Chasis de camiónMAN
TGS 18.520 4x4 BB Fahrgest. Expeditionsm
Chasis de camión
MAN
TGS 18.520 4x4 BB Fahrgest. Expeditionsm
Precio fijo IVA no incluído
212.815 €
(253.250 € bruto)
Estado
Nuevo
Ubicación
Itzstedt 

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Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
212.815 €
(253.250 € bruto)
- Ubicación:
- Schafskoppel 5, 23845 Itzstedt, Deutschland

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Detalles técnicos
- Potencia:
- 382 kW (519,37 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Peso total:
- 18.000 kg
- Configuración de ejes:
- 4x4
- Distancia entre ejes:
- 3.900 mm
- Combustible:
- diésel
- Capacidad del depósito de combustible:
- 310 l
- Color:
- blanco
- Cabina del conductor:
- cabina del conductor
- Tipo de engranaje:
- automático
- Número de marchas:
- 12
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Amortiguación:
- acero
- Equipamiento:
- ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A215-14-752
- Actualizado por última vez:
- el 16.03.2026
Descripción
RB169 - #079020
Importante: ¡Vehículo homologado y apto para matriculación!
A petición, podemos vender el chasis tal como se ofrece, o bien complementarlo con bastidor para cabina, cabina completa o incluso vehículo de expedición/motorhome de viaje alrededor del mundo terminado.
Distancia entre ejes: 3.900 mm
Peso total autorizado técnicamente: 18.000 kg (posibilidad de desclasificación bajo pedido)
Técnica de carrocería Maurer (modificaciones especiales)
Cubre cárter macizo de S700 bajo radiador y cárter de aceite (RAL 9011)
Protecciones para interruptores de bloqueo del diferencial trasero
Paso en la pared trasera de la cabina con adaptación del revestimiento interior Al: 1.270 mm x An: 640 mm
Incluye homologación TÜV
Instalación de aire desplazada
Instalación posterior de sistema de control de presión de neumáticos Syegon (todos los neumáticos desde cabina)
Cajas para depósitos y baterías optimizadas para montaje adicional
Todas las modificaciones según especificación MAN realizadas por Maurer Fahrzeugtechnik / con homologación TÜV
Matriculación provisional del 05.01.2026
MAN D2676 LFAX Seis cilindros en línea – 520 CV / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
Caja automática MAN TipMatic de 12 velocidades con retardador; modo de rendimiento y eficiencia
Freno motor MAN EVBec (3 etapas)
Caja de transferencia MAN G173, marchas carretera y todoterreno
Bloqueos de diferencial delantero y trasero (conexión electrónica)
Relación de eje i = 4,00 – optimizado para servicio offroad y remolque
Paquete Offroad “Advanced” incl. MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving
Eje delantero 9 t, eje planetario exterior AP con bloqueo
Eje trasero 13 t, eje simple AP, neumáticos individuales 14.00 R20 Michelin X Force ZL
Ballestas parabólicas delante (2 láminas) y detrás (3 láminas), estabilizadores VA/HA
Tracción total 4x4 con gestión electrónica de bloqueos (VSM)
ABS Offroad con ajuste automático de la fuerza de frenado
Hfsdpfx Afoyuwuaezjd
Frenos de tambor delanteros y traseros, sistema antipatinaje MAN EasyStart
Distancia entre ejes 3.600 mm / Chasis de 8 mm de grosor / final del chasis recto
Travesaño trasero con patrón de taladrado 160 × 100 mm
Depósito de combustible 310 l aluminio izquierda + AdBlue 35 l derecha
Instalación de aire comprimido con compresor bicilíndrico y secador de aire calefactado de doble cámara
EBS con control de retardador, asistencia de arranque en pendiente y MAN BrakeMatic
Pilotos traseros LED y luces de posición laterales
Paquete de remolque con enchufe de 15 polos y conexión ABS
Cabina TN (estrecha, larga, altura estándar)
Asiento de conductor confort neumático con reposabrazos y soporte lumbar
Asiento del acompañante también neumático y con climatización
Volante multifunción en cuero
Instrumentación Professional con pantalla a color de 12,3″
MAN SmartSelect touch para infotainment
Sistema multimedia MAN Professional con navegación Europa & UK
Sistema de sonido Advanced incl. subwoofer
Aire acondicionado Climatronic + calefacción adicional de 6 kW
Cama inferior con colchón y somier de láminas
Compartimentos interiores de acceso bilateral
Interior “Desert Beige” con acentos cromados
Cortinas integrales, persianas solares frontales y laterales
Cierre centralizado con mando a distancia
Tomas USB y 12/24 V, mesa auxiliar lado copiloto
ESP – Programa Electrónico de Estabilidad
ASR – Control de tracción
ACC Stop & Go – Control de crucero adaptativo con parada y arranque
EBA – Asistente de frenado de emergencia
LDW – Alerta de salida de carril
Sensor de luz y
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Importante: ¡Vehículo homologado y apto para matriculación!
A petición, podemos vender el chasis tal como se ofrece, o bien complementarlo con bastidor para cabina, cabina completa o incluso vehículo de expedición/motorhome de viaje alrededor del mundo terminado.
Distancia entre ejes: 3.900 mm
Peso total autorizado técnicamente: 18.000 kg (posibilidad de desclasificación bajo pedido)
Técnica de carrocería Maurer (modificaciones especiales)
Cubre cárter macizo de S700 bajo radiador y cárter de aceite (RAL 9011)
Protecciones para interruptores de bloqueo del diferencial trasero
Paso en la pared trasera de la cabina con adaptación del revestimiento interior Al: 1.270 mm x An: 640 mm
Incluye homologación TÜV
Instalación de aire desplazada
Instalación posterior de sistema de control de presión de neumáticos Syegon (todos los neumáticos desde cabina)
Cajas para depósitos y baterías optimizadas para montaje adicional
Todas las modificaciones según especificación MAN realizadas por Maurer Fahrzeugtechnik / con homologación TÜV
Matriculación provisional del 05.01.2026
MAN D2676 LFAX Seis cilindros en línea – 520 CV / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
Caja automática MAN TipMatic de 12 velocidades con retardador; modo de rendimiento y eficiencia
Freno motor MAN EVBec (3 etapas)
Caja de transferencia MAN G173, marchas carretera y todoterreno
Bloqueos de diferencial delantero y trasero (conexión electrónica)
Relación de eje i = 4,00 – optimizado para servicio offroad y remolque
Paquete Offroad “Advanced” incl. MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving
Eje delantero 9 t, eje planetario exterior AP con bloqueo
Eje trasero 13 t, eje simple AP, neumáticos individuales 14.00 R20 Michelin X Force ZL
Ballestas parabólicas delante (2 láminas) y detrás (3 láminas), estabilizadores VA/HA
Tracción total 4x4 con gestión electrónica de bloqueos (VSM)
ABS Offroad con ajuste automático de la fuerza de frenado
Hfsdpfx Afoyuwuaezjd
Frenos de tambor delanteros y traseros, sistema antipatinaje MAN EasyStart
Distancia entre ejes 3.600 mm / Chasis de 8 mm de grosor / final del chasis recto
Travesaño trasero con patrón de taladrado 160 × 100 mm
Depósito de combustible 310 l aluminio izquierda + AdBlue 35 l derecha
Instalación de aire comprimido con compresor bicilíndrico y secador de aire calefactado de doble cámara
EBS con control de retardador, asistencia de arranque en pendiente y MAN BrakeMatic
Pilotos traseros LED y luces de posición laterales
Paquete de remolque con enchufe de 15 polos y conexión ABS
Cabina TN (estrecha, larga, altura estándar)
Asiento de conductor confort neumático con reposabrazos y soporte lumbar
Asiento del acompañante también neumático y con climatización
Volante multifunción en cuero
Instrumentación Professional con pantalla a color de 12,3″
MAN SmartSelect touch para infotainment
Sistema multimedia MAN Professional con navegación Europa & UK
Sistema de sonido Advanced incl. subwoofer
Aire acondicionado Climatronic + calefacción adicional de 6 kW
Cama inferior con colchón y somier de láminas
Compartimentos interiores de acceso bilateral
Interior “Desert Beige” con acentos cromados
Cortinas integrales, persianas solares frontales y laterales
Cierre centralizado con mando a distancia
Tomas USB y 12/24 V, mesa auxiliar lado copiloto
ESP – Programa Electrónico de Estabilidad
ASR – Control de tracción
ACC Stop & Go – Control de crucero adaptativo con parada y arranque
EBA – Asistente de frenado de emergencia
LDW – Alerta de salida de carril
Sensor de luz y
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