Chasis de camiónMAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Chasis de camión
MAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Precio fijo IVA no incluído
206.639 €
(245.900 € bruto)
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Itzstedt 

Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
206.639 €
(245.900 € bruto)
- Ubicación:
- Schafskoppel 5, 23845 Itzstedt, Deutschland

Llamar
Detalles técnicos
- Potencia:
- 382 kW (519,37 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Peso total:
- 33.000 kg
- Configuración de ejes:
- 6x6
- Distancia entre ejes:
- 5.900 mm
- Combustible:
- diésel
- Capacidad del depósito de combustible:
- 390 l
- Color:
- gris
- Cabina del conductor:
- cabina diurna
- Tipo de engranaje:
- automático
- Número de marchas:
- 12
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Amortiguación:
- acero
- Equipamiento:
- ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, cierre centralizado, control de crucero, bloqueo del diferencial, regulación eléctrica de las ventanillas, Programa electrónico de estabilidad (ESP), asistente de mantenimiento de carril, sistema de navegación, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A215-14-997
- número de referencia:
- RB172 - #078969
- Actualización:
- última actualización el 27.07.2026
Descripción
RB172 - #078969
Importante: Los vehículos han sido inspeccionados y están listos para su homologación. Si lo desea, podemos vender el chasis tal como se ofrece, o, como alternativa, complementarlo con un marco de estructura para cabinas, una cabina o incluso un vehículo de expedición completo/autocaravana para viajes por el mundo.
Distancia total entre ejes: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (ajustable a petición).
Peso total técnicamente permitido: 33.000 kg (eje delantero: 9.000 kg / eje trasero por cada uno: 13.000 kg) -posibilidad de reducción de peso a petición-.
Tecnología de vehículos Maurer (modificaciones especiales)
Todos los trabajos realizados según las especificaciones de MAN por Toni Maurer GmbH & Co. KG.
Protector de cárter macizo fabricado en S700 debajo del radiador y del cárter de aceite (RAL 9011).
Protectores para los interruptores de bloqueo del diferencial en el eje trasero.
Acceso a la parte trasera de la cabina con adaptación del revestimiento interior (altura libre 1.270 mm, anchura 640 mm), con borde y revestimiento interior pintados.
Sistema de aire y filtro de combustible colocados debajo del chasis, depósitos de combustible y baterías adaptados.
Instalación posterior de un sistema de control de la presión de los neumáticos Syegon.
Programación para 110 km/h.
Todos los trabajos realizados según las especificaciones de MAN por Maurer Fahrzeugtechnik / Inspección TÜV.
Homologación provisional del 06.01.2026.
Motor MAN D2676 LFAX de seis cilindros en línea – 520 CV / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e.
Caja de cambios TipMatic de 12 velocidades con retardador, modo de rendimiento y modo de eficiencia.
Freno motor EVBec, de 3 niveles.
Caja de transferencia MAN G173 con marchas para carretera y fuera de carretera.
Kjdpfx Aoyuw Dzjlfedt
Tracción 6x6 con tracción delantera conectable.
Bloqueo de diferencial en los ejes delantero, central y trasero (conmutable manualmente).
Relación de reducción del eje i = 4,00 – optimizada para su uso en expediciones.
Paquete "Heavy Duty" para conducción todoterreno con mayor reserva de par.
Eje delantero de 9 t, eje AP con bloqueo de diferencial.
Ejes traseros de 13 t + 13 t, ejes tándem, versión AP.
Muelles parabólicos delanteros (de 2 hojas) y traseros (de 3 hojas), estabilizadores en los ejes delantero y trasero.
Amortiguadores reforzados, soportes de suspensión "Heavy Duty".
ABS para conducción todoterreno con ajuste automático de la fuerza de frenado.
Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero, bloqueo antirretroceso MAN EasyStart.
Neumáticos 14.00 R20 Michelin XZL, neumáticos sencillos en todo el vehículo.
Distancia entre ejes: 4.500 mm + 1.400 mm (total 5.900 mm).
Chasis de 8 mm de grosor, recto, 2.360 mm de ancho.
Depósito de combustible de 390 l de aluminio en el lado izquierdo + depósito de AdBlue de 35 l en el lado derecho.
Sistema de aire comprimido con compresor de 2 cilindros, secador de aire con calefacción.
EBS con control del retardador, asistente de arranque en pendiente, MAN BrakeMatic.
Luces traseras LED y marcadores laterales.
Paquete para remolque de 15 polos + conector ABS.
Cabina TN (estrecha, larga, de altura normal).
Asiento de conducción con suspensión neumática, soporte lumbar y reposabrazos.
Asiento del copiloto con suspensión neumática, climatización del asiento.
Volante multifunción revestido en cuero.
Cuadro de instrumentos Professional con pantalla a color de 12,3 pulgadas.
Sistema de control táctil MAN SmartSelect.
Sistema multimedia MAN Professional con navegación para
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Importante: Los vehículos han sido inspeccionados y están listos para su homologación. Si lo desea, podemos vender el chasis tal como se ofrece, o, como alternativa, complementarlo con un marco de estructura para cabinas, una cabina o incluso un vehículo de expedición completo/autocaravana para viajes por el mundo.
Distancia total entre ejes: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (ajustable a petición).
Peso total técnicamente permitido: 33.000 kg (eje delantero: 9.000 kg / eje trasero por cada uno: 13.000 kg) -posibilidad de reducción de peso a petición-.
Tecnología de vehículos Maurer (modificaciones especiales)
Todos los trabajos realizados según las especificaciones de MAN por Toni Maurer GmbH & Co. KG.
Protector de cárter macizo fabricado en S700 debajo del radiador y del cárter de aceite (RAL 9011).
Protectores para los interruptores de bloqueo del diferencial en el eje trasero.
Acceso a la parte trasera de la cabina con adaptación del revestimiento interior (altura libre 1.270 mm, anchura 640 mm), con borde y revestimiento interior pintados.
Sistema de aire y filtro de combustible colocados debajo del chasis, depósitos de combustible y baterías adaptados.
Instalación posterior de un sistema de control de la presión de los neumáticos Syegon.
Programación para 110 km/h.
Todos los trabajos realizados según las especificaciones de MAN por Maurer Fahrzeugtechnik / Inspección TÜV.
Homologación provisional del 06.01.2026.
Motor MAN D2676 LFAX de seis cilindros en línea – 520 CV / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e.
Caja de cambios TipMatic de 12 velocidades con retardador, modo de rendimiento y modo de eficiencia.
Freno motor EVBec, de 3 niveles.
Caja de transferencia MAN G173 con marchas para carretera y fuera de carretera.
Kjdpfx Aoyuw Dzjlfedt
Tracción 6x6 con tracción delantera conectable.
Bloqueo de diferencial en los ejes delantero, central y trasero (conmutable manualmente).
Relación de reducción del eje i = 4,00 – optimizada para su uso en expediciones.
Paquete "Heavy Duty" para conducción todoterreno con mayor reserva de par.
Eje delantero de 9 t, eje AP con bloqueo de diferencial.
Ejes traseros de 13 t + 13 t, ejes tándem, versión AP.
Muelles parabólicos delanteros (de 2 hojas) y traseros (de 3 hojas), estabilizadores en los ejes delantero y trasero.
Amortiguadores reforzados, soportes de suspensión "Heavy Duty".
ABS para conducción todoterreno con ajuste automático de la fuerza de frenado.
Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero, bloqueo antirretroceso MAN EasyStart.
Neumáticos 14.00 R20 Michelin XZL, neumáticos sencillos en todo el vehículo.
Distancia entre ejes: 4.500 mm + 1.400 mm (total 5.900 mm).
Chasis de 8 mm de grosor, recto, 2.360 mm de ancho.
Depósito de combustible de 390 l de aluminio en el lado izquierdo + depósito de AdBlue de 35 l en el lado derecho.
Sistema de aire comprimido con compresor de 2 cilindros, secador de aire con calefacción.
EBS con control del retardador, asistente de arranque en pendiente, MAN BrakeMatic.
Luces traseras LED y marcadores laterales.
Paquete para remolque de 15 polos + conector ABS.
Cabina TN (estrecha, larga, de altura normal).
Asiento de conducción con suspensión neumática, soporte lumbar y reposabrazos.
Asiento del copiloto con suspensión neumática, climatización del asiento.
Volante multifunción revestido en cuero.
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