Semirremolque de plataforma bajaGOLDHOFER
STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Semirremolque de plataforma baja
GOLDHOFER
STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Precio fijo IVA no incluído
129.890 €
(154.569 € bruto)
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Burghaun-Gruben 

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Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
129.890 €
(154.569 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Im Steierfeld 10, 36151 Burghaun-Gruben, Alemania
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Detalles técnicos
- Peso total:
- 92.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud del espacio de carga:
- 19.000 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 3.000 mm
- Altura del espacio de carga:
- 815 mm
- Primer registro:
- 08/2006
- Ancho total:
- 3.000 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A964-57-64
- N.º referencia:
- 026970-2
- Actualizado por última vez:
- el 31.08.2025
Descripción
Goldhofer STZ-H6-57/80A Remolque bajo telescópico para transporte de vagones
---Homologación--- Técnica 1
Velocidad: 80 km/h 65 km/h
Carga de apoyo: 23.000 kg 26.000 kg
Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg
Peso total: 83.000 kg 92.000 kg
Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg
Peso en vacío (sin equipamiento): 30.500 kg
---Cuello de cisne---
Longitud: 4.000 mm
Anchura: 2.480 mm
Altura de construcción: 235 mm
Altura de la quinta rueda: 1.350 mm
Distancia DLR delante: 1.420 mm
Distancia DLR detrás: 2.700 mm
Quinta rueda de 3,5 pulgadas
Hjdelhn Afepfx Afgefn
Chaflán: inclinado a 10 grados
Esquinas delanteras: chaflanadas a 45 grados
Superficie del suelo: abeto 50 mm
Soportes del semirremolque: mecánicos
Anchura con laterales: 2.550 mm
Cuello de cisne hidráulico tipo STZ con largueros exteriores, elevable e inclinable hidráulicamente, con soportes mecánicos y cilindros hidráulicos de soporte.
Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP.
---Superficie de carga---
Tipo: Plataforma
Elevable: no
Longitud: 13.000 mm
Anchura: 3.000 mm
Superficie del suelo: Chapa/abeto 50 mm
Cavidades para ruedas: no
Ensanches: no
Extensible: telescópica sencilla
Longitud1: 10.000 mm
Altura de carga cargado:
Altura 1: 815 mm
Superficie de carga telescópica, construida como tubo interior y exterior, con una sección fija de 1.070 mm en la parte delantera.
Acoplamiento de brida para bulones integrado en la sección de carga fija para acoplar extensiones de puentes para cisternas; los carriles de perfil soldados sirven de vía ferroviaria para anchos de vía de 1.000 mm (distancia de rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia de rieles 1.450 mm).
Bloqueo de las posiciones telescópicas mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos.
Altura de la superficie de carga sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior): aprox. 815 mm (+/- 130 mm)
Altura de la superficie de carga sobre los elementos de riel integrados: aprox. 790 mm (+/- 130 mm)
---Eje trasero---
Tipo de chasis: Estándar
Altura de carga cargado: 815 mm
Anchura: 3.000 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Superficie del suelo: Chapa
Ensanches: no
Cavidades para ruedas: no
Cavidad para excavadora: no
---Ejes---
Número de ejes: 6
Eje elevable: ver equipamiento
Tipo de ejes: Eje de mangueta rebajado
Nivelación de ejes: hidráulica
Fabricante de ejes: BPW/Eco
Posiciones de marcha: 1
Recorrido eje (1) +/-: 130/130 mm
Recorrido eje (2) +/-: 0/0 mm
Válvula de elevación/inclinación: Sí
1er eje elevable neumáticamente con fuelle elevador
---Dirección---
Número de ejes direccionales: 6
Disposición de ejes direccionales: todos dirigidos
Ángulo máximo de giro: 45°
Tipo de dirección: hidráulica, 2 circuitos
---Neumáticos---
Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J
Tipo de neumático: doble
Tipo de llanta: disco
Centrado de llanta: centrado por el centro
---Sistema de frenos---
Según norma UE: Sí
AGS: Sí
ALB: Sí
ABS: Sí
con ABS del: No
Freno de estacionamiento: de resorte acumulador
EBS: No
ECAS: No
Nota: Cálculo de frenos núm.: GH 4324S
---Observaciones sobre el chasis---
Dirección diseñada para estado extendido con mayor ángulo de dirección en los ejes delanteros
Recortes abiertos sobre las ruedas, con travesaños transversales estrechos entre ellos (cubiertas de ALU según equipamiento)
Elementos de mando protegidos, dispuestos a la izquierda en la dirección de marcha
Llantas 17,5 x 6,75
¡E
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
---Homologación--- Técnica 1
Velocidad: 80 km/h 65 km/h
Carga de apoyo: 23.000 kg 26.000 kg
Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg
Peso total: 83.000 kg 92.000 kg
Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg
Peso en vacío (sin equipamiento): 30.500 kg
---Cuello de cisne---
Longitud: 4.000 mm
Anchura: 2.480 mm
Altura de construcción: 235 mm
Altura de la quinta rueda: 1.350 mm
Distancia DLR delante: 1.420 mm
Distancia DLR detrás: 2.700 mm
Quinta rueda de 3,5 pulgadas
Hjdelhn Afepfx Afgefn
Chaflán: inclinado a 10 grados
Esquinas delanteras: chaflanadas a 45 grados
Superficie del suelo: abeto 50 mm
Soportes del semirremolque: mecánicos
Anchura con laterales: 2.550 mm
Cuello de cisne hidráulico tipo STZ con largueros exteriores, elevable e inclinable hidráulicamente, con soportes mecánicos y cilindros hidráulicos de soporte.
Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP.
---Superficie de carga---
Tipo: Plataforma
Elevable: no
Longitud: 13.000 mm
Anchura: 3.000 mm
Superficie del suelo: Chapa/abeto 50 mm
Cavidades para ruedas: no
Ensanches: no
Extensible: telescópica sencilla
Longitud1: 10.000 mm
Altura de carga cargado:
Altura 1: 815 mm
Superficie de carga telescópica, construida como tubo interior y exterior, con una sección fija de 1.070 mm en la parte delantera.
Acoplamiento de brida para bulones integrado en la sección de carga fija para acoplar extensiones de puentes para cisternas; los carriles de perfil soldados sirven de vía ferroviaria para anchos de vía de 1.000 mm (distancia de rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia de rieles 1.450 mm).
Bloqueo de las posiciones telescópicas mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos.
Altura de la superficie de carga sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior): aprox. 815 mm (+/- 130 mm)
Altura de la superficie de carga sobre los elementos de riel integrados: aprox. 790 mm (+/- 130 mm)
---Eje trasero---
Tipo de chasis: Estándar
Altura de carga cargado: 815 mm
Anchura: 3.000 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Superficie del suelo: Chapa
Ensanches: no
Cavidades para ruedas: no
Cavidad para excavadora: no
---Ejes---
Número de ejes: 6
Eje elevable: ver equipamiento
Tipo de ejes: Eje de mangueta rebajado
Nivelación de ejes: hidráulica
Fabricante de ejes: BPW/Eco
Posiciones de marcha: 1
Recorrido eje (1) +/-: 130/130 mm
Recorrido eje (2) +/-: 0/0 mm
Válvula de elevación/inclinación: Sí
1er eje elevable neumáticamente con fuelle elevador
---Dirección---
Número de ejes direccionales: 6
Disposición de ejes direccionales: todos dirigidos
Ángulo máximo de giro: 45°
Tipo de dirección: hidráulica, 2 circuitos
---Neumáticos---
Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J
Tipo de neumático: doble
Tipo de llanta: disco
Centrado de llanta: centrado por el centro
---Sistema de frenos---
Según norma UE: Sí
AGS: Sí
ALB: Sí
ABS: Sí
con ABS del: No
Freno de estacionamiento: de resorte acumulador
EBS: No
ECAS: No
Nota: Cálculo de frenos núm.: GH 4324S
---Observaciones sobre el chasis---
Dirección diseñada para estado extendido con mayor ángulo de dirección en los ejes delanteros
Recortes abiertos sobre las ruedas, con travesaños transversales estrechos entre ellos (cubiertas de ALU según equipamiento)
Elementos de mando protegidos, dispuestos a la izquierda en la dirección de marcha
Llantas 17,5 x 6,75
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