Camión con carrocería personalizada

Mercedes-Benz ACTROS 3243

Estado: usado, kilometraje: 940.718 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 04/2002, peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, * Mercedes Actros 3243 BB 8x4 * Plataforma para silo * Suspensión de ballestas completa * Caja de cambios manual * VIN: WDB9533041K743516 * Tipo de motor: 541946 * kW: 315 * Euro 3 * Cilindrada: 11.946 ccm * Peso en vacío: 15.290 kg * Carga útil: 16.635 kg * Peso total: 32.000 kg Podpfx Acomiggcs Aord * Carga por eje: 7.500 / 7.500 / 9.500 / 9.500 kg * Distancia entre ejes: 1.700 mm * Longitud del vehículo: 8.100 mm * Anchura del vehículo: 2.520 mm * Altura del vehículo: 3.220 mm * Precio neto * Todos los datos sin garantía Tel./WhatsApp:

Estado: usado, kilometraje: 335.000 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), primer registro: 07/2002, peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: azul, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: aire acondicionado, * Cargadora de contenedores de 4 ejes Mercedes-Benz 3243 * EZ 2002 * 335.000 kilómetros * Euro 3 con pegatina verde * 8x2 con eje elevador de dirección de arrastre * Suspensión neumática de hojas * Transmisión manual Telligent con embrague * Clima * Retardador * Calefacción auxiliar * Barra de remolque preparada Podpfx Acov Nub Ns Ajrd * Construcción: Gigant 26T con radio, telescopio y soportes * Distancia entre ejes: 4,50 m * Peso bruto vehicular: 14320 kg * Carga útil: 17680 kg

Estado: usado, kilometraje: 177.395 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 10/1999, peso total: 35.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, configuración de ejes: 8x4, peso máximo de la carga: 14.855 kg, peso en vacío: 20.145 kg, distancia entre ejes: 4.500 mm, frenos: acelerador constante, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, dirección asistida, faros adicionales, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, en la central, 1 asiento de confort, asiento calefactable, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, control de crucero, calefacción estacionaria, bocina neumática, caja de cambios de 16 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), freno de motor constante, toma de fuerza, escape elevado, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, faros de largo alcance, faros de trabajo, luz rotativa, caja de almacenamiento, suspensión de ballesta, bajo nivel de ruido G1, equipamiento para servicio de invierno, 2º eje de dirección delantera, protección lateral, descarga trasera, escotilla de techo, distintivo ambiental rojo. Distancia entre ejes: 4500 mm Carrocería: Camión de succión y limpieza Müller tipo Canalmaster F170K aprox. 17 m³ (10.000 l cámara de lodos / 2x 3.500 l depósitos de agua). 7,5 t eje delantero, eje trasero H7 13 t, corona de diferencial 300, caja de cambios EPS de 16 velocidades, frenos de tambor en ambos ejes, módulo especial programable (PSM), aislamiento térmico adicional, calefacción adicional por aire caliente, sistema de llama, luz diurna automática, refrigeración de aceite de la transmisión, paquete de confort, toma de fuerza en la caja de transferencia MB 2c, toma de fuerza independiente de la caja de cambios (NMV) i=1,09. - Müller Canalmaster F 170 K - Bomba de alta presión Uraca KD 716 G/60 170 bar / 325 l/min Prodpfx Acovhi Ube Ajd - Bomba de vacío SL2100 - Bomba de aceite Bosch HY/ZFFS 15/19+8 - Calefacción Eberspächer V7S - Cámara de lodos aprox. 10.000 l - 2 depósitos de agua laterales de aprox. 3.500 l - Soporte de manguera de succión giratorio DN 100 La superestructura y el chasis enrollador están recubiertos para operación en invierno. ¡LOS DATOS DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA! Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.