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 2.526 h, altura de elevación: 5.500 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 55 kW (74,78 CV), fabricante de motores: Perkins, tipo de engranaje: hidrostático, Capacidad de elevación: 3.000 kg Nedpfxjuwxpws Alaolf Altura de construcción: 298 cm Estado de los neumáticos delanteros: 0 Estado de los neumáticos traseros: 0 Dimensiones de transporte (L x A x H): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 432.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, SCANIA G 400 Plataforma 6,40m + GRÚA + CONTROL REMOTO / 6x2 ¡Sin Accidentes! ¡En buen estado! AÑO DE FABRICACIÓN: 2010 KILOMETRAJE: 432.000 km EQUIPAMIENTO: - ABS - Cierre centralizado - Elevalunas eléctricos - Espejos eléctricos - Dirección asistida - Tacógrafo PLATAFORMA: 640 x 250 cm (L x A) CAPACIDAD: 9.000 kg PESO TOTAL: 26.000 kg Nlodpoqywvusfx Alaof DISTANCIA ENTRE EJES: 490/135 cm MEDIDA NEUMÁTICOS: 315/70R22,5 SUSPENSIÓN: DELANTERA: Ballesta TRASERA: Neumática GRÚA: HIAB 377 EP - 5 HIDUO + CONTROL REMOTO VIN: XLEG6X20005232386 TELÉFONOS DE CONTACTO: - KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO - SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ????? - LASZLO - HÚNGARO - COSTEL - RUMANO (Realizamos todos los trámites de exportación, incluidas las matrículas temporales)