Sistema de brazo de gancho

Renault C520 | 8X4 | AJK HOOK | RETARDER | BIG AXLES | ...

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.450 kg, peso máximo de la carga: 35.550 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 1.560 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne configurado como superficie de carga, equipado con recubrimiento de chapa lagrimada de aluminio -Con biselado frontal de aprox. 45° -Brazo de elevación hidráulico con un rango de elevación/inclinación de aprox. -280/+250 mm -Dos posiciones de pivote rey con distancia DSR de 2.300 y 2.000 mm -Para tractocamiones: 4x2, 6x2 o 6x4 Canal de carga: -Canal de carga, longitud aprox. 9.500 mm, con perfiles angulares instalados en la parte baja para la colocación de palets de carga (distancia del pivote rey al centro del conjunto de ejes aprox. 8.000 mm) Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes stub BPW, con frenos de tambor y suspensión independiente de ruedas, compensación de ejes hidráulica con sistema de elevación e inclinación -Dispositivo de seguridad para descenso en ejes en caso de rotura de bolsa de suspensión, diseñado para altura máxima de palets de 150 mm -Neumáticos: 385/65 R 22,5 -Sensores TPMS de control de presión de neumáticos instalados en todas las ruedas, incluyendo la(s) rueda(s) de repuesto -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Tratamiento de superficies: -Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura mediante equipo de rueda centrífuga -Segundo granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% Zinc / 15% Aluminio) para máxima protección anticorrosiva -Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color uniforme en gris Nova (DB 7350) -Sistema de pintura ensayado en cámara de niebla salina según ISO 9227-NSS -Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura -Caja de herramientas con tapa, integrada en la parte trasera del cuello de cisne, medidas aprox. 640 x 700 x 215 mm -En el cuello de cisne, pared trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada -En el cuello de cisne, 1 par de laterales ALU abatibles, aprox. 400 mm de altura, anodizados -Pivote rey de 2" -3 pares de anillas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 6.300 daN) -En el panel de conexiones delantero, acoplamientos de aire amarillo-rojo; iluminación para manejo del cuello de cisne, suspensión y tensores hidráulicos con interruptor de encendido/apagado -Soportes mecánicos de tubo para una carga de apoyo de aprox. 48.000 kg -Escalera de acceso montada adelante a la derecha con 2 barras de sujeción desmontables -WABCO Roll Stability Support (RSS) -Sobre los largueros, 9 pares de anillas de amarre (LC 6.300 daN) -Sobre los largueros, plataforma de rejilla a nivel entre los carriles de las sujeciones de carga -Preparación hidráulica e instalación de mando para montaje de 3 pares de nuestras fijaciones hidráulicas de carga Iedpfjygvc Hjx Ap Hjib -El primer y último eje, elevables manualmente a izquierda y derecha -Detrás del conjunto de ejes, cajas de almacenaje a izquierda y derecha, protegidas contra salpicaduras -Biselado trasero para facilitar la entrada de palets de carga -Anillas instaladas en la barra trasera para tensado mecánico -En la traviesa trasera, enchufe de 7 polos -Unidad electrohidráulica -4 calzos para ruedas con soporte -2 manómetros de carga por eje instalados en el lado izquierdo, incluyendo diagrama de cargas -3 pares de fijaciones hidráulicas para la carga con brazo oscilante, desplazables a lo largo de los largueros -Puerta trasera con crucetas, bisagra a la izquierda y cierre hidr

Estado: usado, distancia entre ejes: 46.000 mm, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, = Más opciones y equipamiento = - Toma de fuerza (PTO) = Notas = VOLVO FH 540 6x4 MULTILIFT portacontenedores de gancho OPTIMA 20 S 59 Motor Turbo S, 12,8 litros Euro 6 SCR+EGR (filtro de partículas diésel), 540 CV, 2600 Nm Caja de cambios AT2612 Generación G Retarder Freno de motor Volvo, VEB+Retarder (freno de compresión de alta eficiencia con regulador de presión de escape, EPG) Cabina dormitorio FH Globetrotter con zona de vivienda y cama doble + FH Aire acondicionado totalmente eléctrico con sensor solar, sensor de niebla, sensor de calidad del aire y filtro de carbón activo Iiodpfxjy Diwgj Ap Heb Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G 150 Retarder Distancia entre ejes: 4600 mm Carga máxima eje delantero: 10 toneladas Carga máxima eje trasero: 23 toneladas Suspensión neumática trasera, 2 ejes motrices Neumáticos 315/80 Depósito de diésel de aluminio de 450 litros a la derecha, altura 710 mm, forma D Paquete Fahr-Plus/Plus Escotilla de techo eléctrica / Cristal tintado / Apertura trasera Persiana solar textil eléctrica integrada en la consola delantera Volante de cuero Asa de sujeción de acero revestida en cuero para el empeine Reposabrazos tapizados en cuero Calefacción estacionaria de cabina, 2 kW Control de habitáculo de alta gama para la zona de descanso (iluminación interior, calefacción/refrigeración estacionaria, escotilla, cerradura, despertador, ventanas, audio) Frigorífico de 33 litros con congelador y ventilador bajo la cabina dormitorio Paquete de información con soporte de navegación y predisposición para asistencia Dynafleet a bordo Instrumentación potente y completamente dinámica con cuadro combinado de 12 pulgadas y ribete cromado Altavoces en salpicadero, puertas y parte trasera Superestructura portacontenedores: MULTILIFT portacontenedores de gancho OPTIMA 20 S 59 Capacidad de elevación e inclinación: 20.000 kg Imprimación adicional de zinc para el bastidor portante e inclinable para aumentar la resistencia a daños mecánicos durante el uso diario Longitud del equipo: 5900 mm (G-dimensión) Longitud de contenedor (L1): 5,0 – 6,9 m Depósito de aceite de aluminio de 150 litros, filtro de retorno de alto caudal 440 l/min Sistema hidráulico compuesto de: - Cilindros de doble efecto con válvulas de retención de carga y seguridad antirotura de manguera directamente en los cilindros - Control del equipo a través de panel compacto con luces de control integradas y mando electro-magnético de válvulas (control PLC) con cambio de dos etapas (precisión/velocidad) en ambas direcciones para los cilindros de elevación - Amortiguación del final de carrera del bastidor basculante para un apoyo suave del contenedor sobre el vehículo - Paquete de seguridad CE - Indicador de funcionamiento del volquete Para más consultas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Más información = Año de fabricación: 2025 Número de cilindros: 4 MMA: 26.000 kg Marca de la carrocería: MultiLift 20s59

Estado: usado, kilometraje: 135.000 km, primer registro: 10/2019, tipo de combustible: diésel, BOMBA CIFA 24 METROS Iiedpfx Apsxnzp Te Hjb

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 184.970 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 07/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Iiedjy Sf Evspfx Ap Hjb Tipo de cabina: Globetrotter XL Volvo FH 460 Software Eco Torque: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible para I-Save. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW Transmisión automática I-shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas Nuevo motor diésel turboalimentado D13K460TC, 460 CV, 2600 Nm, SCR y EGR. Baterías: 2 x 210 Ah - AGM (material absorbente de fibra de vidrio) Euro VI Paso E Cámara trasera: compatible con GSR, instalada al final del marco. Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Enfriador de estacionamiento para cabina avanzado I-ParkCool con compresor eléctrico de 150 V CC Calefacción de estacionamiento (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con divisores montado debajo de la litera Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar Advertencia de soporte de alerta al conductor Asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor Parasol interior - Lado del conductor y del pasajero Especificaciones técnicas Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 150 mm de altura de la pata Carga sobre el eje delantero: 7,5 toneladas Retardador: NO ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con ajustes de funcionamiento más bajos: información topográfica basada en mapas. ADR: Sin Relación del eje motriz: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS) con advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo y control de crucero adaptativo (CVA). Capacidad de los depósitos de combustible (izquierdo, derecho): 610 litros, depósito de combustible derecho; 610 litros, depósito de combustible izquierdo. Capacidad del depósito de AdBlue: 65 litros bajo la cabina Luces de techo adicionales: Sin Neumáticos: 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Exterior Cámaras de espejo: no Automático - Faros LED Claraboyas: sin Faldones laterales: SÍ Deflector de aire de techo Volvo. Cabina mejorada. Niveles de acabado exterior: Pintura completa mejorada: parrilla principal, manijas, espejos y parachoques del color de la cabina.