Grúa montada en camión

LIEBHERR LTM 1250 12x8x10 Kran 250 to Nr.: 706

Estado: usado, kilometraje: 268.100 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 06/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2025, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, * Volquete trilateral * Distancia entre ejes 3.600+1.400 mm * Cabina M Nuestra oferta es generalmente sin ITV/emisiones/inspección ni placas de matrícula Lajdpfx Acjvh Dnvshsf Salvo error o venta intermedia Visitas solo con cita previa No se responden consultas por WhatsApp

Estado: usado, kilometraje: 366.769 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 10/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.630 kg, peso máximo de la carga: 16.370 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80 R22,5, combustible: diésel, frenos: intarder, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 9.500 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 4.000 mm, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, Engrana hasta la 2ª marcha. El Iveco STRALIS AS 260 S42 usado es un camión fiable perteneciente a la clase de emisiones Euro 5, ideal para profesionales de sectores como la agricultura y la exportación. Equipado con un potente motor de 309 kW (420 CV) y una cilindrada de 10.308 ccm, ofrece un rendimiento considerable. El camión dispone de transmisión automática y un kilometraje de 366.769 km. Con una primera matriculación en octubre de 2011, el vehículo se encuentra en buen estado, respaldado por la pegatina verde de medio ambiente. Su pintura metalizada amarilla le proporciona una apariencia llamativa. Características útiles como el eje direccional, eje elevable y el sistema INTARDER ofrecen una mejor maniobrabilidad y seguridad. Además, el aire acondicionado integrado aumenta el confort durante la conducción. Este camión Iveco tiene una altura total de 4.000 mm, un ancho de 2.500 mm y una longitud de 9.500 mm, con un peso máximo autorizado de 26.000 kg. Para el transporte, el vehículo dispone de capacidad de carga y acoplamiento de remolque (AHK). Los interesados pueden inspeccionar el vehículo sin cita previa de lunes a viernes o los sábados. Venta solo a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa. Lsdpfx Ajupac Ischeaf

Estado: usado, potencia: 55,4 kW (75,32 CV), tipo de combustible: diésel, color: rojo, potencia de elevación: 4 kg/m, altura de elevación: 18.000 mm, tamaño del neumático: 15.5 / 80 - 24, estado del neumático: 98 %, configuración de ejes: 4x4, tipo de mástil: telescópico, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 907 h, Equipamiento: cabina, enganche de remolque, hidráulica, horquillas para palés, tracción a las cuatro ruedas, Manipulador telescópico todo terreno MANITOU, modelo: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, primer uso: 2019, CAPACIDAD DE ELEVACIÓN: 4.000 kg, ALTURA DE ELEVACIÓN: 18,00 m, HORQUILLAS LARGAS (longitud de horquilla: 1.200 mm / anchura de soporte: 1.100 mm) – HIDRÁULICA ADICIONAL, REJA PROTECTORA DE CARGA, SISTEMA DE CAMBIO RÁPIDO, motor turbo diésel DEUTZ de 4 cilindros (tipo: TD 3.6 L4 – 75,34 CV / 55,40 kW a 2.200 rpm), CPB, tracción total y dirección a las cuatro ruedas (4x4x4) – DIRECCIÓN EN MODO CANGREJO, estabilizadores hidráulicos (2x), SISTEMA DE NIVELACIÓN LATERAL, DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA, CABINA PANORÁMICA (cabina amplia) - cristales tintados, ROPS / FOPS, asiento KAB confort, enganche para remolque, luces de circulación, limpiaparabrisas (2x), espejos retrovisores exteriores (2x), SEÑAL ACÚSTICA / LUZ DE ADVERTENCIA, calefacción / ventilación, MANUAL DE INSTRUCCIONES (en alemán). Neumáticos: BKT TODO TERRENO (15.5/80 - 24) – aproximadamente 98 % en todo el contorno. Dimensiones de transporte: largo aprox. 7.420 mm (sin horquilla aprox. 6.100 mm), ancho aprox. 2.400 mm, altura aprox. 2.540 mm. ∗∗∗ FINANCIACIÓN DISPONIBLE / TRANSPORTE ECONÓMICO (A NIVEL MUNDIAL) / EN LA EXPORTACIÓN SÓLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO (!) ∗∗∗ © pb Lajdpfx Acer Nvx Hjhef

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 900 km, potencia: 375,1 kW (509,99 CV), número de camas: 5, número de asientos: 4, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, color: gris, fabricante de chasis: Mercedes, modelo de chasis: Arocs 4x4, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 3.950 mm, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: Euro 6, capacidad del depósito de combustible: 500 l, peso total: 18.000 kg, peso en vacío: 14.000 kg, peso máximo de la carga: 18.000 kg, Año de fabricación: 2025, capacidad de la batería: 900 Ah, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cama doble, campo solar, cierre centralizado, cocina a bordo, control de crucero, control de tracción, cuarto de baño, dirección asistida, ducha, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, sistema inmovilizador, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, vehículo para no fumadores, Motordom Fahrzeugbau Lodpewfd D Rofx Achjaf Vehículo de expedición Mercedes Arocs 4x4 con caja de 6 m, GFK con paredes de 60 mm y suelo de 100 mm. Calefacción Scheer/agua caliente incl. calefacción por suelo radiante. Ventanas de cristal auténtico. Batería de litio de 900 Ah. Tres frigoríficos. Tres camas fijas, una cama doble convertible del grupo de asientos. 500 litros de agua potable. 4 plazas en la cabina más una cama de emergencia. El vehículo estará terminado en 2025. Pequeñas modificaciones aún son posibles.

Estado: usado, kilometraje: 278.066 km, Año de fabricación: 2009, Tracción: ruedas Peso en vacío: 72.000 kg Capacidad de elevación: 150.000 kg Dimensiones del compartimento de carga: 1620 x 285 x 395 cm Lodpfjw D N Raox Achsaf Número de serie: 068506 Estado de los neumáticos delanteros: 80 Estado de los neumáticos traseros: 80 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información.

Estado: usado, kilometraje: 49.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Scania R 650, camión Berger / tractor AWU 410 8x4 ¡Tenemos varios en stock! Modelos 2021 / 2023 / 2024, prácticamente idénticos. Lsdpfx Acjkkt Dmjhoaf También tenemos modelos R660 y R770 en construcción / finalización en octubre de 2024. Peso en vacío real: 26.900 kg / apto para circular por todas las vías. Carga útil de 7.100 kg reales a 80 km/h. Equipo OMARS o World Power de 120 toneladas con brazo de rescate de 10 metros / doble extensión. 4 soportes hidráulicos laterales, delanteros y traseros de 20 toneladas / con winches de 12 toneladas en cada lado. Se puede implementar cualquier petición especial realista. ¡Tacógrafo analógico original instalado! ¡Disco de papel! 2 winches traseros de 20 toneladas con dos velocidades. Distancia entre ejes de 5.750 mm y 6.150 mm. Neumáticos de invierno Scaninavia Conti. Control remoto completo para todo el equipo (regulable). Segundo control remoto solo para los winches. Función de arranque/parada y aumento de revoluciones en el panel de control trasero. Ejes traseros de 15 toneladas / ejes delanteros de 9 toneladas. Peso máximo técnico del conjunto: 160.000 kg. Posibilidad de aumentar la potencia a 950 CV con garantía (opcional). Generador hidráulico de 220 / 380 voltios con control por botón (opcional). Cajas de acero inoxidable V4A con iluminación LED / todo galvanizado o de V4A / mástil de luz LED neumático. El chasis tiene todo lo imaginable. Suspensión de la cabina con aire / asientos de cuero con aire acondicionado / sistema de navegación con sistema de sonido / armarios / techo corredizo eléctrico y mucho más. Tenemos otros vehículos en construcción / Arocs 4153 8x8 con embrague Turboretarder / Scania S y R 660 8x4, con equipamiento aún configurable. Salvo error u omisión / solo vendemos bajo nuestros términos y condiciones generales.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 369, kilometraje: 469.700 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 07/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.890 kg, peso máximo de la carga: 14.110 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.500 mm, frenos: otro, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 14 m³, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, control de tracción, faros adicionales, grúa, hidráulica, Depósito de urea (AdBlue) Cilindrada 10.518 c.c. EBS EVB Climatizador automático Palfinger PK 11502 Ledpfoqi Ebrox Acheaf Visera parasol Luces rotativas Conexiones de aire y electricidad para remolque Sujeto a errores

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 201.931 km, potencia: 400 kW (543,85 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 60.000 kg, tamaño del neumático: 445/95 R25, configuración de ejes: 10x8, primer registro: 09/2004, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2004, horas de funcionamiento: 17.202 h, número de máquina/vehículo: W095750004EL054xx, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Liebherr LTM 1100-5.1 – Núm. de serie 065 437 Capacidad de elevación: 100 t / 75% Año de fabricación: 2004 Pluma telescópica: 11,5 – 52 m Pluma abatible: 10,8 / 19 m (ajuste hidráulico) Número de cabrestantes: 1 Contrapeso: 26,0 t / 9,0 t (total 35 t) Ganchos: 3 poleas 63 t gancho doble, 1 polea 30 t, gancho de carga de 10 t Motor chasis: Liebherr D9408 TI-E A5 – 400 kW / 544 CV (motor de recambio 08-2014, 6.868 h) Motor superestructura: Liebherr D924 TI-E – 149 kW / 202 CV Horas de trabajo: Chasis 10.405 h (ATM 3.537 h) Horas de trabajo: Superestructura 17.202 h Caja de cambios: ZF AS-Tronic automática Freno adicional: Telma retarder Tracción/dirección: 10 x 8 x 10 Neumáticos: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilometraje: 201.931 km Dispositivo de seguridad: LICCON 1 EQUIPAMIENTO ADICIONAL Ledjy E Ih Hopfx Achjaf - Caja de almacenamiento combinada en la parte trasera - Botón de parada de emergencia en cabina de conductor y de grúa - Limitador de zona de trabajo

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 180.743 km, potencia: 270 kW (367,10 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 48.000 kg, tamaño del neumático: 445/95 R25, configuración de ejes: 8x6, número de asientos: 2, primer registro: 06/2008, clase de emisión: Euro 3, tipo de mástil: telescópico, frenos: retardador, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 11.423 h, combustible: diésel, número de máquina/vehículo: W094845008EL05418, Equipamiento: ABS, UVV, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, retardador, Ubicación: 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 Nº de serie: 059 580 Capacidad de carga: 70 t / 2,5 m / 75% Año de fabricación: 2008 Ledsxcytyjpfx Achjaf - Pluma telescópica: 11–50 m - Número de cabrestantes: 1 - Contrapeso: 14,5 t - Ganchos portapoleas: 3 poleas, 38,3 t (DH) - Motor: Liebherr Diesel D 936 L A7 – horas de funcionamiento: 21.962 h / 270 kW / 367 CV (EURO III) - Horas de funcionamiento chasis inferior: 8.700 h - Horas de funcionamiento superestructura (operación grúa): 13.262 h - Transmisión: ZF AS-Tronic automática - Tracción/dirección: 8 x 6 x 8 - Freno auxiliar: Telma retarder - Neumáticos: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Kilometraje: 180.743 km Otros: - Calefacción auxiliar cabina de conductor y cabina de grúa - Indicador de fuerza de apoyo - Limitación del área de trabajo - Focos de trabajo (Xenón) en el pie de la pluma - Inspección técnica reciente, documentación alemana Estado bueno acorde a la edad, listo para trabajar de inmediato – más detalles a petición – disponibilidad a corto plazo.

Estado: usado, kilometraje: 977.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 08/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2025, frenos: retardador, color: amarillo, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Camión portamateriales MAN TGS 26.400 en excelente estado de conservación, equipado con grúa de carga Atlas 220.2 y pinza para palets. Equipamiento especial: Enganche de remolque Rockinger 400 G 150 A, antena para teléfono de coche, dos focos de trabajo en el techo de la cabina, retrovisores exteriores y gran angular regulables y calefactables eléctricamente, retrovisor gran angular con ayuda de maniobra eléctrica, batería de 225 Ah, espejo de acera derecho regulable y calefactable eléctricamente, soportes atornillados para la plataforma, bloqueo del diferencial en el eje trasero, depósito de aire de aluminio, sensor de presión para fuelles de suspensión neumática, interruptor automático ETA, cabina con suspensión neumática, asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefacción, soporte lumbar y ajuste de hombros, cierre centralizado con mando a distancia, sistema de arranque con precalentador, caja de cambios de 12 velocidades tipo ZF 12 AS, Tipmatic, bloqueo neumático de la palanca de cambios, estabilizador de balanceo de alta carga, climatizador automático, depósito de combustible: mixto - 480 l diésel + 75 l AdBlue, volante multifunción, llantas de aluminio 9.00x22.5 (ALCOA mate en el primer eje trasero, primer eje delantero y segundo eje trasero), secador de aire calefactable, calefacción auxiliar Eberspächer D4S, toma de fuerza NAS/10C sin brida, rueda de repuesto con llanta de aluminio 9.00x22.5 ALCOA mate, retarder, tapicería de calidad confort, visera exterior, cortinas parasol laterales en las puertas del conductor y acompañante, tomas de corriente de 12V y 24V en cabina, módulo de gestión de flotas, amortiguadores delanteros reforzados, preinstalación de función Start/Stop al final del bastidor, luces auxiliares de carretera/antinieblas con función de luz de giro. Otros detalles: Configuración de ejes: 6x2, espejo frontal/lateral, enchufe de remolque 24V/7-pines, enchufe de remolque para ABS, control de tracción (ASR), sistema de audio: Radio MAN basic Line (Radio/CD), ordenador de a bordo MAN-Tronic, sistema electrónico de frenos MAN Brakematic, motor EURO 5, cabina tamaño L, suspensión mixta (ballesta/neumática), elevalunas eléctricos, parabrisas tintado, alternador 28V 80A, techo abatible manual, bastidor/chasis, palanca basculante para freno EVB, filtro de combustible calefactable, admisión de aire elevada, compresor de aire 1 cilindro 360 ccm, motor 10,5 litros - 294 kW diésel, eje retráctil NO-08, elevable, soporte para rueda de repuesto detrás del eje trasero, frenos de disco en eje delantero y trasero, protección lateral, cristales traseros tintados, cortina parasol parabrisas, sistema para reducción de salpicaduras, estabilizador en uno de los ejes traseros, estabilizador delantero, modelo TGS, cristales de puertas tintados, protección antiempotramiento trasera y delantera, ventilador viscoso, eje delantero VOK-09 curvado, cierre centralizado, MMA: 26,00 t. Estado de los neumáticos: eje delantero aprox. 80%, eje trasero aprox. 60%. El vehículo también puede venderse completo con remolque. El precio del remolque es de 5.000 € netos. Para cualquier pregunta sobre el equipamiento, no dude en llamarnos. Lasdpfx Acovm R Rushef ¡Sujeto a errores y venta previa!