Chasis de camión

Iveco EuroCargo 150E30 4x4, Retarder

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción en las cuatro ruedas - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) = Notas = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRACTOR DE ALTA RESISTENCIA Motor diésel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.300 Nm de par, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensión: ballesta/ballesta Extensión del programa de conducción MAN TipMatic, hasta 90.000 kg, transporte de cargas pesadas Neumáticos del eje delantero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Neumáticos del eje trasero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión directa, recto, direccional Eje trasero, 16.000 kg, eje AP con transmisión directa, recto Relación de transmisión del eje, i=4,83 Aire acondicionado, Climatronic Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación 1 cama, colchón de 70 mm, con redes de almacenamiento Control de crucero (regulación de la velocidad de conducción) Enganche de remolque en el travesaño trasero, ROCKINGER SK5 Enganche de remolque JOST JSK 38 G 3,5 pulgadas con soporte cardánico Si tiene alguna pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Cjdpsyt Dd Sjfx Aigehc نحن نتكلم العربية = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Eje delantero: Bloqueo del diferencial; direccional Eje trasero 1: Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Bloqueo del diferencial Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Precio: Consultar Póngase en contacto con Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 5.000 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), número de asientos: 3, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, fabricante de chasis: Mercedes, modelo de chasis: Zetros, configuración de ejes: 6x4, clase de emisión: Euro 3, peso total: 33.000 kg, peso en vacío: 9.000 kg, posición del volante: izquierda, tamaño del neumático: 14R20", Año de fabricación: 2025, Mercedes Zetros 6x4_SPECTRA Intermediamos esta venta en nombre del cliente. La compra es directamente de particular. El IVA no es deducible/exigible. Mercedes Benz Zetros 6x4, Nuevo, versión EURO III, volante a la izquierda Serie: Zetros Off Road Motor OM460, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 310 kW (421 CV), 2100 Nm Paquete de motor para trabajos pesados Regulación de ruido según UN-R 51.03, fase 2 Freno motor estándar Limitador de velocidad a 90 km/h / 56 mph, ECE Prefiltro de combustible Enfriador de aceite de la transmisión Transmisión G 260-16/11,7-0,69 Embrague monodisco Caja de cambios manual 33.0 toneladas Variante de peso 28,0 t (7,5/10,5/10,5) Configuración de ejes 6x4 Distancia entre ejes 5100 mm Pintado en gris (no original) Depósitos: Depósito de 290 l, derecho, acero Segundo depósito de 290 l, derecho, acero Filtro de malla para boca de llenado del depósito Placa protectora para el depósito Clase de vehículo N3G, vehículo todoterreno Vehículo para operaciones no civiles Neumáticos: Neumáticos 14.00 R 20 VA/NLA + HA Llantas anchas 10.00W-20, sin cámara, neumáticos simples Ejes / Suspensión Eje delantero recto, 7,5 t, mayor despeje al suelo, con estabilizador Eje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t, bloqueo diferencial trasero Relación de eje i = 6,000 Ballesta delantera 7,5 t, 3 hojas Ballesta trasera, 2 x 10,5 t, para distancia entre ejes de 1450 mm Chsdpfx Aeylvd Usigec Chasis Chasis para plataforma Voladizo trasero 1300 mm Herrajes para la plataforma Refuerzo del bastidor Cabeza del bastidor reforzada para adaptaciones especiales Guardabarros para traslado de chasis Parachoques, esquinas de acero Parte central del parachoques con argollas de remolque Refuerzo del pilar A Acceso a cabina izquierdo/derecho, móvil Rejilla decorativa pintada en el color del vehículo Rejilla protectora de faros metálica Travesaño trasero rebajado y reforzado Cabina: Cabina M Ancho de cabina 2,30 m Cabina con altura de montaje de 250 mm Cabina M Zetros, 2,30 m, suelo plano Luneta trasera corredera Parabrisas tintado Espejo principal calefactado y ajuste eléctrico Espejo gran angular calefactado Espejo de rampa Asiento conductor con suspensión estándar Asiento pasajero fijo estándar Asiento central estático con cinturón de 3 puntos, reposacabezas y respaldo abatible Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido Depósito de aire comprimido de acero Suministro y control eléctricos de aire comprimido, medio Frenos: Sistema de frenos electrónico con ABS ABS desconectable Frenos de tambor en ejes delantero y trasero Freno de estacionamiento adicional en el eje delantero Freno para remolque, sistema de dos líneas EBS de la empresa Wabco Código de control para EBS, cuarta generación Suministro eléctrico: Bandeja portabaterías, baterías en paralelo Baterías 2 x 12 V/170 Ah, bajo mantenimiento Alternador, 28 V/150 A Automáticos de seguridad Toma adicional de 24 V/15 A en la consola central Toma de 24 V/10 A junto a las baterías Toma de fuerza Cable de arranque Nato, 6m Interruptor principal de batería, unipolar Toma para remolque 24 V, 7 polos, 12 polos, 15 polos Otros equipamientos: Filtro para condiciones de obra PSM 2ª generación Escotilla de techo abatible Bogie giratorio Llave sin transponder Velocímetro, sin tacógrafo Sistema de mantenimiento Radio con conexión USB y Bluetooth Argollas de remolque traseras Pilotos traseros para construcción, con carcasa metálica y rejilla Preinstalación de luces de señalización laterales Prefiltro ci

Estado: usado, kilometraje: 18.500 km, potencia: 200 kW (271,92 CV), primer registro: 03/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.450 kg, peso máximo de la carga: 8.550 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud del espacio de carga: 5.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4, plataforma/lona (Disponibles 2 unidades, antiguos vehículos del ejército alemán) Primera matriculación: 03/2017 ¡Solo 18.500 km! Clase de emisiones Euro 6 Cabina corta Transmisión automática Telligent Freno motor de 3 niveles Aire acondicionado, calefacción estacionaria Enganche de remolque Tracción 4x4 Suspensión de ballestas Distancia entre ejes: 4200 mm Superestructura: plataforma/lona, 5800 mm x 2480 mm x 2100 mm Laterales de carga: 500 mm Neumáticos: 315/70 R22.5, dibujo restante aprox. 95% Variante de peso: 18.000 kg Peso en vacío: 9450 kg El vehículo es de primer propietario y se encuentra en condiciones como nuevo. En caso de compra, se realizará una nueva inspección técnica (TÜV). Codpfxsxguuaj Aigehc Precio de exportación/precio neto: 63.900 euros Todos los datos son orientativos y están sujetos a cambios.

Estado: nuevo, Funcionalidad: funcionamiento limitado, potencia: 176,52 kW (240,00 CV), número de asientos: 2, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, color: marrón, fabricante de chasis: Mercedes, modelo de chasis: 4x4, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: Euro 6, peso total: 15.000 kg, posición del volante: izquierda, tamaño del neumático: 365/80R20, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, sistema inmovilizador, tracción a las cuatro ruedas, Atego tracción total "Particularidad": motor de 6 cilindros con 240 - 300 CV / por un coste adicional: opción extra de subchasis para caja de 5 m, depósito de diésel más grande, etc. Codpfxew Tlpvs Aigjhc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, color: gris, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, RB172 - #078969 Importante: Los vehículos han sido inspeccionados y están listos para su homologación. Si lo desea, podemos vender el chasis tal como se ofrece, o, como alternativa, complementarlo con un marco de estructura para cabinas, una cabina o incluso un vehículo de expedición completo/autocaravana para viajes por el mundo. Distancia total entre ejes: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (ajustable a petición). Peso total técnicamente permitido: 33.000 kg (eje delantero: 9.000 kg / eje trasero por cada uno: 13.000 kg) -posibilidad de reducción de peso a petición-. Tecnología de vehículos Maurer (modificaciones especiales) Todos los trabajos realizados según las especificaciones de MAN por Toni Maurer GmbH & Co. KG. Protector de cárter macizo fabricado en S700 debajo del radiador y del cárter de aceite (RAL 9011). Protectores para los interruptores de bloqueo del diferencial en el eje trasero. Acceso a la parte trasera de la cabina con adaptación del revestimiento interior (altura libre 1.270 mm, anchura 640 mm), con borde y revestimiento interior pintados. Sistema de aire y filtro de combustible colocados debajo del chasis, depósitos de combustible y baterías adaptados. Instalación posterior de un sistema de control de la presión de los neumáticos Syegon. Programación para 110 km/h. Todos los trabajos realizados según las especificaciones de MAN por Maurer Fahrzeugtechnik / Inspección TÜV. Homologación provisional del 06.01.2026. Motor MAN D2676 LFAX de seis cilindros en línea – 520 CV / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e. Caja de cambios TipMatic de 12 velocidades con retardador, modo de rendimiento y modo de eficiencia. Freno motor EVBec, de 3 niveles. Caja de transferencia MAN G173 con marchas para carretera y fuera de carretera. Tracción 6x6 con tracción delantera conectable. Bloqueo de diferencial en los ejes delantero, central y trasero (conmutable manualmente). Relación de reducción del eje i = 4,00 – optimizada para su uso en expediciones. Paquete "Heavy Duty" para conducción todoterreno con mayor reserva de par. Eje delantero de 9 t, eje AP con bloqueo de diferencial. Ejes traseros de 13 t + 13 t, ejes tándem, versión AP. Muelles parabólicos delanteros (de 2 hojas) y traseros (de 3 hojas), estabilizadores en los ejes delantero y trasero. Amortiguadores reforzados, soportes de suspensión "Heavy Duty". ABS para conducción todoterreno con ajuste automático de la fuerza de frenado. Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero, bloqueo antirretroceso MAN EasyStart. Neumáticos 14.00 R20 Michelin XZL, neumáticos sencillos en todo el vehículo. Distancia entre ejes: 4.500 mm + 1.400 mm (total 5.900 mm). Chasis de 8 mm de grosor, recto, 2.360 mm de ancho. Depósito de combustible de 390 l de aluminio en el lado izquierdo + depósito de AdBlue de 35 l en el lado derecho. Sistema de aire comprimido con compresor de 2 cilindros, secador de aire con calefacción. EBS con control del retardador, asistente de arranque en pendiente, MAN BrakeMatic. Luces traseras LED y marcadores laterales. Paquete para remolque de 15 polos + conector ABS. Chodpfx Aioyuw Dzogoc Cabina TN (estrecha, larga, de altura normal). Asiento de conducción con suspensión neumática, soporte lumbar y reposabrazos. Asiento del copiloto con suspensión neumática, climatización del asiento. Volante multifunción revestido en cuero. Cuadro de instrumentos Professional con pantalla a color de 12,3 pulgadas. Sistema de control táctil MAN SmartSelect. Sistema multimedia MAN Professional con navegación para

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 310 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, RB169 - #079020 Importante: ¡Vehículo homologado y apto para matriculación! A petición, podemos vender el chasis tal como se ofrece, o bien complementarlo con bastidor para cabina, cabina completa o incluso vehículo de expedición/motorhome de viaje alrededor del mundo terminado. Distancia entre ejes: 3.900 mm Peso total autorizado técnicamente: 18.000 kg (posibilidad de desclasificación bajo pedido) Técnica de carrocería Maurer (modificaciones especiales) Cubre cárter macizo de S700 bajo radiador y cárter de aceite (RAL 9011) Protecciones para interruptores de bloqueo del diferencial trasero Paso en la pared trasera de la cabina con adaptación del revestimiento interior Al: 1.270 mm x An: 640 mm Incluye homologación TÜV Instalación de aire desplazada Instalación posterior de sistema de control de presión de neumáticos Syegon (todos los neumáticos desde cabina) Cajas para depósitos y baterías optimizadas para montaje adicional Todas las modificaciones según especificación MAN realizadas por Maurer Fahrzeugtechnik / con homologación TÜV Matriculación provisional del 05.01.2026 MAN D2676 LFAX Seis cilindros en línea – 520 CV / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e Caja automática MAN TipMatic de 12 velocidades con retardador; modo de rendimiento y eficiencia Freno motor MAN EVBec (3 etapas) Caja de transferencia MAN G173, marchas carretera y todoterreno Bloqueos de diferencial delantero y trasero (conexión electrónica) Relación de eje i = 4,00 – optimizado para servicio offroad y remolque Paquete Offroad “Advanced” incl. MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving Eje delantero 9 t, eje planetario exterior AP con bloqueo Eje trasero 13 t, eje simple AP, neumáticos individuales 14.00 R20 Michelin X Force ZL Ballestas parabólicas delante (2 láminas) y detrás (3 láminas), estabilizadores VA/HA Tracción total 4x4 con gestión electrónica de bloqueos (VSM) ABS Offroad con ajuste automático de la fuerza de frenado Frenos de tambor delanteros y traseros, sistema antipatinaje MAN EasyStart Distancia entre ejes 3.600 mm / Chasis de 8 mm de grosor / final del chasis recto Travesaño trasero con patrón de taladrado 160 × 100 mm Depósito de combustible 310 l aluminio izquierda + AdBlue 35 l derecha Instalación de aire comprimido con compresor bicilíndrico y secador de aire calefactado de doble cámara EBS con control de retardador, asistencia de arranque en pendiente y MAN BrakeMatic Pilotos traseros LED y luces de posición laterales Paquete de remolque con enchufe de 15 polos y conexión ABS Csdpfeyuwuasx Aigjhc Cabina TN (estrecha, larga, altura estándar) Asiento de conductor confort neumático con reposabrazos y soporte lumbar Asiento del acompañante también neumático y con climatización Volante multifunción en cuero Instrumentación Professional con pantalla a color de 12,3″ MAN SmartSelect touch para infotainment Sistema multimedia MAN Professional con navegación Europa & UK Sistema de sonido Advanced incl. subwoofer Aire acondicionado Climatronic + calefacción adicional de 6 kW Cama inferior con colchón y somier de láminas Compartimentos interiores de acceso bilateral Interior “Desert Beige” con acentos cromados Cortinas integrales, persianas solares frontales y laterales Cierre centralizado con mando a distancia Tomas USB y 12/24 V, mesa auxiliar lado copiloto ESP – Programa Electrónico de Estabilidad ASR – Control de tracción ACC Stop & Go – Control de crucero adaptativo con parada y arranque EBA – Asistente de frenado de emergencia LDW – Alerta de salida de carril Sensor de luz y

Estado: nuevo, potencia: 221 kW (300,48 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.130 kg, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 15.000 kg, tamaño del neumático: 395/85R20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.240 mm, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 3, Equipamiento: aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, control de crucero, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, Kz. Haus. Equipamiento: 1 asiento con suspensión neumática, calefacción en el asiento, retrovisores eléctricos, elevalunas eléctrico (lado izquierdo), elevalunas eléctrico (lado derecho), parasol, control de velocidad, transmisión automática, bloqueo del diferencial, suspensión de ballestas, motor G1 de bajo nivel de ruido, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 3240 mm. Transmisión: ZF 6AS 1005, reductor en el buje/eje de carga pesada, altura del chasis: 1200 mm. No se puede matricular en la Unión Europea. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a vender el vehículo antes de lo previsto y a corregir errores. Codpoyxw Sbsfx Aigohc

Estado: nuevo, potencia: 338 kW (459,55 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.829 kg, peso máximo de la carga: 18.171 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 13R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.500 mm, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Ubicación del vehículo: Bovenden, en las instalaciones, 1x asiento neumático, asiento calefactado, luneta trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, control de crucero, sistema de navegación, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retarder, toma de fuerza, escape vertical, cambio automático, luz intermitente, suspensión de ballestas, conexiones de aire y luz para enganche de remolque, depósito de aluminio, trampilla de techo, distintivo medioambiental verde. Chsdoygvrbspfx Aigjc Distancia entre ejes: 3500 mm | Longitud del chasis aprox. 5750 mm | Altura del chasis aprox. 1200 mm ¡Vehículo nuevo de stock! Matriculación diaria: 07.05.2026 | INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA; Sujeto a cambios, venta previa y errores.